钻机技术领域
本发明涉及机械施工领域，尤其涉及一种钻机。
背景技术
钻机(drill)是在工程施工和地质勘探中，带动钻具向地下钻进的机械设备，
其主要作用是带动钻具钻开、搅拌孔底泥土或破碎孔底的岩石，下入或提出在
孔内的钻具，可用于地基加固、土质置换和改良、防护墙制作、钻取岩心、矿
心、岩屑、气态样、液态样等，以提高建筑质量及施工安全性、探明地下地质
和矿产资源等情况。由于岩土钻掘工程的目的与施工对象各异，因而钻机种类
较多。钻机可按用途分类，如岩心钻机、石油钻机、水文地质调查与水井钻机、
工程地质勘查钻机、坑道钻机及工程施工钻机等。
在建筑工地的施工技术文件中，通常对钻机的钻孔中心距都有一定要求。
具体而言，当前常用的工程钻机根据轴数可分为单轴、两轴、三轴、四轴、五
轴、六轴。两轴以上钻机根据相邻两根钻杆之间中心距不同从500mm-1200mm
又可细分成更多型号，根据钻杆排数又可分为单排和多排。
现有的普通钻机如图1所示，包括发动机10，变速机构20和传动机构30，
传动机构包括主动轮31和从动轮32，还包括钻杆40。钻机工作时，由发动机
10驱动，带动变速机构20将发动机10输出的力矩经过变速传递给主动轮31，
并带动与其耦合的从动轮32，从动轮32连接钻杆40并带动钻杆40转动。整个
钻机依靠钻杆40的转动实现作业。但如图1所示，现有的每个钻机带动的钻杆
40的数量是确定的，多个钻杆40的距离也是固定的，即钻杆40的数量不能随
意增减。
当钻机中不同钻杆的中心距与施工技术文件要求的中心距不匹配时，施工
单位只能通过两种途径解决：第一种是与设计院沟通更改设计技术要求，有时
从安全方面考虑无法更改设计参数。第二种是与机械生产厂家沟通重新购买满
足要求的钻机，这种情况下设备投资很大，不同工地如对施工钻杆轴数及孔距
要求不同需要频繁更换设备。如果一个施工单位根据不同施工要求将钻机按轴
数、排数、中心距离每种规格都配齐，按每台设备保守价格180-220万计算，其
设备投资将是天文数字，还未计算订购设备造成的时间浪费，影响施工进度。
发明内容
为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种钻机，包括总装箱和安装于
所述总装箱的多个钻机单元，所述钻机单元的数量和每两个所述钻机单元之间
的间距均能被自由设定。
可选的，所述钻机还包括具有安装孔的安装板，固定于所述总装箱中，所
述钻机单元通过所述安装孔固定于所述安装板上；安装所述钻机单元时通过选
择安装孔设定每两个所述钻机单元之间的间距。
可选的，所述安装板为单面安装板，所述钻机单元均安装于所述单面安装
板的一侧，形成单排钻机单元。
可选的，所述安装板为双面安装板，所述钻机单元均安装于所述双面安装
板的两侧，形成双排钻机单元。
可选的，所述双面安装板的数量为多个，彼此平行设置于所述总装箱中，
用于形成双排以上的钻机单元。
可选的，所述钻机还包括夹持板，垂直连接于所述安装板的两侧，并固定
住安装于所述安装板两端的钻机单元。
可选的，所述钻机还包括机架，每一所述钻机单元均装设于机架中，所述
钻机单元通过其对应的机架固定于所述安装板上。
可选的，所述机架上具有多个安装孔，用于将所述机架固定于所述安装板
上。
可选的，所述机架上内部具有多个固定板，用于加固所述机架并固定所述
钻机单元。
可选的，所述钻机单元包括钻杆和用于驱动所述钻杆的驱动模块，所述驱
动模块安装于所述总装架中，所述钻杆伸出所述总装架之外。
可选的，所述驱动模块包括发动机、变速机构和传动机构，所述变速机构
和传动机构连接所述发动机和所述钻杆，所述变速机构将所述发动机的输出经
变速后，由所述传动机构传递给所述钻杆。
可选的，所述传动机构包括连接所述变速机构的主动轮和连接所述钻杆的
从动轮。
本发明的钻机包括总装箱和安装于所述总装箱的多个钻机单元，所述钻机
单元的数量和每两个所述钻机单元之间的间距均能被自由设定。由此可见，每
个钻机单元具有独立的机架，机架之间可通过连接机构纵向和横向连接。用户
在使用过程中可根据施工要求，自由设置钻机单元之间的间距，实现钻杆中心
距的调整，也可以自由安排钻杆轴数及钻杆排列方式，满足不同施工要求。使
用本发明后一台设备采用不同的组合方式即可满足一般正常施工要求，大大节
省施工成本和施工时间。
附图说明
图1为现有技术的钻机结构示意图；
图2为本发明一实施例所述钻机的结构示意图；
图3为本发明一实施例所述钻机中安装板的结构示意图；
图4为本发明一实施例所述钻机中单排钻机单元安装于安装板的结构示意
图；
图5为本发明一实施例所述钻机中多排钻机单元安装于安装板的结构示意
图；
图6为本发明一实施例所述钻机中夹持板的结构示意图；
图7为本发明一实施例所述钻机中机架的结构示意图；
图8为本发明一实施例所述钻机中钻机单元安装于机架中的效果图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。根据下面说明和
权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简
化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例
的目的。
本发明提供一种钻机，如图2所示，包括总装箱100和安装于所述总装箱
100内部的多个钻机单元200，所述钻机单元200的数量和每两个所述钻机单元
200之间的间距均能被自由设定。因此，本发明解决了传统钻机功能结构参数单
一，不能及时满足不同施工项目技术要求，变换施工项目时设备采购成本增大，
且影响施工进度的难题。
在本实施例中，钻机单元200的数量和间距的设定依靠安装板300。安装板
300具有多个安装孔310。安装板300固定于所述总装箱100中，所述200钻机
单元通过所述310安装孔固定于所述安装板300上；安装所述钻机单元200时
通过对安装孔310的选择，达到设定每两个钻机单元200之间的间距的目的。
具体而言，如图3所示，在安装板300上具有多个安装孔310，且多个安装
孔310呈带状分布。工程师可以将每个钻机单元200安装于不同的安装孔310
上，以实现不同钻机单元200之间距离的控制。如图4所示，三个钻机单元200
均安装于安装板300上，不同钻机单元200之间的距离分别为a和b，a和b的
调整可通过将钻机单元200安装于不同的安装孔310上来实现。
根据现实需求，钻杆的排数可分为单排和多排。请继续参见图4，在此实施
例中为单排钻杆。此时，所述安装板300为单面安装板，即钻机单元200均安
装于所述单面安装板的一侧，由于每个钻机单元200具有一个钻杆，因此此种
结构形成了单排钻机单元。
多排钻杆也可通过本发明实现，请参见图5。所述安装板300为双面安装板，
所述钻机单元200安装于所述双面安装板的两侧，形成双排钻机单元。在此实
施例中，由于两侧的钻机单元200均需要安装于安装板300的安装孔310上，
因此安装板300具有较大的厚度，且安装孔310贯穿安装板300，以供两侧的螺
丝有足够的长度旋进安装孔310，保证两侧钻机单元200的稳定性。
由于在现实应用中，钻杆的排数不限两排，因此在多个钻杆的本实施例中，
还可对钻杆的排数进行扩展。具体的方式是于所述总装箱100中平行设置多个
双面安装板，形成每两个安装板300夹持一排钻机单元200的结构。通过扩展
钻机单元200的排数来扩展钻杆的排数。
如图2和图5所示，在两排以上钻机单元200的实施例中，本发明的钻机
还包括夹持板400，垂直连接于所述安装板300的两侧，并固定住安装于所述安
装板300两端的钻机单元200。具体而言，所述夹持板400的结构如图6所示，
其具有多个固定孔410，类似于安装板300的结构，夹持板400上的多个固定孔
410也呈带状分布。夹持板400通过固定孔410垂直固定于安装板300的两侧，
而安装板300两端的钻机单元200贴合夹持板400，并通过固定孔410固定于所
述夹持板400上。
如图7所示，本发明的钻机包括多个机架210，前述的每个钻机单元200均
一一对应地安装于每个机架210中。所述钻机单元200通过包裹其外侧的机架
210固定于所述安装板300和夹持板400上。
请继续参见图7，可以理解的是，由于机架210需要固定于所述安装板300
和夹持板400上，因此机架210的两侧具有多个第一机架孔211，用于使得安装
板300两侧的机架210得以固定于夹持板400的夹持孔410上；具体而言，第
一机架孔211对准夹持孔410后，用铆钉穿过第一机架孔211和夹持孔410，将
机架210的侧边固定于夹持板400上。另外，机架210的底边具有第二机架孔
212，用于使得每个机架210均能够固定于安装板300上；具体而言，第二机架
孔212对准安装孔310后，用铆钉穿过第二机架孔212和安装孔310，将机架
210的底边固定于安装板300上。在本实施例中，机架210与安装板300和夹持
板400的固定方式并不限于铆钉，只要能将机架210固定于安装板300和夹持
板400即可。
请继续参见图7，所述机架210内部具有多个固定板213，用于加固所述机
架210并固定所述钻机单元200。可以理解的是，设置多个彼此平行的固定板
213，以分别连接机架210的底边和侧边，可以起到加固机架210的效果。另外，
每个所述固定板213均具有与钻机单元200相适应的形状，适于容纳固定于机
架210内部的钻机单元200。钻机单元200安装于机架210中后的效果如图8所
示。
请继续参见图8，发明所述的钻机单元200包括钻杆220和用于驱动所述钻
杆220的驱动模块230，所述驱动模块230安装于所述总装架100中，所述钻杆
220伸出所述总装架100之外。所述驱动模块230具体包括发动机231、变速机
构232和传动机构233，所述变速机构232和传动机构233连接所述发动机231
和所述钻杆220之间，所述变速机构232将所述发动机231的输出经变速后，
由所述传动机构233传递给所述钻杆220。
如图4所示，所述传动机构233包括连接所述变速机构的主动轮2331和连
接所述钻杆的从动轮2332。发动机231将转动的力矩输出后，通过变速机构232
进行变速后，将得到的速度输入给主动轮2331，并由主动轮2331输入给从动轮
2332，从动轮2332带动钻杆220进行转动作业。
本发明的钻机包括总装箱和安装于所述总装箱的多个钻机单元，所述钻机
单元的数量和每两个所述钻机单元之间的间距均能被自由设定。由此可见，本
发明采用模块化设计，每个钻机单元具有独立的机架，机架之间可通过连接机
构纵向和横向连接。用户在使用过程中可根据施工要求，自由设置钻机单元之
间的间距，实现钻杆中心距的调整，也可以自由安排钻杆轴数及钻杆排列方
式，满足不同施工要求。使用本发明后一台设备采用不同的组合方式即可满足
一般正常施工要求，大大节省施工成本和施工时间。
显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明
的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其
等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。