一种SUV汽车踏板智能控制器.pdf

一种SUV汽车踏板智能控制器，由车门信号采样电路、踏板伸限位时间电路、踏板缩限位取样电路、信号输出互锁电路、踏板控制稳定电路组成，其特征在于：所述的N个控制芯片分别读取汽车四个门的信号采样，控制N个控制芯片和四个车门信号采样电路的lc技术指标为环境温度为零下-50-130度。本发明，解决器件相互干扰和器件的散热问题；使汽车电动踏板的使用受到限制，实现了汽车能在－50度低温下能正常工作，解决了目前单片机（lC）在超彽温下无法稳定工作。

1.一种SUV汽车踏板智能控制器，由车门信号采样电路、踏板伸限位时间电路、踏板缩限位取样电路、信号输出互锁电路、踏板控制稳定电路组成，其特征在于：所述的N个控制芯片分别读取汽车四个门的信号采样，控制N个控制芯片和四个车门信号采样电路的lc技术指标为环境温度为零下-50-130度。2.根据权利要求1所述的一种SUV汽车踏板智能控制器，其特征在于：所述的两个控制信号的输出端分别通过第一继电器驱动电机和第二继电器互锁连接动模块对应的控制信号输入端。

一种SUV汽车踏板智能控制器

技术领域

本发明涉及一种超低温SUV汽车踏板智能控制器，适合各种SUV汽车及其它台阶，踏板伸缩等控制领域。

背景技术

随着科学技术的迅速发展,在大力推广新技术，新能源，高安全的设施，控制技术领域装置随处可见，这也预示着我们的智能化生产行为发生重大的变化,作为生产SUV汽车中非常重要的一项技术（环境温度，安全系数），即控制系统技术的重要性正在逐渐被人们所认识和重视，汽车踏板控制器领域是一种安全性、可靠性、便捷性和全智能控制装置，应用需求与日俱增。核心的力量在于如何让汽车在更复杂的环境下更适应更智能，这一发明设计的灵感来源生活----支持原创技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种SUV汽车踏板智能控制器，通过车门信号采样、踏板伸限位采样、踏板缩限位采样和车振传感器的信号输出端分别连接控制芯片对应的信号输入端，控制芯片的两个控制信号输出端分别通过第一继电器驱动模块和第二继电器驱动模块连接电机驱动模块对应的控制信号输入端，电机驱动模块的电流采样信号输出端通过电机电流采样模块连接控制芯片的反馈信号输入端，电机驱动模块连接踏板驱动电机。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种SUV汽车踏板智能控制器，由车门信号采样电路、踏板伸限位时间电路、踏板缩限位取样电路、信号输出互锁电路、踏板控制稳定电路组成，其特征在于：所述的N个控制芯片分别读取汽车四个门的信号采样，控制N个控制芯片和四个车门信号采样电路的lc技术指标为环境温度为零下-50-130度。

所述的两个控制信号的输出端分别通过第一继电器驱动电机和第二继电器互锁连接动模块对应的控制信号输入端。

本发明，解决器件相互干扰和器件的散热问题；使汽车电动踏板的使用受到限制，实现了汽车能在－50度低温下能正常工作，解决了目前单片机（lC）在超彽温下无法稳定工作。该发明的超低温SUV汽车踏板智能控制器，电路稳定，性能可靠。本发明专利使得踏板驱动电机的控制精度更高。

附图说明

图1是本发明的电路图。

具体实施方式

由图1知，一种SUV汽车踏板智能控制器，由车门信号采样电路、踏板伸限位时间电路、踏板缩限位取样电路、信号输出互锁电路、踏板控制稳定电路组成，N个控制芯片分别读取汽车N个门的信号采样，N个控制芯片通过N继电器控制电机，电动踏板工作在N个门的信号采样的指令下。