一种摩托车引擎专用润滑油及其制备方法.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 104031729 A (43)申请公布日 2014.09.10 CN 104031729 A (21)申请号 201410311805.8 (22)申请日 2014.07.02 C10M 169/04(2006.01) C10N 30/06(2006.01) C10N 30/02(2006.01) C10N 40/25(2006.01) (71)申请人 宝捷润滑油镇江有限公司 地址 212400 江苏省镇江市句容市宝华镇宝 华工业园汤龙路西 14 号 (72)发明人 李勇 (74)专利代理机构 南京苏高专利商标事务所 ( 普通合伙 ) 32204 代理人 柏尚春 (。

2、54) 发明名称 一种摩托车引擎专用润滑油及其制备方法 (57) 摘要 本发明公开了一种摩托车引擎专用润滑油， 属于润滑油技术领域， 其由以下份数的成分反应 得到 ： 基础油 8090 份、 抗磨损剂 25 份、 防腐防 锈剂510份、 清洁因子25份、 抗氧化剂515份、 金属减活化剂 13 份和粘度调节剂 812 份 ； 基础 油由3040份PAO和4050份环烷基基础油组成 ； 清洁因子为金属基化钠、 金属基化钙或者金属基 化镁中的任意一种。本发明还公开了该润滑油的 制备方法。本发明的摩托车引擎专用润滑油， 在 控制基础油成本的同时能够保证较好的粘度指数 和高抗磨性能 ； 通过助剂的配合。

3、添加， 能有效去 除包覆在引擎零件上浓稠的黑碳泥粒子， 延长引 擎的使用寿命， 降低设备的维护成本， 为摩托车引 擎提供洁净的磨损防护模式 ； 该润滑油的制备方 法， 步骤简单环保， 易于实施。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 (10)申请公布号 CN 104031729 A CN 104031729 A 1/1 页 2 1. 一种摩托车引擎专用润滑油， 其特征在于 ： 由以下份数的成分反应得到 ： 基础油 8090份、 抗磨损剂25份、 防腐防锈剂510份、 清洁因子25份、 。

4、抗氧化剂515份、 金属减 活化剂 13 份和粘度调节剂 812 份 ； 所述的基础油由 3040 份 PAO 和 4050 份环烷基基础 油组成 ； 所述的清洁因子为金属基化钠、 金属基化钙或者金属基化镁中的任意一种。 2. 根据权利要求 1 所述的摩托车引擎专用润滑油， 其特征在于 ： 所述的抗磨损剂为二 硫代磷酸锌、 磷酸酯和硫化脂类中任意一种或者几种的混合。 3. 根据权利要求 1 所述的摩托车引擎专用润滑油， 其特征在于 ： 所述的防腐防锈剂为 金属酚盐和 / 或金属磺酸盐。 4. 根据权利要求 1 所述的摩托车引擎专用润滑油， 其特征在于 ： 所述的抗氧化剂为 2， 3- 二叔丁基。

5、对甲酚。 5. 根据权利要求 1 所述的摩托车引擎专用润滑油， 其特征在于 ： 所述的金属减活化剂 为磷化物或者硫化物。 6. 根据权利要求 1 所述的摩托车引擎专用润滑油， 其特征在于 ： 所述的粘度调节剂其 为聚甲基丙烯酸酯或者烷基苯乙烯。 7. 制备权利要求 16 中任意一项所述的摩托车引擎专用润滑油的方法， 包括以下步 骤 ： （1） 混合基础油 将 3040 份 PAO 和 4050 份环烷基基础油搅拌混合， 在 4050条件下搅拌 2030 分 钟， 得到混合后的基础油 ； （2） 添加助剂 将抗磨损剂 25 份、 防腐防锈剂 510 份、 清洁因子 25 份、 抗氧化剂 515 。

6、份、 金属减活 化剂13份和粘度调节剂812份逐步加入混合后的基础油中， 继续在5060条件下， 搅拌 12h 后恢复至常温即得到润滑油成品。 权 利 要 求 书 CN 104031729 A 2 1/4 页 3 一种摩托车引擎专用润滑油及其制备方法 技术领域 0001 本发明属于润滑油技术领域， 具体涉及一种摩托车引擎专用润滑油及其制备方 法。 背景技术 0002 润滑油是涂在机器轴承表面的油状液体， 按其来源分动物油、 植物油， 石油润滑油 和合成润滑油四大类， 其具有减少摩擦、 避免发热、 防止机器磨损等作用。 0003 然而传统的摩托车的引擎润滑油在使用不久之后容易变黑， 这是因为引擎。

7、润滑油 在持续清理碳粒子， 当空气中的氧与引擎油起作用后， 将产生浓稠的黑碳泥粒子包覆在引 擎零件上， 当引擎的运转速度和温度越高， 分解速率越快， 该氧化分解不仅为对引擎造成损 坏， 而且会阻塞油管， 导致油品无法传送至引擎， 增加了设备维护成本， 降低了引擎使用寿 命。 发明内容 0004 发明目的 ： 本发明的目的在于提供一种摩托车引擎专用润滑油， 使其能适用于转 速高而且高性能的摩托车引擎， 给引擎最大的保护， 延长引擎的使用寿命， 降低设备的维护 成本， 为摩托车引擎提供洁净的磨损防护模式。 0005 技术方案 ： 为实现上述发明目的， 本发明采用如下技术方案 ： 0006 一种摩托。

8、车引擎专用润滑油， 由以下份数的成分反应得到 ： 基础油 80 90 份、 抗 磨损剂 2 5 份、 防腐防锈剂 5 10 份、 清洁因子 2 5 份、 抗氧化剂 5 15 份、 金属减活 化剂 1 3 份和粘度调节剂 8 12 份 ； 所述的基础油由 30 40 份 PAO 和 40 50 份环烷 基基础油组成 ； 所述的清洁因子为金属基化钠、 金属基化钙或者金属基化镁中的任意一种。 0007 所述的抗磨损剂为二硫代磷酸锌、 磷酸酯和硫化脂类中任意一种或者几种的混 合。 0008 所述的防腐防锈剂为金属酚盐和 / 或金属磺酸盐。 0009 所述的抗氧化剂为 2， 3- 二叔丁基对甲酚。 00。

9、10 所述的金属减活化剂为磷化物或者硫化物。 0011 所述的粘度调节剂其为聚甲基丙烯酸酯或者烷基苯乙烯。 0012 制备摩托车引擎专用润滑油的方法， 包括以下步骤 ： 0013 (1) 混合基础油 0014 将 30 40 份 PAO 和 40 50 份环烷基基础油搅拌混合， 在 40 50条件下搅拌 20 30 分钟， 得到混合后的基础油 ； 0015 (2) 添加助剂 0016 将抗磨损剂 2 5 份、 防腐防锈剂 5 10 份、 清洁因子 2 5 份、 抗氧化剂 5 15 份、 金属减活化剂 1 3 份和粘度调节剂 8 12 份逐步加入混合后的基础油中， 继续在 50 60条件下， 搅。

10、拌 1 2h 后恢复至常温即得到润滑油成品。 说 明 书 CN 104031729 A 3 2/4 页 4 0017 发明原理 ： PAO是Poly Alpha Olefi n， 聚-烯烃合成油PAO是四类合成基础油， 聚 - 烯烃基础油从分类上应划分为合成基础油， 其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的 矿物油基础油 ； 环烷基基础油属于资源稀缺型基础油， 它的环烷烃含量在 40以上油泥溶 解能力强。 抗磨损剂主要用于降低磨损， 其为二硫代磷酸锌、 磷酸酯和硫化脂类中任意一种 或者几种的混合， 其主要通过和金属表面的化学反应来形成油膜来降低剪切强度， 从而防 止金属对金属的直接腐蚀。防腐防锈剂。

11、主要用于预防金属零件的接触造成腐蚀和锈蚀， 其 为金属酚盐和 / 或金属磺酸盐， 该极性成分的选择性金属表面的吸附来提供保护性油膜， 或者中和腐蚀酸性物质。 清洁因子主要用于保持金属表面无沉积， 其为金属基化钠、 钙或者 镁， 其工作机理是同油泥化学反应来发生中和反应， 使得油泥可溶， 避免油泥堆积堵塞。抗 氧化剂主要用于阻止氧化分解， 其为 2， 3- 二叔丁基对甲酚， 其为屏蔽酚型游离基中止剂， 它的工作机理是通过利用其破坏烃类氧化时的链反应而延缓润滑油的氧化过程， 与烃类氧 化反应初期产生的烃自由基或者烃过氧化物自由基作用， 使之转化为稳定的分子， 从而抑 制了自由基的形成， 使之转化为。

12、稳定的分子， 从而抑制了自由基的形成， 使链锁反应中断， 因此可以称之为链锁反应中止剂。金属减活化剂主要用于降低金属接触效果的氧化率， 其 为磷化物或者硫化物， 它的作用机理是在金属表面形成惰性油膜， 阻止进一步的氧化反应 的发生。粘度调节剂主要是调节粘度随温度的变化而变化， 其为聚甲基丙烯酸酯或者烷基 苯乙烯， 其作用机理是高分子材料随着温度的升高而扩展， 来抵消机油的变薄。 0018 有益效果 ： 与现有技术相比， 本发明的摩托车引擎专用润滑油， 通过使用 30 40 份 PAO 和 40 50 份环烷基基础油， 在控制基础油成本的同时能够保证较好的粘度指数和 高抗磨性能 ； 通过助剂的配。

13、合添加， 能有效去除包覆在引擎零件上浓稠的黑碳泥粒子， 给引 擎最大的保护， 延长引擎的使用寿命， 降低设备的维护成本， 为摩托车引擎提供洁净的磨损 防护模式 ； 该润滑油的制备方法， 步骤简单环保， 易于实施。 具体实施方式 0019 下面结合具体实施例对本发明做进一步的说明。 0020 一种摩托车引擎专用润滑油， 包括由以下份数的成分反应得到 ： 基础油 80 90 份、 抗磨损剂 2 5 份、 防腐防锈剂 5 10 份、 清洁因子 2 5 份、 抗氧化剂 5 15 份、 金 属减活化剂 1 3 份和粘度调节剂 8 12 份。 0021 基础油由 30 40 份 PAO 和 40 50 份。

14、环烷基基础油组成 ； 抗磨损剂为二硫代磷 酸锌、 磷酸酯和硫化脂类中任意一种或者几种的混合。防腐防锈剂为金属酚盐和 / 或金属 磺酸盐。清洁因子为金属基化钠、 金属基化钙或者金属基化镁中的任意一种。抗氧化剂为 2， 3-二叔丁基对甲酚。 金属减活化剂为磷化物或者硫化物。 粘度调节剂其为聚甲基丙烯酸 酯或者烷基苯乙烯。 0022 制备摩托车引擎专用润滑油的方法， 包括以下步骤 ： 0023 (1) 混合基础油 0024 将 30 40 份 PAO 和 40 50 份环烷基基础油搅拌混合， 在 40 50条件下搅拌 20 30 分钟， 得到混合后的基础油 ； 0025 (2) 添加助剂 0026 。

15、将抗磨损剂 2 5 份、 防腐防锈剂 5 10 份、 清洁因子 2 5 份、 抗氧化剂 5 说 明 书 CN 104031729 A 4 3/4 页 5 15 份、 金属减活化剂 1 3 份和粘度调节剂 8 12 份逐步加入混合后的基础油中， 继续在 50 60条件下， 搅拌 1 2h 后恢复至常温即得到润滑油成品。 0027 实施例 1 0028 一种摩托车引擎专用润滑油， 包括由以下份数的成分反应得到 ： 基础油 80 份、 抗 磨损剂 2 份、 防腐防锈剂 5 份、 清洁因子 2 份、 抗氧化剂 5 份、 金属减活化剂 1 份和粘度调节 剂 8 份。 0029 基础油由 30 份 PAO。

16、 和 50 份环烷基基础油组成 ； 抗磨损剂为二硫代磷酸锌、 磷酸 酯。防腐防锈剂为金属酚盐。清洁因子为金属基化钠。抗氧化剂为 2， 3- 二叔丁基对甲酚。 金属减活化剂为磷化物。粘度调节剂其为聚甲基丙烯酸酯。 0030 制备摩托车引擎专用润滑油的方法， 包括以下步骤 ： 0031 (1) 混合基础油 0032 将 30 份 PAO 和 50 份环烷基基础油搅拌混合， 在 40条件下搅拌 20 分钟， 得到混 合后的基础油 ； 0033 (2) 添加助剂 0034 将抗磨损剂 2 份、 防腐防锈剂 5 份、 清洁因子 2 份、 抗氧化剂 5 份、 金属减活化剂 1 份和粘度调节剂 8 份逐步加。

17、入混合后的基础油中， 继续在 50条件下， 搅拌 1h 后恢复至常 温即得到润滑油成品 1。 0035 实施例 2 0036 一种摩托车引擎专用润滑油， 包括由以下份数的成分反应得到 ： 基础油 90 份、 抗 磨损剂 5 份、 防腐防锈剂 10 份、 清洁因子 5 份、 抗氧化剂 15 份、 金属减活化剂 3 份和粘度调 节剂 12 份。 0037 基础油由 40 份 PAO 和 40 份环烷基基础油组成 ； 抗磨损剂为磷酸酯。防腐防锈剂 金属磺酸盐。清洁因子为金属基化钙。抗氧化剂为 2， 3- 二叔丁基对甲酚。金属减活化剂 为硫化物。粘度调节剂其为烷基苯乙烯。 0038 制备摩托车引擎专用。

18、润滑油的方法， 包括以下步骤 ： 0039 (1) 混合基础油 0040 将 40 份 PAO 和 40 份环烷基基础油搅拌混合， 在 50条件下搅拌 30 分钟， 得到混 合后的基础油 ； 0041 (2) 添加助剂 0042 将抗磨损剂 5 份、 防腐防锈剂 10 份、 清洁因子 5 份、 抗氧化剂 15 份、 金属减活化剂 3 份和粘度调节剂 12 份逐步加入混合后的基础油中， 继续在 60条件下， 搅拌 2h 后恢复至 常温即得到润滑油成品 2。 0043 实施例 3 0044 一种摩托车引擎专用润滑油， 包括由以下份数的成分反应得到 ： 基础油 85 份、 抗 磨损剂 3.5 份、 。

19、防腐防锈剂 8 份、 清洁因子 4 份、 抗氧化剂 10 份、 金属减活化剂 2 份和粘度 调节剂 10 份。 0045 基础油由 35 份 PAO 和 45 份环烷基基础油组成 ； 抗磨损剂为 2 份二硫代磷酸锌、 0.5 份磷酸酯和 1 份硫化脂的混合。防腐防锈剂为 4 份金属酚盐和 4 份金属磺酸盐的混合。 清洁因子为金属基化镁。抗氧化剂为 2， 3- 二叔丁基对甲酚。金属减活化剂为硫化物。粘 说 明 书 CN 104031729 A 5 4/4 页 6 度调节剂为烷基苯乙烯。 0046 制备摩托车引擎专用润滑油的方法， 包括以下步骤 ： 0047 (1) 混合基础油 0048 将 35。

20、 份 PAO 和 45 份环烷基基础油搅拌混合， 在 45条件下搅拌 25 分钟， 得到混 合后的基础油 ； 0049 (2) 添加助剂 0050 将 2 份二硫代磷酸锌、 0.5 份磷酸酯和 1 份硫化脂、 4 份金属酚盐和 4 份金属磺酸 盐、 金属基化镁 4 份、 2， 3- 二叔丁基对甲酚 10 份、 硫化物 2 份和烷基苯乙烯 10 份逐步加入 混合后的基础油中， 继续在 55条件下， 搅拌 1.5h 后恢复至常温即得到润滑油成品 3。 0051 实施例 4 成品检验 0052 将成品 1 3 取样进行检测， 检测各个数据性能指标如下表 1 ： 0053 表 1 检测结果 0054 。

21、品名色度运动粘度 100 倾点，闪点，康氏残炭，总酸值 试验方法ASTM D1500ASTM D445ASTM D5950ASTM D92ASTM D189ASTM D974 成品 1Max0.55 6.5Max-12Min200Max0.01Max0.01 成品 2Max0.54.0 4.4Max-13Min222Max0.01Max0.01 成品 3Max0.54.8 5.6Max-15Min246Max0.01Max0.01 0055 由此可见， 摩托车引擎专用润滑油， 通过使用 30 40 份 PAO 和 40 50 份环烷基 基础油， 在控制基础油成本的同时能够保证较好的粘度指数和高抗磨性能 ； 通过助剂的配 合添加， 能有效去除包覆在引擎零件上浓稠的黑碳泥粒子， 给引擎最大的保护， 延长引擎的 使用寿命， 降低设备的维护成本， 为摩托车引擎提供洁净的磨损防护模式 ； 该润滑油的制备 方法， 步骤简单环保， 易于实施。 说 明 书 CN 104031729 A 6 。