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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410749021.3 (22)申请日 2014.12.10 E04H 6/06(2006.01) E04H 6/12(2006.01) (71)申请人 江苏金冠立体停车系统工程有限公 司 地址 226000 江苏省南通市港闸区兴盛路 6 号 (72)发明人 戴振飞 许志良 陆兴华 蒋金泉 (74)专利代理机构 南京正联知识产权代理有限 公司 32243 代理人 顾伯兴 (54) 发明名称 升降横移类立体停车设备牵引提升传动机构 (57) 摘要 本发明公开了一种升降横移类立体停车设备 牵引提升传动机构， 包括槽体， 槽体上设有盖板，。
2、 槽体的一端上方设有电机安装固定板， 电机安装 固定板上设有电机， 槽体内设有丝杠， 丝杠的一 端设有从动链轮， 从动链轮与电机的主动链轮通 过链条相连， 丝杠的一端套有第一轴承和第二轴 承， 丝杠上套有滑块和滑块挡板， 滑块置于滑块导 轨中， 滑块挡板靠近第二轴承， 槽体的另一端设 有端头封板， 丝杠的另一头穿过端头封板， 滑块和 端头封板中均设有四个穿引钢丝绳的孔。本发明 大大降低了成本 ； 采用丝杠传动， 安全性能高 ； 本 发明可以隐蔽地安装到机械立体停车设备的边梁 体内， 节省了安装空间， 同时也达到整体美观的效 果。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (。
3、12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104453306 A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104453306 A 1/1 页 2 1.一种升降横移类立体停车设备牵引提升传动机构， 其特征在于 ： 所述升降横移类立 体停车设备牵引提升传动机构包括槽体 （1） ， 所述槽体 （1） 上设有盖板 （9） ， 所述槽体 （1） 的 一端上方设有电机安装固定板 （2） ， 所述电机安装固定板 （2） 上设有电机 （3） ， 所述槽体 （1） 内设有丝杠 （4） ， 所述丝杠 （4） 的一端设有从动链轮 （5） ， 所述从动链轮 （5） 与。
4、电机 （3） 的主 动链轮 （6） 通过链条 （7） 相连， 所述丝杠 （4） 的一端套有第一轴承 （8） 和第二轴承 （10） ， 所 述丝杠 （4） 上套有滑块 （11） 和滑块挡板 （12） ， 所述滑块 （11） 置于所述滑块导轨 （13） 中， 所 述滑块挡板 （12） 靠近所述第二轴承 （10） ， 所述槽体 （1） 的另一端设有端头封板 （14） ， 所述 丝杠 （4） 的另一头穿过所述端头封板 （14） ， 所述滑块 （11） 和所述端头封板 （14） 中均设有四 个穿引钢丝绳的孔 （15） 。 2.根据权利要求 1 所述升降横移类立体停车设备牵引提升传动机构， 其特征在于 ：。
5、 所 述槽体 （1） 两端的下方设有固定安装板 （16） 。 3.根据权利要求 1 所述升降横移类立体停车设备牵引提升传动机构， 其特征在于 ： 所 述第一轴承 （8） 和所述第二轴承 （10） 均为带高中心立式座外球面球轴承。 权 利 要 求 书 CN 104453306 A 2 1/2 页 3 升降横移类立体停车设备牵引提升传动机构 技术领域 0001 本发明属于停车设备技术领域， 特别是涉及一种升降横移类立体停车设备牵引提 升传动机构。 背景技术 0002 目前， 机械立体停车设备的牵引提升机构均采用减速电机， 成本较高， 而且都是采 用钢丝绳传动或链条传动， 如遇到电机制动会产生溜车或。
6、者汽车放不下来的情况， 存在安 全隐患。 发明内容 0003 本发明的目的是为了克服以上的不足， 提供一种结构简单、 成本低、 安全可靠的升 降横移类立体停车设备牵引提升传动机构。 0004 本发明的目的通过以下技术方案来实现 ： 一种升降横移类立体停车设备牵引提升 传动机构， 包括槽体， 槽体上设有盖板， 槽体的一端上方设有电机安装固定板， 电机安装固 定板上设有电机， 槽体内设有丝杠， 丝杠的一端设有从动链轮， 从动链轮与电机的主动链轮 通过链条相连， 丝杠的一端套有第一轴承和第二轴承， 丝杠上套有滑块和滑块挡板， 滑块置 于滑块导轨中， 滑块挡板靠近第二轴承， 槽体的另一端设有端头封板，。
7、 丝杠的另一头穿过端 头封板， 滑块和端头封板中均设有四个穿引钢丝绳的孔。 0005 本发明的进一步改进在于 ： 槽体两端的下方设有固定安装板。 0006 本发明的进一步改进在于 ： 第一轴承和第二轴承均为带高中心立式座外球面球轴 承。 0007 本发明与现有技术相比具有以下优点 ： 本发明使用普通电机， 大大降低了成本 ； 与传统的机械立体停车设备所采用的钢丝绳传动、 链条传动方式相比较， 本发明采用丝杠 传动， 安全性能高， 不会因为电机制动坏而产生溜车或者汽车放不下来的情况， 而且， 如果 遇到停电的情形， 取车时手动释放也比较方便 ； 本发明可以隐蔽地安装到机械立体停车设 备的边梁体内。
8、， 节省了安装空间， 同时也达到整体美观的效果。 0008 附图说明 ： 图 1 为本发明的结构示意图 ； 图 2 为本发明的内部结构示意图 ； 图中标号 ： 1- 槽体、 2- 电机安装固定板、 3- 电机、 4- 丝杠、 5- 从动链轮、 6- 主动链轮、 7- 链条、 8- 第一轴承、 9- 盖板、 10- 第二轴承、 11- 滑块、 12- 滑块挡板、 13- 滑块导轨、 14- 端 头封板、 15- 孔、 16- 固定安装板。 0009 具体实施方式 ： 为了加深对本发明的理解， 下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述， 该实施 例仅用于解释本发明， 并不构成对本发明保护范围的限。
9、定。 0010 如图1和图2示出了本发明一种升降横移类立体停车设备牵引提升传动机构的具 说 明 书 CN 104453306 A 3 2/2 页 4 体实施方式， 包括槽体 1， 槽体 1 上设有盖板 9， 槽体 1 的一端上方设有电机安装固定板 2， 电机安装固定板 2 上设有电机 3， 槽体 1 内设有丝杠 4， 丝杠 4 的一端设有从动链轮 5， 从动 链轮 5 与电机 3 的主动链轮 6 通过链条 7 相连， 丝杠 4 的一端套有第一轴承 8 和第二轴承 10， 第一轴承 8 和第二轴承 10 均为带高中心立式座外球面球轴承， 丝杠 4 上套有滑块 11 和 滑块挡板 12， 滑块 1。
10、1 置于滑块导轨 13 中， 滑块挡板 12 靠近第二轴承 10， 槽体 1 的另一端 设有端头封板 14， 丝杠 4 的另一头穿过端头封板 14， 滑块 11 和端头封板 14 中均设有四个 穿引钢丝绳的孔 15， 槽体 1 两端的下方设有固定安装板 16。 0011 本发明使用普通电机， 大大降低了成本 ； 与传统的机械立体停车设备所采用的钢 丝绳传动、 链条传动方式相比较， 本发明采用丝杠传动， 安全性能高， 不会因为电机制动坏 而产生溜车或者汽车放不下来的情况， 而且， 如果遇到停电的情形， 取车时手动释放也比较 方便 ； 本发明可以隐蔽地安装到机械立体停车设备的边梁体内， 节省了安装空间， 同时也达 到整体美观的效果。 说 明 书 CN 104453306 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 104453306 A 5 。