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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410651345.3 (22)申请日 2014.11.17 C22C 30/06(2006.01) (71)申请人 柳州市俊杰汽配制造有限公司 地址 545000 广西壮族自治区柳州市柳南区 柳邕路新翔小区二区 5-7 号 (72)发明人 王俊杰 (74)专利代理机构 北京中恒高博知识产权代理 有限公司 11249 代理人 陆菊华 (54) 发明名称 一种汽车用刹车毂 (57) 摘要 本发明公开了一种汽车用刹车毂, 所述材质 为改良合金。本发明的有益效果为 : 本发明提 供的一种汽车用刹车毂, 将材质合金的组成进 行了改良, 能够。
2、有效提高其韧度, 大幅减少了断 裂现象的发生, 与现有产品相比, 断裂率降低了 40%-50%, 市场前景良好。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 (10)申请公布号 CN 104404351 A (43)申请公布日 2015.03.11 CN 104404351 A 1/1 页 2 1. 一种汽车用刹车毂, 其特征在于, 所述材质为合金, 合金组成按照重量份计为 : 碳化 钨25-35份、 碳化钛25-35份、 碳化钽25-35份、 三氧化二铝22-26份、 轻稀土元素20-24份、 重稀土元素 20-24 份、 。
3、中稀土元素 20-24 份、 氧化镁 18-22 份、 氧化锌 18-22 份、 四氧化三铁 16-20份、 氧化钴16-20份、 二氧化硅15-18份、 橄榄岩矿14-16份、 钼精矿14-16份、 氧化铜 5-8 份、 钾钠合金 5-8 份、 二氧化锰 8-10 份、 氧化铬 8-10 份、 三氧化二锑 3-5 份、 氧化铅 3-5 份、 锂辉石 12-15 份、 绿柱石 12-15 份、 三氧化二硼 2-6 份、 氧化锆 2-4 份。 2. 根据权利要求 1 所述的一种汽车用刹车毂, 其特征在于, 所述材质为合金, 合金组成 按照重量份计为 : 碳化钨 30 份、 碳化钛 30 份、 碳。
4、化钽 30 份、 三氧化二铝 24 份、 轻稀土元素 22 份、 重稀土元素 22 份、 中稀土元素 22 份、 氧化镁 20 份、 氧化锌 20 份、 四氧化三铁 18 份、 氧化钴 18 份、 二氧化硅 16 份、 橄榄岩矿 15 份、 钼精矿 15 份、 氧化铜 6 份、 钾钠合金 7 份、 二 氧化锰 9 份、 氧化铬 9 份、 三氧化二锑 4 份、 氧化铅 4 份、 锂辉石 14 份、 绿柱石 13 份、 三氧化 二硼 4 份、 氧化锆 3 份。 权 利 要 求 书 CN 104404351 A 2 1/2 页 3 一种汽车用刹车毂 0001 技术领域 0002 本发明涉及一种汽车用。
5、刹车毂。 背景技术 0003 刹车毂又名刹车鼓或刹车锅是制动毂的一种, 是依靠两者之间产生摩擦、 以摩擦 力使车轮转动速度降低的刹车装置。但现有的市售产品大多韧度较差, 容易断裂。 发明内容 0004 本发明的目的就是针对上述现有技术中的缺陷, 提供了一种汽车用刹车毂。 0005 为了实现上述目的, 本发明提供的技术方案为 : 一种汽车用刹车毂, 所述材质为合 金, 合金组成按照重量份计为 : 碳化钨 25-35 份、 碳化钛 25-35 份、 碳化钽 25-35 份、 三氧化 二铝 22-26 份、 轻稀土元素 20-24 份、 重稀土元素 20-24 份、 中稀土元素 20-24 份、 氧。
6、化镁 18-22份、 氧化锌18-22份、 四氧化三铁16-20份、 氧化钴16-20份、 二氧化硅15-18份、 橄榄 岩矿 14-16 份、 钼精矿 14-16 份、 氧化铜 5-8 份、 钾钠合金 5-8 份、 二氧化锰 8-10 份、 氧化铬 8-10 份、 三氧化二锑 3-5 份、 氧化铅 3-5 份、 锂辉石 12-15 份、 绿柱石 12-15 份、 三氧化二硼 2-6 份、 氧化锆 2-4 份。 0006 进一步的, 上述的一种汽车用刹车毂, 所述材质为合金, 合金组成按照重量份计 为 : 碳化钨 30 份、 碳化钛 30 份、 碳化钽 30 份、 三氧化二铝 24 份、 轻稀。
7、土元素 22 份、 重稀土 元素 22 份、 中稀土元素 22 份、 氧化镁 20 份、 氧化锌 20 份、 四氧化三铁 18 份、 氧化钴 18 份、 二氧化硅 16 份、 橄榄岩矿 15 份、 钼精矿 15 份、 氧化铜 6 份、 钾钠合金 7 份、 二氧化锰 9 份、 氧化铬 9 份、 三氧化二锑 4 份、 氧化铅 4 份、 锂辉石 14 份、 绿柱石 13 份、 三氧化二硼 4 份、 氧 化锆 3 份。 0007 本发明的有益效果为 : 本发明提供的一种汽车用刹车毂, 将材质合金的组成进行 了改良, 能够有效提高其韧度, 大幅减少了断裂现象的发生, 与现有产品相比, 断裂率降低 了 4。
8、0%-50%, 市场前景良好。 具体实施方式 0008 实施例 1 : 一种汽车用刹车毂, 所述材质为合金, 合金组成按照重量份计为 : 碳化钨 25-35 份、 碳 化钛 25-35 份、 碳化钽 25-35 份、 三氧化二铝 22-26 份、 轻稀土元素 20-24 份、 重稀土元素 20-24份、 中稀土元素20-24份、 氧化镁18-22份、 氧化锌18-22份、 四氧化三铁16-20份、 氧 化钴 16-20 份、 二氧化硅 15-18 份、 橄榄岩矿 14-16 份、 钼精矿 14-16 份、 氧化铜 5-8 份、 钾 钠合金 5-8 份、 二氧化锰 8-10 份、 氧化铬 8-1。
9、0 份、 三氧化二锑 3-5 份、 氧化铅 3-5 份、 锂辉 石 12-15 份、 绿柱石 12-15 份、 三氧化二硼 2-6 份、 氧化锆 2-4 份。 说 明 书 CN 104404351 A 3 2/2 页 4 0009 实施例 2 : 一种汽车用刹车毂, 所述材质为合金, 合金组成按照重量份计为 : 碳化钨 30 份、 碳化钛 30 份、 碳化钽 30 份、 三氧化二铝 24 份、 轻稀土元素 22 份、 重稀土元素 22 份、 中稀土元素 22 份、 氧化镁 20 份、 氧化锌 20 份、 四氧化三铁 18 份、 氧化钴 18 份、 二氧化硅 16 份、 橄榄岩矿 15 份、 钼。
10、精矿 15 份、 氧化铜 6 份、 钾钠合金 7 份、 二氧化锰 9 份、 氧化铬 9 份、 三氧化二锑 4 份、 氧化铅 4 份、 锂辉石 14 份、 绿柱石 13 份、 三氧化二硼 4 份、 氧化锆 3 份。 0010 最后应说明的是 : 以上所述仅为本发明的优选实施例而已, 并不用于限制本发明, 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明, 对于本领域的技术人员来说, 其依然可 以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改, 或者对其中部分技术特征进行等同替换。 凡在本发明的精神和原则之内, 所作的任何修改、 等同替换、 改进等, 均应包含在本发明的 保护范围之内。 说 明 书 CN 104404351 A 4 。