油锯式轨道扒渣机.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 103726420 A (43)申请公布日 2014.04.16 CN 103726420 A (21)申请号 201310669626.7 (22)申请日 2013.12.05 E01B 27/04(2006.01) (71)申请人 冯政 地址 235000 安徽省淮北市黎苑新村34栋1 单元 202 室 (72)发明人 冯政 (54) 发明名称 油锯式轨道扒渣机 (57) 摘要 一种油锯式轨道扒渣机， 结构由汽油机、 弯 管、 软轴、 涡轮室、 锯齿链、 导板、 镐头和把手组成。 在传动轴的底座上连接弯管， 弯管和涡轮室相连 成一体。 在涡轮室的输出轴上设有链轮及。

2、支架， 在 链轮上设有锯齿链， 在锯齿链内设有导板， 导板固 定在支架上。 在锯齿链上设有若干个镐头， 在涡轮 室和汽油机之间设有把手及支撑， 在弯管的下边 设有底腿， 底腿能够使机器站立在地面上。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103726420 A CN 103726420 A 1/1 页 2 1. 一种油锯式轨道扒渣机， 特征是 ： 该机由高枝油锯 ( 专利号 ： 201120226493.2) 改装 而成 ； 改装的部件。

3、是传动轴及以下的部分 ； 改装后的结构由汽油机(1)、 弯管(2)、 软轴(3)、 涡轮室 (4)、 锯齿链 (5)、 导板 (6)、 镐头 (7) 和把手 (8) 组成 ； 将原传动轴及以下的部分卸 掉， 在传动轴的底座(9)上连接一段弯管(2)， 弯管(2)为一段金属圆管， 弯管(2)的另一端 和涡轮室 (4) 的外壳相连成一体 ； 在弯管 (2) 内设有软轴 (3)， 软轴 (3) 的两端分别和汽油 机(1)的动力输出轴、 涡轮室(4)的动力输入轴相连成一体 ； 以此将汽油机(1)的动力输送 到涡轮室 (4) 内， 涡轮室 (4) 采用涡轮式减速机， 以此使锯齿链 (5) 获得更大的旋转。

4、动力 ； 在涡轮室 (4) 的输出轴上设有链轮 (10)， 链轮 (10) 和输出轴相连成一体 ； 在涡轮室 (4) 的 外壳上设有支架 (11)， 支架 (11) 为一块板体， 支架 (11) 和涡轮室 (4) 的外壳相连成一体 ； 支架(11)用于固定锯齿链(5)的导板(6)， 在支架(11)上设有两个丝孔 ； 在链轮(10)上设 有与之相配套的锯齿链 (5)， 在锯齿链 (5) 内设有与之相配套的导板 (6)， 在导板 (6) 上设 有与支架(11)相对应的丝孔， 导板(6)通过螺丝(14)和丝孔的连接固定在支架(11)上 ； 锯 齿链 5 能够在链轮 10 的带动下沿导板 6 的周边做。

5、旋转运动 ( 图中箭头所指方向 )。在锯齿 链 (5) 上间隔的设有若干个镐头 (7)， 镐头 (7) 处在单节锯齿链 (5) 的中间处， 镐头 (7) 的 形状为锥体形， 以利于扒开石渣 ； 镐头 (7) 的宽度大于锯齿链 (5) 的宽度， 镐头 (7) 和锯齿 链(5)相连成一体 ； 在涡轮室(4)和汽油机(1)之间设有把手(8)， 把手(8)用圆管做成， 把 手 (8) 的两端分别和涡轮室 (4)、 汽油机 (1) 的外壳相连成一体 ； 在把手 (8) 和汽油机 (1) 的动力输出轴的外套 (12) 之间设有若干个支撑 (13)， 支撑 (13) 为一段圆管， 支撑 (13) 的 两端分。

6、别和把手 (8)、 外套 (12) 相连成一体， 以此增加把手 (8) 和整个机器的连接强度 ； 在 弯管(2)的下边设有底腿(15)， 底腿(15)为一段圆管， 底腿(15)的长度小于两轨枕间的距 离， 底腿 (15) 和弯管 (2) 垂直异面相连成一体， 底腿 (15) 能够使机器站立在地面上 ； 使用时， 将该机器的底腿 (15) 着地立起， 操作工人站在机器的一侧， 两手分别把持把 手 (8) 和油锯上的手柄， 使镐头 (7) 悬空， 启动汽油机 (1) 带动镐头 (7) 旋转后提起机器， 将锯齿链 (5) 深入到两个轨枕之间的空隙处， 使镐头 (7) 逐步接触石渣， 按照由上到下、 。

7、由 外向里的顺序操纵镐头 (7) 的运动方位， 轨枕间的石渣就被扒出来了。 权 利 要 求 书 CN 103726420 A 2 1/2 页 3 油锯式轨道扒渣机 技术领域 0001 一种油锯式轨道扒渣机， 属于铁路维修工具领域。 背景技术 0002 在铁路的维护中， 局部或个别的更换损坏的轨枕， 是一项经常性的工作。 但更换轨 枕需要扒开轨枕周围的石渣， 目前， 扒渣作业都是在人工完成， 不仅劳动强度大， 作业速度 慢， 而且不适应现代化铁路的养护需要。 发明内容 0003 本发明的目的， 是要设计一种油锯式轨道扒渣机， 以此代替人工扒渣作业 ； 该机由 高枝油锯 ( 专利号 ： 20112。

8、0226493.2) 改装而成。改装的部件是传动轴及以下的部分。改 装后的结构由汽油机、 弯管、 软轴、 涡轮室、 锯齿链、 导板、 镐头和把手组成。 将原传动轴及以 下的部分卸掉， 在传动轴的底座上连接一段弯管， 弯管为一段金属圆管， 弯管的另一端和涡 轮室的外壳相连成一体。 在弯管内设有一段软轴， 软轴的两端分别和汽油机的动力输出轴、 涡轮室的动力输入轴相连成一体。以此将汽油机的动力输送到涡轮室内， 涡轮室采用涡轮 式减速机， 以此使锯齿链获得更大的旋转动力。 在涡轮室的输出轴上设有链轮， 链轮和输出 轴相连成一体。 在涡轮室的外壳上设有支架， 支架为一块板体， 支架和涡轮室的外壳相连成 。

9、一体。 支架用于固定锯齿链的导板， 在支架上设有两个丝孔 ； 在链轮上设有与之相配套的锯 齿链， 在锯齿链内设有与之相配套的导板， 在导板上设有与支架相对应的丝孔， 导板通过螺 丝和丝孔的连接固定在支架上。锯齿链能够在链轮的带动下沿导板的周边做旋转运动 ( 图 中箭头所指方向)。 在锯齿链上间隔的设有若干个镐头， 镐头处在单节锯齿链的中间处(不 影响锯齿链的灵活旋转 )， 镐头的形状为锥体形， 以利于扒开石渣。镐头的宽度大于锯齿链 的宽度， 镐头和锯齿链相连成一体。在涡轮室和汽油机之间设有把手， 把手用圆管做成， 把 手的两端分别和涡轮室、 汽油机的外壳相连成一体。在把手和汽油机的动力输出轴的。

10、外套 之间设有若干个支撑， 支撑为一段圆管， 支撑的两端分别和把手、 外套相连成一体， 以此增 加把手和整个机器的连接强度。 在弯管的下边设有底腿， 底腿为一段圆管， 底腿的长度小于 两轨枕间的距离， 底腿和弯管垂直异面相连成一体， 底腿能够使机器站立在地面上。 0004 使用时， 将该机器的底腿着地立起， 操作工人站在机器的一侧， 两手分别把持把手 和油锯上的 ( 原有 ) 手柄， 使镐头悬空， 启动汽油机带动镐头旋转后提起机器， 将锯齿链深 入到两个轨枕之间的空隙处， 使镐头逐步接触石渣， 按照由上到下、 由外向里的顺序操纵镐 头的 运动方位， 轨枕间的石渣就被扒出来了。 附图说明 000。

11、5 图 1、 油锯式轨道扒渣机主视图 图 2、 油锯式轨道扒渣机局部俯视图 0006 1、 汽油机， 2、 弯管， 3、 软轴， 4、 涡轮室， 5、 锯齿链， 6、 导板， 7、 镐头， 8、 把手、 9、 底座， 10、 链轮， 11、 支架， 12、 外套， 13、 支撑， 14、 螺丝， 15、 底腿。 说 明 书 CN 103726420 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0007 如图 1、 2 所示， 该机由高枝油锯 ( 专利号 ： 201120226493.2) 改装而成。改装的部 件是传动轴及以下的部分。 改装后的结构由汽油机1、 弯管2、 软轴3、 涡轮室4、 锯齿链5。

12、、 导 板 6、 镐头 7 和把手 8 组成。将原传动轴及以下的部分卸掉， 在传动轴的底座 9 上连接一段 弯管 2， 弯管 2 为一段金属圆管， 弯管 2 的另一端和涡轮室 4 的外壳相连成一体。在弯管 2 内设有一段软轴 3， 软轴 3 的两端分别和汽油机 1 的动力输出轴、 涡轮室 4 的动力输入轴相 连成一体。以此将汽油机 1 的动力输送到涡轮室 4 内， 涡轮室 4 采用涡轮式减速机， 以此使 锯齿链 5 获得更大的旋转动力。在涡轮室 4 的输出轴上设有链轮 10， 链轮 10 和输出轴相连 成一体。在涡轮室 4 的外壳上设有支架 11， 支架 11 为一块板体， 支架 11 和涡轮。

13、室 4 的外 壳相连成一体。支架 11 用于固定锯齿链 5 的导板 6， 在支架 11 上设有两个丝孔 ； 在链轮 10 上设有与之相配套的锯齿链 5， 在锯齿链 5 内设有与之相配套的导板 6， 在导板 6 上设有与 支架相对应的丝孔， 导板 6 通过螺丝 14 和丝孔的连接固定在支架 11 上。锯齿链 5 能够在 链轮 10 的带动下沿导板 6 的周边做旋转运动 ( 图中箭头所指方向 )。在锯齿链 5 上间隔的 设有若干个镐头7， 镐头7处在单节锯齿链5的中间处(不影响锯齿链的灵活旋转)， 镐头7 的形状为锥体形， 以利于扒开石渣。镐头 7 的宽度大于锯齿链 5 的宽度， 镐头 7 和锯齿。

14、链 5 相连成一体。在涡轮室 4 和汽油机 1 之间设有把手 8， 把手 8 用圆管做成， 把手 8 的两端分 别和涡轮室 4、 汽油机 1 的外壳相连成一体。在把手 8 和汽油机 1 的动力输出轴的外套 12 之间设有若干个支撑 13， 支撑 13 为一段圆管， 支撑 13 的两端分别和把手 8、 外套 12 相连成 一体， 以此增加把手 8 和整个机器的连接强度。在弯管 2 的下边设有底腿 15， 底腿 15 为一 段圆管， 底腿 15 的长度小于两轨枕间的距离， 底腿 15 和弯管 2 垂直异面相连成一体， 底腿 15 能够使机器站立在地面上。 0008 使用时， 将该机器的底腿 15 着地立起， 操作工人站在机器的一侧， 两手分别把持 把手 8 和油锯上的手柄， 使镐头 7 悬空， 启动汽油机 1 带动镐头 7 旋转后提起机器， 将锯齿 链 5 深入到两个轨枕之间的空隙处， 使镐头 7 逐步接触石渣， 按照由上到下、 由外向里的顺 序操纵镐头 7 的运动方位， 轨枕间的石渣就被扒出来了。 说 明 书 CN 103726420 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103726420 A 5 。