防水鞋面制作方法 技术领域：
本发明涉及鞋面制作技术领域，特指一种防水鞋面制作方法。
背景技术：
在防水鞋的制作过程中，防水鞋的鞋底、鞋面等部分之间的接合是很重要的，尤其是防水鞋面中各防水鞋面裁片的接合。如图1，传统防水鞋面制作方法是依照鞋楦的外形，设计成二片或二片以上的防水鞋面裁片01，每片防水鞋面裁片01之间以车缝方式将各防水鞋面裁片01并接，组成鞋面的形状，再在针孔及接缝处涂上防水胶02，达到密封防水的目的。然而，这种方法需要专门的人先剪去多余的线头，然后将接缝处两边的防水鞋面裁片01翻开，在防水鞋面内侧接缝刷入防水胶02，并将针车部位和接片部位向外6～10毫米范围涂布防水胶02，等防水胶02干透后，再涂1或2遍，才能完全密封。因此，传统防水鞋面制作方法的生产工序烦琐，生产效率不高，防水胶02的使用量较大，容易产生漏涂防水胶02的情况。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种防水鞋面制作方法，利用制鞋定型加热的过程，通过使用防水线和专用的防水胶，实现先涂防水胶后车缝的方法，简化了防水鞋面制作的生产工序。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：该方法是采用先涂防水胶后车缝的制作方法，它包含以下步骤：
(a)取出要车缝接合的防水鞋面裁片；
(b)涂防水胶，将防水鞋面裁片的接合部均匀涂上防水胶；
(c)贴合，待防水胶凉干形成胶膜后，将防水鞋面裁片的接合部贴合；
(d)车缝，用防水线把防水鞋面裁片的接合部车缝好；
(e)将车缝好的防水鞋面裁片制作成鞋面。
制作步骤(b)中防水胶的厚度为0.2～0.4毫米。
制作步骤(c)中贴合的压力为0.5～2公斤/平方厘米。
制作步骤(c)中防水胶凉干的时间为5～10秒，形成的胶膜为0.1～0.3毫米。
制作步骤(d)中车缝的针数为1～6针/厘米。
制作步骤(d)中，车缝的针脚分布在接合部内。
所述的防水胶为含有热融胶的防水胶。
本发明优点在于：
1、传统防水鞋面的制作方法要涂2～3遍防水胶，且每涂一次防水胶必须干透后才能进行下一制作步骤；有的工厂为了缩短干燥时间，要增加烘箱来烘干，而本发明只需要涂一遍防水胶，不需要增加设备和专门烘干的工位，因此本发明简化了生产工序，节省了制作时间，提高了生产效率。
2、传统防水鞋面的制作方法是当鞋面车缝好后，需由专人先剪去多余的线头，然后将接缝处两边的防水鞋面裁片翻开，在防水鞋面内侧接缝刷入防水胶；而本发明的涂防水胶和车缝可以由一人完成，不容易产生漏涂防水胶的情况，并且降低了生产成本。
3、传统防水鞋面的制作方法为了保障防水功能，要在接合部向外多涂6～10毫米宽的防水胶，且要涂2～3遍；而本发明只需在3～5毫米的接合部涂一遍防水胶，就达到了防水的效果，节省了防水胶的用量。
附图说明：
图1是传统防水鞋面制作方法的结构示意图；
图2是本发明涂防水胶的结构示意图；
图3是本发明车缝的结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明：
实施例一，见附图2、3所示，该方法是采用先涂防水胶4后车缝的制作方法，首先取出要车缝接合在一起的两片防水鞋面裁片1，将位于上面一片防水鞋面裁片1下端的接合部2和位于下面一片防水鞋面裁片1上端的接合部2均匀地涂上厚度为0.3毫米含有热融胶的防水胶4，等8秒后防水胶凉干并形成为0.15毫米的胶膜，把两片防水鞋面裁片1的接合部2紧密地贴合在一起，贴合的压力为0.8公斤/平方厘米，然后用防水线3在贴合在一起的接合部2的中间车缝，将两片防水鞋面裁片1车缝起来，车缝的针数为4针/厘米，车缝的针脚分布在接合部2内，最后将车缝好的防水鞋面裁片1制作成鞋面，并按照后续的一般防水鞋制作工艺攀帮、入楦、定型制作成防水鞋，当进行制作防水鞋定型加热工艺的时候，加热温度为85℃，加热时间为20分钟，以便防水胶4充分活化，自动填住针孔和接缝，从而使制作出的鞋面达到密封防水的效果。