往复式压缩机和具有该往复式压缩机的制冷机.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 102272452 A (43)申请公布日 2011.12.07 CN 102272452 A *CN102272452A* (21)申请号 200980154147.3 (22)申请日 2009.11.09 10-2009-0001229 2009.01.07 KR F04B 39/00(2006.01) F16C 32/04(2006.01) (71)申请人 LG 电子株式会社 地址 韩国首尔市 (72)发明人 赵雄 金敬晧 金镇国 (74)专利代理机构 隆天国际知识产权代理有限 公司 72003 代理人 李玉锁 张浴月 (54) 发明名称 往复式压缩机和具有该往。

2、复式压缩机的制冷 机 (57) 摘要 公开了一种往复式压缩机和具有该往复式压 缩机的制冷设备 (200)， 其中在气缸座和曲轴的 相对面之间插入磁轴承， 以使所述磁轴承 (300) 沿轴向方向和沿径向方向两个方向均生成磁力， 从而气缸座 (210) 和曲轴 (220) 沿轴向方向和 沿径向方向两个方向均可被支撑， 因此由于曲轴 (220) 的偏心负载而降低了摩擦损耗 ； 此外， 两个 磁体 (310， 320) 设置为彼此叠置， 从而由于磁体 (310， 320) 之间的磁力而防止输入负载增加， 由 此进一步提高压缩机的能效。 (30)优先权数据 (85)PCT申请进入国家阶段日 2011.0。

3、7.07 (86)PCT申请的申请数据 PCT/KR2009/006556 2009.11.09 (87)PCT申请的公布数据 WO2010/079885 EN 2010.07.15 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 7 页 附图 9 页 CN 102272462 A1/2 页 2 1. 一种往复式压缩机， 包括 ： 壳体， 具有封闭的内部空间 ； 驱动马达， 安装在所述壳体的内部空间中 ； 气缸座， 与所述驱动马达一起安装在所述壳体的内部空间中， 所述气缸座的一侧具有 气缸， 所述气缸的一侧形成有形成轴颈轴承面的轴。

4、容置孔 ； 曲轴， 包括 ： 联接到所述驱动马达的转子并插入到所述气缸座的轴容置孔中的轴部， 以 及从所述轴部的外周表面延伸以形成为比所述气缸座的轴容置孔更宽的板形延伸部 ； 以及 磁轴承， 设置在所述气缸座与所述曲轴之间， 以容许生成沿轴向方向的力和沿径向方 向的力， 从而所述曲轴沿轴向方向和沿径向方向相对于所述气缸座被支撑。 2. 根据权利要求 1 所述的往复式压缩机， 其中所述磁轴承包括 ： 安装在所述气缸座处 的第一磁体， 以及安装在所述曲轴处或安装在联接到所述曲轴的所述驱动马达的转子处以 与所述第一磁体配合的第二磁体， 其中所述第一磁体的截面与所述第二磁体的截面设置为 使得其沿轴向方。

5、向的中心在其间具有预定间隔。 3. 根据权利要求 1 所述的往复式压缩机， 其中所述磁轴承包括 ： 安装在所述气缸座处 的第一磁体， 以及安装在所述曲轴处或安装在联接到所述曲轴的所述驱动马达的转子处以 与所述第一磁体配合的第二磁体， 其中所述第一磁体与所述第二磁体设置为沿轴向方向彼 此叠置。 4. 根据权利要求 3 所述的往复式压缩机， 其中所述第一磁体与所述第二磁体的每一个 均形成为环形， 并且一个磁体的外径小于另一个磁体的外径。 5. 根据权利要求 3 所述的往复式压缩机， 其中通过所述气缸座的推力面与所述曲轴的 推力面之间的间隔来调节所述第一磁体与所述第二磁体之间的叠置高度。 6. 根据。

6、权利要求 1 所述的往复式压缩机， 其中在所述气缸座的推力面或所述曲轴的对 应推力面的至少一个推力面处形成内部插入所述第一磁体或所述第二磁体的磁体插入槽。 7. 根据权利要求 5 所述的往复式压缩机， 其中所述磁体插入槽沿轴向方向不深于所述 磁体的高度， 所述磁体插入到所述磁体插入槽中。 8. 根据权利要求 1 所述的往复式压缩机， 其中所述磁轴承包括安装在所述气缸座处的 第一磁体以及安装在所述曲轴处以与所述第一磁体配合的第二磁体， 其中从所述气缸座的 轴容置孔的外围以预定高度突出一轴承支撑部， 从而其上表面形成推力面， 所述第一磁体 的内周面与所述轴承支撑部的外周面相接触。 9. 根据权利要。

7、求 8 所述的往复式压缩机， 其中所述轴承支撑部的推力面不低于所述第 一磁体的上表面。 10. 根据权利要求 8 所述的往复式压缩机， 其中在所述曲轴的板形延伸部的推力面处 形成插入所述第二磁体的磁体插入槽， 所述磁体插入槽足够深以使得所述第二磁体沿轴向 方向与所述第一磁体叠置。 11. 根据权利要求 1 所述的往复式压缩机， 其中所述磁轴承包括安装在所述气缸座处 的第一磁体， 以及安装在所述曲轴处或安装在联接到所述曲轴的所述驱动马达的转子处以 与所述第一磁体配合的第二磁体， 其中所述第一磁体与所述第二磁体被磁化以使其极性沿 轴向方向对称。 12. 根据权利要求 11 所述的往复式压缩机， 其。

8、中当所述气缸座的推力面与所述曲轴的 权 利 要 求 书 CN 102272452 A CN 102272462 A2/2 页 3 推力面相接触时， 所述第一磁体与所述第二磁体被设置为沿径向方向放置相同极性。 13. 根据权利要求 1 所述的往复式压缩机， 其中所述磁轴承包括 ： 安装在所述气缸座处 的第一磁体， 以及安装在所述曲轴处或安装在联接到所述曲轴的所述驱动马达的转子处以 与所述第一磁体配合的第二磁体， 其中所述第一磁体与所述第二磁体形成为具有矩形或正 方形截面的形状。 14. 根据权利要求 1 所述的往复式压缩机， 其中所述磁轴承包括 ： 安装在所述气缸座处 的第一磁体， 以及安装在所。

9、述曲轴处或安装在联接到所述曲轴的所述驱动马达的转子处以 与所述第一磁体配合的第二磁体， 其中所述第一磁体与所述第二磁体倾斜以使其沿轴向方 向的相对面沿轴向方向彼此对称。 15. 一种制冷设备， 包括 ： 压缩机 ； 冷凝器， 连接到所述压缩机的排放侧 ； 膨胀设备， 连接到所述冷凝器 ； 以及 蒸发器， 连接到所述膨胀设备并连接到所述压缩机的吸入侧， 其中所述压缩机为根据权利要求 1 到 14 之一的压缩机。 权 利 要 求 书 CN 102272452 A CN 102272462 A1/7 页 4 往复式压缩机和具有该往复式压缩机的制冷机 技术领域 0001 本发明涉及一种往复式压缩机和具。

10、有该往复式压缩机的制冷(冷却)设备(机)， 尤其涉及一种在气缸座与曲轴之间的推力面处安装有磁轴承的往复式压缩机和具有该往 复式压缩机的制冷设备。 背景技术 0002 一般而言， 封闭式压缩机为设有马达单元和压缩单元的压缩机， 其中马达单元设 置在封闭容器中用于生成驱动力， 压缩单元通过从马达单元接收驱动力而运行。根据对于 制冷剂 ( 作为可压缩流体 ) 的压缩机制， 封闭式压缩机可被分为往复式、 旋转式、 叶片式和 涡卷式。 0003 往复式压缩机被配置为使得 ： 曲轴联接 (couple) 到马达单元的转子， 连杆联接到 马达单元的曲轴， 活塞联接到连杆， 从而活塞在气缸内进行线性往复运动以。

11、压缩制冷剂。 0004 往复式压缩机被配置为使得 ： 曲轴的轴部插入到气缸座内以沿径向方向被支撑， 同时偏心质量部放置在气缸座上以沿轴向方向被支撑， 从而在曲轴与气缸座之间形成轴颈 轴承面与推力轴承面。因此， 如何尽可能地降低曲轴与气缸座之间的摩擦损耗成为提高压 缩机的能效的重要因素。 为此目的， 在曲轴处形成油路， 从而从给油器泵送的油能够经由该 油路被均匀地供应到每个轴承面。 0005 然而， 由于推力面的面接触， 现有技术的往复式压缩机在降低摩擦损耗上具有限 制。 考虑到这一点， 近期提出了如下技术， 在该技术中在推力面处安装磁体以防止推力面之 间的接触， 从而最小化摩擦损耗。 发明内容。

12、 0006 技术问题 0007 然而， 在其中磁体安装在推力面处以生成彼此之间的斥力的往复式压缩机中， 安 装在两个推力面处的磁体具有几乎相同的直径并被设置为沿轴向方向以预定间隔彼此相 对， 因此曲轴能够在没有摩擦的情况下沿轴向方向被磁力支撑， 而不能沿径向方向被磁力 支撑。 0008 技术方案 0009 因此， 为了克服现有技术中的往复式压缩机的限制， 本发明的目的是提供一种能 够通过使用安装在推力面处的磁体的磁力来沿轴向方向和沿径向方向两个方向支撑曲轴 的往复式压缩机， 以及具有该往复式压缩机的制冷设备。 0010 为了达到这些和其它优点并根据本发明的目的， 如此处实施并广义描述的， 提供。

13、 了一种往复式压缩机， 包括 ： 气缸座， 具有轴容置孔以形成轴颈轴承面 ； 曲轴， 包括插入到 气缸座的轴容置孔中的轴部， 并包括从轴部的外周面延伸以形成为宽于气缸座的轴容置孔 的板形延伸部 ； 以及磁轴承 (magnet bearing)， 包括安装在气缸座的轴容置孔的外围的推 力面处的第一磁体， 以及安装在与气缸座的推力面对应的推力面处的第二磁体， 其中磁轴 说 明 书 CN 102272452 A CN 102272462 A2/7 页 5 承的磁体设置为沿轴向方向和沿径向方向均生成斥力。 0011 在本发明的另一方案中， 提供了一种制冷设备， 包括 ： 压缩机 ； 冷凝器， 连接到所。

14、 述压缩机的排放侧 ； 膨胀设备， 连接到所述冷凝器 ； 以及蒸发器， 连接到所述膨胀设备并连 接到所述压缩机的吸入侧， 其中所述压缩机设置有安装在气缸座与曲轴之间的磁轴承， 并 配置为沿轴向方向和沿径向方向两个方向支撑所述气缸座和所述曲轴。 0012 技术效果 0013 在根据本发明的往复式压缩机和具有该往复式压缩机的制冷设备中， 磁轴承插入 到气缸座和曲轴的相对面之间， 并且磁轴承沿轴向方向和沿径向方向两个方向均生成磁 力， 从而沿轴向方向和沿径向方向两个方向支撑气缸座与曲轴， 因此由于曲轴的偏心负载 而降低了摩擦损耗。此外， 磁轴承的两个磁体设置为彼此叠置 (overlap)， 从而由于。

15、磁体之 间的磁力而防止输入负载增加， 由此进一步提高压缩机的能效比 (EER)。 附图说明 0014 图 1 为示出根据本发明的往复式压缩机的实施例的纵向剖视图 ； 0015 图 2 为图 1 的往复式压缩机中的气缸座、 曲轴以及滚珠轴承的分解立体图 ； 0016 图 3 为示出根据图 1 的磁轴承的装配状态的纵向剖视图 ； 0017 图 4 为图 3 的磁轴承的放大示意图 ； 0018 图 5 为示出相对于根据图 1 的磁轴承的叠置距离， 磁力的比较结果的视图 ； 0019 图 6 为示出相对于根据图 1 的磁轴承的径向方向的间隔， 磁力的比较结果的视 图 ； 0020 图 7 为根据图 1。

16、 的磁轴承的磁力线的分布图 ； 0021 图 8 为示出根据图 7 的磁轴承的极性的示意图 ； 0022 图 9 为示出比较了具有根据本发明的磁轴承的往复式压缩机与具有现有技术的 滑动接触轴承的往复式压缩机之间的输入、 冷却量以及能效的测试结果的表格 ； 0023 图 10 为示出根据图 1 的磁轴承的磁体的形状的另一实施例的纵向剖视图 ； 0024 图 12 和图 13 为示出根据图 1 的磁轴承的磁体的设置位置的另一实施例的纵向剖 视图 ； 0025 图14为示出根据图1的磁轴承的磁体的安装位置的另一实施例的纵向剖视图 ； 以 及 0026 图 15 为示出具有根据本发明的往复式压缩机的冰。

17、箱的实施例的示意图。 具体实施方式 0027 在下文中， 将参照附图对根据本发明实施例的往复式压缩机和具有该往复式压缩 机的制冷设备进行详细描述。 0028 如图1所示， 根据本发明的往复式压缩机可包括 ： 马达单元100， 安装在封闭容器1 内部并执行旋转运动 ； 以及压缩单元 200， 设置在马达单元 100 上方并通过从马达单元 100 接收的旋转力来压缩制冷剂。 0029 马达单元 100 可被实施为能沿正向方向旋转的恒速马达、 能沿正向和反向两个方 向旋转的恒速马达或者变频马达。马达单元 100 可包括 ： 定子 110， 弹性地安装在封闭容器 说 明 书 CN 102272452 。

18、A CN 102272462 A3/7 页 6 1 中， 被下文中将说明的气缸座 210 所支撑 ； 以及转子 120， 可旋转地安装在定子 110 的内 侧。 0030 压缩部分 200 可包括 ： 气缸座 210， 具有形成压缩空间的气缸 211 并被封闭容器 1 弹性支撑 ； 曲 ( 柄 ) 轴 220， 插入到气缸座 210 内以沿径向方向和轴向方向被支撑， 并联接 到马达单元100的转子120以传递旋转力 ； 连杆230， 可旋转地联接到曲轴220， 以将旋转运 动转换成线性运动 ； 活塞240， 可旋转地联接到连杆230， 并在气缸211内进行线性往复运动 以压缩制冷剂 ； 阀组件。

19、 250， 联接到气缸座 210 的一端并具有吸入阀和排出阀 ； 吸入消声器 260， 联接到阀组件 250 的吸入侧 ； 排放盖 270， 联接为容置阀组件 250 的排放侧 ； 以及排放 消声器 280， 与排放盖 270 连通， 以削弱所排放的制冷剂的排放噪声。 0031 利用根据本发明的往复式压缩机的配置， 当将电源施加到马达单元 100 的定子 110 时， 转子 120 通过与定子 110 的相互作用围绕曲轴 220 旋转， 并且联接到曲轴 220 的凸 轮部 223 的连杆 230 执行绕动运动。之后， 被联接到连杆 230 的活塞 240 在气缸 211 内进 行线性往复运动以。

20、压缩制冷剂， 并经由排放盖 270 排放所压缩的制冷剂。然后， 经由排放盖 270 所排放的制冷剂经由排放消声器 280 流入制冷循环。这一系列的步骤被重复执行。 0032 同时， 曲轴 220 在沿径向和轴向两个方向被支撑的状态下进行旋转， 从而安装在 曲轴220下端的给油器O泵送储油单元中所包含的油。 这些油经由曲轴220的油路被吸出， 以被供应 (support) 到每个轴承面。此处， 油在曲轴 220 的上端部分地分散开， 以冷却马达 单元 100。 0033 此处， 曲轴 220 可被插入到气缸座 210 的轴容置孔 212 内， 以在沿径向和轴向两个 方向被设置在气缸座 210 与。

21、曲轴 220 之间的沿轴向方向的相对面处的磁体支撑的状态下， 沿径向方向被支撑并同时进行旋转。这种配置将在下文中详细描述。 0034 如图 2 和图 3 所示， 轴容置孔 212( 形成轴颈轴承面从而供曲轴 220 插入其中以沿 径向方向被支撑 ) 可形成在气缸座 210 的中央处。磁轴承 300 可安装在气缸座 210 的轴容 置孔 212 的外围与曲轴 220 的偏心质量部 222 之间， 从而由于磁力所生成的斥力， 曲轴 220 能够不仅沿轴向方向还沿径向方向被气缸座 210 支撑。即， 第一磁体 310 可安装在气缸座 210 的上表面上， 而第二磁体 320 可安装在曲轴 220 的。

22、偏心质量部 222 的下表面上， 从而与 第一磁体 310 的极性相同的极性大致沿对角线方向彼此相对。 0035 为此目的， 可从形成在气缸座 210 处的轴容置孔 212 的上端外围以预定高度突出 一轴承支撑部 213， 从而形成推力面并容许第一磁体 310 插入。优选地， 轴承支撑部 213 可 形成为使其达到其上表面的高度 H1， 即从上面安装有第一磁体 310 的磁体安装表面 214 起 沿径向方向的高度可不小于高度 H2( 即第一磁体 310 从磁体安装表面 214 起的厚度 )， 更 优选为略高于高度 H2。因此， 能够防止第一磁体 310 与曲轴 220 的偏心质量部 222 发。

23、生碰 撞。如附图所示， 轴承支撑部 213 可形成为环形形状。可替代地， 轴承支撑部 213 可形成为 沿周向以均匀间隔突出的突起的形式。 0036 此外， 曲轴 220 的偏心质量部 222 可偏心地形成在被联接到转子 120 的轴部 221 的上端。以环形形状形成的、 其中插入有第二磁体 320 的磁体插入槽 225 可形成在与气缸 座 210 的推力面相对的推力面处。 0037 磁体插入槽 225 可具有像部分露出第二磁体 320 那样深的深度， 即， 第二磁体 320 能够与第一磁体 310 叠置的深度， 但是即使当气缸座 210 与曲轴 220 的推力面彼此接触时， 说 明 书 CN。

24、 102272452 A CN 102272462 A4/7 页 7 第一磁体 310 和第二磁体 320 沿径向方向可以具有相同极性。换言之， 如图 4 所示， 第一磁 体 310 的上端与第二磁体 320 的中部之间的间隔 t1 至少不小于推力面之间的间隔 t2。由 此， 能够预先防止在磁轴承 300 处产生吸力。 0038 第一磁体 310 可形成为具有预定直径 ( 即大于气缸座 210 的轴承支撑部 213 的外 径 D1 的内径 D2) 的环形形状， 并沿轴向方向形成极性。即， 如图 4 所示， 在第一磁体 310 沿 轴向方向的上侧磁化 N 极， 在其沿轴向方向的下侧磁化 S 极。。

25、 0039 第二磁体320可形成为环形形状， 其直径大到在第一磁体310外部与第一磁体310 叠置， 并沿轴向方向形成极性以与第一磁体 310 的相同极性相对。即， 第二磁体 320 的极性 可为与第一磁体 310 的极性对称相反的极性。例如， 如图 4 所示， 如果第一磁体 310 的上侧 为 N 极， 则磁体 320 的下侧被磁化为 N 极且其上侧被磁化为 S 极。 0040 第一磁体 310 与第二磁体 320 可被设置为沿轴向方向彼此叠置预定高度。例如， 如图 3 和图 4 所示， 第一磁体 310 的上端位于比第二磁体 320 的下端更高的位置处， 从而使 得第一磁体 310 和第二。

26、磁体 320 沿轴向方向彼此叠置。此处， 第一磁体 310 与第二磁体 320 之间的叠置距离 t3 可优选为小于第二磁体 320 的高度的一半， 即具有使得第一磁体 310 的 上侧极性不与第二磁体 320 的上侧极性沿径向方向对应的高度。例如， 参见图 4， 叠置距离 t3 可约在 0.4 到 1.0mm 的范围内， 其中磁体 310 与 320 之间的斥力能够被最大化。 0041 优选地， 第一磁体310和第二磁体320也可被设置为沿径向方向彼此稍微间隔开。 例如， 如图 3 所示， 如果第一磁体 310 的外径 D3 小于第二磁体 320 的内径 D2， 则第一磁体 310 的外径 D。

27、3 与第二磁体 320 的内径 D2 之间的间隔 ( 即如图 4 所示， 第一磁体 310 与第二 磁体 320 之间的间隔 t4) 可约小于 1.0mm， 以尽可能大地生成第一磁体 310 和第二磁体 320 之间的斥力。 0042 利用这种配置， 当曲轴 220 被插入到气缸座 210 的轴容置孔 212 内时， 由于在第一 磁体 310 与第二磁体 320 之间生成斥力， 曲轴 220 可从气缸座 210 起略微升高， 每个磁体均 被设置在气缸座 210 和曲轴 220 的推力面上。 0043 即， 参见图 7， 由于设置第一磁体 310 和第二磁体 320 以使相同极性沿对角线方向 位。

28、于彼此相对的表面处， 因而第一磁体 310 与第二磁体 320 生成互推的斥力。因此， 曲轴 220 被沿轴向方向从气缸座 210 推出去以略微升高， 因此由于曲轴 220 沿轴向方向的负载 (load) 从而降低了摩擦损耗。 0044 此处， 参见图 8， 在第一磁体 310 与第二磁体 320 之间， 不仅沿轴向方向 (x- 方向 ) 还沿径向方向 (y- 方向 ) 生成斥力， 导致沿对角线方向也生成了斥力。因此， 曲轴 220 与气 缸座 210 可沿径向方向与轴向方向被磁轴承 300 所支撑， 这使得能够由于曲轴 220 的偏心 负载而降低摩擦损耗。 0045 尤其是， 第一磁体 31。

29、0 与第二磁体 320 被设置为在预置范围内 ( 即在磁体 310 与 320 两者的相同极性沿径向方向彼此不相对 ( 对应 ) 的范围内 ) 彼此叠置。因此， 能够防止 由第一磁体 310 与第二磁体 320 之间的磁力所引起的输入负载的增加， 这容许进一步提高 压缩机的能效。 0046 图 9 为示出具有根据本发明的磁轴承的往复式压缩机与具有现有技术的滑动接 触轴承的往复式压缩机之间的输入、 冷却量以及能效的比较结果的表格。如图 9 所示， 对于 具有相同容量的往复式压缩机， 如果采用磁轴承以如本发明所示沿径向方向和轴向方向支 说 明 书 CN 102272452 A CN 1022724。

30、62 A5/7 页 8 撑曲轴 220， 则输入为 125.2W。反之， 如果采用传统滑动轴承， 则输入为 126W。因此， 能够看 出即使在输入方面本发明也得到了改进。此外， 本发明的冷却量为 233.08W， 而现有技术的 冷却量仅为 229.4W。结果是， 能够注意到根据本发明的压缩机的能效比 (EER) 约为 6.4， 而 现有技术的压缩机的EER约为6.25。 即， 与现有技术相比， 本发明的EER显著地增加了高达 约 0.15。 0047 发明的模式 0048 在下文中， 将描述配置根据本发明的往复式压缩机的磁轴承的第一和第二磁体的 形状的另一实施例。 0049 即， 前述实施例示。

31、出了第一和第二磁体具有方形截面(如矩形或正方形截面)。 然 而， 本实施例示出了第一磁体 310 和第二磁体 320 可形成具有斜面 ( 如具有半梯形或菱形 截面 ) 的形状。 0050 在这种情况下， 第一磁体 310 和第二磁体 320 之间沿轴向方向的相对面可倾斜以 彼此对称。如图 10 所示， 第一磁体 310 和第二磁体 320 之间沿轴向方向的相对面可定位为 使得它们沿轴向方向的截面中心彼此对准。可替代地， 如图 11 所示， 磁轴承 300 可更优选 地设置为使得第一磁体310和第二磁体320之间沿轴向方向的截面中心在其间具有预置间 隔 t， 以在轴向方向和径向方向两个方向上均生。

32、成斥力。 0051 此处， 本实施例可被实施为使得第一磁体 310 和第二磁体 320 之间沿轴向方向的 相对面相对于彼此倾斜， 并且其沿轴向方向的截面中心具有预置间隔， 这使得第一磁体 310 和第二磁体320沿轴向方向彼此叠置。 因此， 可以不需要第一磁体310插入到第二磁体320 内或第二磁体 320 插入到第一磁体 310 内的结构。即， 在本实施例中， 由于第一磁体 310 的 最高点和第二磁体 320 的最低点可被设置在沿轴向方向叠置的位置处， 从而第一磁体 310 的外径不必小于第二磁体 320 的内径。因此， 如果第二磁体 320 的直径与前述实施例的第 二磁体 320 的直径。

33、相同， 则第一磁体 310 的直径可形成为大于前述实施例的第一磁体 310 的直径， 从而提高了支承作用。另一方面， 如果第一磁体 310 的直径与前述实施例的第一磁 体 310 的直径相同， 则可使得第二磁体 320 的直径变小， 从而降低这些磁体的材料成本。其 它配置和由此获得的操作效果与前述实施例相同或类似， 从而省略了对其的详细描述。 0052 在下文中， 将对另一实施例给出描述， 其中根据本发明的往复式压缩机的磁轴承 安装在气缸座 210 的推力面与曲轴 220 的推力面处。 0053 即， 前述实施例已经示出了气缸座 210 的轴承支撑部 213 形成在轴容置孔 212 的 外围，。

34、 其中第一磁体 310 的内周表面与轴容置孔 212 的外周表面相接触。然而， 如图 12 所 示， 本实施例可实施为轴承支撑部213形成在气缸座210的上表面的边缘处， 从而第一磁体 310 的外周表面在与轴承支撑部 213 的内周表面的接触状态下进行插入。 0054 即使在这种情况下， 轴承支撑部 213 的高度也可形成为与前述实施例中的轴承支 撑部 213 的高度相同。磁体插入槽 225 可形成在曲轴 220 的推力面处， 并且第二磁体 320 可插入到磁体插入槽 225 内以进行联接。其它基本配置和由此获得的操作效果与前述实施 例相同或类似， 从而省略了对其的详细描述。 0055 此处。

35、， 在本实施例中， 由于第一磁体 310 位于轴承支撑部 213 的内部， 从而第二磁 体 320 位于第一磁体 310 的内部 ( 即第一磁体 310 的内径处 )。因此， 第一磁体 310 和第 二磁体 320 的直径变短， 从而与前述实施例相比相对降低了这些第一磁体 310 和第二磁体 说 明 书 CN 102272452 A CN 102272462 A6/7 页 9 320 的材料损耗。 0056 作为另一实施例， 如图 13 所示， 轴承支撑部 226 可形成在曲轴 220 的偏心质量部 222 的下表面处， 并且第二磁体 320 可联接到轴承支撑部 226， 从而第二磁体 320。

36、 的内周表 面可与轴承支撑部 226 的外周表面相接触。此处， 形成为环形以容许第一磁体 310 插入到 其中的磁体插入槽 215 可形成在曲轴 220 的轴承支撑部 226 的上表面处， 即与曲轴 220 的 推力面相对 ( 对应 ) 的气缸座 210 的推力面处。尽管在附图中未示出， 然而在这种情况下， 第二磁体 320 的外周表面可与轴承支撑部 226 的内周表面相接触。 0057 即使在这些情况下， 基本配置 ( 如轴承支撑部 226 的高度或磁体插入槽 215 的深 度 ) 以及由此获得的操作效果与前述实施例相同或类似， 从而省略了对其的详细描述。 0058 可替换地， 根据本发明的。

37、往复式压缩机的磁轴承可安装在气缸座的下表面处和与 该下表面对应的转子的上表面处。 0059 即， 前述实施例已经示出了第一磁体310安装在气缸座210的推力面处， 而第二磁 体 320 安装在曲轴 220 的推力面处。然而， 如图 14 所示， 本实施例示出第一磁体 310 安装 在气缸座 210 的下表面处， 而第二磁体 320 安装在与气缸座 210 的下表面对应的转子 120 的上表面处。 0060 即使在这种情况下， 优选地， 第一磁体 310 和第二磁体 320 可具有不同直径， 从而 其沿轴向方向的截面中心可设为其间具有预定间隙。 因此， 第一磁体310和第二磁体320可 被设置为。

38、即使沿轴向方向彼此也间隔开预定间隙， 或者沿轴向方向彼此叠置预定高度。此 处， 关于在装配磁轴承 300 时磁轴承 300 的安装空间， 第二磁体 320 的直径优选可以形成为 大于第一磁体 310 的直径。 0061 在这种情况下， 优选地， 第一磁体310和第二磁体320可被设置为使得它们的相对 面具有不同极性， 从而彼此吸引。即， 由于转子 120 和曲轴 220 彼此一体地联接， 从而曲轴 220( 即转子 120) 会朝向气缸座 210 被上拉， 以降低曲轴 220 与气缸座 120 之间的摩擦损 耗。因此， 当磁轴承 300 安装在转子 120 与气缸座 210 之间时， 磁轴承 。

39、300 应被磁化以产生 吸力。 0062 作为另一实施例， 可依据压缩机的结构将磁轴承设置为使用斥力或吸力。 0063 即， 如前述实施例所示， 在压缩单元 200 位于马达单元 100 上方的情况下， 如果磁 轴承300安装在气缸座210与曲轴220之间， 则磁轴承300可使用磁体310与320之间生成 的斥力， 而如果磁轴承 300 安装在转子 120 与气缸座 210 之间， 则使用两个磁体 310 与 320 之间的吸力。 0064 另一方面， 在压缩单元 200 位于马达单元 100 下方的情况下， 如果磁轴承 300 安装 在气缸座 210 与曲轴 220 之间， 则磁轴承 300。

40、 可使用在磁体 310 与 320 之间产生的吸力， 而 如果磁轴承 300 安装在转子 120 与气缸座 210 之间， 则使用两个磁体 310 与 320 之间的斥 力。 0065 本实施例的基本配置以及由此获得的操作效果与前述实施例相同或类似， 从而省 略了对其的详细描述。 0066 同时， 如果根据本发明的往复式压缩机被应用于制冷设备， 则能够提高制冷设备 的性能。 0067 例如， 如图 15 所示， 在具有包括压缩机、 冷凝器、 膨胀设备以及蒸发器的制冷剂压 说 明 书 CN 102272452 A CN 102272462 A7/7 页 10 缩型制冷循环的制冷设备 700 内部。

41、， 往复式压缩机 C( 其中如上文所述， 不产生摩擦的磁轴 承300安装在推力面处)可连接到主板710， 以控制制冷设备的整体操作。 此外， 往复式压缩 机 C 的磁轴承 300 可被配置为使得两个彼此相对的磁体产生沿径向方向和轴向方向的力， 从而不仅沿轴向方向还沿径向方向减小了曲轴 220 相对于气缸座 210 的摩擦损耗。因此， 具有往复式压缩机的制冷设备能够达到预先描述的关于往复式压缩机的效果， 此外还提高 了其性能。 0068 工业实用性 0069 关于根据本发明的往复式压缩机和具有该往复式压缩机的制冷设备， 已经示出了 具有单个气缸的单型往复式压缩机 ； 然而， 在某些情况下， 本发。

42、明还能够应用于具有多个气 缸的多型往复式压缩机和具有所述多型往复式压缩机的制冷设备。 说 明 书 CN 102272452 A CN 102272462 A1/9 页 11 图 1 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A2/9 页 12 图 2 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A3/9 页 13 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A4/9 页 14 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A5/9 页 15 图 7 图 8 图 9 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A6/9 页 16 图 10 图 11 图 12 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A7/9 页 17 图 13 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A8/9 页 18 图 14 说 明 书 附 图 CN 102272452 A CN 102272462 A9/9 页 19 图 15 说 明 书 附 图 CN 102272452 A 。