一种车轮钢的生产方法.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 103397137 A (43)申请公布日 2013.11.20 CN 103397137 A *CN103397137A* (21)申请号 201310334415.8 (22)申请日 2013.08.02 C21C 5/36(2006.01) C21C 5/32(2006.01) C21C 7/10(2006.01) C21C 7/04(2006.01) (71)申请人 首钢总公司 地址 100041 北京市石景山区石景山路 68 号 (72)发明人 李海波 高攀 邵肖静 朱国森 李飞 孟宪堂 高圣勇 杨健 王志鹏 (74)专利代理机构 北京华沛德权律师事务所 1。

2、1302 代理人 刘丽君 (54) 发明名称 一种车轮钢的生产方法 (57) 摘要 本发明提供了一种生产车轮钢的方法， 所述 车轮钢的钢液中夹杂物转变过程为 ： 钢液中的夹 杂物从脱氧产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹 杂物， 然后钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3 夹杂物为主的簇群状 Al2O3夹杂物和粒状 Al2O3夹 杂物的混合夹杂物， 再是钢液中的夹杂物转变为 以粒状 Al2O3夹杂物为主的簇群状 Al2O3夹杂物和 粒状 Al2O3夹杂物的混合夹杂物， 最后夹杂物转变 为粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物。 本发明提供的一种生产车轮钢的方法， 。

3、能够降低 夹杂物对钢基体的危害， 在车轮钢的疲劳试验过 程中， 由于夹杂物引起的疲劳破坏记录能够降低 至 0.5% 以下。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 5 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书5页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103397137 A CN 103397137 A *CN103397137A* 1/1 页 2 1. 一种车轮钢的生产方法， 适用于 Mn 的质量分数要求为 1.0%-2.0% 的车轮钢， 采用转 炉冶炼 RH 精炼连续铸钢的生产工艺过程， 其特征在于， 所述车轮钢生产工艺。

4、过程中的 技术参数及钢中夹杂物的转变过程如下 ： 1） 转炉冶炼后在出钢开始至出钢量达到 1/2 期间向钢液中加入铝铁对所述钢液脱 氧， 出钢量在 1/2-4/5 期间向所述钢液中加入 5-10kg/t 钢的小粒白灰和 1-2kg/t 钢的 萤石对所述钢液除渣， 转炉出钢结束后， 采用顶枪吹氩气对所述钢液强搅， 顶枪吹氩流 量控制为 800-1000NL/min， 搅拌时间为 5-8min， 搅拌结束所述钢液中硫的质量分数为 0.0020%-0.0080%， 所述钢液中的夹杂物从脱氧产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹杂物 ； 2） RH 进站后， 向所述钢液中加入 0.1-0.。

5、2kg/t 钢的铝粒， 然后向所述钢液中以 100-200NL/t 钢的吹氧量吹氧， 吹氧结束后， 所述钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3夹 杂物为主的簇群状 Al2O3夹杂物和粒状 Al2O3夹杂物的混合夹杂物 ； 3） 吹氧结束后， 控制 RH 真空循环时间 20-30min， 簇群状 Al2O3夹杂物浮出所述钢液液 面， 所述钢液中的夹杂物转变为以粒状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3 夹杂物的混合夹杂物 ； 4） RH 真空循环结束后对所述钢液进行浇注， 所得铸坯中的夹杂物转变为粒状 Al2O3夹 杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物。 2. 根据权利要求。

6、 1 所述的车轮钢的生产方法， 其特征在于 ： 所述以簇群状 Al2O3夹杂物 为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹杂物中， 以质量百分比计， 所述簇群 状 Al2O3夹杂物为 80%-95%， 所述粒状 Al2O3夹杂物为 5%-20%。 3. 根据权利要求 1 所述的车轮钢的生产方法， 其特征在于 ： 所述以粒状 Al2O3夹杂物为 主的簇群状 Al2O3夹杂物和粒状 Al2O3夹杂物的混合夹杂物中， 以质量百分比计， 所述粒状 Al2O3夹杂物为 98%-100%， 所述簇群状 Al2O3夹杂物为 0-2%。 4. 根据权利要求 1 所述的车轮钢的生产方法， 其特征。

7、在于 ： 所述粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物中， 所述粒状 Al2O3夹杂物的粒径 5 微米， 所述复合夹杂物中所 述 MnS 夹杂物的质量分数为 20-40%。 5. 根据权利要求 4 所述的车轮钢的生产方法， 其特征在于 ： 所述粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物中所述 MnS 夹杂物包裹在所述 Al2O3夹杂物的表面。 权 利 要 求 书 CN 103397137 A 2 1/5 页 3 一种车轮钢的生产方法 技术领域 0001 本发明属于炼钢技术领域， 特别涉及一种车轮钢的生产方法， 适用于生产 Mn 质量 分数要求为 1.0%-2.0% 的车轮。

8、钢。 背景技术 0002 在车轮的使用过程中， 车轮钢经受交变拉压力， 在钢基体经受交变应力的情况下， 钢中的夹杂物， 尤其是有尖利棱角的夹杂物容易刺破钢基体并产生微裂纹， 随着微裂纹的 延展， 最终导致车轮断裂， 寿命终止。为了降低夹杂物对车轮钢的危害， 钢厂大多采用对钢 水进行钙处理， 然后再通过各种方法去除夹杂物的工艺来降低钢液中夹杂物对车轮钢的影 响。这种条件下钢中的夹杂物主要以钙铝酸盐为主， 较单纯的氧化铝夹杂对钢基体疲劳性 能的危害小， 但是钢液中的钙铝酸盐类夹杂物很难完全去除， 钢液中出现大颗粒夹杂物的 概率仍然较高， 因此夹杂物引起疲劳破坏的几率依旧保持在 5% 以上， 很难大。

9、幅度降低夹杂 物对车轮钢的危害。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是提供一种能够降低钢中夹杂物对钢材疲劳寿命的 影响的车轮钢的生产方法。 0004 为解决上述技术问题， 本发明提供了一种车轮钢的生产方法， 适用于 Mn 的质量分 数要求为 1.0%-2.0% 的车轮钢， 采用转炉冶炼 RH 精炼连续铸钢的生产工艺过程， 所述 车轮钢生产工艺过程中的技术参数及钢中夹杂物的转变过程如下 ： 0005 1） 转炉冶炼后在出钢开始至出钢量达到 1/2 期间向钢液中加入铝铁进行钢液脱 氧， 出钢量在 1/2-4/5 期间向钢液中加入 5-10kg/t 钢的小粒白灰和 1-2kg/t 钢的萤石。

10、对钢 液除渣， 转炉出钢结束后， 采用顶枪吹氩气对钢液强搅， 顶枪吹氩流量控制为 800-1000NL/ min， 搅拌时间为 5-8min， 搅拌结束钢液中硫的质量分数为 0.0020%-0.0080%， 钢液中的夹 杂物从脱氧产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹杂物 ； 0006 2） RH 进站后， 向钢液加入 0.1-0.2kg/t 钢的铝粒， 然后向钢液中以 100-200NL/t 钢的吹氧量吹氧， 吹氧结束后， 钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3夹杂物为主的簇群状 Al2O3夹杂物和粒状 Al2O3夹杂物的混合夹杂物 ； 0007 3） 吹氧结束后， 控制 RH。

11、 真空循环时间 20-30min， 簇群状 Al2O3夹杂物浮出钢液液 面， 钢液中的夹杂物转变为以粒状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂 物的混合夹杂物 ； 0008 4） RH 真空循环结束后对钢液进行浇注， 所得铸坯中的夹杂物转变为粒状 Al2O3夹 杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物。 0009 进一步地， 所述以簇群状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂 物的混合夹杂物中， 以质量百分比计， 簇群状 Al2O3夹杂物为 80%-95%， 粒状 Al2O3夹杂物为 5%-20%。 说 明 书 CN 103397137 A 3 2。

12、/5 页 4 0010 进一步地， 所述以粒状 Al2O3夹杂物为主的簇群状 Al2O3夹杂物和粒状 Al2O3夹杂 物的混合夹杂物中， 以质量百分比计， 粒状 Al2O3夹杂物为 98%-100%， 簇群状 Al2O3夹杂物为 0-2%。 0011 进一步地， 所述粒状Al2O3夹杂物和MnS夹杂物的复合夹杂物中， 粒状Al2O3夹杂物 的粒径 5 微米， 所述复合夹杂物中所述 MnS 夹杂物的质量分数为 20-40%。 0012 进一步地， 所述粒状Al2O3夹杂物和MnS夹杂物的复合夹杂物中MnS夹杂物包裹在 Al2O3夹杂物的周围。 0013 本发明提供的一种车轮钢的生产方法， 其特点。

13、在于 ： 0014 （1） 钢中夹杂物小尺寸化控制。 由于不进行钙处理， 钢液中不会出现大颗粒的铝酸 钙夹杂物， 因此大大降低了钢材中因大颗粒夹杂物引起的疲劳破坏的几率。 0015 （2） 对最终包裹在小颗粒 Al2O3夹杂物周围的 MnS 夹杂物进行控制。通过转炉出 钢过程加入造渣料， 采用顶枪对钢液进行强搅拌 5-8min 后， 钢液中的硫含量能够控制在 0.0020%-0.0080%， 有利于钢液凝固过程中形成 MnS 夹杂物， 且控制粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物中 MnS 夹杂物的质量分数为 20-40%。 0016 （3） 对粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 。

14、夹杂物的复合夹杂物中小尺寸 Al2O3夹杂物进行 控制。在 RH 进站后， 采用加铝粒吹氧的工艺， 不仅有利于对钢液进行升温， 弥补出钢结束 后强搅拌引起的温度下降， 而且还能使钢液中的夹杂物转变为簇群状 Al2O3夹杂物， 在真空 处理过程中， 簇群状 Al2O3夹杂物容易上浮去除， 在真空处理结束后， 钢液中残留的夹杂物 多为粒径小于 5 微米的 Al2O3夹杂物。在此后的浇铸过程中， 由于钢中 Mn 的质量分数控制 在 1.0%-2.0%， 硫的质量分数控制在 0.0020%-0.0080%， 随着温度的降低， MnS 夹杂物容易以 Al2O3夹杂物为核心逐渐析出， 最终在铸坯中形成以 。

15、MnS 夹杂物包裹 Al2O3夹杂物的复合夹 杂物。 0017 （4） 对粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物提高车轮钢抗疲劳性能进行 控制。 在车轮钢轧制和使用过程中， 为了提高其抗疲劳性能， 要避免如Al2O3类的高硬度、 低 变形能力夹杂物， 并且此类夹杂物尺寸越大， 对钢材的疲劳性能危害越大。由于 MnS 夹杂物 附着在小尺寸的Al2O3夹杂物周围， MnS夹杂物在钢中的变形系数为1， 即MnS夹杂物可以与 钢基体同步变形， 不会在夹杂物与钢基体之间形成微裂纹， 避免了由于应力集中导致的钢 基体疲劳破坏。因而， 当 MnS 夹杂物包裹在小尺寸 Al2O3夹杂物周围时， 。

16、避免了 Al2O3夹杂物 与钢基体的直接接触， 并且由于 MnS 夹杂物容易变形， 在 Al2O3夹杂物与钢基体之间起到润 滑作用， 避免了钢的加工和使用过程中 Al2O3夹杂物刺破钢基体而降低钢材的疲劳寿命。 附图说明 0018 图 1 为本发明实施例提供的生产的车轮钢铸坯中夹杂物的形貌图。 具体实施方式 0019 本发明实施例提供的一种车轮钢的生产方法， 适用于 Mn 的质量分数要求为 1.0%-2.0% 的车轮钢， 采用转炉冶炼 RH 精炼连续铸钢的生产工艺过程， 车轮钢的生产 工艺过程中的技术参数及夹杂物转变过程如下 ： 0020 1）转炉冶炼后在出钢开始至出钢量达到 1/2 期间向钢。

17、液中加入铝铁进行钢液 说 明 书 CN 103397137 A 4 3/5 页 5 脱氧， 出钢量在 1/2-4/5 期间向钢液中加入小粒白灰 5-10kg/t 钢， 加入萤石 1-2kg/t 钢， 对钢液进行除渣。转炉出钢结束后， 采用顶枪吹氩气对钢液强搅， 顶枪吹氩流量控制为 800-1000NL/min， 搅拌时间为 5-8min， 搅拌结束钢液中硫的质量分数为 0.0020%-0.0080%， 钢液中的夹杂物从脱氧产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹杂物 ； 0021 2） RH 进站后， 向钢液加入铝粒， 加入量为 0.1-0.2kg/t 钢， 然后向钢液中吹氧， 吹 。

18、氧量控制在 100-200NL/t 钢， 吹氧结束后， 钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3夹杂物为 主的簇群状 Al2O3夹杂物和粒状 Al2O3夹杂物的混合夹杂物 ； 0022 3） 吹氧结束后， 控制 RH 真空循环时间 20-30min， 簇群状 Al2O3夹杂物迅速上浮， 钢 液中的夹杂物转变为以粒状 Al2O3夹杂物为主的簇群状 Al2O3夹杂物和粒状 Al2O3夹杂物的 混合夹杂物 ； 0023 4） RH 真空循环结束后对钢液进行浇注， 所得铸坯中的夹杂物最终为粒状 Al2O3夹 杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物。 0024 其中， 以簇群状Al2O3夹杂物为主的簇群状A。

19、l2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合 夹杂物中， 以质量百分比计， 簇群状 Al2O3夹杂物为 80%-95%， 粒状 Al2O3夹杂物为 5%-20%。 0025 其中， 以粒状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹 杂物中， 以质量百分比计， 粒状 Al2O3夹杂物为 98%-100%， 簇群状 Al2O3夹杂物为 0-2%。 0026 其中， 粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂物的复合夹杂物中， 粒状 Al2O3夹杂物的粒径 5 微米， 复合夹杂物中 MnS 夹杂物的质量分数为 20-40%。 0027 其中， 粒状 Al2O3夹杂物和 Mn。

20、S 夹杂物的复合夹杂物中 MnS 夹杂物包裹在 Al2O3夹 杂物的周围。 0028 以下通过采用 210 吨顶底复吹转炉和 RH 精炼炉进行冶炼的实施例对本发明作具 体说明。 0029 实施例 1 0030 1） 转炉冶炼后进行出钢， 在出钢量达到钢液的1/3时向钢液中加入铝铁1100kg对 钢液脱氧， 在出钢量达到3/4时向钢液中加入小粒白灰1300kg和萤石300kg， 对钢液进行除 渣 ； 其中铝铁中铝的质量分数为 40%。出钢结束后， 进行顶枪吹氩气强搅拌钢液 8min， 氩气 流量控制为 800NL/min ； 此时钢液中硫的质量分数控制为 0.0028%， 钢液中的夹杂物从脱氧 。

21、产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹杂物。 0031 2）在 RH 进站后， 将 RH 真空精炼炉的真空压力控制在 100Pa， 向钢液加入铝粒 40kg， 然后向钢液中吹氧 40m3， 吹氧结束后， 钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3夹杂物 为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹杂物， 以质量百分比计， 其中簇群状 Al2O3夹杂物为 85%， 粒状 Al2O3夹杂物为 15%。 0032 3） 吹氧结束后， 保持 RH 真空循环时间 20min， 簇群状 Al2O3夹杂物迅速上浮浮出钢 液液面， 钢液中的夹杂物转变为以粒状Al2O3夹杂物为主的簇群状。

22、Al2O3夹杂物和粒状Al2O3 夹杂物的混合夹杂物， 以质量百分比计， 其中粒状 Al2O3夹杂物为 99%， 簇群状 Al2O3夹杂物 为 1%。 0033 4） RH 真空循环结束后对钢液进行浇注， 浇铸成断面为 1500mm230mm 的铸坯， 然 后再将铸坯轧制为 12mm 的板卷， 所得铸坯中的夹杂物最终为粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂 物的复合夹杂物。 说 明 书 CN 103397137 A 5 4/5 页 6 0034 5） 将得到的车轮钢进行抗疲劳试验， 合格率为 100%。 0035 实施例 2 0036 1） 转炉冶炼后进行出钢， 在出钢量达到钢液的1/2时向钢。

23、液中加入铝铁1200kg对 钢液脱氧， 在出钢量达到4/5时向钢液中加入小粒白灰1800kg和萤石250kg， 对钢液进行除 渣 ； 其中铝铁中铝的质量分数为 40%。出钢结束后， 进行顶枪吹氩气强搅拌钢液 6min， 氩气 流量控制为 800NL/min ； 此时钢液中硫的质量分数控制为 0.0020%， 钢液中的夹杂物从脱氧 产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹杂物。 0037 2）在 RH 进站后， 将 RH 真空精炼炉的真空压力控制在 100Pa， 向钢液加入铝粒 30kg， 然后向钢液中吹氧 30m3， 吹氧结束后， 钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3夹杂物 为主。

24、的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹杂物， 以质量百分比计， 其中簇群状 Al2O3夹杂物为 90%， 粒状 Al2O3夹杂物为 10%。 0038 3） 吹氧结束后， 保持 RH 真空循环时间 25min， 簇群状 Al2O3夹杂物迅速上浮浮出钢 液液面， 钢液中的夹杂物转变为以粒状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3 夹杂物的混合夹杂物， 以质量百分比计， 其中粒状 Al2O3夹杂物为 98%， 簇群状 Al2O3夹杂物 为 2%。 0039 4） RH 真空循环结束后对钢液进行浇注， 浇铸成断面为 1500mm230mm 的铸坯， 然 后再将铸坯。

25、轧制为 12mm 的板卷， 所得铸坯中的夹杂物最终为粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂 物的复合夹杂物。 0040 5） 将得到的车轮钢进行抗疲劳试验， 合格率为 100%。 0041 实施例 3 0042 1） 转炉冶炼后进行出钢， 在出钢量达到钢液的2/5时向钢液中加入铝铁1100kg对 钢液脱氧， 在出钢量达到3/5时向钢液中加入小粒白灰1050kg和萤石210kg， 对钢液进行除 渣 ； 其中铝铁中铝的质量分数为 40%。出钢结束后， 进行顶枪吹氩气强搅拌钢液 5min， 氩气 流量控制为 900NL/min ； 此时钢液中硫的质量分数控制为 0.0020%， 钢液中的夹杂物从脱氧。

26、 产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹杂物。 0043 2）在 RH 进站后， 将 RH 真空精炼炉的真空压力控制在 100Pa， 向钢液加入铝粒 21kg， 然后向钢液中吹氧 21m3， 吹氧结束后， 钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3夹杂物 为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹杂物， 以质量百分比计， 其中簇群状 Al2O3夹杂物为 95%， 粒状 Al2O3夹杂物为 5%。 0044 3） 吹氧结束后， 保持 RH 真空循环时间 20min， 簇群状 Al2O3夹杂物迅速上浮浮出钢 液液面， 钢液中的夹杂物转变为粒状 Al2O3夹杂物。 0045。

27、 4） RH 真空循环结束后对钢液进行浇注， 浇铸成断面为 1500mm230mm 的铸坯， 然 后再将铸坯轧制为 12mm 的板卷， 所得铸坯中的夹杂物最终为粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂 物的复合夹杂物。 0046 5） 将得到的车轮钢进行抗疲劳试验， 合格率为 100%。 0047 实施例 4 0048 1） 转炉冶炼后进行出钢， 在出钢量达到钢液的 1/4 时向钢液中加入铝铁 840kg 对 钢液脱氧， 在出钢量达到2/3时向钢液中加入小粒白灰2100kg和萤石420kg， 对钢液进行除 渣 ； 其中铝铁中铝的质量分数为 40%。出钢结束后， 进行顶枪吹氩气强搅拌钢液 8min。

28、， 氩气 说 明 书 CN 103397137 A 6 5/5 页 7 流量控制为 1000NL/min ； 此时钢液中硫的质量分数控制为 0.0018%， 钢液中的夹杂物从脱 氧产物 Al2O3转变为 MgO-Al2O3尖晶石夹杂物。 0049 2）在 RH 进站后， 将 RH 真空精炼炉的真空压力控制在 100Pa， 向钢液加入铝粒 42kg， 然后向钢液中吹氧 42m3， 吹氧结束后， 钢液中的夹杂物转变为以簇群状 Al2O3夹杂物 为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3夹杂物的混合夹杂物， 以质量百分比计， 其中簇群状 Al2O3夹杂物为 90%， 粒状 Al2O3夹杂物为 10。

29、%。 0050 3） 吹氧结束后， 保持 RH 真空循环时间 30min， 簇群状 Al2O3夹杂物迅速上浮浮出钢 液液面， 钢液中的夹杂物转变为以粒状Al2O3夹杂物为主的簇群状Al2O3夹杂物和粒状Al2O3 夹杂物的混合夹杂物， 以质量百分比计， 其中粒状 Al2O3夹杂物为 98.5%， 簇群状 Al2O3夹杂 物为 1.5%。 0051 4） RH 真空循环结束后对钢液进行浇注， 浇铸成断面为 1500mm230mm 的铸坯， 然 后再将铸坯轧制为 12mm 的板卷， 所得铸坯中的夹杂物最终为粒状 Al2O3夹杂物和 MnS 夹杂 物的复合夹杂物。 0052 5） 将得到的车轮钢进行。

30、抗疲劳试验， 合格率为 100%。 0053 本发明提供的一种车轮钢的生产方法， 在冶炼过程中， 通过夹杂物的控制转变， 最 终在铸坯中将夹杂物转变为 Al2O3夹杂物与 MnS 夹杂物组成的复合夹杂物。参见图 1， 从本 发明实施例提供的车轮钢铸坯中夹杂物的形貌图可以看出， 铸坯中的 MnS 夹杂物包裹在小 尺寸的Al2O3夹杂物周围， 避免了高硬度、 低变形能力的Al2O3夹杂物与钢基体直接接触而危 害钢材的疲劳性能， 并且由于 MnS 夹杂物容易变形， 在 Al2O3夹杂物与钢基体之间起到润滑 作用， 避免了钢的加工和使用过程中Al2O3夹杂物刺破钢基体而降低钢材的疲劳寿命。 在钢 材的实际生产应用中， 通过钢材抗疲劳试验表明， Al2O3夹杂物与 MnS 夹杂物组成的复合夹 杂物引起的钢的疲劳破坏几率可大幅度降低至 0.5% 以下。 0054 最后所应说明的是， 以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制， 尽管参照实例对本发明进行了详细说明， 本领域的普通技术人员应当理解， 可以对本发明 的技术方案进行修改或者等同替换， 而不脱离本发明技术方案的精神和范围， 其均应涵盖 在本发明的权利要求范围当中。 说 明 书 CN 103397137 A 7 1/1 页 8 图 1 说 明 书 附 图 CN 103397137 A 8 。