一种用于危险品安全生产的加料装置.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 103601005 A (43)申请公布日 2014.02.26 CN 103601005 A (21)申请号 201310541200.3 (22)申请日 2013.11.05 B65G 65/46(2006.01) B65D 88/66(2006.01) B65G 33/26(2006.01) B65G 33/14(2006.01) (71)申请人 西安近代化学研究所 地址 710065 陕西省西安市丈八东路 168 号 (72)发明人 景青 邹高兴 苏杨 王勇 陈松 商砚冰 程扬波 李菲 (74)专利代理机构 西安恒泰知识产权代理事务 所 61216 代理人 李。

2、婷 (54) 发明名称 一种用于危险品安全生产的加料装置 (57) 摘要 本发明提供了一种用于危险品安全生产的加 料装置， 其中 ： 加料双螺杆的头部通过限位横梁 固定在加料双螺杆罩壳上增加加料双螺杆的稳定 性， 在加料双螺杆内沿着轴线方向加工有进气中 心孔， 进气中心孔贯通加料双螺杆的尾部但不贯 通加料双螺杆的头部， 进气中心孔的贯通加料双 螺杆的尾部的一端与安装在变速箱上的进气连接 件相连， 进气连接件与气源接头相连用于向进气 中心孔中通入惰性气体， 在加料双螺杆上加工有 与进气中心孔连通的出气孔。本发明的加料装置 能够实现对粉状、 易粘结的危险物料的稳定、 连续 地安全加料。 加料双螺杆。

3、结构独特， 可以通入一定 压力的惰性气体， 使的危险物料在输送过程中借 助加料双螺杆的旋转和气流的双重作用， 成半悬 浮状流动。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 5 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 (10)申请公布号 CN 103601005 A CN 103601005 A 1/1 页 2 1. 一种用于危险品安全生产的加料装置， 至少包括防爆称体 （1） 和加料斗 （2） ， 加料斗 （2） 通过加料斗支架 （15） 固定安装在防爆称体 （1） 上， 加料斗 （2） 的外壁上安装有气动振。

4、 动块 （5） ， 加料斗 （2） 通过加料斗连接软管 （4） 与加料双螺杆罩壳 （3） 相连， 设置在加料斗 （2） 下面的加料双螺杆罩壳 （3） 固定安装在防爆称体 （1） 上， 在加料双螺杆罩壳 （3） 内安装 有同向旋转的加料双螺杆 （10） ， 加料双螺杆 （10） 的尾部与变速箱 （11） 相连， 变速箱 （11） 固 定安装在防爆称体 （1） 上， 加料双螺杆罩壳 （3） 与变速箱 （11） 的外壳密封相连防止物料泄 漏， 变速箱 （11） 上安装有用于提供动力的气动马达 （14） ， 其特征在于 ： 所述的加料双螺杆 （10） 的头部通过限位横梁 （7） 固定在加料双螺杆罩壳 。

5、（3） 上用于增 加加料双螺杆 （10） 的稳定性， 在加料双螺杆 （10） 内沿着轴线方向加工有进气中心孔 （16） ， 进气中心孔 （16） 贯通加料双螺杆 （10） 的尾部但不贯通加料双螺杆 （10） 的头部， 进气中心 孔 （16） 的贯通加料双螺杆 （10） 的尾部的一端与安装在变速箱 （11） 上的进气连接件 （12） 相连， 进气连接件 （12） 与气源接头 （13） 相连用于向进气中心孔 （16） 中通入惰性气体， 在加 料双螺杆 （10） 上加工有与进气中心孔 （16） 连通的出气孔 （17） 。 2. 如权利要求 1 所述的用于危险品安全生产的加料装置， 其特征在于， 所述。

6、的加料双 螺杆 （10） 的一个导程内每两个相邻的螺纹间设置有一个出气孔 （17） ， 出气孔 （17） 的轴向 与加料双螺杆 （10） 的轴向呈小于 90 度的夹角， 出气孔 （17） 向加料双螺杆 （10） 的头部方向 倾斜， 出气孔 （17） 在加料双螺杆 （10） 轴向视角成螺旋状分布。 3. 如权利要求 1 所述的用于危险品安全生产的加料装置， 其特征在于， 所述的加料双 螺杆罩壳 （3） 和限位横梁 （7） 均采用黄铜制成。 4. 如权利要求 1 所述的用于危险品安全生产的加料装置， 其特征在于， 所述的限位横 梁 （7） 通过限位横梁连接螺栓 （6） 与设置在加料双螺杆罩壳 （3。

7、） 外壁上的限位横梁固定柱 （8） 连接固定， 限位横梁 （7） 和限位横梁固定柱 （8） 之间的限位横梁连接螺栓 （6） 上套有聚 四氟乙烯挡圈 （9） 。 权 利 要 求 书 CN 103601005 A 2 1/4 页 3 一种用于危险品安全生产的加料装置 技术领域 0001 本发明属于物料输送装置领域， 涉及一种螺旋加料装置， 具体涉及一种用于危险 品安全生产的加料装置。 背景技术 0002 随着科学技术的不断进步， 在危险品日常研制生产当中对安全及研制方法要求越 来越高， 经常涉及到物料的定量加料， 而螺旋加料装置对粉体以及颗粒物料的输送有较好 的可控性和稳定性， 但是在实际应用当中。

8、， 很多物料本身就是危险品， 这些物料在加料过程 中经常会出现结块、 粘结等现象， 对加料的连续性、 稳定性造成严重影响。同时物料在输送 过程中会有一部分滞留在螺旋与桶壁之间， 长时间摩擦会造成危险。 0003 中国发明专利 （公开号 ： CN102735044A） ， 公开了一种双螺旋加料器， 包括支架、 料 仓、 螺旋推进器、 下传动轴部件、 上传动轮部件、 减速机、 调速电动机， 可对粘性物料进行较 好的输送加料， 不会产生停滞、 粘带的现象。但该发明没有考虑物料的安全性， 对物料的挤 压力、 摩擦力大、 物料是被挤压、 绞拧输送至出料口的， 不适于应用到危险品的输送和定量 加料。 00。

9、04 中国发明专利 （公开号 ： CN101966925A） ， 公开了一种螺旋定量加料装置及稳定加 料方法， 装置包括水平式螺旋输送器、 进料自动调节装置、 控制电机及传动系统、 转角传感 器和单片微机测控系统。该发明可以解决物料的定量加料， 消除物料在螺旋料桶中的挤压 导致下次开机时的瞬时超载现象。但不能解决物料在螺旋加料过程中物料的滞留、 残留现 象， 对于危险品来说， 同样不适用。 发明内容 0005 针对现有技术存在的不足， 本发明的目的在于， 提供一种用于危险品安全生产的 加料装置， 可实现对粉状、 易粘结的危险物料的稳定、 连续地安全加料。 0006 为了实现上述任务， 本发明采。

10、用如下技术方案予以实现 ： 0007 一种用于危险品安全生产的加料装置， 至少包括防爆称体和加料斗， 加料斗通过 加料斗支架固定安装在防爆称体上， 加料斗的外壁上安装有气动振动块， 加料斗通过加料 斗连接软管与加料双螺杆罩壳相连， 设置在加料斗下面的加料双螺杆罩壳固定安装在防爆 称体上， 在加料双螺杆罩壳内安装有同向旋转的加料双螺杆， 加料双螺杆的尾部与变速箱 相连， 变速箱固定安装在防爆称体上， 加料双螺杆罩壳与变速箱的外壳密封相连防止物料 泄漏， 变速箱上安装有用于提供动力的气动马达 ； 0008 所述的加料双螺杆的头部通过限位横梁固定在加料双螺杆罩壳上用于增加加料 双螺杆的稳定性， 在加。

11、料双螺杆内沿着轴线方向加工有进气中心孔， 进气中心孔贯通加料 双螺杆的尾部但不贯通加料双螺杆的头部， 进气中心孔的贯通加料双螺杆的尾部的一端与 安装在变速箱上的进气连接件相连， 进气连接件与气源接头相连用于向进气中心孔中通入 惰性气体， 在加料双螺杆上加工有与进气中心孔连通的出气孔。 说 明 书 CN 103601005 A 3 2/4 页 4 0009 本发明还具有如下技术特征 ： 0010 所述的加料双螺杆的一个导程内每两个相邻的螺纹间设置有一个出气孔， 出气孔 的轴向与加料双螺杆的轴向呈小于 90 度的夹角， 出气孔向加料双螺杆的头部方向倾斜， 出 气孔在加料双螺杆轴向视角成螺旋状分布。。

12、 0011 所述的加料双螺杆罩壳和限位横梁均采用黄铜制成。 0012 所述的限位横梁通过限位横梁连接螺栓与设置在加料双螺杆罩壳外壁上的限位 横梁固定柱连接固定， 限位横梁和限位横梁固定柱之间的限位横梁连接螺栓上套有聚四氟 乙烯挡圈。 0013 本发明的加料装置与现有的加料装置相比， 具有如下技术优点 ： 0014 本发明的加料装置能够实现对粉状、 易粘结的危险物料的稳定、 连续地安全加料。 加料双螺杆结构独特， 加料双螺杆上设有进气中心孔和进气孔， 可以通入一定压力的惰性 气体， 使的危险物料在输送过程中借助加料双螺杆的旋转和气流的双重作用， 成半悬浮状 流动， 加料双螺杆罩壳内壁上不会残留、。

13、 累积物料， 减少了危险物料的摩擦， 提高了危险物 料输送的安全性。 附图说明 0015 图 1 是用于危险品安全生产的加料装置的整体结构示意图。 0016 图 2 是用于危险品安全生产的加料装置的整体结构分解示意图。 0017 图 3 是用于危险品安全生产的加料装置的前端安装图 0018 图 4 是用于危险品安全生产的加料装置的加料双螺杆结构示意图。 0019 图 5 是加料双螺杆的剖视结构示意图。 0020 图 6 是危险品在加料双螺杆罩壳中呈半悬浮状流动的状态示意图。 0021 图中各个标号的含义为 ： 1- 防爆秤体， 2- 加料斗， 3- 加料双螺杆罩壳， 4- 加料斗 连接软管， 。

14、5- 气动振动块， 6- 限位横梁连接螺栓， 7- 限位横梁， 8- 限位横梁固定柱， 9- 聚四 氟乙烯挡圈， 10- 加料双螺杆， 11- 变速箱， 12- 进气连接件， 13- 气源接头， 14- 气动马达， 15- 料斗支架， 16- 进气中心孔， 17- 出气孔。 0022 以下结合附图和实施例对本发明的具体内容作进一步详细地说明。 具体实施方式 0023 以下给出本发明的具体实施例， 需要说明的是本发明并不局限于以下具体实施 例， 凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本发明的保护范围。 0024 遵从上述技术方案， 如图1至图4所示， 本实施例给出一种用于危险品安全生产的 加。

15、料装置， 至少包括防爆称体1和加料斗2， 加料斗2通过加料斗支架15固定安装在防爆称 体 1 上， 加料斗 2 的外壁上安装有气动振动块 5， 加料斗 2 通过加料斗连接软管 4 与加料双 螺杆罩壳 3 相连， 设置在加料斗 2 下面的加料双螺杆罩壳 3 固定安装在防爆称体 1 上， 在加 料双螺杆罩壳 3 内安装有同向旋转的加料双螺杆 10， 加料双螺杆 10 的尾部与变速箱 11 相 连， 变速箱 11 固定安装在防爆称体 1 上， 加料双螺杆罩壳 3 与变速箱 11 的外壳密封相连防 止物料泄漏， 变速箱 11 上安装有用于提供动力的气动马达 14 ； 0025 所述的加料双螺杆 10 。

16、的头部通过限位横梁 7 固定在加料双螺杆罩壳 3 上用于增 说 明 书 CN 103601005 A 4 3/4 页 5 加加料双螺杆10的稳定性， 在加料双螺杆10内沿着轴线方向加工有进气中心孔16， 进气中 心孔 16 贯通加料双螺杆 10 的尾部但不贯通加料双螺杆 10 的头部， 进气中心孔 16 的贯通 加料双螺杆 10 的尾部的一端与安装在变速箱 11 上的进气连接件 12 相连， 进气连接件 12 与气源接头 13 相连用于向进气中心孔 16 中通入惰性气体， 在加料双螺杆 10 上加工有与进 气中心孔 16 连通的出气孔 17。 0026 加料双螺杆 10 的一个导程内每两个相邻。

17、的螺纹间设置有一个出气孔 17， 出气孔 17 的轴向与加料双螺杆 10 的轴向呈小于 90 度的夹角， 出气孔 17 向加料双螺杆 10 的头部 方向倾斜， 出气孔 17 在加料双螺杆 10 轴向视角成螺旋状分布。当通入惰性气体时， 惰性气 体可以在加料双螺杆 10 的转动下产生向前的输送的涡流， 使的危险物料在输送过程中借 助加料双螺杆10的旋转推进和湍流的双重作用， 成半悬浮状流动， 如图6所示， 物料在螺旋 送料过程中不会存料、 积料。 0027 加料双螺杆罩壳 3 和限位横梁 7 均采用黄铜制成。当加料双螺杆 10 意外与加料 双螺杆罩壳 3 以及限位横梁 7 发生撞击、 摩擦时， 。

18、采用黄铜材质可以很好的减少撞击、 摩擦 产生的火花、 静电。 0028 限位横梁 7 通过限位横梁连接螺栓 6 与设置在加料双螺杆罩壳 3 外壁上的限位横 梁固定柱 8 连接固定， 限位横梁 7 和限位横梁固定柱 8 之间的限位横梁连接螺栓 6 上套有 聚四氟乙烯挡圈 9。对加料双螺杆 10 的转动起到限位和转动支撑的作用。减小摩擦。 0029 物料在螺杆的推动下进入出料通道依靠自身的重力自由落下。 由于螺纹升角的存 在， 螺杆旋转卸料时螺纹螺旋面形成的出料通道宽度是不断变化的， 螺杆旋转一周， 出料通 道的宽度变化一个周期。因此单螺杆加料器的出料量是周期性变化的。相应地物料出料是 从 0 到。

19、突然以整体流的形式快速出料， 随后流量越来越小直到几乎为零， 完成一个周期。单 螺杆在物料加料过程呈现脉动特性。本发明采用一对双螺杆， 使得一根加料螺杆的高速下 料段和另一根加料螺杆的低速下料段正好对应， 两者形成互补， 使得出料口物料脉动性大 大降低， 达到稳定均匀加料。 0030 本发明的工作过程如下所述 ： 0031 本发明的加料装置在使用时整套设备安装于电器防爆箱内， 给定一个加料双螺杆 10 的初始输送速度， 该速度由控制器通过气动马达控制， 在加料过程中运用失重式控制方 法控制加料速度， 使加料双螺杆 10 的加料速度始终在给定的加料速度范围内 ； 在加料斗 2 加料过程当中， 每。

20、隔一段时间给气动振动块 5 通入压缩空气， 使得加料斗 2 产生频震， 避免 加料斗 2 内物料的打拱、 架桥现象 ； 加料双螺杆 10 在输送危险物料、 易粘结物料的过程中， 通过气源接头 13 和进气连接件 12 给加料双螺杆 10 的进气中心孔 16 送入给定压力的惰性 气体， 惰性气体通过分布在加料双螺杆 10 上的出气孔 17 排出， 并借助加料双螺杆 10 的转 动形成向出料口方向的旋涡状气流， 危险物料、 易粘结物料在加料双螺杆 10 的旋转推进和 湍流的双重作用下， 成半悬浮状向前流动， 物料在螺旋加料过程中不会存料、 积料， 保证送 料过程的安全性。 0032 以黑索今为物料。

21、， 加料速度设定为 6kg/ 小时 （即 0.1kg/min） ， 加料双螺杆 10 的初 始转速依据试验值设为 90 转 / 分， 在加料过程中螺杆转速随加料速度变化而调整， 进行加 料试验， 加料过程平稳 ； 对重点部位出料口进行静电在线检测， 静电无持续高电压。测定加 料装置在 1 分钟内的加料量， 测量值和偏差值如表 1 所示。从表 1 可知实际加料量与设定 说 明 书 CN 103601005 A 5 4/4 页 6 值偏差小， 加料过程平稳。 0033 综上所述， 本发明通过加料斗的特殊设计， 解决了危险品物料在定量加料过程中 物料的架桥打拱现象， 解决了物料螺旋加料过程中的积料、。

22、 输送的稳定性、 安全性问题。整 体设备防护等级可以达到 IP65,Exd CT6, 同时设备便于清洗、 安装， 维护方便， 可以远程 控制。 0034 表 1 本发明的加料装置在 1 分钟内的加料量 0035 说 明 书 CN 103601005 A 6 1/5 页 7 图 1 说 明 书 附 图 CN 103601005 A 7 2/5 页 8 图 2 说 明 书 附 图 CN 103601005 A 8 3/5 页 9 图 3 说 明 书 附 图 CN 103601005 A 9 4/5 页 10 图 4 说 明 书 附 图 CN 103601005 A 10 5/5 页 11 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 103601005 A 11 。