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一种带减震结构的光伏电池板周转车.pdf

  • 上传人:v****
  • 文档编号:5320376
  • 上传时间:2019-01-03
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:439.41KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201610947240.1

    申请日:

    2016.10.26

    公开号:

    CN106449879A

    公开日:

    2017.02.22

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    专利权的转移IPC(主分类):H01L 31/18登记生效日:20181126变更事项:专利权人变更前权利人:王莎变更后权利人:湖州培优孵化器有限公司变更事项:地址变更前权利人:318000 浙江省台州市椒江区工人路101号变更后权利人:313028 浙江省湖州市吴兴区七幸路656号5幢103-16室|||授权|||专利申请权的转移IPC(主分类):H01L 31/18登记生效日:20170809变更事项:申请人变更前权利人:东莞市天合机电开发有限公司变更后权利人:王莎变更事项:地址变更前权利人:523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区创新科技园11号楼2楼201D变更后权利人:318000 浙江省台州市椒江区工人路101号|||实质审查的生效IPC(主分类):H01L 31/18申请日:20161026|||公开

    IPC分类号:

    H01L31/18; H01L21/677; B62B3/10

    主分类号:

    H01L31/18

    申请人:

    东莞市天合机电开发有限公司

    发明人:

    赵鸿斌

    地址:

    523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区创新科技园11号楼2楼201D

    优先权:

    专利代理机构:

    北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246

    代理人:

    连平

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    内容摘要

    本发明公开了一种带减震结构的光伏电池板周转车,其底板下端面的四角固定有车轮,底板上端面的四角固定有竖直的立柱,立柱的底端插套有垫块,垫块上方的立柱上插套有若干隔套,底板上方设有若干X型支架,X型支架的四端插套在相邻隔套之间或垫块与隔套之间的立柱上,X型支架前、后两侧相对的两内侧边上成型有圆弧形的卡槽,X型支架后侧的卡槽内插接有定位销,定位销的上端固定在垫板上,所述垫板的上端面上固定有若干竖直的支柱,支柱的上端插接在导向套内,导向套固定在托盘的下端面上,导向套上插套有压簧,压簧的两端分别压靠在托盘和垫板上。它能实现有效减震和定位,从而既方便电池板的安放,同时能保护存储的电池板。

    权利要求书

    1.一种带减震结构的光伏电池板周转车,包括矩形的底板(1),底板(1)下端面的四角
    固定有车轮(2),其特征在于:底板(1)上端面的四角固定有竖直的立柱(3),立柱(3)的底端
    插套有垫块(5),垫块(5)上方的立柱(3)上插套有若干隔套(6),底板(1)上方设有若干X型
    支架(7),X型支架(7)的四端插套在相邻隔套(6)之间或垫块(5)与隔套(6)之间的立柱(3)
    上,X型支架(7)前、后两侧相对的两内侧边上成型有圆弧形的卡槽(71),X型支架(7)后侧的
    卡槽(71)内插接有定位销(10),定位销(10)的上端固定在垫板(11)上,垫板(11)左、右两侧
    插接在L形的导轨(9)内,导轨(9)上成型有纵向的导向槽(91),导向槽(91)内插接有导向块
    (12),导向块(12)固定在垫板(11)上,所述垫板(11)的上端面上固定有若干竖直的支柱
    (13),支柱(13)的上端插接在导向套(14)内,导向套(14)固定在托盘(8)的下端面上,导向
    套(14)上插套有压簧(15),压簧(15)的两端分别压靠在托盘(8)和垫板(11)上。
    2.根据权利要求1所述的一种带减震结构的光伏电池板周转车,其特征在于:所述的立
    柱(3)呈圆柱形,隔套(6)呈圆环形,托盘(8)的长宽均小于底板(1)的长宽,托盘(8)两侧的
    侧壁抵靠在隔套(6)上。
    3.根据权利要求1所述的一种带减震结构的光伏电池板周转车,其特征在于:所述托盘
    (8)的前侧边上固定有把手(81),托盘(8)上端面至下侧相邻X型支架(7)的距离小于隔套
    (6)的高度,立柱(3)的顶部成型有挡块(31)。
    4.根据权利要求1所述的一种带减震结构的光伏电池板周转车,其特征在于:所述X型
    支架(7)上的卡槽(71)分布在临近X型支架(7)端部的侧边上,卡槽(71)的圆弧形弧度大于
    半圆的圆弧弧度。
    5.根据权利要求1所述的一种带减震结构的光伏电池板周转车,其特征在于:所述底板
    (1)的一侧固定有扶手(4),扶手(4)包括固定于底板(1)上端面的竖杆(41),竖杆(41)上固
    定有若干横杆(42),竖杆(41)顶部的横杆(42)上固定有支杆(43),支杆(43)上固定有手扶
    杆(44),手扶杆(44)上固定有斜支撑杆(45),斜支撑杆(45)固定于竖杆(41)中部的横杆
    (42)上。
    6.根据权利要求1所述的一种带减震结构的光伏电池板周转车,其特征在于:所述底板
    (1)一侧的车轮(2)为定向轮,底板(1)另一侧的车轮(2)为万象轮。
    7.根据权利要求1所述的一种带减震结构的光伏电池板周转车,其特征在于:所述的垫
    板(11)抵靠在X型支架(7)的上端面上,垫板(11)的长度大于X型支架(7)上左、右两侧卡槽
    (71)之间的横向间距,垫板(11)的宽度大于X型支架(7)上前、后两侧卡槽(71)之间的纵向
    间距。

    说明书

    一种带减震结构的光伏电池板周转车

    技术领域:

    本发明涉及光伏板生产设备的技术领域,更具体地说涉及一种带减震结构的光伏
    电池板周转车。

    背景技术:

    光伏电池板生产过程需要进行周转存储,其一般通过周转车进行实现。现有的周
    转为一层层的钢架结构,每层钢架结构均可安放托盘,其光伏电池就安放在托盘内,并在钢
    架结构的底部安装车轮,其托盘可以在周转车上取下,方便光伏电池的安放,但相对的其托
    盘未固定在周转车上,在推送周转车时,其托盘会发生移动并与周转车上的钢架结构磕碰,
    较大的磕碰振动容易造成电池板内电池片的碎裂,甚至会造成托盘掉落,造成电池板的报
    废;而且当周转车在高度不平的地面行进,振动较大时,亦容易造成电池板内的电池片碎
    裂。

    发明内容:

    本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种带减震结构的光伏电池板
    周转车,其实现托盘周转车相连,在方便存放电池板的基础上能起到有效减震,从而能减少
    电池片碎裂的状况。

    为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:

    一种带减震结构的光伏电池板周转车,包括矩形的底板,底板下端面的四角固定
    有车轮,底板上端面的四角固定有竖直的立柱,立柱的底端插套有垫块,垫块上方的立柱上
    插套有若干隔套,底板上方设有若干X型支架,X型支架的四端插套在相邻隔套之间或垫块
    与隔套之间的立柱上,X型支架前、后两侧相对的两内侧边上成型有圆弧形的卡槽,X型支架
    后侧的卡槽内插接有定位销,定位销的上端固定在垫板上,垫板左、右两侧插接在L形的导
    轨内,导轨上成型有纵向的导向槽,导向槽内插接有导向块,导向块固定在垫板上,所述垫
    板的上端面上固定有若干竖直的支柱,支柱的上端插接在导向套内,导向套固定在托盘的
    下端面上,导向套上插套有压簧,压簧的两端分别压靠在托盘和垫板上。

    所述的立柱呈圆柱形,隔套呈圆环形,托盘的长宽均小于底板的长宽,托盘两侧的
    侧壁抵靠在隔套上。

    所述托盘的前侧边上固定有把手,托盘上端面至下侧相邻X型支架的距离小于隔
    套的高度,立柱的顶部成型有挡块。

    所述X型支架上的卡槽分布在临近X型支架端部的侧边上,卡槽的圆弧形弧度大于
    半圆的圆弧弧度。

    所述底板的一侧固定有扶手,扶手包括固定于底板上端面的竖杆,竖杆上固定有
    若干横杆,竖杆顶部的横杆上固定有支杆,支杆上固定有手扶杆,手扶杆上固定有斜支撑
    杆,斜支撑杆固定于竖杆中部的横杆上。

    所述底板一侧的车轮为定向轮,底板另一侧的车轮为万象轮。

    所述的垫板抵靠在X型支架的上端面上,垫板的长度大于X型支架上左、右两侧卡
    槽之间的横向间距,垫板的宽度大于X型支架上前、后两侧卡槽之间的纵向间距。

    本发明的有益效果在于:其结构简单,将周转车上的托盘与支架相连,并能实现有
    效减震和定位,从而既方便电池板的安放,同时能保护存储的电池板,能减少电池板内电池
    片碎裂的状况。

    附图说明:

    图1为本发明立体的结构示意图;

    图2为本发明正视的结构示意图;

    图3为图2中A-A方向的剖视示意图;

    图4为图2中B-B方向的剖视示意图。

    图中:1、底板;2、车轮;3、立柱;4、扶手;41、竖杆;42、横杆;43、支杆;44、手扶杆;
    45、斜支撑杆;5、垫块;6、隔套;7、X型支架;71、卡槽;8、托盘;81、把手;9、导轨;91、导向槽;
    10、定位销;11、垫板;12、导向块;13、支柱;14、导向套;15、压簧。

    具体实施方式:

    实施例:见图1至4所示,一种带减震结构的光伏电池板周转车,包括矩形的底板1,
    底板1下端面的四角固定有车轮2,底板1上端面的四角固定有竖直的立柱3,立柱3的底端插
    套有垫块5,垫块5上方的立柱3上插套有若干隔套6,底板1上方设有若干X型支架7,X型支架
    7的四端插套在相邻隔套6之间或垫块5与隔套6之间的立柱3上,X型支架7前、后两侧相对的
    两内侧边上成型有圆弧形的卡槽71,X型支架7后侧的卡槽71内插接有定位销10,定位销10
    的上端固定在垫板11上,垫板11左、右两侧插接在L形的导轨9内,导轨9上成型有纵向的导
    向槽91,导向槽91内插接有导向块12,导向块12固定在垫板11上,所述垫板11的上端面上固
    定有若干竖直的支柱13,支柱13的上端插接在导向套14内,导向套14固定在托盘8的下端面
    上,导向套14上插套有压簧15,压簧15的两端分别压靠在托盘8和垫板11上。

    所述的立柱3呈圆柱形,隔套6呈圆环形,托盘8的长宽均小于底板1的长宽,托盘8
    两侧的侧壁抵靠在隔套6上。

    所述托盘8的前侧边上固定有把手81,托盘8上端面至下侧相邻X型支架7的距离小
    于隔套6的高度,立柱3的顶部成型有挡块31。

    所述X型支架7上的卡槽71分布在临近X型支架7端部的侧边上,卡槽71的圆弧形弧
    度大于半圆的圆弧弧度。

    所述底板1的一侧固定有扶手4,扶手4包括固定于底板1上端面的竖杆41,竖杆41
    上固定有若干横杆42,竖杆41顶部的横杆42上固定有支杆43,支杆43上固定有手扶杆44,手
    扶杆44上固定有斜支撑杆45,斜支撑杆45固定于竖杆41中部的横杆42上。

    所述底板1一侧的车轮2为定向轮,底板1另一侧的车轮2为万象轮。

    所述的垫板11抵靠在X型支架7的上端面上,垫板11的长度大于X型支架7上左、右
    两侧卡槽71之间的横向间距,垫板11的宽度大于X型支架7上前、后两侧卡槽71之间的纵向
    间距。

    所述的托盘8上铺设有橡胶垫。

    工作原理:本发明为周转车,周转车上配设有托盘8,托盘8可以从周转车上抽拉出
    来,其托盘8抽拉均有限位,拉出来后,其托盘8上的定位销10卡置在X型支架7前侧的卡槽71
    内,实现安放定位,方便电池板存放于托盘内,推送托盘8至周转车内,其定位销10卡置在X
    型支架7后侧的卡槽71内,实现移动定位,托盘8和周转车一体,移动周转车时,不会造成托
    盘8和周转车相对移动;

    而且托盘8与X型支架7之间设有垫板11和压簧15组成的结构,垫板11和导轨9结合
    实现导向,而压簧15能起到减震,从而保护托盘8内的光伏电池板。

    关 键  词:
    一种 减震 结构 电池板 周转
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