铁路轴箱中的滚动轴承温度测量系统及相关方法.pdf

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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410534376.0 (22)申请日 2014.07.23 TO2013A000625 2013.07.23 IT B61K 9/04(2006.01) (71)申请人 SKF 公司 地址 瑞典哥德堡 (72)发明人 M马丁内蒂 M罗西 S西马 F索齐 (74)专利代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 郝娟君 (54) 发明名称 铁路轴箱中的滚动轴承温度测量系统及相关 方法 (57) 摘要 一种测量系统 (1)， 包括 ： 径向孔 (17)， 其在 朝向轴箱的滚动轴承 (2) 的盖 (5) 的边缘 (14) 的侧面上。

2、被制成在铁路轴箱 (3) 的盖 (5) 的外部 上 ； 更小的轴向孔 (18)， 其被制成在所述盖的边 缘 (14) 上， 以便在使用中朝向所述轴承的圈 (8) 并且在所述径向孔 (17) 中是打开的 ； 容纳在所 述径向孔内的杯形体 (21) ； 由所述杯形体的底壁 (24) 一体支承以便在轴向孔 (18) 的前部伸出的 叉形弹簧 (23) ； 滑动地容纳在所述轴向孔 (18) 内的温度探头 (28)， 其中温度探头包括合并电温 度传感器 (30) 的管状元件 (29) 和从容纳在杯形 体 (21) 内的管状元件的第一端 (32) 凸出的电缆 (31) ； 以及邻接元件 (33)， 其可移除。

3、地连接到第 一端 (32)， 用于与所述叉形弹簧 (23) 配合， 其中 叉形弹簧(23)将探头(28)的第二端(45)推出轴 向孔 (18)。 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书3页 说明书5页 附图6页 (10)申请公布号 CN 104477206 A (43)申请公布日 2015.04.01 CN 104477206 A 1/3 页 2 1.一种用于测量铁路轴箱(3)中的滚动轴承(2)的温度的系统(1) ； 其特征在于， 其包 括 ： - 第一孔 (17)， 其在朝向所述滚动轴承的盖 (5) 的边缘 (14)。

4、 的侧面上在相对于轴承的 对称轴线 (A) 的径向方向上被制成在所述铁路轴箱的盖的外部 ； - 第二孔 (18)， 其具有的直径比所述第一孔 (17) 更小， 并且在相对于所述轴承的对称 轴线 (A) 的轴向方向上被制成在所述盖的边缘上， 以便在使用中朝向配合抵靠着所述盖的 边缘 (14) 的轴承的圈 (8)， 所述第二孔 (18) 在第一孔 (17) 中是打开的 ； - 容纳在所述第一孔 (17) 内的杯形体 (21) ； - 由所述杯形体 (21) 在其中一体支承的弹簧 (23)， 以便在与杯形体 (21) 的内部直接 连通的第二孔 (18) 的前部伸出 ； - 温度探头 (28 ； 28。

5、b)， 其滑动地容纳在所述第二孔 (18) 内， 且又包括比第二孔 (18) 更长的管状元件 (29)， 并且在其中承载至少一个电温度传感器 (30)， 所述电温度传感器带 有从管状元件 (29) 的第一端 (32) 凸出的电连接电缆 (31)， 其第一端悬垂地容纳在杯形体 (21) 内 ； 以及 - 凸肩元件 (33)， 其一体地连接到所述第一端 (32)， 用于与所述弹簧 (23) 配合 ； -其中， 所述第二孔(18)和所述管状元件(29)的长度、 所述弹簧(23)的形状以及所述 凸肩元件 (33) 与管状元件 (29) 的连接位置被选择成使得弹簧 (23) 推动探头 (28 ； 28b。

6、) 朝 向管状元件 (29) 的第二端 (36) 从第二孔 (18) 轴向凸出的抽出位置， 从而当所述盖 (5) 被 布置成所述边缘抵靠着轴承 (2) 的圈时， 所述弹簧 (23) 被预加载并且将探头 (28 ； 28b) 的 管状元件 (29) 的第二端 (36) 压靠着所述轴承的圈 (8)。 2.根据权利要求 1 所述的测量系统， 其特征在于， 所述杯形体 (21) 容纳在第一径向孔 (17) 中， 从而使与第二轴向孔 (18) 相对的第一孔的端部伸展 (22) 是自由的 ； 所述测量系 统还包括至少部分地与第一孔的端部伸展 (22) 连接的无线发射头 (37 ； 37b) ； 从悬垂地容。

7、 纳在与发射头 (37) 连接的杯形体内的管状元件的第一端凸出的至少一个电缆 (31)。 3.根据权利要求1或2所述的测量系统， 其特征在于， 所述第一孔(17)是径向盲孔， 其 在所述轴箱盖的边缘(14)的周向外侧部分(19)制成， 优选地但并非必要地， 所述第一孔紧 邻用于轴承旋转速度传感器的基座 (11)。 4.根据前述权利要求中任一项所述的测量系统， 其特征在于， 所述弹簧 (23) 是板簧， 并且由所述杯形体的底壁 (24) 一体支承， 所述弹簧的 L 形弯曲端部 (25) 优选地埋入该底 壁中， 所述杯形体 (21) 优选地由合成模制塑料材料制成。 5.根据权利要求 4 所述的测量。

8、系统， 其特征在于， 所述板簧 (23) 从底壁 (24) 伸出， 倾斜地横向于该底壁， 从而逐渐接近穿过所述杯形体的侧壁 (27) 而制成并与所述第二孔 (18) 同轴布置的通孔 (26)， 相对于第二孔， 所述通孔具有基本相同或稍大的直径 ； 所述板 簧 (23) 的叉形自由端 (46) 布置成面对通孔 (26)。 6.根据前述权利要求中任一项所述的测量系统， 其特征在于， 所述凸肩元件 (33) 由弹 性挡圈组成， 优选地由 Benzing 类型的弹性挡圈组成， 所述凸肩元件被卡扣地插入在其中 第一端部 (32) 的一侧上的、 在管状元件 (29) 的侧壁 (35) 的外部上制成的环形槽。

9、 (34) 中。 7.根据权利要求 6 所述的测量系统， 其特征在于， 所述杯形体 (21) 因在所述第一孔 (17)中的干涉而被驱动 ； 第一孔(17)的直径适于随着所述探头(28 ； 28b)已经滑动地插入 权 利 要 求 书 CN 104477206 A 2 2/3 页 3 到所述第二孔 (18) 中并且到达杯形体 (21) 的内部来允许弹性挡圈 (33) 引入并卡扣安装 在杯形体 (21) 内。 8.根据前述权利要求中任一项所述的测量系统， 其特征在于， 所述第二孔 (18) 的直径 比所述第一孔 (17) 的直径小于大约一个数量级 ； 所述至少一个电温度传感器 (30) 由埋在 管状。

10、元件 (29) 内的热电偶组成。 9.根据前述权利要求中任一项所述的测量系统， 其特征在于， 所述温度探头 (28b) 包 括两个电温度传感器 (30)， 这两个电温度传感器埋在相同的管状元件 (29) 内并且每个都 设置有相应的电缆 (31)。 10.根据前述权利要求中任一项所述的测量系统， 其特征在于， 所述无线发射头 (37b) 包括 ： 第一壳体元件 (48)， 其由内部空心的管形盒状的元件限定， 具有一个开口端 (49) 和 与所述开口端 (49) 相对并朝向第一孔 (17) 的基座 (50)， 该基座设置有套筒 (51)， 所述套 筒在通过杯形体 (21) 而自由的第一孔 (17)。

11、 的端部伸展 (22) 内悬垂地从所述基座 (50) 伸 出， 以与第一孔 (17) 连接 ； 第二壳体元件 (54)， 其是杯形的， 并且与所述开口端 (49) 一致， 一体地并流体密封地接合到所述第一壳体元件 (48)， 并闭合开口端 (49) ； 以及至少承载成 对的将螺钉 (52) 固定至盖 (5) 的基座 (50)。 11.一种制造用于测量铁路轴箱(3)内的滚动轴承(2)的温度的系统(1)的方法， 包括 以下步骤 ： -在使用中朝向所述滚动轴承的盖(5)的边缘(14)的一侧上， 将第一孔(17)制成在所 述铁路轴箱的盖 (5) 的外部， 所述盖从轴箱上拆下， 所述第一孔 (17) 在。

12、相对于轴承的对称 轴线 (A) 的径向方向上被制成 ； - 将第二孔 (18) 制成在所述盖的边缘上， 盖从所述轴箱上拆下， 所述第二孔具有的直 径小于第一孔(17)的直径， 所述第二孔在相对于轴承的对称轴线(A)即平行于轴承轴线的 轴向方向上被制成， 以便在使用中朝向使用中配合抵靠着盖边缘 (14) 的轴承的外圈 (8)， 并且使得所述第二孔 (18) 打开到第一孔 (17) 中 ； - 优选地但并非必要地通过模制合成塑料材料制成杯形体 (21)， 所述杯形体由底壁 (24) 和垂直于该底壁 (24) 并设有通孔 (26) 的侧壁 (27) 限定， 优选地共同模制到杯形体 (21) 中， 板。

13、簧 (23) 在通孔 (26) 的前部伸入到所述杯形体中 ； - 仍然随着盖从所述轴箱上拆下， 因在第一孔 (17) 中的干涉而驱动杯形体 (21)， 通孔 (26) 对准所述第二孔 (18) 并与其同轴， 因此所述第二孔被置于与杯形体 (21) 的内部直接 连通， 所述板簧 (23) 的自由端 (46) 布置为朝向第二孔 (18) ； -仍然随着盖从所述轴箱上拆下， 通过将其插入穿过与第一孔(17)相对的第二孔(18) 的端部 (43)， 将温度探头 (28 ； 28b) 轴向滑动地安装在第二孔 (18) 中， 以使所述探头的第 一端(44)悬垂地插入到杯形体(21)中， 所述第一端带有至少。

14、一个电连接电缆(31)， 并且与 所述第一端相对的所述探头的第二端 (45) 从轴箱盖的边缘 (14) 伸出第二孔 (18) ； - 穿过第一孔 (17)， 将凸肩元件 (33) 一体地连接在探头 (28 ； 28b) 的第一端 (44) 上， 凸肩元件 (33) 适于与板簧 (23) 配合， 以当所述探头的第二端 (45) 被推动在第二孔 (18) 内的完全缩回位置时使弹簧发生弹性变形 ； 以及 -安装盖(5)以关闭轴箱， 使得盖边缘(14)抵靠着轴承的外圈(8)， 推动探头(28 ； 28b) 处于缩回位置。 权 利 要 求 书 CN 104477206 A 3 3/3 页 4 12.根据。

15、权利要求 11 所述的方法， 其特征在于， 其进一步包括以下步骤 ： - 组装无线发射头 (37 ； 37b)， 其包括封闭在壳体 (39 ； 48、 54) 内的模拟 / 数字转换器 (41) 和天线 (42) ； - 通过至少一个电传输电缆 (31) 将无线发射头 (37 ； 37b) 连接至温度探头 (28 ； 28b) ； 将无线发射头(37 ； 37b)连接在与第二孔相对的、 通过杯形体(21)而自由的第一孔(17)的 端部伸展 (22) 中 ； 以及将无线发射头 (37 ； 37b) 固定至盖 (5)。 权 利 要 求 书 CN 104477206 A 4 1/5 页 5 铁路轴箱。

16、中的滚动轴承温度测量系统及相关方法 技术领域 0001 本发明涉及一种用于测量铁路轴箱中的滚动轴承的温度的系统或装置， 以及一种 用于获得这种系统或装置的方法， 特别是以简单的方式适用于尚未预备容纳温度传感器的 铁路轴箱。 背景技术 0002 铁路技术的当前需求提出具有可靠的系统， 用于测量装备铁路轴箱的滚动轴承的 工作温度。 0003 众所周知， 铁路轴箱是支承铁路轮轴的每个端部的零件组件， 铁路轮轴由在其上 热嵌车轮的轮轴组成， 轮轴的相对端以空载的方式由一对轴箱精密地承载， 该轴箱通过适 当的悬架被限制在铁路车辆上。每个轴箱包括环形支承件以及闭合盖， 环形支承件将滚动 轴承容纳在其中。滚。

17、动轴承在内圈上接收该轮轴的一端， 并且盖朝向铁路车辆的外侧关闭 轴箱， 从而覆盖并保护轴承和轮轴的端部， 轮轴通常还带有音轮， 音轮的转速由盖支撑的特 定传感器读取。 0004 由于铁路轴箱和相应的盖可能具有最不同的形状， 所以目前无法布置通用的系 统， 以及一个标准化部件来读取轴箱轴承的工作温度。 出于同样的原因， 将现有的铁路轴箱 改装成带有温度传感器也是极其困难的。 发明内容 0005 本发明的目的在于提供一种用于测量铁路轴箱中的滚动轴承的温度的系统或装 置， 所述轴箱是简单且易于实施的， 是可靠的且可以标准化的， 因此被普遍使用。本发明的 另一个目的是提供一种用于获得这种系统或装置的方。

18、法， 其同样易于在现有的尚未预备容 纳温度传感器的铁路轴箱上实施。 0006 因此， 基于本发明， 提供了一种用于测量铁路轴箱中的滚动轴承的温度的系统或 装置， 以及一种用于获得这种系统或装置的方法， 其具有在所附的权利要求中所述的特征。 附图说明 0007 下面将参照附图对本发明进行描述， 这些附图示出了本发明非限制性的示例性的 实施例， 其中 ： 0008 - 图 1 示意性地示出了铁路轮轴的终端， 所述铁路轮轴带有相关的装配有根据本 发明的测量轴箱内轴承温度的系统的支承轴箱 ； 0009 -图2示意性地示出了图1中的铁路轴箱的盖的放大比例的径向截面正视图， 所述 盖带有已放置在现场的本发。

19、明的测量系统的某些元件 ； 0010 - 图 3 示出了图 2 中的盖和本发明测量系统中的主要部件的分解透视图 ； 0011 - 图 4A 和 4B 示出了本发明的测量系统的操作 ； 0012 - 图 5、 图 6 和图 7 示出了放大比例的透视图， 并且图 5 和图 7 示出了本发明测量 说 明 书 CN 104477206 A 5 2/5 页 6 系统中的主要部件的横截面视图 ； 以及 0013 - 图 8 和图 9 示出了图 1 中用于测量轴箱内轴承温度的系统的细节的优选实施例 的、 从底部和在截面的放大比例的四分之三透视图。 具体实施方式 0014 参照图 1 至图 4， 标号 1 表。

20、示系统 (“系统” 一词旨在表示 “装置” )， 作为一个整体， 用于测量已知类型的铁路轴箱 3 内的滚动轴承 2 的温度。 0015 轴箱 3， 不管其形状和大小， 包括环形支承件 4( 其将滚动轴承 2 容纳在其中 ) 和 闭合盖 5。滚动轴承 2 包括内圈 6， 其接收铁路轮轴 7 的终端 ； 外圈 8， 其倾斜一体地安装在 环形支承件 4 内 ； 以及多个滚动体 9， 其插入在圈 6 和 8 之间。盖 5 朝向铁路车辆 ( 其是已 知的， 且为了简单起见， 并未示出 ) 的外侧关闭轴箱 3， 从而覆盖并保护轴承 2 和轮轴 7 的 端部， 轮轴通常还带有音轮 10( 其是已知的 )， 。

21、其绕着轴线 A( 该轴线同样是彼此同轴的轴 承 2、 轮轴 7 和轴箱 4 的对称轴线 ) 的转速由径向穿过盖 5 的通常为圆柱形的侧壁 12 的基 座 11( 图 2 和 3) 中的、 通过盖 5 所携带的特定传感器 ( 其已知的， 且为了简单起见， 并未示 出 ) 读取。 0016 盖5通常为杯形的， 在所示的例子中， 基座11在紧邻盖5的环形边缘14的侧壁12 的扁平部分 13， 盖 5 设有环形颈部 15， 其具有的直径小于边缘 14 的外直径。在使用中 ( 图 1和图4B)， 边缘14轴向地靠着环形支承件4， 通过螺钉16将盖5一体地抵靠在环形支承件 4 上 ( 图 1)， 而颈部 。

22、15 抵靠着轴承 2 的外圈 8， 从而轴向地将其抵靠在环形支承件 4 内。 0017 根据本发明， 测量系统 1 包括第一孔 17， 其在相对于轴承 2 的对称轴线 A 的径向 方向上制成在铁路轴箱 4 的盖 5 的外部， 在使用中朝向滚动轴承 2 的边缘 14 的侧面上 ； 以 及第二孔 18， 其具有比孔 17 更小的直径， 且在轴向方向 ( 即， 平行于轴线 A) 上被制成在盖 5 的边缘 14 上， 在所示的非限制性示例中穿过颈部 15， 以便在使用中面向轴承 2 的圈 8， 所 述第二孔通过颈部 15 配合抵靠盖 5 的边缘 14。 0018 在所示的非限制性实施例中， 孔 17 。

23、优选地包括由盖 5 的外部所制成的径向盲孔， 优选地但并非必要地， 当这样被提供时， 孔 17 倾斜地在基座 11 上， 即与其相一致。在任何 情况下， 在所示的非限制性实施例中， 孔 17 在盖 5 的边缘 14 的周向外侧部分 19 被获得， 优 选地但并非必要地， 紧邻扁平部分 13 以及相关的基座 11， 用于轴承 2 以及由其支撑的轮轴 7 的旋转速度传感器。更一般地， 孔 17 可以在边缘 14 的任何点被获得。 0019 孔 18 是从边缘 14( 在图示的情况下是颈部 15) 的外侧正面平坦表面 20( 图 2、 3) 开始的通孔， 其从边缘 14 轴向突出， 并在孔 17 中。

24、打开 ； 孔 18 还优选地具有比孔 17 的直径 小约一个数量级的直径。 0020 测量系统 1 还包括容纳在孔 17 中的杯形体 21( 图 3 和 4)， 术语 “杯形” 在此处以 及在整个说明书中表示凹形体或元件 ( 例如盖 5)， 其由环形侧壁和底壁限定且在与底壁相 对的侧面上是打开的。 0021 杯形体 21 容纳在对着轴向孔 18 的径向孔 17 中， 从而使孔 17 的端部伸展 22 是自 由的， 在这个意义上该伸展 22 布置在孔 18 的相对侧上 ； 杯形体 21 优选地但并非必要地由 电绝缘的合成模制塑料材料制成 ； 其在任何情况下因在孔 17 中的干涉而被驱动。 002。

25、2 根据本发明的测量系统 1 进一步包括 ( 与此处所描述的各元件结合 ) 弹簧 23， 其 说 明 书 CN 104477206 A 6 3/5 页 7 由杯形体 21 一体支承， 以与杯形体 21 一体地成为一个件 ； 弹簧 23 被设置在杯形体 21 内， 以在与杯形体 21 的内部直接连通的孔 18 的前面伸出。 0023 为此， 并且还参照图 5 和图 6， 弹簧 23 最好是谐波钢制成的板簧， 并且由杯形体 21 的底壁 24 一体支承， 弹簧 23 的 L 形弯曲端部 25 优选地埋入其中的底壁 24， 正如已经指出 的， 杯形体 21 优选地由合成模制塑料材料制成。如果杯形体 。

26、21 使用其他方法或其他材料 制成或者在任何情况下不能使端部 25 嵌入到底壁 24 的厚度中， 端部 25 将以任何其他合适 的方式被一体地固定到底壁 24。 0024 板簧 23( 图 5 和 6) 从底壁 24 伸出， 与底壁 24 倾斜交叉， 从而逐渐接近穿过杯形 体 21 的侧壁 27 并与孔 18 同轴布置 ( 图 4A 和 4B) 的通孔 26， 相对于孔 18， 孔 26 具有基本 相同或稍大的直径。 0025 板簧 23 的叉形自由端 46 布置成面对通孔 26， 因此也面对孔 18。 0026 根据本发明的测量系统 1 包括所容纳的温度探头 28， 根据本发明的一个重要方 。

27、面， 该探头在孔 18 内轴向地滑动。探头 28 又包括比孔 18 更长且在其中承载电温度传感器 30 的管状元件 29( 图 7)， 以及从管状元件 29 的第一轴向开口端 32 凸出的电连接电缆 31， 其端部 32 通常悬垂地容纳在杯形体 21 内。 0027 最后， 根据本发明的测量系统 1 包括可移除的凸肩元件 33， 其一体地但可拆卸地 连接到 / 在端部 32 上， 以便在使用中配合抵靠着弹簧 23 ； 在所示的例子中， 凸肩元件由优 选是 Benzing 类型的弹性挡圈 33 组成， 该弹性挡圈卡扣地插入在其中第一端部 32 的一侧 上的、 在管状元件 29 的侧壁 35 的外。

28、部上制成的环形槽 34 中。 0028 此外， 杯形体 21 因在孔 17 中的干涉而被驱动， 以使孔 18 和 26 对准， 并且孔 17 的 直径以及杯形体 21 的圆柱形的侧壁 27 的整个直径被选择成适于在使用中 ( 如在图 3 和图 4A 中所示 ) 随着探头 28 已经滑动地插入孔 18 并插到杯形体 21 的内部来允许将弹性挡圈 33 引入并卡扣地安装在杯形体 21 内。 0029 根据本发明， 孔 18 和管状元件 29 的长度、 弹簧 23 的形状以及凸肩元件 33 与管状 元件 29 的连接位置被选择成使得弹簧 23 通常推动探头 28 朝向抽出位置 ( 在图 4A 中示 。

29、出 )， 其中管状元件 29 的第二端部 36 从轴孔 18 轴向地伸出， 使得当盖 5 被布置成与边缘 14 抵靠着轴承 2 的圈 8 时 ( 图 4B)， 弹簧 23 被预加载并且以预定的力将管状元件 29 和探 头 28 的端部 36 朝轴承 2 的外圈 8 挤压， 以确保由传感器 30 最佳地读取轴承 2 的温度。 0030 电温度传感器 30 优选地由合适的热电偶组成， 例如通过塑性变形， 比如拉拔， 将 其埋入 / 合并到管状元件 29 中， 其优选地由良好的电热传导材料例如铜制成。 0031 测量系统 1 还优选地包括无线发射头 37( 图 1)， 其被驱动到孔 17 的端部伸展。

30、 22 中。 0032 电缆 31 从悬垂地容纳在杯形体 21 内的管状元件 29 的端部 32 伸出， 例如通过销 38( 图 4B) 与发射头 37 连接。 0033 根据图1中的非限制性实施例， 无线发射头37包括 ： 外壳， 其由保护性的盒状管形 元件 39 限定， 由合成塑料材料制成， 其结束于稍用力地插入到孔 17 的伸展 22 中的圆柱形 套筒 40 ； 连接到电缆 31 的模拟 - 数字转换器 41 ； 以及发送天线 42。转换器 41 和天线 42 流体密封地容纳在元件 39 内， 0034 从而可以将由传感器 30 产生的适当处理后的电信号发送至无线接收装置 ( 其是 说 。

31、明 书 CN 104477206 A 7 4/5 页 8 已知类型的， 且为简单起见， 并未示出 )。 0035 图 8 和图 9 示出了无线发射头的不同的且优选的实施例， 标号 37b 表示一个整体 ； 为简单起见， 与上文描述的内容相类似的或等同的细节标以相同的标号。 0036 根据本发明的一个方面， 头 37b 由多个元件形成， 并且首先， 包括由内部空心的管 形盒状元件 48( 然而该元件与盒状元件 39 不同 ) 限定的第一壳体元件， 具有圆柱形开口端 49， 和相对于端部 49 并在使用中朝向孔 17 的基座 50， 该基座被布置为横向于端部 49， 并且 装配有与套筒 40 类似。

32、的套筒 51， 其中套筒 51 在通过杯形体 21 而自由的伸展 22 内悬垂地 从基座 50 伸出， 从而在使用中与孔 17 连接。 0037 基座 50 承载成对的固定螺钉 52 至盖 5， 并且适用于放置在盖 5 的环形边缘 14 的 周向外侧部分 19 上， 其中盖 5 上设置有适于接收螺钉 52 的适当的螺纹孔 53( 在图 1 中用 虚线示出 )。 0038 头37b还包括第二杯形壳体元件54， 其由扁平的底壁55和侧壁56(在该示例中是 圆柱形的 ) 限定 ； 壳体元件 54 在开口端 49 通过螺钉 57 一体地并流体密封地固定到壳体元 件48， 且闭合开口端49， 从而在头3。

33、7b， 壳体元件48和54代替单件式无线头37中的保护性 盒状元件 39。 0039 在由彼此连接的壳体元件 48 和 54 所限定的壳体内， 无线头 37b 包括模拟 - 数字 转换器 41、 微控制器 ( 微处理器 )58 和装配有天线 42 的微发射机 59 ； 微处理器 58 被插入 到模拟 - 数字转换器 41 和发射机 59 之间。所有这些电子部件可以很容易地单独容纳在壳 体元件 54 内， 或者容纳在这两个元件 48 和 54 内。 0040 最后， 根据图 9 所示的实施例， 温度探头 28 被与探头 28 相同的温度探头 28b 替 代， 不同之处在于其具有两个埋在管状元件 。

34、29 内的所容纳的电温度传感器 30， 而不是单独 的一个 ； 两个传感器 30 通过电缆 31 和销 38 而都连接到模拟 - 数字转换器 41， 以便有信号 冗余， 其允许传感器 30 中的一个的任何故障被克服并且可以允许微处理器 58 进行温度读 数的比较。 0041 基于本说明书， 很明显的是， 本发明还涉及一种制造用于测量铁路轴箱 3 中的滚 动轴承 2 的温度的系统的方法， 例如上文所述的测量系统 1， 所述方法包括如下步骤。 0042 首先， 在使用中朝向滚动轴承 2 的盖 5 的边缘 14 的一侧上， 第一孔 17 被制成在铁 路轴箱 3 的盖 5 的外部， 盖 5 从轴箱 3。

35、 上拆下 ； 该第一孔在相对于轴承 2 的对称轴线 (A) 的 径向方向上被制成。 0043 然后， 第二孔 18 被制成在盖 5 的边缘 14 上， 盖从轴箱 3 上拆下， 第二孔 18 的直径 明显小于孔 17 的直径 ( 小于一半且略多于十分之一 ) ； 第二孔 18 在相对于轴承 2 的对称 轴线 A 即平行于轴承 2 的轴线 A 的轴向方向上被制成， 以便在使用中朝向使用中配合抵靠 着盖 5 的边缘 14 的轴承 2 的外圈 8 ； 在所示的实施例中， 孔 18 被制成在颈部 15 的前端， 穿 过前表面 20 ； 孔 18 也被制成使得延伸到与其垂直的孔 17， 并相应地在孔 17。

36、 中横向打开。 0044 与此同时， 杯形体 21 优选地但并非必要地通过模制合成塑料材料而制成， 该杯形 体 21 由底壁 24 和垂直于底壁 24 并设有通孔 26 的侧壁 27 限定， 优选地， 当其通过模制合 成塑料材料而制成时， 通过共同模制到杯形体 21 中， 板簧 23 在通孔 26 的前部伸入到杯形 体21中。 可替换地， 例如在金属杯形体21的情况下， 以任何适当的方式， 通过焊接、 胶粘等， 弹簧 23 被一体地固定至底壁 24。 说 明 书 CN 104477206 A 8 5/5 页 9 0045 接着， 仍然随着盖 5 从轴箱 3 上拆下， 杯形体 21 因在与孔 1。

37、7 同轴 ( 图 3) 的第一 孔 17 中的干涉而被驱动， 通孔 26 同轴地对准盖 5 的第二孔 18 ； 由此， 孔 18 被放置为与杯 形体 21 的内部直接连通， 板簧 23 的自由端 46 布置为朝向孔 18。 0046 仍然随着盖 5 从轴箱 3 上拆下， 通过将其插入与孔 17 相对 ( 即面向孔 17 的相反 侧 ) 的孔 18 的端部 43( 图 3)， 温度探头 28( 或 28b) 被轴向滑动地安装在孔 18 中， 以使探 头 28/28b 的第一端 44 悬垂地插入到杯形体 21 中， 所述第一端 44 带有电连接电缆 31 并对 应于管状元件 29 的端部 32 ；。

38、 此外， 探头 28/28b 的第二端 45( 与第一端 44 相对并对应于管 状元件 29 的端部 36) 从盖 5 的边缘 14 伸出孔 18( 图 4A)。 0047 然后， 仍然随着盖 5 拆下， 并穿过孔 17， 由弹性挡圈 33 组成的凸肩元件在杯形体 21 连接到探头 28 的第一端 44 上， 以便与探头 28 一体形成 ； 所使用的凸肩元件 33 适于与 板簧 23 配合， 以当探头 28 的第二端 45 被推动在孔 18 内的完全缩回位置时 ( 图 4B)， 一旦 卡扣连接在管状元件 29 的环形槽 34 内， 就使弹簧 23 发生弹性变形。 0048 最后， 盖 5 被安。

39、装以关闭轴箱 3， 从而边缘 14( 在这个例子中， 边缘 14 的颈部 15) 抵靠着轴承 2 的外圈 8， 从而推动探头 28 处于缩回位置。显然， 弹簧 23 由此施加弹性反作 用力， 该反作用力以预定的压力推动探头 28 的端部 45 抵靠着轴承 2( 抵靠着轴承 2 的外圈 8)， 从而允许探头 28 精确且最佳地读取轴承 2 的内部温度。探头 28 在使用中发射出由电 缆 31 收集的电信号。 0049 根据本发明， 该方法进一步包括以下步骤 ： 0050 - 组装无线发射头 37/37b， 其包括模拟 / 数字转换器 41 和天线 42， 其中模拟 / 数 字转换器 41 和天线。

40、 42 封闭在盒状元件 39 内， 即在由两个元件 48 和 54 形成的壳体内 ； 以 及 0051 - 通过电传输电缆 31 将无线发射头 37/37b 连接至温度探头 28/28b， 并且将无线 发射头 37/27b 固定至盖 5。 0052 在无线头 37 的情况下， 这种固定是通过驱动已经组装并架设好电缆的无线发射 头 37 进入相对于孔 18 的且通过杯形体 21 而自由的孔 17 的端部伸展 22 中而简单地实施， 从而将无线发射头 37 一体地固定在盖 5 上。 0053 在无线头 37b 的情况下， 取代一个元件同时连续地组装、 固定和架设电缆 ： 首先， 通过使带有探头 2。

41、8b 的销 38 的电缆 31 由从端部 49 伸出， 将壳体元件 48 单独安装和固定 在盖 5 上 ； 然后， 将壳体元件 54 安装和固定在壳体元件 48 上， 优选地带有已装配在其中的 电子部件41、 58、 59和42， 然后， 在该步骤中， 将电缆31(例如通过销38)连接至模拟-数字 转换器 41。 0054 与本发明相关联的优点是显而易见的。由于弹簧 23 施加在探头 28/28b 的 “头 部” 45 上的压力以及通过探头 28b 确保的可能的信号冗余， 获得用于测量轴承 2 的温度的 可靠系统。系统中的所有部件都是标准化的， 并且可以用于针对任何类型的铁路轴箱的系 统 1。。

42、任何类型的铁路轴箱可以快速且容易地配备有本发明的测量系统 ( 即使没有最初计 划去安装温度传感器 )， 且因此根据本发明的方法进行操作， 通过简单地在从轴箱 3 移除的 盖 5 上的合适位置制造两个孔 17 和 18， 然后使用所述的各部件。 说 明 书 CN 104477206 A 9 1/6 页 10 图 1 说 明 书 附 图 CN 104477206 A 10 2/6 页 11 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 104477206 A 11 3/6 页 12 图 4A 图 4B 说 明 书 附 图 CN 104477206 A 12 4/6 页 13 图 5 图 6 图 7 说 明 书 附 图 CN 104477206 A 13 5/6 页 14 图 8 说 明 书 附 图 CN 104477206 A 14 6/6 页 15 图 9 说 明 书 附 图 CN 104477206 A 15 。