一种混空轻烃燃气的城市天然气及其制作方法 技术领域：
本发明涉及燃气的技术领域，具体地说是一种高热值的混空轻烃燃气的城市天然气及其制作方法。
背景技术：
目前随着国家的经济发展，每年有1500万-2000万的农村人口转为非农城市户口，农村城市化建设对城市基础建设提出了新的要求，最基本的水、电、燃气等事业必须能满足市民地要求，现在矛盾最为突出的是城市管道化燃气的建设较为滞后，天然气目前只能倾向性地首先满足特大城市和大城市的要求，一些中小城市可能要5-10年才能供应部分天然气，而且煤制气内含有CO有毒气体，在具体的使用中也给用户带来了很大隐患。
据有关资料可知，我国2002年的原油产量达到1.67亿吨，天然气316亿m3，据世界16位，到2020年预计石油需求4亿吨，天然气消费结构中，天然气发电，城市燃气增长最快，天然气在一次能源消费结构中，所占比例将由目前的2.7％增长到10％以上，也就是缺口还相当大，同时作为炼油的副产品轻烃，按炼油量的1.714％计算，2002年也达到286万吨/年，而且价格较低，是液化石油气的70-80％，但公斤热值却比液化石油气高10-15％，所以如何把轻烃转换成城市燃气一直是近年来探讨的问题。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种利用混空轻烃来制备的城市天然气及其制作方法，它可克服现有技术中的一些不足。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种混空轻烃燃气的城市天然气的制作方法，其特征在于：所述的城市天然气的制作方法如下：a、将液态轻烃过滤、加压；b、在加热气化器内进行加热气化；c、与大气空气在混合室内混合；d、混合燃气经测氧仪测试后进入贮气柜储存；e、混合燃气经低压或中压输出进入用户终端。
一种混空轻烃燃气的城市天然气，其特征在于：天然气是由18-20％的轻烃燃气与80-82％的大气空气或是60-70％的天然气与30-40％的大气空气混合而成。
使用时本发明的城市天然气是利用石化厂的裂解轻烃、石油炼油厂付产品轻烃以及天然气的凝析轻烃，经加温气化再掺混一定量的空气组成符合6T天然气燃烧特性的人工合成天然气，可供城市管网输配的燃气，其单位热值的制气成本比液化石油气低25％左右，热值是人工煤气的1.7-1.9倍，而且不含CO，是低毒性的混合燃气，并且适合燃具标准化的生产与供应。
附图说明：
图1为本发明的工艺流程图
图2为本发明与东海天然气混合后的性能参数表
图3为本发明与西部天然气混合后的性能参数表
图4为本发明与压缩天然气混合后的性能参数表
具体实施方式：
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
本发明所述的一种混空轻烃燃气的城市天然气的制作方法如下：a、将液态轻烃经200目滤网过滤、至少加压至1.2kg/cm2；b、在加热气化器内将液态轻烃加热气化成0.6kg/cm2；c、与大气空气在混合室内进行混合；d、混合燃气经测氧仪测试后进入贮气柜储存；e、天然气与加压空气经测氧仪测试后进入稳压器框或稳压器进行稳压，然后再进入低压贮气柜；f、上述混合燃气经低压输出、输配管网进入用户终端或经中压输出、小区调压进入用户终端；天然气是由18-20％的轻烃与80-82％的大气空气或是60-70％的天然气与30-40％的大气空气混合而成；经测氧仪测试的氧气含量需达到7-18％；液态轻烃为石油化工的裂解轻烃、付液轻烃或是石油天然气的凝析轻烃，天然气为10#海洋天然气或是12#天然气；液态轻烃为石油化工的裂解轻烃、付液轻烃或是石油天然气的凝析轻烃，天然气为10#海洋天然气或是12#天然气；大气空气中的氧气含量为7-18％；天然气是由4-16％的轻烃燃气、12-52％的天然气与48-72％的大气空气混合而成，其中的低压是指小于等于500mmH2O，中压指大于500mmH2O小于等于0.1Mpa。
在实施中，人工合成天然气其爆炸极限上限的1.5倍小于其混合燃气中可燃气体的体积含量，所以远离爆炸危险性，目前城市所供的煤制气一般热值均在4000Kcal/Nm3左右，而符合6T标准的人工合成天然气其热值6800Kcal/Nm3-7600Kcal/Nm3，是人工煤气的1.7-1.9倍，所以轻烃混空气制成的人工合成天然气是高热值管网燃气，对于目前的管网天然气，以上海为例每立方米供气价为2.1元/m3，平均每户日耗6500Kcal/户.天，30天耗天然气23立方米(东海天然气8500Kcal/Nm3)计：48.3元/户.月；而轻烃混空制备的6T人工合成天然气供价为1.4元/m3，热值6800Kcal/Nm3，30天耗人工燃气28.7立方米，计40.15元/户.月；同比液化石油气，每户月用1.2瓶*55元/瓶＝66元/户.月，可见价廉物美的轻烃混空燃气的管网供气，可做到多方得益，具体可参见图2、3、4。
本高热值的轻烃来源广，数量逐年递增，可从石油化工厂、石油炼油厂及天然气凝析油中得到，公斤热值大于液化石油气，价格却低于液化石油气；同时轻烃在常温下为液态，贮存运输较方便；轻烃混空燃气的燃烧特性与6T天然气相符，可作为中、小城市固定燃气，也可作为城市燃气的调峰气或备用燃气；轻烃混空燃气是低毒性不易爆炸的安全型燃气，由于混合燃气的露点温度较低，所以气候环境的适应性较强；而且制气工艺简便，设备造价低于液化石油气的设备造价，制气成本低，燃气热值高，可靠性较强，安全性好。一般炼油厂的临氢转化轻烃均能使用，能达到最佳效果的是，溜程在40度以下的轻烃。
实施例1
将18％液态轻烃经200目滤网过滤、加压至1.6kg/cm2；在加热气化器内将液态轻烃加热气化成0.6kg/cm2；与82％大气空气在混合室内进行混合，其中O2的含量为17.2％；混合燃气经测氧仪测试后进入贮气柜储存；天然气与加压空气经测氧仪测试后进入稳压器进行稳压，然后再进入低压贮气柜；上述混合燃气经中压输出、小区调压进入用户终端，热值为6820Kcal/Nm3，华白指数W25.63MJ/m3(6120Kcal/m3)，燃烧势CP25.63，配置燃气符合国标6T天然气的燃烧特性。再将12T天然气60％与40％空气混配，组成燃气热值5520Kcal/Nm3，华白指数W26.78MJ/m3(6396Kcal/m3)，燃烧势CP28.8；10T天然气65％与35％空气混配，组成燃气热值5525Kcal/Nm3，华白指数W26.65MJ/m3(6364Kcal/m3)，燃烧势CP30.06，这两种天然气混空气的混合燃气，其燃烧特性均符合6T天然气的范围，故可以与轻烃混空燃气置换或混合使用，当天然气作为主要气源时，轻烃混空燃气可作为调峰气源，也可作为天然气设备维修保养时的备用气源，天然气混空气组成的混合燃气与轻烃混空燃气可以按各种比率随意相互混合使用，而且燃烧特性不变，安全性保障高。主管道管径选用直径800mm，输配压力7000mmH2O，调压站进口压力≥500mmH2O时，可供15万户，主管道单位长度压力降为0.342mmH2O/m，可计算主管最大的输距(7000mmH2O-500mmH2O)÷0.342mmH2O/m＝19KM，完全可以满足10-20户万人口的中小城市需要(可参见图2、3)。
实施例2
某县城有居民1.2万户，5年后将发展到3万户，为配合县城的市政工程，来用轻烃混空管道燃气，将20％液态轻烃经200目滤网过滤、加压至1.4kg/cm2；在加热气化器内将液态轻烃加热气化成≥0.6kg/cm2；与80％大气空气在混合室内进行混合，其中O2的含量为17.2％；混合燃气经测氧仪测试后进入贮气柜储存；天然气与加压空气经测氧仪测试后进入稳压器框进行稳压，然后再进入低压贮气柜；上述混合燃气经低压输出、输配管网进入用户终端，热值为7580Kcal/Nm3，华白指数W28.17MJ/m3(6729Kcal/m3)，燃烧势CP26.89，配置燃气符合国标6T天然气的燃烧特性标准。由于该县城距离天然气管网较远，设想今后条件成熟时采用压缩液化天然气供应该县城，压缩天然气60％混空气40％，组成的混合燃气，其热值5800Kcal/Nm3，华白指数W28.14MJ/m3(6720Kcal/m3)，燃烧势CP28.8，其燃烧特性也符合6T天然气的标准，上述两种混合燃气可按各种比率随意相互混合使用，如选用主管道管径直径400mm，输配压力3500mmH2O，调压站进口压力≥500mmH2O时，可供3万户，主管道单位长度压力降为0.364mmH2O/m，可计算主管最大的输距(3500mmH2O-500mmH2O)÷0.364mmH2O/m＝8.24KM，城区发展到3万户时输配主管网尚有发展的余量(可参见图4)。
实施例3
某一城镇居民小区现有3000户居民，5年后计划发展到5000户，计划首次将20％液态轻烃经200目滤网过滤、加压至1.5kg/cm2；在加热气化器内将液态轻烃加热气化成≥0.6kg/cm2；与80％大气空气在混合室内进行混合，其中O2的含量为16.8％；混合燃气经测氧仪测试后进入贮气柜储存；天然气与加压空气经测氧仪测试后进入稳压器进行稳压，然后再进入中低压贮气柜；上述混合燃气经低压输出、输配管网进入用户终端，热值为7580Kcal/Nm3，华白指数W28.17MJ/m3(6729Kcal/m3)，燃烧势CP26.89，配置燃气符合国标6T天然气的燃烧特性标准。1000m3贮气柜，储气压≥400mmH2O，有效容积1200m3，轻烃混空输配压力2000mmH2O，进区域调压器前压≥400mmH2O，进户压力≤200mmH2O，当压缩天然气进入该镇区时，轻烃混空主燃气退为调峰或备用气源，压缩天然气60％掺混40％空气用作主要燃气，混空燃气热值24.29MJ/Nm3(5800Kcal/Nm3)，华白指数W28.14MJ/m3(6720Kcal/m3)，燃烧势CP28.8，符合6T天然气的标准，并能与原轻烃混空燃气置换及混合使用，其燃烧特性一致(参见图4)。