高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封技术领域
本发明涉及能源动力行业，具体涉及一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封。
背景技术
高背压汽轮机是指进汽压力在8MPa~12MPa之间，排汽压力在4MPa~7MPa的背压汽轮机。高背压汽轮机将高参数的蒸汽（锅炉的标准配置参数）变成中参数蒸汽，在满足工艺设备用汽需求的基础上，驱动各种泵、风机、压缩机以及发电机等设备，同时替代减温减压器，提高能源利用率。
汽轮机在运行过程中可能会因启停、异常振动或操作不当等原因引起转子与汽封碰磨，造成汽封与转子之间的间隙增大。一般汽轮机的端汽封压差较小，间隙的增加不会明显增加漏汽量，可随汽轮机修理时更换端汽封。而高背压汽轮机的排汽参数在4～7MPa之间，排汽压力较高，端汽封数量受到结构等因素的限制，使得端汽封每个汽封圈的前、后压差较大，此时，由于间隙的增加明显增加了漏汽量，进而引起端汽封漏汽。为彻底解决端汽封漏汽问题，就需要更换汽封圈，而一般汽轮机更换汽封圈时，都需要揭开汽缸上半，工作量非常大，为了解决上述技术问题特提供一种新的技术方案。
发明内容
本发明的目的是为了减少高背压汽轮机更换端汽封时的工作量，实现简便快捷，特提出一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封。
本发明采用的技术方案为：一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封，汽封体A与汽缸下半之间设有调整垫片A，汽封体A与汽缸上半之间设有调整垫片A，汽缸上半与轴封盖通过内六角螺栓连接，轴封盖与汽封体B之间设有调整垫片B，汽封体B左侧与防转销A一端连接，防转销A另一端与汽封体A相接触，汽封体B右侧与防转销B一端连接，防转销B另一端与汽封体C相接触。
汽封体A内壁与汽封圈A外圈连接且两者之间设有弹簧，汽封圈A内圈与转子相接触，汽封圈A右侧设有汽封圈B，汽封圈B外圈与汽封体A连接且两者之间设有弹簧，汽封圈B内圈与转子相接触，所述的汽封体C与汽封圈C的外圈连接且两者之间设有弹簧，汽封圈C内圈与转子相接触。
所述的汽封圈A的数量为三个，汽封圈B的数量为四个，汽封圈C的数量为一个。
本发明的有益效果是：机组更换端汽封时，可先拆掉轴封盖与汽缸上、下半连接的螺栓、销等紧固件，然后拆卸轴封盖，再拆卸汽封体中分面螺栓，汽封体由两半组成，在拆卸轴封盖以后可分别从上部拿出，进行端汽封圈的更换。更换后，按相反顺序回装即可，可以在不揭开汽缸上半的情况下，更换端汽封，简便快捷。
附图说明：
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式：
参照图1，一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封，汽封体A2与汽缸下半15之间设有调整垫片A3，汽封体A2与汽缸上半4之间设有调整垫片A3，汽缸上半4与轴封盖7通过内六角螺栓8连接，轴封盖7与汽封体B10之间设有调整垫片B9，汽封体B10左侧与防转销A6一端连接，防转销A6另一端与汽封体A2相接触，汽封体B10右侧与防转销B11一端连接，防转销B11另一端与汽封体C12相接触。
汽封体A2内壁与汽封圈A1外圈连接且两者之间设有弹簧，汽封圈A1内圈与转子14相接触，汽封圈A1右侧设有汽封圈B5，汽封圈B5外圈与汽封体A2连接且两者之间设有弹簧，汽封圈B5内圈与转子14相接触，所述的汽封体C12与汽封圈C13的外圈连接且两者之间设有弹簧，汽封圈C14内圈与转子14相接触。
所述的汽封圈A1的数量为三个，汽封圈B5的数量为四个，汽封圈C13的数量为一个。
轴封盖7设有垂直法兰面和水平法兰面，分别通过内六角螺栓8和中分面螺栓固定在汽缸上半4和汽缸下半15，轴向和横向用销定位。各汽封体采用中分面法兰连接，轴向定位通过调整垫片A3和调整垫片B9来调整，横向定位通过中分面销子定位，周向防转采用防转销A6和防转销B11来实现。机组需要更换汽封圈时，可直接拆卸轴封盖7，然后拆卸汽封体B10和汽封体C12，再进行更换汽封圈，在不揭开汽缸上半的情况下，更换端汽封，简便快捷。