《汽车半轴粗锻压制模具.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车半轴粗锻压制模具.pdf（5页完整版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 103567345 A (43)申请公布日 2014.02.12 CN 103567345 A (21)申请号 201210278769.0 (22)申请日 2012.08.07 B21J 13/02(2006.01) B21K 1/06(2006.01) (71)申请人 洪泽县汽车半轴制造有限公司 地址 223100 江苏省淮安市洪泽县工业园区 东五街 5 号 (72)发明人 韩传怀 李步全 张春祥 张建林 韦斌 (54) 发明名称 汽车半轴粗锻压制模具 (57) 摘要 本发明公开了一种汽车半轴粗锻压制模具， 其特征在于 ： 该汽车半轴粗锻压制模具包括压床 工作台 。
2、(1)、 半轴坯料 (2)、 半边盘根模具 (3)、 夹 具体 (4)、 模芯 (5)、 模套 (6)、 拉杆固定板 (7)、 压 头 (8)、 配重铁 (9)、 垫板 (10)、 固定板 (11)、 拉杆 固定螺母 (12)、 拉杆 (13) 和螺母 (14)， 在压床工 作台 (1) 上安装半边盘根模具 (3) 和夹具体 (4)， 配重铁 (9) 上安装垫板 (10) 和压头 (8) 及固定 板 (11)， 四根拉杆 (13) 套入拉杆固定板 (12) 中 安装在配重铁 (9) 上， 模套 (6) 与拉杆固定板 (7) 焊接为一体， 模套 (6) 中装入模芯 (5)。本发明的 有益效果是工。
3、件的质量好， 生产效率高， 裂纹的概 率小， 半轴使用寿命长。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103567345 A CN 103567345 A 1/1 页 2 1. 汽车半轴粗锻压制模具， 其特征在于 ： 该汽车半轴粗锻压制模具包括压床工作台 (1)、 半轴坯料 (2)、 半边盘根模具 (3)、 夹具体 (4)、 模芯 (5)、 模套 (6)、 拉杆固定板 (7)、 压 头 (8)、 配重铁 (9)、 垫板 (10)、 固定。
4、板 (11)、 拉杆固定螺母 (12)、 拉杆 (13) 和螺母 (14)， 在 压床工作台 (1) 上安装半边盘根模具 (3) 和夹具体 (4)， 配重铁 (9) 上安装垫板 (10) 和压 头 (8) 及固定板 (11)， 四根拉杆 (13) 套入拉杆固定板 (12) 中安装在配重铁 (9) 上， 模套 (6) 与拉杆固定板 (7) 焊接为一体， 模套 (6) 中装入模芯 (5)。 权 利 要 求 书 CN 103567345 A 2 1/2 页 3 汽车半轴粗锻压制模具 技术领域 0001 本发明涉及模具， 具体涉及一种汽车半轴粗锻压制模具。 背景技术 0002 汽车半轴主要承受弯曲与冲。
5、击载荷， 是汽车上易损部件之一， 也是汽车重要结构 件中失效最高的零件之一。 随着我国汽车工业的发展， 汽车半轴的需求量越来越大， 目前国 产轻、 中、 重型汽车以及客车后桥半轴所使用的材料主要为中碳合金结构钢， 钢材规格主要 是直径 35 毫米至 80 毫米的圆钢， 对原材料要求十分苛刻， 对金相组织、 化学成分、 晶粒度、 混晶、 偏析、 非金属夹杂物、 内裂都有特殊要求。 半轴的盘部与杆部为整体式， 盘部与汽车轮 毂连接， 须有很高的强度和严格的形位公差要求。 传统的盘部加工方法是采用多次加热， 空 气锤反复锻打成型， 然后进行机械加工。采用空气锤锻打盘部， 存在多种缺陷 ： 一是材料浪。
6、 费 ； 二是工作效率低下 ； 三是盘部与杆部的外圆同轴度和圆柱度误差范围大 ； 四是合金钢 结构材料经多次加热的温度不能保证一致， 内部的组织晶粒度偏差大， 降低了材料的机械 强度 ； 五是产生裂纹的频率较高。 发明内容 0003 本发明提供一种汽车半轴粗锻压制模具， 利用汽车半轴粗锻压制模具加工汽车半 轴， 再利用半轴的余热二次加热， 进行成型模具压制加工， 工件的质量好， 生产效率高， 裂纹 的概率小， 半轴使用寿命长。 0004 本发明汽车半轴粗锻压制模具所采用的技术方案是 ： 该汽车半轴粗锻压制模具包 括压床工作台、 半轴坯料、 半边盘根模具、 夹具体、 模芯、 模套、 拉杆固定板、。
7、 压头、 配重铁、 垫 板、 固定板、 拉杆固定螺母、 拉杆和螺母， 在压床工作台上安装半边盘根模具和夹具体， 配重 铁上安装垫板和压头及固定板， 四根拉杆套入拉杆固定板中安装在配重铁上， 模套与拉杆 固定板焊接为一体， 模套中装入模芯。 0005 本发明的有益效果是 ： 工件的质量好， 生产效率高， 裂纹的概率小， 半轴使用寿命 长。 附图说明 0006 图 1 为本发明的结构示意图。 0007 图中 ： 1. 压床工作台 2. 半轴坯料 3. 半边盘根模具 4. 夹具体 5. 模芯 6.模套 7.拉杆固定板 8.压头 9.配重铁 10.垫板 11.固定板 12.拉杆固定螺母 13. 拉杆 。
8、14. 螺母 具体实施方式 0008 如图中所示， 该汽车半轴粗锻压制模具包括压床工作台 1、 半轴坯料 2、 半边盘根 模具3、 夹具体4、 模芯5、 模套6、 拉杆固定板7、 压头8、 配重铁9、 垫板10、 固定板11、 拉杆固 说 明 书 CN 103567345 A 3 2/2 页 4 定螺母 12、 拉杆 13 和螺母 14， 在压床工作台 1 上安装半边盘根模具 3 和夹具体 4， 配重铁 9 上安装垫板 10 和压头 8 及固定板 11， 四根拉杆 13 套入拉杆固定板 12 中安装在配重铁 9 上， 模套 6 与拉杆固定板 7 焊接为一体， 模套 6 中装入模芯 5。 0009 本发明的有益效果是 ： 工件的质量好， 生产效率高， 裂纹的概率小， 半轴使用寿命 长。 说 明 书 CN 103567345 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103567345 A 5 。