防盗拉链行李箱.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 103156363 A (43)申请公布日 2013.06.19 CN 103156363 A *CN103156363A* (21)申请号 201110414040.7 (22)申请日 2011.12.13 A45C 5/04(2006.01) A45C 13/18(2006.01) (71)申请人 皇冠皮件工业股份有限公司 地址 中国台湾台中市太平区新仁路 1 段 14 号 (72)发明人 江锡鋘 (74)专利代理机构 北京纪凯知识产权代理有限 公司 11245 代理人 关畅 王燕秋 (54) 发明名称 防盗拉链行李箱 (57) 摘要 本发明涉及一种防盗拉链行李箱。

2、， 其包含有 ： 一第一壳体， 具有一壳身、 一位于所述壳身周缘的 连接部， 以及一由所述连接部延伸而出的挡止部， 所述挡止部具有一朝向所述行李箱内部的内面 ； 一第二壳体， 具有一壳身、 一位于所述壳身周缘的 连接部， 以及一由所述连接部延伸而出的承载部， 所述承载部抵顶于所述第一壳体的挡止部的内 面 ； 一拉链， 具有一第一侧翼及一第二侧翼， 所述 第一侧翼及所述第二侧翼分别设于所述第一壳体 的连接部及所述第二壳体的连接部。 由此， 本发明 第一壳体的挡止部及第二壳体的承载部可防止拉 链被划开， 使得本发明所提供的行李箱具有良好 的防盗效果。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说。

3、明书 3 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103156363 A CN 103156363 A *CN103156363A* 1/1 页 2 1. 一种防盗拉链行李箱， 其特征在于包含有 ： 一第一壳体， 具有一壳身、 一位于所述壳身周缘的连接部， 以及一由所述连接部延伸而 出的挡止部， 所述挡止部具有一朝向所述行李箱内部的内面 ； 一第二壳体， 具有一壳身、 一位于所述壳身周缘的连接部， 以及一由所述连接部延伸而 出的承载部， 所述承载部抵顶于所述第一壳体的挡止部的内面 ； 一拉链，。

4、 具有一第一侧翼及一第二侧翼， 所述第一侧翼及所述第二侧翼分别设于所述 第一壳体的连接部及所述第二壳体的连接部。 2. 如权利要求 1 所述的防盗拉链行李箱， 其特征在于 ： 所述拉链的第一侧翼与第二侧 翼相连接处位于所述第一壳体的挡止部外侧。 3. 如权利要求 1 所述的防盗拉链行李箱， 其特征在于 ： 还包含有一第一饰条， 所述第一 饰条具有一本体， 以及一由所述本体的一第一侧延伸而出的遮盖， 所述本体设于所述拉链 的第一侧翼与所述第一壳体的连接部之间， 所述遮盖则遮住所述第一侧翼的一侧缘。 4. 如权利要求 3 所述的防盗拉链行李箱， 其特征在于 ： 所述第一饰条还具有一凸条， 所 述凸。

5、条由所述本体的第一侧延伸而出， 所述第一壳体还具有一第一嵌槽， 所述第一饰条的 凸条嵌设于所述第一嵌槽中。 5. 如权利要求 3 所述的防盗拉链行李箱， 其特征在于 ： 所述第一饰条还具有一由所述 本体的一第二侧向下延伸而出的直立部， 以及一由所述直立部底端延伸而出的横伸部， 所 述第一壳体还具有一第二嵌槽， 所述第一饰条的横伸部嵌设于所述第二嵌槽中。 6. 如权利要求 1 所述的防盗拉链行李箱， 其特征在于 ： 还包含有一第二饰条， 所述第二 饰条具有一本体， 以及一由所述本体的一第一侧延伸而出的遮盖， 所述本体设于所述拉链 的第二侧翼与所述第二壳体的连接部之间， 所述遮盖则遮住所述第二侧翼。

6、的一侧缘。 7. 如权利要求 6 所述的防盗拉链行李箱， 其特征在于 ： 所述第二饰条还具有一凸条， 所 述凸条由所述本体的第一侧延伸而出， 所述第二壳体还具有一第一嵌槽， 所述第二饰条的 凸条嵌设于所述第一嵌槽中。 8. 如权利要求 6 所述的防盗拉链行李箱， 其特征在于 ： 所述第二饰条还具有一由所述 本体的一第二侧向下延伸而出的直立部， 以及一由所述直立部底端延伸而出的横伸部， 所 述第二壳体还具有一第二嵌槽， 所述第二饰条的横伸部嵌设于所述第二嵌槽中。 权 利 要 求 书 CN 103156363 A 2 1/3 页 3 防盗拉链行李箱 技术领域 0001 本发明与行李箱有关， 特别是。

7、指一种防盗拉链行李箱。 背景技术 0002 习用的拉链行李箱的二壳体是通过一拉链相互接合， 虽然制造及组装容易， 且使 用上相当方便， 然而， 只要利用一具有尖端的杆状物 ( 例如笔 ) 插入该拉链一相当距离， 即 可用该杆状物的杆身将拉链从中问划开。 因此， 习用的拉链行李箱即使设有锁具， 其防盗效 果仍不甚理想， 因而有待改进。 发明内容 0003 针对上述问题， 本发明的主要目的在于提供一种防盗拉链行李箱， 可避免其拉链 被划开， 因此具有良好的防盗效果。 0004 为达到上述目的， 本发明所提供的一种防盗拉链行李箱， 其特征在于包含有 ： 一第 一壳体， 具有一壳身、 一位于所述壳身周。

8、缘的连接部， 以及一由所述连接部延伸而出的挡止 部， 所述挡止部具有一朝向所述行李箱内部的内面 ； 一第二壳体， 具有一壳身、 一位于所述 壳身周缘的连接部， 以及一由所述连接部延伸而出的承载部， 所述承载部抵顶于所述第一 壳体的挡止部的内面 ； 一拉链， 具有一第一侧翼及一第二侧翼， 所述第一侧翼及所述第二侧 翼分别设于所述第一壳体的连接部及所述第二壳体的连接部。 0005 上述本发明的技术方案中， 所述拉链的第一侧翼与第二侧翼相连接处位于所述第 一壳体的挡止部外侧。 0006 还包含有一第一饰条， 所述第一饰条具有一本体， 以及一由所述本体的一第一侧 延伸而出的遮盖， 所述本体设于所述拉链。

9、的第一侧翼与所述第一壳体的连接部之间， 所述 遮盖则遮住所述第一侧翼的一侧缘。 0007 所述第一饰条还具有一凸条， 所述凸条由所述本体的第一侧延伸而出， 所述第一 壳体还具有一第一嵌槽， 所述第一饰条的凸条嵌设于所述第一嵌槽中。 0008 所述第一饰条还具有一由所述本体的一第二侧向下延伸而出的直立部， 以及一由 所述直立部底端延伸而出的横伸部， 所述第一壳体还具有一第二嵌槽， 所述第一饰条的横 伸部嵌设于所述第二嵌槽中。 0009 还包含有一第二饰条， 所述第二饰条具有一本体， 以及一由所述本体的一第一侧 延伸而出的遮盖， 所述本体设于所述拉链的第二侧翼与所述第二壳体的连接部之间， 所述 遮。

10、盖则遮住所述第二侧翼的一侧缘。 0010 所述第二饰条还具有一凸条， 所述凸条由所述本体的第一侧延伸而出， 所述第二 壳体还具有一第一嵌槽， 所述第二饰条的凸条嵌设于所述第一嵌槽中。 0011 所述第二饰条还具有一由所述本体的一第二侧向下延伸而出的直立部， 以及一由 所述直立部底端延伸而出的横伸部， 所述第二壳体还具有一第二嵌槽， 所述第二饰条的横 伸部嵌设于所述第二嵌槽中。 说 明 书 CN 103156363 A 3 2/3 页 4 0012 采用上述技术方案， 当一尖锐的杆状物要刺入拉链将其划开时， 拉链受力将朝下 变形并贴抵于第一壳体的挡止部， 使杆状物无法刺穿拉链， 因而无法将拉链划。

11、开， 故而本发 明所提供的行李箱具有良好的防盗效果。 附图说明 0013 图 1 是本发明一较佳实施例所提供的防盗拉链行李箱的立体示意图 ； 0014 图 2 是沿图 1 中 2-2 剖线的剖视图。 具体实施方式 0015 现举以下实施例并结合附图对本发明的结构及功效进行详细说明。 0016 如图1、 图2所示， 本发明一较佳实施例所提供的防盗拉链行李箱10包含有一第一 壳体 20、 一第二壳体 30、 一拉链 40、 一第一饰条 50， 以及一第二饰条 60。 0017 第一壳体 20 及第二壳体 30 分别以具有相当硬度的塑料材料 ( 例如聚丙烯 polypropylene ； 简称PP)。

12、利用射出成型或其它方式制成。 第一壳体20具有一壳身22、 一位 于壳身 22 周缘的连接部 24、 一由连接部 24 延伸而出的挡止部 26， 以及位于连接部 24 的一 第一嵌槽 27 及一第二嵌槽 28， 挡止部 26 具有一朝向行李箱 10 内部的内面 262。第二壳体 30 具有一壳身 32、 一位于壳身 32 周缘的连接部 34、 一由连接部 34 延伸而出的承载部 36， 以及位于连接部 34 的一第一嵌槽 37 及一第二嵌槽 38。当第一壳体 20 及第二壳体 30 相互 盖合时， 第二壳体 30 的承载部 36 抵顶于第一壳体 20 的挡止部 26 的内面 262。 0018。

13、 拉链 40 与习用的拉链无异， 具有一第一侧翼 41 及一第二侧翼 42， 第一侧翼 41 通 过一车缝线 411 同时与第一饰条 50 及第一壳体 20 的连接部 24 固接， 第二侧翼 42 通过一 车缝线 421 同时与第二饰条 60 及第二壳体 30 的连接部 34 固接。当拉链 40 被拉上时， 第 一、 第二侧翼 41、 42 相互连接， 且其相连接处位于第一壳体 20 的挡止部 26 外侧。 0019 第一饰条 50 及第二饰条 60 分别用具有弹性的塑料材料一体制成。第一饰条 50 具有一本体52、 一由本体52的一第一侧521先朝上再朝右延伸而出的遮盖54、 一由本体52 。

14、的第一侧521朝左延伸而出的凸条56、 一由本体52的一第二侧522向下延伸而出的直立部 58， 以及一由直立部 58 底端延伸而出的横伸部 59。本体 52 设于拉链 40 的第一侧翼 41 与 第一壳体 20 的连接部 24 之间， 遮盖 54 则遮住第一侧翼 41 的一侧缘 412， 凸条 56 及横伸部 59 分别嵌设于第一壳体 20 的第一嵌槽 27 及第二嵌槽 28。 0020 第二饰条 60 的形状与第一饰条 50 相同， 具有一设于拉链 40 的第二侧翼 42 与第 二壳体30的连接部34之间的本体62、 一由本体62的一第一侧621延伸而出并遮住第二侧 翼 42 一侧缘 42。

15、2 的遮盖 64、 一由本体 62 的第一侧 621 延伸而出并嵌设于第二壳体 30 的第 一嵌槽 37 中的凸条 66、 一由本体 62 的一第二侧 622 向下延伸而出的直立部 68， 以及一由 直立部 68 底端延伸而出并嵌设于第二壳体 30 的第二嵌槽 38 中的横伸部 69。 0021 由于拉链 40 的第一、 第二侧翼 41、 42 的相连接处位于第一壳体 20 的挡止部 26 外 侧， 当窃盗者想用一尖锐杆状物 ( 图中未示 ) 刺穿过第一、 第二侧翼 41、 42 之间的缝隙时， 拉链40将变形往内凹并抵顶到挡止部26， 挡止部26因受第二壳体30的承载部36的支撑， 可相当有。

16、效地阻止杆状物刺穿拉链而使第一侧翼 41 与第二侧翼 42 分离， 故可避免拉链 40 被划开， 因此， 本发明所提供的行李箱 10 具有良好的防盗效果。 说 明 书 CN 103156363 A 4 3/3 页 5 0022 在前述实施例中， 第一、 第二饰条 50、 60 主要用于使行李箱 10 的外表面更加平整 与简洁， 第一、 第二饰条 50、 60 也可依需要不设， 当行李箱 10 未设有第一、 第二饰条 50、 60 时， 拉链 40 的第一、 第二侧翼 41、 42 可直接设于第一、 第二壳体 20、 30 的连接部 24、 34。 0023 另外， 第一、 第二饰条 50、 6。

17、0 的各凸条 56、 66、 直立部 58、 68 及横伸部 59、 69 为用 于使第一、 第二饰条 50、 60 与第一、 第二壳体 20、 30 接合得更紧密。然而， 当第一、 第二饰条 50、 60以车缝或其它方式固设于第一、 第二壳体20、 30时， 第一、 第二饰条50、 60也可不具有 各凸条 56、 66、 直立部 58、 68 及横伸部 59、 69， 此时， 第一、 第二壳体 20、 30 也可不具有各嵌 槽 27、 28、 37、 38。 0024 最后， 必须再次说明， 本发明在前述实施例中所揭示的构成组件， 仅为举例说明， 并不能用来限制本案的专利保护范围， 其它等效组件的替代或变化， 也应被本案的专利保 护范围所涵盖。 说 明 书 CN 103156363 A 5 1/2 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103156363 A 6 2/2 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 103156363 A 7 。