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1、(10)申请公布号 CN 102245430 A (43)申请公布日 2011.11.16 CN 102245430 A *CN102245430A* (21)申请号 200980149777.1 (22)申请日 2009.12.03 2008-314816 2008.12.10 JP B60Q 3/02(2006.01) (71)申请人 矢崎总业株式会社 地址 日本东京 (72)发明人 长井健太郎 益子宜士 (74)专利代理机构 北京泛诚知识产权代理有限 公司 11298 代理人 陈波 林宇清 (54) 发明名称 安装在乘客舱的天花板部中的照明系统 (57) 摘要 一种用于安装在乘客舱的天花。
2、板部中的照明 系统， 其能够通过采用一种类型的通用罩壳来实 现被设计为包括眼镜托架或者具有传感器的各种 规格的照明系统。 所述照明系统包括 ： 罩壳(10)， 其中第一单元安装开口 (11) 可拆除地收纳灯单 元(20)， 第二单元安装开口(12)可拆除地选择单 元 (30)、 (40) ； 并且从应用各不相同的多个选择 单元(US)中随意选择出的选择单元(30)、 (40)被 安装在第二单元安装开口 (12) 中。 (30)优先权数据 (85)PCT申请进入国家阶段日 2011.06.10 (86)PCT申请的申请数据 PCT/JP2009/070349 2009.12.03 (87)PCT。
3、申请的公布数据 WO2010/067756 JA 2010.06.17 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 5 页 附图 4 页 CN 102245436 A1/1 页 2 1. 一种用于安装在乘客舱的天花板部中的照明系统， 其特征在于， 包括 ： 灯单元 ； 选择单元， 该选择单元具有与所述灯单元不同的形状 ； 以及 罩壳， 包括第一单元安装开口和第二单元安装开口， 该第一单元安装开口用于可拆除 地收纳所述灯单元， 该第二单元安装开口用于可拆除地收纳所述选择单元， 并且 其中， 从应用各不相同的多个选择单元中随意选择。
4、出的所述选择单元被收纳在所述第 二单元安装开口中。 2. 根据权利要求 1 所述的用于安装在乘客舱的天花板部中的照明系统， 其中， 所述选 择单元是一种收纳单元， 该收纳单元具有用于将物件收纳在其内部的收纳空间， 并且该收 纳单元具有固定于所述罩壳的主体以及可旋转地设置在所述主体上以便通过从打开位置 旋转到关闭位置来使打开的收纳空间关闭的盖部件。 权 利 要 求 书 CN 102245430 A CN 102245436 A1/5 页 3 安装在乘客舱的天花板部中的照明系统 技术领域 0001 本发明涉及一种用于安装在乘客舱的天花板部中的照明系统， 诸如地图阅读灯。 背景技术 0002 例如，。
5、 称为地图阅读灯的照明系统设置在车辆的前排乘客座椅上方的天花板部， 并且一些这种类型的照明系统中已经并入了用于收纳太阳镜等的眼镜托架或者防盗检测 传感器。还考虑将儿童镜 ( 用于从驾驶员座椅监视就坐在后排座椅的儿童的镜子 ) 或者 ETC终端(用于自动缴费系统的设备)并入在所述地图阅读灯中， 来代替所述眼镜托架或防 盗检测传感器。 0003 当将眼镜托架或者防盗检测传感器并入到照明系统中时， 一般来说， 灯部分以及 眼镜托架部分或传感器部分被并入到单个罩壳中。传统地， 通过使用对于每种规格来说单 独的专用罩壳来制造照明系统。因此， 对于不同的规格， 即， 具有眼镜托架的照明系统或具 有防盗检测。
6、传感器的照明系统， 需要制备不同的罩壳， 并且随着涉及包含的零部件种类数 的增加， 零部件控制变难。此外， 作为大型成型件的罩壳的种类数增加是不经济的。 0004 图 5 和图 6 示出了专利文献 1 所描述的包括传统眼镜托架的车顶盒。在这些附图 中， 使眼镜托架102的旋转轴103配合到其中的轴孔106设置在车顶盒主体(罩壳)101中。 当将眼镜托架 102 安装在车顶盒主体 101 中时， 首先， 将旋转轴 103 配合到对应的轴孔 106 中。随后， 将内置了阻尼器的弹簧 104 接合于车顶盒主体 101， 以便使所述眼镜托架 102 在 打开该眼镜托架 102 的方向上偏置。因而， 完。
7、成了车顶盒的制造。 0005 在这种情况下， 凹状托架收纳部107一体地形成在车顶盒主体101中， 当眼镜托架 102 旋转至闭合时， 该眼镜托架 102 被收纳在凹状托架收纳部 107 中。通过将眼镜托架 102 收纳在托架收纳部107中， 收纳空间以确定的方式关闭。 此外， 考虑到眼镜托架102的旋转， 为了避免眼镜托架 102 与车顶盒主体 101 发生干涉， 在眼镜托架 102 与车顶盒主体 101 之 间设置有间隙 H。 0006 现有技术文献 0007 专利文献 0008 专利文献 1 ： JP-A-2008-221870 发明内容 0009 本发明要解决的问题 0010 以这种方。
8、式， 当将眼镜托架设置在车顶盒中时， 制备专用罩壳 ( 车顶盒主体 )。因 此， 当试图设置防盗检测传感器来代替所述眼镜托架而改变了车顶盒的规格时， 需要用于 该防盗检测传感器的专用罩壳。 0011 已经针对所述各情况创造了本发明， 并且本发明的目的是提供一种用于安装在乘 客舱的天花板部中的照明系统， 其能够通过采用一种类型的通用罩壳来实现被设计为例如 具有眼镜托架的照明系统或者具有传感器的照明系统的各种规格的照明系统。 说 明 书 CN 102245430 A CN 102245436 A2/5 页 4 0012 解决问题的手段 0013 为了实现所述目的， 根据本发明的用于安装在乘客舱的天。
9、花板部中的照明系统的 特征在于下述的 (1) 和 (2)。 0014 (1) 用于安装在乘客舱的天花板部中的照明系统的特征在于， 包括 ： 0015 灯单元 ； 0016 选择单元， 具有与所述灯单元不同的形状 ； 以及 0017 罩壳， 包括用于可拆除地收纳所述灯单元的第一单元安装开口以及用于可拆除地 收纳所述选择单元的第二单元安装开口， 并且其中， 从应用各不相同的多个选择单元中随 意选择出的所述选择单元被收纳在第二单元安装开口中。 0018 (2) 根据上面 (1) 所述的用于安装在乘客舱的天花板部中的照明系统， 其中， 所述 选择单元是一种收纳单元， 该收纳单元具有用于将物件收纳在其内。
10、部的收纳空间， 并且该 收纳单元具有固定于罩壳的主体以及可旋转地设置在所述主体上以便通过从打开位置旋 转到关闭位置来使打开的收纳空间关闭的盖部件。 0019 根据构造成如 (1) 所述的用于安装在乘客舱的天花板部中的照明系统， 通过将从 应用各不相同的多个选择单元中任意选择出的任何一个特定选择单元安装在罩壳的单元 安装开口中， 可以在利用单一类型的罩壳作为通用部件的同时， 将照明系统制成为分别具 有特定的选择单元的各种预定规格。 结果， 使得零部件控制简单， 并且通过使作为大型部件 的罩壳通用化以减少所包含的零部件的种类数而减少了用于零部件的成本。此外， 当将固 定用的卡夹设置在选择单元上而用。
11、于与车身直接接合时， 可以对每种选择单元设定卡夹的 位置、 数目和接合角度， 并且因此， 对于每种选择单元， 都能够实现最优的固定结构。 0020 根据如 (2) 所述的用于安装在乘客舱的天花板部中的照明系统， 收纳单元本身包 括可以关闭所述收纳空间的主体和盖部件二者。 因此， 不论收纳单元如何与罩壳连接， 一旦 确定了同一单元上的本体和盖部件之间的位置关系和尺寸关系， 就能够以确定的方式关闭 收纳空间。结果， 考虑到盖部件的旋转的特定的额外间隙不需要设置在罩壳与收纳单元之 间。因而， 可以避免设置大间隙的必要性， 从而能够相应地改善照明系统的外观。此外， 在 通过旋转盖部件来打开或关闭所述收。
12、纳空间时， 罩壳变成与收纳单元的功能没有关系的一 种部件。 因而， 即使在将罩壳固定到车身时而使该罩壳轻微地变形的情况下， 也不担心该变 形导致打开或关闭收纳单元方面的问题， 并且使得不存在当打开或关闭盖部件时该盖部件 摩擦罩壳而产生异常噪音的情况。 0021 此外， 由于收纳单元自身包括了能够关闭所述收纳空间的主体和盖部件二者， 可 以简化罩壳的构造。 即， 不需要设置限定罩壳侧上的一部分收纳空间的壁， 并且开口仅仅需 要在罩壳中设置为简单地穿过该罩壳作为单元安装开口。 结果， 可以使得罩壳的形状简单， 从而可以使用于模制树脂罩壳的模具结构如此简单， 以至于在模制罩壳时， 可以设置用于 在单。
13、元安装开口的周壁上设置加强肋的余隙。 于是， 通过设置加强肋， 可以防止单元安装开 口的变形， 结果， 可以在收纳单元与罩壳之间设定更小的间隙。在这方面， 还可以照明系统 的外观的改善。 0022 本发明的优点 0023 根据本发明， 可以在利用单一类型的罩壳作为通用部件的同时， 将照明系统制成 为分别具有特定的选择单元的各种预定规格。 结果， 使得零部件控制简单， 并且通过使作为 说 明 书 CN 102245430 A CN 102245436 A3/5 页 5 大型部件的罩壳通用化以减少所涉及的零部件的种类数而减少了用于零部件的成本。 0024 因而， 已经简要地描述了本发明。 此外， 。
14、通过参考附图详细阅读将在下面描述的本 发明具体实施方式， 本发明的细节将更加清楚。 附图说明 0025 图 1 是示出了在制造根据本发明实施例的用于安装在乘客舱的天花板部中的照 明系统之前得到的状态的透视图。 0026 图 2 示出了完成了的照明系统的透视图， 其中 (a-1) 是当其被制成为包括收纳单 元的规格时的照明系统的透视图， 示出了位于乘客舱的内侧上的设计表面， (b-1) 是示出了 收纳单元的里面侧的照明系统的透视图， (a-2) 是当其被制成为包括传感器单元的规格时 的照明系统的透视图， 示出了位于乘客舱的内侧上的设计表面， (b-2) 是示出了传感器单元 的里面侧的照明系统的透。
15、视图。 0027 图 3 是图 2(a-1) 中的部分 III 的剖视图。 0028 图 4 是当将图 1 所示的罩壳翻过来时， 图 1 所示的该罩壳的一部分的透视图。 0029 图 5 是示出了传统实例的透视图。 0030 图 6 是示出了传统实例的剖视图。 0031 符号说明 0032 10 罩壳 0033 11 第一单元安装开口 0034 12 第二单元安装开口 0035 17 加强肋 0036 20 灯单元 0037 30 收纳单元 ( 选择单元 ) 0038 31 主体 0039 32 盖部件 0040 38 卡夹 0041 40 传感器单元 ( 选择单元 ) 0042 48 卡夹 。
16、0043 US 选择单元组 具体实施方式 0044 下文中， 将基于附图详细描述根据本发明的优选实施例。 0045 图 1 是示出了在制造根据本发明实施例的用于安装在乘客舱的天花板部中的照 明系统之前得到的状态的透视图， 并且图 2 示出了完成了的照明系统的透视图， 其中 (a-1) 是当其被制成为包括收纳单元的规格时的照明系统的透视图， 示出了位于乘客舱的内侧上 的设计表面， (b-1) 是示出了收纳单元的里面侧的照明系统的透视图， (a-2) 是当其被制 成为包括传感器单元的规格时的照明系统的透视图， 示出了位于乘客舱的内侧上的设计表 面， (b-2) 是示出了传感器单元的里面侧的照明系统。
17、的透视图。此外， 图 3 是图 2(a-1) 中 的部分 III 的剖视图， 并且图 4 是当将图 1 所示的罩壳翻过来时， 图 1 所示的该罩壳的一部 说 明 书 CN 102245430 A CN 102245436 A4/5 页 6 分的透视图。 0046 这种照明系统是安装在前排座椅之间的中间位置上方的天花板部中的地图阅读 灯， 并且包括 ： 具有第一和第二两个单元安装开口 11、 12 的框形罩壳 10 ； 灯单元 20， 可拆除 地收纳或安装在所述第一单元安装开口 11 中 ； 以及用于安装在第二单元安装开口 12 中的 诸如收纳单元 30 或传感器单元 40 的选择单元， 该选择。
18、单元从多个选择单元的选择单元组 US中选择出， 该所述多个选择单元包括应用各不相同的多个单元。 选择单元组US可以包括 儿童镜、 ETC 终端和其他单元。 0047 使得收纳单元 30 具有收纳空间， 该收纳空间用于将诸如太阳镜这样的物件收纳 在其内部， 并且该收纳单元 30 具有主体 31 和盖部件 32， 该主体 31 固定于罩壳 10， 该盖部 件32可旋转地设置在所述主体31上以便通过从打开位置旋转到关闭位置来使打开的收纳 空间关闭。 0048 罩壳 10 和收纳单元 30 都是由整体的树脂成型件制成的。此外， 作为外部安装部 件的灯单元 20 和传感器单元 40 也都是由树脂成型件制。
19、成的。罩壳 10 中的两个单元安装 开口 11、 12 都形成为与安装在其中的单元的外部形状相匹配的简单矩形开口。固定部 13 设置在第一单元安装开口 11 的周壁 11a 的内表面上， 当将灯单元 20 安装在第一单元安装 开口 11 中时， 该固定部 13 适于将灯单元 20 定位并且将该灯单元 20 固定在适当位置中以 防止该灯单元 20 脱位。此外， 凸台部 15 设置在第二单元安装开口 12 的周壁 12a 的外表面 上， 当将收纳单元 30 和传感器单元 40 安装在该第二单元安装开口 12 中的时候， 利用螺栓 36、 46 使设置在该收纳单元 30 和传感器单元 40 上的支架。
20、 35、 45 紧固于所述凸台部 15。 0049 此外， 如图2(b-1)、 2(b-2)所示， 卡夹38、 48凸设在收纳单元30、 传感器单元40的 里面侧而从此处突出， 利用该卡夹38、 48， 能够将收纳单元30、 传感器单元40直接固定于车 身。此外， 将第二单元安装开口 12 的尺寸设定为使得 ： 当将收纳单元 30 安装在第二单元安 装开口 12 中时， 如图 3 所示， 能够在罩壳 10 与该收纳单元 30 的盖部件 32 之间限定间隙 H， 该间隙 H 避免了当盖部件 32 旋转时盖部件 32 与罩壳 10 的干涉。如图 4 所示， 使周壁 12a 加强的加强肋 17 设置。
21、在第二单元安装开口 12 的周壁 12a 的外表面上的适当位置处。 0050 当制造本实施例的照明系统时， 将灯单元 20 安装在罩壳 10 的第一单元安装开口 11中。 然后， 从单元选择组US中选出一个选择单元， 用于安装在罩壳10的第二单元安装开 口 12 中。例如， 当选择了收纳单元 30 用于安装时， 能够获得如图 2(a-1)、 2(b-1) 所示的制 成为包括收纳单元的规格的一种地图阅读灯 M1。此外， 当选择了传感器单元 40 用于安装 时， 能够获得如图 2(a-2)、 2(b-2) 所示的制成为包括传感器单元的规格的一种地图阅读灯 M2。 0051 当试图获得制成为不同规格。
22、的地图阅读灯时， 在利用单一类型的罩壳 10 作为通 用部件的同时， 可以将地图阅读灯 ( 照明系统 ) 制成为分别具有特定的选择单元 ( 收纳单 元 30 或传感器单元 40) 的预定规格。因此， 使得零部件控制简单， 并且通过使作为大型部 件的罩壳 10 通用化以减少所包含的零部件的种类数， 减少了用于零部件的成本。 0052 此外， 在该实施例中， 当固定用的卡夹 38、 48 设置在选择单元 ( 收纳单元 30 和传 感器单元 40) 上而用于与车身直接接合时， 可以对每种选择单元设定卡夹的位置、 数目和 接合角度。因此， 对于每种选择单元， 都能够实现最优的固定结构。 0053 收纳。
23、单元 30 本身包括可以关闭所述收纳空间的主体 31 和盖部件 32 二者。因此， 说 明 书 CN 102245430 A CN 102245436 A5/5 页 7 不论收纳单元 30 如何与罩壳 10 连接， 一旦确定了同一单元 30 上的本体 31 和盖部件 32 之 间的位置关系和尺寸关系， 就能够以确定的方式使收纳空间关闭。结果， 考虑到盖部件 32 的旋转的特定的额外间隙不需要设置在罩壳 10 与收纳单元 30 之间， 这能够避免设置大间 隙的必要性， 从而能够相应地改善地图阅读灯或照明系统的外观。即， 可以使图 3 中的间隙 H 更小， 因此， 可以避免由于该间隙变大而使外观变。
24、差。 0054 此外， 通过旋转盖部件32来打开和关闭所述收纳空间， 罩壳10变成与收纳单元30 的功能没有关系的一种部件。因而， 即使在将罩壳 10 固定到车身时而使该罩壳 10 轻微地 变形的情况下， 也不担心该变形导致打开或关闭收纳单元 30 方面的问题， 并且使得不存在 当打开或关闭盖部件 32 时该盖部件 32 摩擦罩壳 10 而产生异常噪音的情况。 0055 此外， 由于收纳单元 30 自身包括了能够关闭收纳空间的主体 31 和盖部件 32 二 者， 可以简化罩壳的构造。即， 不需要如图 5 和图 6 所示的传统地图阅读灯的情况那样设置 限定罩壳 10 侧上的一部分收纳空间的壁， 。
25、并且开口仅仅需要设置在罩壳 10 中以简单地穿 过罩壳该10而作为单元安装开口12。 结果， 可以使得罩壳10的形状简单， 从而不仅仅可以 使用于模制树脂罩壳的模具结构简单， 而且在模制罩壳时， 可以设置用于在单元安装开口 12 的周壁 12a 上设置加强肋 17 的余隙。于是， 通过设置加强肋 17， 可以防止单元安装开口 12 的变形， 结果， 可以在收纳单元 30 与罩壳 10 之间设定更小的间隙。在这方面， 还可以实 现地图阅读灯或照明系统的外观的改善。 0056 本发明并不局限于已经在上面描述的实施例， 而是可以根据需要修改或改进。此 外， 上述实施例中的组成部件的材料、 形状、 尺。
26、寸、 数目、 布置位置是任意的， 并不局限于实 施例所描述的那些， 只要能够它们能够实现本发明即可。 0057 例如， 在本实施例中， 虽然将灯单元 20 描述为被构造成与罩壳 10 分离的构件， 使 得以后将灯单元 20 安装在该罩壳 10 中， 但是也可以采用灯单元 20 从一开始就一体地囊括 在罩壳 10 中的构造。 0058 尽管已经参考具体实施例详细描述了本发明， 但是对本领域技术人员显而易见的 是， 在不脱离本发明的精神和范围的情况下， 可以对其做各种变更和修改。 0059 本专利申请基于2008年12月10日提交的日本专利申请(No.2008-314816)， 其内 容通过引用的方式结合于此。 说 明 书 CN 102245430 A CN 102245436 A1/4 页 8 图 1 说 明 书 附 图 CN 102245430 A CN 102245436 A2/4 页 9 图 2 说 明 书 附 图 CN 102245430 A CN 102245436 A3/4 页 10 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 102245430 A CN 102245436 A4/4 页 11 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 102245430 A 。