液压升降机构电气控制装置.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 103076747 A (43)申请公布日 2013.05.01 CN 103076747 A *CN103076747A* (21)申请号 201210568023.3 (22)申请日 2012.12.24 G05B 19/04(2006.01) (71)申请人 衡阳泰豪通信车辆有限公司 地址 421001 湖南省衡阳市高新技术产业开 发区芙蓉路 46 号 (72)发明人 文洪斌 王建宇 李宏 (54) 发明名称 液压升降机构电气控制装置 (57) 摘要 本发明公开的一种液压升降机构电气控制装 置， 包括 4 个按钮开关， 1 个热过载继电器， 2 个交 流接触器，。

2、 2 个指示灯， 2 个行程开关， 1 组接线端 子排。 按钮开关控制液压机构 “启动” 、“上升” 、“停 止” 、“暂停” ； 热过载继电器对电机过载保护 ； 交流 接触器起互锁保护作用 ； 行程开关起限位保护作 用， 单液压升降机构升到位后， 自动停止 ； 电源指 示灯亮， 表明控制盒已有电源 ； 油滤指示灯亮， 表 明滤油器需清洗或更换。本发明控制部份结构简 单， 使用方便可靠， 成本低廉。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (10)申请公布号 CN。

3、 103076747 A CN 103076747 A *CN103076747A* 1/1 页 2 1. 液压升降机构电气控制装置， 包括一个盒体和设置盒体上的盖板， 所述盒体内设置 有第一交流接触器、 第二交流接触器和热过载继电器以及接线端子排， 所述盖板上安装有 电源指示灯、 启动按钮常开开关、 停止按钮常闭开关、 油滤指示灯、 上升按钮常开开关和暂 停按钮常闭开关， 其中， 接线端子排的第一端子和第二端子接交流电源 220V, 第三端子接 地线， 第四端子和第五端子接控制天线升降形成的上、 下行程开关， 第六端子和第七端子接 油滤器中的压力继电器， 第八端子和第九端子接电磁阀， 第十端。

4、子和第十一端子接油泵电 机的电源输入端， 第十二端子接电机地线， 接线端子排的第三端子与第十二端子导线连接 ； 所述电源指示灯跨接在接线端子排的第一端子和第二端子上， 热过载继电器串接在接线端 子排的第十端子、 第十一端子与第一交流接触器的双联常开触头的一端之间， 第一交流接 触器的双联常开触头的另一端接在接线端子排的第一端子和第二端子上 ； 停止按钮常闭开 关、 第一交流接触器中的第一常开触头、 第一交流接触器线包串联后两端分别接在接线端 子排的第一端子和第四端子上， 启动按钮常开开关两端跨接在第一交流接触器中的一个常 开触头的两端上 ； 热过载继电器中的一个常闭触头两端分别接在接线端子排的。

5、第二端子和 第五端子上， 接线端子排的第六端子和第七端子通过导线接在接线端子排的第一端子和第 二端子上 ； 第二交流接触器中的第一常开触头、 暂停按钮常闭开关、 第二交流接触器的线包 以及第一交流接触器的第二常开触头串联后两端分别接在接线端子排的第一端子和第二 端子上， 上升按钮常开开关的两端跨接在第二交流接触器中的第一常开触头两端上， 第二 交流接触器的双联常开触头中的一组常开触头两端分别连接在接线端子排的第一端子和 第八端子上， 第二交流接触器的双联常开触头中的另一组常开触头两端分别连接在接线端 子排的第九端子和第二交流接触器的线包与第一交流接触器的第二常开触头的公共连接 端上 ； 油滤指。

6、示灯一端接在接线端子排的第二端子和第七端子上。 权 利 要 求 书 CN 103076747 A 2 1/3 页 3 液压升降机构电气控制装置 技术领域 ： 0001 本发明涉及液压机构控制技术领域， 特别涉及一种通信车上的天线需要控制液压 机构升降的液压升降机构电气控制装置。 背景技术 ： 0002 目前通信车上的天线升降使用的液压升降机构电气控制装置， 一般是在控制盒上 安装上升和停止控制按钮， 无限位保护措施和互锁装置， 存在安全隐患。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题在于针对现有通信车上的天线液压升降机构控制过 程所存在的问题而提供一种液压升降机构电气控制装置。 0004 。

7、本发明所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的 ： 0005 液压升降机构电气控制装置， 包括一个盒体和设置盒体上的盖板， 所述盒体内设 置有第一交流接触器、 第二交流接触器和热过载继电器以及接线端子排， 所述盖板上安装 有电源指示灯、 启动按钮常开开关、 停止按钮常闭开关、 油滤指示灯、 上升按钮常开开关和 暂停按钮常闭开关， 其中， 接线端子排的第一端子和第二端子接交流电源 220V, 第三端子 接地线， 第四端子和第五端子接控制天线升降形成的上、 下行程开关， 第六端子和第七端子 接油滤器中的压力继电器， 第八端子和第九端子接电磁阀， 第十端子和第十一端子接油泵 电机的电源输入端， 。

8、第十二端子接电机地线， 接线端子排的第三端子与第十二端子导线连 接 ； 所述电源指示灯跨接在接线端子排的第一端子和第二端子上， 热过载继电器串接在接 线端子排的第十端子、 第十一端子与第一交流接触器的双联常开触头的一端之间， 第一交 流接触器的双联常开触头的另一端接在接线端子排的第一端子和第二端子上 ； 停止按钮常 闭开关、 第一交流接触器中的第一常开触头、 第一交流接触器线包串联后两端分别接在接 线端子排的第一端子和第四端子上， 启动按钮常开开关两端跨接在第一交流接触器中的一 个常开触头的两端上 ； 热过载继电器中的一个常闭触头两端分别接在接线端子排的第二端 子和第五端子上， 接线端子排的第。

9、六端子和第七端子通过导线接在接线端子排的第一端子 和第二端子上 ； 第二交流接触器中的第一常开触头、 暂停按钮常闭开关、 第二交流接触器的 线包以及第一交流接触器的第二常开触头串联后两端分别接在接线端子排的第一端子和 第二端子上， 上升按钮常开开关的两端跨接在第二交流接触器中的第一常开触头两端上， 第二交流接触器的双联常开触头中的一组常开触头两端分别连接在接线端子排的第一端 子和第八端子上， 第二交流接触器的双联常开触头中的另一组常开触头两端分别连接在接 线端子排的第九端子和第二交流接触器的线包与第一交流接触器的第二常开触头的公共 连接端上 ； 油滤指示灯一端接在接线端子排的第二端子和第七端子。

10、上。 0006 本发明的热过载继电器对电机过载保护 ； 交流接触器起互锁保护作用， 先按启动 按钮常开开关， 再按上升按钮常开开关， 这时第一交流接触器和第二交流接触器的线包得 电， 第一交流接触器中的第一常开触头闭合， 与启动按钮常开开关形成自锁， 同时第二交流 说 明 书 CN 103076747 A 3 2/3 页 4 接触器中的第一常开触头与上升按钮常开开关也形成自锁， 第一交流接触器中的双联常开 触头和第二交流接触器中的双联常开触头闭合， 油泵电机和电磁阀得电， 液压机构开始工 作， 使得天线进行升降 ； 当天线上升或下降到最大形成位置时， 触碰到上或下行程开关， 上 或下行程开关断。

11、开， 第一交流接触器线包失电， 使得第一交流接触器中的第一常开触头、 双 联常开触头和第二常开触头断开， 第二交流接触器的线包失电， 使得第二交流接触器中的 第一常开触头、 双联常开触头断开， 油泵电机和电磁阀失电停止工作。 在第一交流接触器的 第一常开触头吸合后， 与启动按钮常开开关形成自锁， 即使误按启动按钮常开开关， 这个电 路也不会断开。 在第二交流接触器的第一常开触头吸合后， 与上升按钮常开开关形成自锁， 即使误按上升按钮常开开关， 这个电路也不会断开。电源指示灯亮， 表明控制盒已有电源。 油滤器堵塞时， 油滤器中的压力继电器接通， 油滤指示灯亮， 表明滤油器需清洗或更换， 此 时电。

12、机无法加电。 0007 使用时， 升降前必须调平并检查天线座托架与支撑座固定螺母是否脱开。如想暂 停可按暂停按钮常闭开关， 使第二交流接触器的线包失电， 第二交流接触器中的双联常开 触头和第一常开触头断开， 电磁阀断电停止工作， 但此时电机仍在转动。 0008 本发明的液压升降机构电气控制装置， 通过简单的控制操作， 自动控制天线的升 降， 具有安全保护、 限位保护等措施。 附图说明 ： 0009 图 1 为本发明的液压升降机构电气控制装置的电路原理图。 具体实施方式 ： 0010 为了使本发明实现的技术手段、 创作特征、 达成目的与功效易于明白了解， 下面结 合具体图示， 进一步阐述本发明的。

13、实施方式。 0011 参见图 1， 图中所示的一种液压升降机构电气控制装置， 包括一个盒体 100 和设置 盒体 100 上的盖板， 盒体内设置有交流接触器 KM1、 KM2 和热过载继电器 KA1 以及接线端子 排 XT， 盖板上安装有电源指示灯 HL1、 启动按钮常开开关 SB2、 停止按钮常闭开关 SB1、 油滤 指示灯 HL2、 上升按钮常开开关 SB3 和暂停按钮常闭开关 SB4， 其中， 接线端子排 XT 的端子 1、 2 接交流电源 220V, 端子 3 接地线， 端子 4、 5 接控制天线升降形成的上、 下行程开关 S7、 S8， 端子 6、 7 接油滤器中的压力继电器， 端子。

14、 8、 9 接电磁阀， 端子 10、 11 接油泵电机 D 的电 源输入端， 端子 12 接电机地线， 端子 3 与端子 12 导线连接。 0012 电源指示灯 HL1 跨接在接线端子排 XT 的端子 1、 2 上， 热过载继电器 KA1 串接在接 线端子排 XT 的端子 10、 11 与交流接触器 KM1 的双联常开触头 KM1-1 的接线端 T1、 T2 之间， 交流接触器 KM1 的双联常开触头 KM1-1 的接线端 L1、 L2 接在接线端子排 XT 的端子 1、 2 上。 0013 停止按钮常闭开关 SB1、 交流接触器 KM1 中的常开触头 KM1-2、 交流接触器 KM1 的 线。

15、包 KM1-3 串联后两端分别接在接线端子排 XT 的端子 1 和 4 上， 启动按钮常开开关 SB2 两 端跨接在交流接触器 KM1 中的常开触头 KM1-2 的两端上。 0014 热过载继电器 KA1 中的常闭触头 KA1-1 两端分别接在接线端子排 XT 的端子 2 和 端子 5 上， 接线端子排 XT 的端子 6 和端子 7 通过导线接在接线端子排 XT 的端子 1 和端子 2 上。 说 明 书 CN 103076747 A 4 3/3 页 5 0015 交流接触器 KM2 中的常开触头 KM2-1、 暂停按钮常闭开关 SB4、 交流接触器 KM2 的 线包KM2-2以及交流接触器KM。

16、1的常开触头KM1-4串联后两端分别接在接线端子排XT的端 子1和端子2上， 上升按钮常开开关SB3的两端跨接在交流接触器KM2中的常开触头KM2-1 两端上， 交流接触器 KM2 的双联常开触头 KM2-2 中的一组常开触头 L3、 T3 两端分别连接在 接线端子排 XT 的端子 1 和端子 8 上， 交流接触器 KM2 的双联常开触头 KM2-2 中的另一组常 开触头 L4、 T4 两端分别连接在接线端子排 XT 的端子 9 和交流接触器 KM2 的线包 KM2-2 与 交流接触器 KM1 的常开触头 KM1-4 的公共连接端上 ； 油滤指示灯 HL2 一端接在接线端子排 XT 的端子 2 和端子 7 上。 0016 以上显示和描述了本发明的基本原理、 主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解， 本发明不仅仅受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述的只是说 明本发明的原理， 在不脱离本发明精神和范围的前提下， 本发明还会有各种变化和改进， 这 些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。 本发明要求保护范围由所附的权利要求书 及其等效物界定。 说 明 书 CN 103076747 A 5 1/1 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103076747 A 6 。