一种简易刹车装置.pdf

一种简易刹车装置，包括支架和转轴，转轴通过其两端的轴承固定在支架上，转轴靠左的一侧套有刹车盘，刹车盘的上方设有气缸，气缸固定在支架上，气缸通过直线导轨连接设在刹车盘上方的半圆形刹车圈，刹车盘的右侧设有固定挡块，固定挡块与刹车盘之间设有弹性防滑垫圈，转轴靠右的一侧套有抱紧箍，抱紧箍的左侧紧挨着锁紧块，锁紧块内锁着刹车线卷，需要更换线卷时只需要将锁紧块松开，即可完整移出锁紧块，从而完成对线卷的更换，锁紧块的左侧设有移动挡块，移动挡块与锁紧块之间设有弹性防滑垫圈。本发明简化了系统结构的同时还确保了刹车系统的安全性，更换刹车线卷也十分容易，只需松开并紧螺母取出锁紧块即可。

权利要求书
1.  一种简易刹车装置，包括支架和转轴，其特征在于，所述支架一左一右平行安放，转轴通过其两端的轴承固定在支架上，转轴靠左的一侧套有刹车盘，刹车盘的上方设有气缸，气缸固定在支架上，气缸通过直线导轨连接设在刹车盘上方的半圆形刹车圈，刹车盘的右侧设有固定挡块，固定挡块与刹车盘之间设有弹性防滑垫圈，转轴靠右的一侧套有抱紧箍，抱紧箍的左侧紧挨着锁紧块，锁紧块内锁着刹车线卷，需要更换线卷时只需要将锁紧块松开，即可完整移出锁紧块，从而完成对线卷的更换，锁紧块的左侧设有移动挡块，移动挡块与锁紧块之间设有弹性防滑垫圈。

2.  根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述锁紧块通过并紧螺母来锁住刹车线卷。

3.  根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述转轴通过其两端的单向滚针轴承固定在支架上。

说明书一种简易刹车装置
技术领域
本发明涉及机械领域，尤其涉及一种简易刹车装置。
背景技术
目前，乘坐各种交通工具已经成为大多数人的选择，刹车系统是各种交通工具的重要组成部分，刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器，简单来说，汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行，汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的，针对不同的需要通常会有各种不同的刹车系统。
发明内容
本发明旨在提供一种结构简单、安全高效的刹车系统。
    为实现上述技术目的，本发明采用以下技术方案，一种简易刹车装置，包括支架和转轴，所述支架一左一右平行安放，转轴通过其两端的轴承固定在支架上，转轴靠左的一侧套有刹车盘，刹车盘的上方设有气缸，气缸固定在支架上，气缸通过直线导轨连接设在刹车盘上方的半圆形刹车圈，刹车盘的右侧设有固定挡块，固定挡块与刹车盘之间设有弹性防滑垫圈，转轴靠右的一侧套有抱紧箍，抱紧箍的左侧紧挨着锁紧块，锁紧块内锁着刹车线卷，需要更换线卷时只需要将锁紧块松开，即可完整移出锁紧块，从而完成对线卷的更换，锁紧块的左侧设有移动挡块，移动挡块与锁紧块之间设有弹性防滑垫圈。
    作为优选，所述锁紧块通过并紧螺母来锁住刹车线卷。
作为优选，所述转轴通过其两端的单向滚针轴承固定在支架上。
本发明提供的刹车系统，大大简化了结构，通过气缸带动刹车圈起作用，同时转轴上另一侧锁紧块内的刹车线卷也同时开始工作，分担刹车盘的压力，转轴两端采用的单向滚针轴承抗压能力也更强，相对常见的刹车系统而言，本发明在简化了系统结构的同时还确保了刹车系统的安全性，更换刹车线卷也十分容易，只需松开并紧螺母取出锁紧块即可。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明实施例的结构示意图。
图中：1、转轴；2、支架；3、气缸；4、直线导轨；5、刹车盘；6、弹性弹簧垫圈；7、固定挡块；8、移动挡块；9、抱紧箍；10、锁紧块。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
    下面参照图1描述根据本发明实施例的一种简易刹车装置，包括支架2和转轴1，所述支架2一左一右平行安放，转轴1通过其两端的轴承固定在支架2上，转轴1靠左的一侧套有刹车盘5，刹车盘5的上方设有气缸3，气缸3固定在支架2上，气缸3通过直线导轨4连接设在刹车盘5上方的半圆形刹车圈，刹车盘5的右侧设有固定挡块7，固定挡块7与刹车盘5之间设有弹性防滑垫圈6，转轴1靠右的一侧套有抱紧箍9，抱紧箍9的左侧紧挨着锁紧块10，锁紧块10内锁着刹车线卷，需要更换线卷时只需要将锁紧块10松开，即可完整移出锁紧块10，从而完成对线卷的更换，锁紧块10的左侧设有移动挡块8，移动挡块8与锁紧块10之间设有弹性防滑垫圈6。
    作为优选，所述锁紧块10通过并紧螺母来锁住刹车线卷。
作为优选，所述转轴1通过其两端的单向滚针轴承固定在支架2上。
    本发明提供的刹车系统，大大简化了结构，通过气缸带动刹车圈起作用，同时转轴上另一侧锁紧块内的刹车线卷也同时开始工作，分担刹车盘的压力，转轴两端采用的单向滚针轴承抗压能力也更强，相对常见的刹车系统而言，本发明在简化了系统结构的同时还确保了刹车系统的安全性，更换刹车线卷也十分容易，只需松开并紧螺母取出锁紧块即可。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。