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1、(10)申请公布号 CN 102997115 A (43)申请公布日 2013.03.27 CN 102997115 A *CN102997115A* (21)申请号 201110264829.9 (22)申请日 2011.09.08 F21S 8/00(2006.01) F21V 23/00(2006.01) F21W 131/101(2006.01) F21Y 101/02(2006.01) (71)申请人 大连艾珂光电技术有限公司 地址 116600 辽宁省大连市金州新区光谷路 11 号 (72)发明人 林耘 (74)专利代理机构 大连科技专利代理有限责任 公司 21119 代理人 龙锋。
2、 (54) 发明名称 一种智能隧道灯 (57) 摘要 一种智能隧道灯， 壳体内安装控制器， 控制器 连接电源， 壳体上安装 LED 灯组， LED 灯组与控制 器连接， LED 灯组包括 LED 模板， LED 模板上设有 LED模块， LED模块与控制器连接， LED模块上安装 LED 灯珠。本发明的智能隧道灯， 设计合理， 结构 简单， 噪声较小且完全实用 ； 整个测试装置的输 出零点不会随温度的变化而变化， 由此很大程度 上降低了测试误差 ； 使用寿命长、 安装维护简便。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (1。
3、2)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种智能隧道灯， 其特征在于 ： 壳体 （1） 内安装控制器， 控制器连接电源， 壳体 （1） 上 安装 LED 灯组 （5） ， LED 灯组 （5） 与控制器连接， LED 灯组 （5） 包括 LED 模板 (7)， LED 模板 (7) 上设有 LED 模块 （6） ， LED 模块 （6） 与控制器连接， LED 模块 （6） 上安装 LED 灯珠 （8） 。 权 利 要 求 书 CN 102997115 A 2 1/1 页 3 一种智能隧道灯 技术领域 0001 本发明涉及照明技术领域， 尤其涉。
4、及一种隧道灯。 背景技术 0002 目前隧道灯常用的光源有纳灯、 金卤灯、 日光灯和大功率 LED 灯， 这些灯的开关控 制一般都是靠人来控制， 而且无法控制其工作功率， 到了晚上隧道中只有很少车辆通行， 大 部分隧道灯却一直亮着， 这样造成对电能的极大浪费。 发明内容 0003 为了克服现有的隧道灯存在的上述不足和缺陷， 本发明提供了一种节约电能、 使 用寿命长、 维修方便的智能隧道灯。 0004 本发明为实现上述目的所采用的技术方案是 ： 一种智能隧道灯， 壳体内安装控制 器， 控制器连接电源， 壳体上安装LED灯组， LED灯组与控制器连接， LED灯组包括LED 模板， LED 模板上。
5、设有 LED 模块， LED 模块与控制器连接， LED 模块上安装 LED 灯珠。 0005 本发明的智能隧道灯， 设计合理， 结构简单， 噪声较小且完全实用 ； 整个测试装置 的输出零点不会随温度的变化而变化， 由此很大程度上降低了测试误差 ； 使用寿命长、 安装 维护简便。 附图说明 0006 图 1 是本发明的智能隧道灯的主视图。 0007 具体实施方式 0008 本发明的智能隧道灯的机构如图 1 和图 2 所示， 壳体 1 内安装控制器， 控制器连接 电源， 壳体 1 上安装 LED 灯组 5， LED 灯组 5 与控制器连接， LED 灯组 5 包括 LED 模板 7， LED 模板 7 上设有 LED 模块 6， LED 模块 6 与控制器连接， LED 模块 6 上安装 LED 灯珠 8。由系统 控制器检测车流情况， 统一指挥工作也可以按预选设置的模式分时段工作， 当系统控制器 检测没有车辆通行时， 可关闭大部分隧道灯， 当有车辆到来之前先打开最近的隧道灯， 然后 根据车辆车速逐步打开相应的隧道灯， 同时关闭车后的隧道灯。 在车流量大的时间， 所有的 灯都打开， 但每盏灯的三组模块只亮两组， 走时轮流间歇工作， 确保灯具的使用寿命。 说 明 书 CN 102997115 A 3 1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 102997115 A 4 。