汽车座椅靠背下底板的加工方法.pdf

一种汽车座椅靠背下底板的加工方法，包括剪料、预成型、切边冲孔、卷圆边成U型、整体成U型、侧冲孔、卷圆、整形、冲翻孔、压型、冲孔和压铆连接成型步骤。其中的卷圆边成U型是将经过切边冲孔的料板卷圆边压制成多个U型相间的瓦楞形状；压铆连接成型是将上一步骤所得料板用专用的压铆工装将压制成瓦楞形状的卷圆边与本体料板进行压铆连接。本发明的加工方法由于采用了卷圆边成U型步骤，加强了卷圆边的材料强度；由于采用了压铆连接成型步骤，杜绝了因焊接面易氧化和焊接公差变异导致的质量缺陷，可以增加强度，减少变形，延长产品的寿命。

权利要求书
1.  一种汽车座椅靠背下底板的加工方法，包括剪料、预成型、切边冲孔、整体成U型、侧冲孔、卷圆、整形、冲翻孔、压型、冲孔和连接成型步骤，其特征在于：该方法在切边冲孔和整体成U型步骤之间还设有一个卷圆边成U型步骤，该步骤是将经过切边冲孔的料板卷圆边放入成U型模具内，用压力机将卷圆边压制成多个U型相间的瓦楞形状；所述的连接成型步骤采用压铆连接成型，即将上一步骤所得料板用专用的压铆工装将压制成瓦楞形状的卷圆边与本体料板进行压铆连接，完成汽车座椅靠背下底板的加工。

2.  根据权利要求1所述的汽车座椅靠背下底板的加工方法，其特征在于：所述的卷圆边成U型步骤压出的U型高度包括料厚在内为3.2±0.5mm。

3.  根据权利要求1所述的汽车座椅靠背下底板的加工方法，其特征在于：所述的U型为上宽下窄的梯形。

说明书汽车座椅靠背下底板的加工方法
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅零件的制造方法，特别涉及一种汽车座椅靠背下底板的加工方法。
背景技术
汽车座椅是由内部骨架和外部包覆层组合构成的，其舒适性、牢固性和使用寿命主要取决于内部骨架的结构，包括组成内部骨架各部件的结构和连接关系。其中的汽车座椅靠背下底板是设置在座椅靠背下部的横板，起到支撑座椅下部力量和传输靠背调节轴的作用力的作用。由于以上原因，加上汽车在行驶中产生的振动和摇晃，要求汽车座椅靠背下底板具有较高的抗压抗拉强度。但是，现有技术的汽车座椅靠背下底板的加工过程包括剪料、预成型、切边冲孔、整体成U型、侧冲孔、卷圆、整形、冲翻孔、压型、冲孔和连接成型等步骤，这种方法在连接成型时是采用将卷圆边与本体焊接成型的工艺，其缺点是卷圆边焊接时易出现变形且卷圆边的强度不够；另外由于焊接面易氧化和焊接公差变异，会导致质量缺陷，影响产品的寿命。
发明内容
本发明的目的，在于提供一种可以增加强度、减少变形、延长产品寿命的汽车座椅靠背下底板的加工方法。
本发明的目的是这样实现的：一种汽车座椅靠背下底板的加工方法，包括剪料、预成型、切边冲孔、整体成U型、侧冲孔、卷圆、整形、冲翻孔、压型、冲孔和连接成型步骤，其特点是：该方法在切边冲孔和整体成U型步骤之间还设有一个卷圆边成U型步骤，该步骤是将经过切边冲孔的料板卷圆边放入成U型模具内，用压力机将卷圆边压制成多个U型相间的瓦楞形状；所述的连接成型步骤采用压铆连接成型，即将上一步骤所得料板用专用的压铆工装将压制成瓦楞形状的卷圆边与本体料板进行压铆连接，完成汽车座椅靠背下底板的加工。
所述的卷圆边成U型步骤压出的U型高度包括料厚在内为3.2±0.5mm。
所述的U型为上宽下窄的梯形。
本发明的汽车座椅靠背下底板的加工方法由于采用了卷圆边成U型步骤，加强了卷圆边的材料强度；由于采用了压铆连接成型步骤，杜绝了因焊接面易氧化和焊接公差变异导致的质量缺陷，可以增加强度，减少变形，延长产品的寿命。本发明在整体上减少了工艺道序，降低了加工成本，保证了产品质量，提高了零件安装的符合性和更换的易便性。
附图说明
图1是采用本发明的加工方法加工成的汽车座椅靠背下底板的整体结构示意图；
图2是图1的A-A剖视结构(放大)示意图。
具体实施方式
配合参见图1、图2，本发明的汽车座椅靠背下底板的加工方法是，首先用剪板机将平板原材料剪切成设定尺寸的料板。接着将上述料板放入预成型模具，用液压机在料板中部冲压出下底板的核心结构形状。然后将上述预成型板放入切边冲孔模具，用压力机切出周边形状并在设定的位置冲出9个安装连接孔，其中一边切出两个凸出的连接片。在切边冲孔步骤中，保证9个孔位和孔距尺寸(3-Φ6.5+0.2+0.1)的技术要求，满足孔边毛刺≤0.2mm。再将经过切边冲孔的料板卷圆边放入成U型模具内，用压力机将卷圆边压制成多个U型相间的瓦楞形状，本步骤压出的U型高度包括料厚在内为3.2±0.5mm，且该U型为上宽下窄的梯形。然后将上述料板放入整体成U型模具，用液压机将料板整体压卷成U型结构。在整体成U型过程中，要使形成的工件异型表面无缺陷，成型后R角处无裂痕，工艺技术须满足66mm≥最宽处≤68.5mm的要求。再将所得U型料板放入侧冲孔模具，用压力机在U型料板底侧面上冲出5个安装连接孔，侧冲孔须满足和66mm≥最宽处≤68.5mm的技术要求。然后将经过侧冲孔的U型料板放入卷圆模具，用压力机将U型料板的卷圆边进一步卷折至与本体靠近(控制间距≤7.5mm)成圆形。再将所得料板放入整形模具，用压力机进一步缩小卷边与料板本体之间的间隙(控制间距≤3mm)。接头将上述圆形料板放入冲翻孔模具，用液压机在两端的上部各冲翻出一个安装连接孔；然后将上述所得料板放入压型模具，用压力机进一步压制成型；再将所得料板放入冲孔模具，用压力机在两个凸出的连接片上各冲出一个安装连接孔；最后将上述所得料板用专用的压铆工装将压制成瓦楞形状的卷圆边与本体料板进行压铆连接，即完成汽车座椅靠背下底板的加工，压铆连接要满足各项工艺尺寸要求、满足抗拉1900-2200N、抗剪2500-2800N的检验标准要求。
图1、图2中所示，1为料板本体，2为两个凸出的连接片，3为卷圆边，4为卷圆边上的U型结构。