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1、(10)申请公布号 CN 104359380 A (43)申请公布日 2015.02.18 CN 104359380 A (21)申请号 201410713160.0 (22)申请日 2014.11.30 G01B 5/14(2006.01) (71)申请人 芜湖世特瑞转向系统有限公司 地址 241006 安徽省芜湖市经济技术开发区 龙山路 18 号 (72)发明人 陈伟 张小刚 吴刚 范士亮 潘伟 倪申敏 刘智斌 吕繁勇 马常亮 陈德 詹拓新 奚琴琴 陈春红 陈林 (74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 代理人 马荣 (54) 发明名称 一种转向机齿轮齿条啮合间隙值。
2、测量装置及 其测量方法 (57) 摘要 本发明公开了一种转向机齿轮齿条啮合间隙 值测量装置， 包括卡钳结构、 百分表， 所述的卡钳 结构的钳口包括两个分别与卡钳结构的两个钳体 臂连接的弧形夹块， 所述的弧形夹块内壁与转向 机壳体外表面形状相配合， 所述的百分表通过锁 紧块连接在卡钳结构上。 采用上述结构和方法， 本 发明具有以下优点 ： 1、 测量准确、 提高工装更换 效率和产能 ； 2、 弧形夹块内壁与转向机壳体外表 面形状相配合， 使得卡钳结构能够夹紧转向机壳 体 ； 3、 弧形夹块的内壁表面设有齿状结构， 能够 加大摩擦力， 夹持更牢固。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明。
3、书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104359380 A CN 104359380 A 1/1 页 2 1. 一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置， 其特征在于 ： 包括卡钳结构、 百分表 (1)， 所述的卡钳结构的钳口包括两个分别与卡钳结构的两个钳体臂连接的弧形夹块 (2)， 所述的弧形夹块 (2) 内壁与转向机壳体 (3) 外表面形状相配合， 所述的百分表 (1) 通过锁 紧块 (4) 连接在卡钳结构上 ； 当所述卡钳结构夹持在转向机壳体 (3) 状态下， 所述的百分表 (1。
4、) 的测量头与转向机 壳体 (3) 内的齿条 (5) 相接触， 且齿条 (5) 的轴心置于百分表 (1) 的测量头延长线上 ； 所述的锁紧块 (4) 上设有连接块 (6)、 夹紧块 (7)， 所述的夹紧块 (7) 上设有供百分表 (1) 的测量头座穿过的通孔 (8)， 所述的夹紧块 (7) 通过螺栓锁紧， 所述的连接块 (6) 焊接 在所述卡钳结构上 ； 所述的弧形夹块 (2) 的内壁表面设有齿状结构。 2. 根据权利要求 1 所述的一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置， 其特征在于 ： 所 述的卡钳结构的钳体臂上设有调节螺母 (9)。 3. 一种根据权利要求 1 或 2 所述的转向机齿轮齿条。
5、啮合间隙值测量装置的测量方法， 其特征在于 ： 所述的方法包括以下步骤 ： a) 将卡钳结构的钳口夹住转向机壳体， 百分表的测量头接触转向机齿条， 此时转向机 齿条的轴心置于百分表的测量头的延长线上 ； b) 通过百分表测量得到转向机齿轮齿条啮合间隙值。 权 利 要 求 书 CN 104359380 A 2 1/2 页 3 一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置及其测量方法 技术领域 0001 本发明涉及转向机技术领域， 特别涉及一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置 及其测量方法。 背景技术 0002 目前， 转向机齿轮齿条啮合间隙值的测量通过百分表直接测量， 但是百分表在测 量时自身不稳定性大。
6、， 容易导致测量数据不准确， 降低工装更换的效率， 降低产能。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是， 针对现有技术的不足， 提供一种测量准确、 提高工 装更换效率和产能的转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置及其测量方法。 0004 为解决上述技术问题， 本发明的技术方案是 ： 一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测 量装置， 包括卡钳结构、 百分表， 所述的卡钳结构的钳口包括两个分别与卡钳结构的两个钳 体臂连接的弧形夹块， 所述的弧形夹块内壁与转向机壳体外表面形状相配合， 所述的百分 表通过锁紧块连接在卡钳结构上 ； 0005 当所述卡钳结构夹持在转向机壳体状态下， 所述的百分表的测量头与转向。
7、机壳体 内的齿条相接触， 且齿条的轴心置于百分表的测量头延长线上 ； 0006 所述的锁紧块上设有连接块、 夹紧块， 所述的夹紧块上设有供百分表的测量头座 穿过的通孔， 所述的夹紧块通过螺栓锁紧， 所述的连接块焊接在所述卡钳结构上 ； 0007 所述的弧形夹块的内壁表面设有齿状结构。 0008 所述的卡钳结构的钳体臂上设有调节螺母。 0009 一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置的测量方法， 所述的方法包括以下步 骤 ： 0010 a) 将卡钳结构的钳口夹住转向机壳体， 百分表的测量头接触转向机齿条， 此时转 向机齿条的轴心置于百分表的测量头的延长线上 ； 0011 b) 通过百分表测量得到转。
8、向机齿轮齿条啮合间隙值。 0012 本发明采用上述结构和方法， 具有以下优点 ： 1、 测量准确、 提高工装更换效率和产 能 ； 2、 弧形夹块内壁与转向机壳体外表面形状相配合， 使得卡钳结构能够夹紧转向机壳体 ； 3、 百分表的测量头与转向机壳体内的齿条相接触， 且齿条的轴心置于百分表的测量头延长 线上， 保证了卡钳结构夹紧转向机壳体的状态下， 百分表的测量头垂直于与其接触的转向 机壳体表面切线， 有效防止由于百分表自身的不稳定导致测量假间隙的情况发生 ； 4、 弧形 夹块的内壁表面设有齿状结构， 能够加大摩擦力， 夹持更牢固。 附图说明 0013 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步。
9、详细的说明 ； 0014 图 1 为本发明的结构示意图 ； 说 明 书 CN 104359380 A 3 2/2 页 4 0015 图 2 为本发明中百分表在转向机壳体上测量的截面结构图 ； 0016 图 3 为本发明中测量装置在转向机上测量的结构示意图 ； 0017 图 4 为本发明中锁紧块的结构示意图 ； 0018 在图1、 图2、 图4中， 1、 百分表 ； 2、 弧形夹块 ； 3、 转向机壳体 ； 4、 锁紧块 ； 5、 齿条 ； 6、 连接块 ； 7、 夹紧块 ； 8、 通孔 ； 9、 调节螺母。 具体实施方式 0019 如图1图4所示一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置， 包括卡钳。
10、结构、 百分 表 1， 卡钳结构的钳口包括两个分别与卡钳结构的两个钳体臂连接的弧形夹块 2， 弧形夹块 2 内壁与转向机壳体 3 外表面形状相配合， 百分表 1 通过锁紧块 4 连接在卡钳结构上。 0020 当卡钳结构夹持在转向机壳体 3 状态下， 百分表 1 的测量头与转向机壳体 3 内的 齿条 5 相接触， 且齿条 5 的轴心置于百分表 1 的测量头延长线上。锁紧块 4 上设有连接块 6、 夹紧块 7， 夹紧块 7 上设有供百分表 1 的测量头座穿过的通孔 8， 夹紧块 7 通过螺栓锁紧， 连接块 6 焊接在所述卡钳结构上。卡钳结构的钳体臂上设有调节螺母 9。调节螺母 9 能够 调节两个弧。
11、形夹块 2 的夹紧程度。弧形夹块 2 的内壁表面设有齿状结构。 0021 一种转向机齿轮齿条啮合间隙值测量装置的测量方法， 方法包括以下步骤 ： 0022 a) 将卡钳结构的钳口夹住转向机壳体， 百分表的测量头接触转向机齿条， 此时转 向机齿条的轴心置于百分表的测量头的延长线上 ； 0023 b) 通过百分表测量得到转向机齿轮齿条啮合间隙值。 0024 弧形夹块 2 内壁与转向机壳体 3 外表面形状相配合， 使得卡钳结构能够夹紧转向 机壳体 3 ； 百分表 1 的测量头与转向机壳体 3 内的齿条 5 相接触， 且齿条 5 的轴心置于百分 表 1 的测量头延长线上， 保证了卡钳结构夹紧转向机壳体。
12、 3 的状态下， 百分表 1 的测量头垂 直于与其接触的转向机壳体 3 表面切线， 有效防止由于百分表 1 自身的不稳定导致测量假 间隙的情况发生 ； 弧形夹块 2 的内壁表面设有齿状结构， 能够加大摩擦力， 夹持更牢固。 0025 上面结合附图对本发明进行了示例性描述， 显然本发明具体实现并不受上述方式 的限制， 只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进， 或未经改进直接应用 于其它场合的， 均在本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 104359380 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 104359380 A 5 2/2 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 104359380 A 6 。