酒后驾车安全自动控制器.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 103158551 A (43)申请公布日 2013.06.19 CN 103158551 A *CN103158551A* (21)申请号 201110462202.4 (22)申请日 2011.12.17 B60K 28/06(2006.01) B60T 7/12(2006.01) (71)申请人 徐德峰 地址 537717 广西壮族自治区陆川县良田镇 鹿垌村陈村队 23 号 (72)发明人 徐德峰 江庆儒 (54) 发明名称 酒后驾车安全自动控制器 (57) 摘要 一种安装在机动车驾驶员正面附近处的气体 检测仪， 包括气体检测仪一个、 时间继电器一个、 继电器一。

2、个、 制动电机一个、 主叫手机一部、 变压 器一个、 热载继电器一个。其作用是对酒精浓度 信号激活时间继电器接通控制电源， 使车辆在驾 驶员酒后驾车时自动完成多个安全系统功能。其 中 ： 1、 关闭发动机点火系统 ； 2、 切断吸油泵电源 ； 3、 开启制动功能 ； 4、 开启危险报警灯 ； 5、 控制器 启动时内设主叫手机自动拨叫， 请求家人或亲友 帮助功能。 热载继电器(21)是为了避免驾驶员或 他人预先把12V吸气电机(1)吸气口塞住， 当吸气 口被塞住时， 12V 吸气电机 (1) 过载， 使热载继电 器 (21) 吸合触发时间继电器 (4)， 启动本控制器 的酒后驾车安全自动控制全部。

3、功能。本发明能有 效地控制酒后驾车， 避免交通事故发生。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103158551 A CN 103158551 A *CN103158551A* 1/1 页 2 1. 一种酒后驾车安全自动控制器， 包括吸气电机 (1)、 气体传感器 (2)、 气体检测仪 (3)、 5V 时间继电器 (4)、 12V 继电器 (6)、 制动电机 (16)、 热载继电器 (21)， 其特征是 ： 气体 检测仪(1)检测酒精。

4、浓度达标、 信号电源输出正、 负极与时间继电器(4)的线圈输入端分别 连接， 热载继电器 (21) 内触点开关输入一端与 5V 变压器 (18) 电源输出正极端连接， 开关 输出端与 5V 时间继电器 (4) 正极端输入端连接。 2. 根据权利要求 1 所述的酒后驾车安全自动控制器， 其特征是 ： 时间继电器 (4) 的内 触第一开关输出正极与三处电源连接点相连， 其中 ： 第一处与危险报警灯继电器电源正极 输入端 (5) 连接， 第二处与启动电机正转制动行程开关 (13) 电源正极输入端连接， 第三处 与 12V 继电器 (6) 输入线圈正极输入端连接。 3. 根据权利要求 1 所述的酒后驾。

5、车安全自动控制器， 其特征是 ： 时间继电器 (4) 内触 点第二开关输入端、 输出端与手机快速拨号键或群发信号键输出端、 输入端分别连接。 4. 根据权利要求 1 所述的酒后驾车安全自动控制器， 其特征是 ： 吸气体电机 (1) 电源 输入正、 负极分别经过热载继电器 (21) 内置开关。 5. 根据权利要求 1 所述的酒后驾车安全自动控制器， 其特征是 ： 电机反转行程制动开 关 (11) 输入正极与发动机启动继电器输出端连接， 或启动电机正极输入端连接。 6. 根据权利要求 1 所述的酒后驾车安全自动控制器， 其特征是 ： 气体检测仪 (3)， 时间 继电器 (4)， 可用任意电源。 7。

6、. 根据权利要求 1 所述的酒后驾车安全自动控制器， 其特征是 ： 可采用软件 (CPU) 中 央处理器设置安装本发明酒后驾车安全自动控制器程序和硬件结合。 权 利 要 求 书 CN 103158551 A 2 1/3 页 3 酒后驾车安全自动控制器 技术领域 ： 0001 本发明涉及一种气体检测仪， 检测机动车信号启动或关闭控制器， 尤其是涉及一 种与车辆安全、 检测到酒后驾车时关闭发动机点火系统、 切断电源和油路的气体自动检测 控制器。 背景技术 ： 0002 酒后车祸猛于虎。酒后驾车常常会引起交通事故， 严重威胁驾驶员及路人的生命 和财产安全。目前交警部门主要从法规上对酒后驾车进行制约，。

7、 同时还增加交警执勤检查 行驶车辆， 使用手持酒精检测仪器检查驾驶员是否酒后驾车的麻烦， 而且检查程序复杂， 人 力浪费大， 即使检测出是酒后驾车， 也只能用教育和处罚或刑罚的方式制止酒后驾车， 无法 利用先进技术手段从根源上防止司机酒后驾车而杜绝隐患。 发明内容 ： 0003 本发明主要针对现有技术中的气体检测仪因无法对行车司机检测酒精浓度， 加 上仪器使用不便， 无法从技术上防止司机酒后驾车的缺点， 提供一种检测到司机是否酒后 驾车， 并对酒后驾车进行安全自动控制， 自动关闭发动机点火系统， 并自动开启 (1) 启报警 灯， 提示本车属于危险状态 ； (2) 启动 12V 制动电机自动制动。

8、车辆， 使车辆在任何位置都得 到自动制功能 ； (3) 断开发动机点火器正极输入电源， 使发动机点火功能失效， 车辆无法启 动 ； (4) 断开吸油泵正极输入电源， 使吸油泵停止工作， 使发动机熄火 ； (5) 断开发动机启动 继电器线圈正极输入， 达到不让酒后驾驶员反复启动发动机， 保持蓄电池的电量。 附图说明 ： 0004 12V 吸气电机 (1)、 气体传感器 (2)、 气体检测仪 (3)， 4V 时间继电器 ( 内设有两个 同时触点开关)(4)， 与车辆报警灯正极输入连接端(5)， 12V继电器(6)、 与发动机点火器正 极输入连接端 (7)， 吸油泵正极输入连接端 (8)， 车辆电门。

9、锁启动开关正极输入端 (9)， 发动 机启动继电器线圈正极输入连接端 (10)， 反转松制动行程开关正极输入电源 (11)， 制动行 程开关调节器 (12)， 正转制动行程开关 (13)， 与车辆制动或手制动连接拉杆 (14)， 自锁变 速箱 (15)， 12V 制动电机 (16)， 主叫手机 (17)， 5V 变压器 (18)， 车辆电源 (19)， 电源总开关 或保险装置 (20)， 12V 热载继电器 (21) 0005 技术方案 ： 0006 12V 吸气电机 (1) 把气体吸收转送到气体传感器 (2) 气体检测仪 (3)， 气体检测仪 (3)检测到气体酒精浓度达到设定值触发时间继电器。

10、(4)， 被触发的时间继电器(4)内设有 两个触开关， 内触第一开关激活时， 本控制器正极电源处于接通状态， 内触第一开关接通时 开启三处正极电源 ； 其中 ： 第一处开启车辆报警灯正极输入连接端 (5)， 提示本车属于危险 状态 ； 第二处开启通正转制动行程开关(13)启动12V制动电机(16)自动制动车辆， 使车辆 在任何位置都得到自动制动功能 ； 第三处激活12V继电器(6)， 12V继电器(6)激活时， 内触 说 明 书 CN 103158551 A 3 2/3 页 4 开关断开三处正极电源， 其中 ： 第一处断开发动机点火器正极输入连接端 (7)， 使发动机点 火功能失效， 车辆无法。

11、启动。第二处断开吸油泵正极输入连接端 (8)， 使吸油泵停止工作， 使发动无燃油自动熄火。第三处断开车辆电门锁启动开关 (9) 输入端正极电源， 通过电门 锁启动开关 (9) 输出端断开 (2 处 ) 正极电源。其中 ： ( 第 1 处 ) 断开发动机启动继电器线 圈正极输入连接端 (10)， 达到不让酒后驾驶员反复启动发动机， 保持蓄电池的电量。( 第 2 处 ) 断开， 反转松制动行程开关 (11)， 防止自动松制动功能 ； 使车辆保持制动状态。时间继 电器(4)内触点第二开关与主叫手机(17)快速拨号键或信息发送确认键端连接， 使本控制 器检测到酒精浓度的信号触发时间继电器 (4) 内触。

12、第二开关的同时， 把预先设置好的拨叫 号码或信息自动发送， 具有通知车主家人或亲友的功能。 0007 下面结合附图对本发明作详细说明 ： 0008 如附图所示， 该酒后驾驶安全自动控制器线路连接， 12V 吸气体电机 (1) 输入正负 极与 12V 热载继电器 (21) 输出正负极分别连接 ； 12V 吸气体电机 (1) 与气体传感器 (2) 并 合一起， 气体传感器 (2) 输入正负极及传感信号线与气体检测仪 (3) 内设线路正负极及传 感信号线输出端分别连接 ； 气体检测仪 (3) 输入正负极与 5V 变压器正负极输出端连接 ； 气 体检测仪 (3)、 检测酒精浓度达到设定值触发出的信号电。

13、源正负极与 4V 时间继电器 (4) 线 圈正负极输入端分别连接 ； 时间继电器 (4) 内设有两个同时内触开关、 其中 ： 内触第一开关 输入端与车辆电源开关或保险装置 (20) 正极输出端连接 ； 内触第一开关输出端与三处正 极电源连接端相连， 其中 ： 第一处与危险报警灯电源正极输入端 (5) 连接， 第二处与正转制 动行程开关(13)电源正极输入端连接 ； 第三处与12V继电器(6)输入线圈正极连接， 12V继 电器 (6) 线圈输入负极与车辆电源 (19) 负极输出端连接。 0009 时间继电器(4)内触第二开关输入端、 输出端与主叫手机(17)快速拨号或信息发 送确认键输出正负极端。

14、分别连接。12V 继电器 (6) 内设一个触点分离开关 12V 继电器 (6)， 内触分离开关输入端与电源开关或保险装置 (20) 正极输出端连接 12V 继电器 (6)， 内触分 离开关输出与三处正级输入端连接， 其中 ： 第一处与发动机点火器正极输入连接端 (7) 连 接， 第二处与吸油泵正极输入连接端(8)连接， 第三处与车辆电门锁启动开关(9)输入端连 接， 车辆电门锁启动开关 (9) 输出端再与两处连接， 其中 ： ( 第 1 处 ) 与启动继电器线圈正 极输入连接端 (10) 连接， ( 第 2 处 ) 与反转松制动行程开关 (11) 正极输入端连接， 反转松 制动行程开关 (11。

15、) 负极输入与车辆电源 (20) 负极输出端连接， 反转松制动行程开关 (11) 输出正负极与制动行程开关 (13) 输入正负极分别连接， 制动行程开关 (13) 输出正负极与 12V 制动电机 (16) 电源输入正负极分别连接， 主叫手机 (17) 输入正负极与 5V 变压器输出 正负极分别连接。12V 热载继电器 (21) 输入正极与电源开关或保险装置 (20) 正极输出端 连接， 负极与电源负极输出端连接。12V 热载继电器 (21) 内设两个触点开关其中一个触点 输入端与 5V 变压器 (18) 电源正极输出端连接， 输出端与时间继电器 (4) 线圈电源正极输 入端连接。12V 热载继。

16、电器另一个输入端与电源开关 (20) 正极输出端连接， 12V 热载继电 器输出端与 12V 吸气体机 (1) 电源输入正负极分别连接。 0010 功能与特点 ： 0011 一种酒后驾车安全自动控制器， 气体检测仪 (3) 检测驾驶员酒精浓度所发出的电 源信号， 激活时间继电器(4)， 时间继电器(4)激活时内两个开关同时相连接， 分别操控。 其 中 ： 内触第一开关接通电源正极， 开启与车辆报警灯正极输入连接端 (5)， 启动制动功电机 说 明 书 CN 103158551 A 4 3/3 页 5 (16) 能及激活 12V 继电器 (6)， 12V 继电器 (6) 内触分离开关可切断多个系。

17、统电源。其中 ( 第一处 ) ： 切断发动机点火器正极使发动机点火功能的效， 车辆无法启动 ； ( 第二处 ) ： 切 断吸油泵正极输入电源使吸油泵停止工作， 使发动机熄火 ； ( 第三处 ) ： 切断车辆电门锁启 动开关正极输入电源， 达到不让酒后驾驶员反复启动发动机， 保持蓄电池的电量特点， 时间 继电器 (4) 激活时内触第二开关接通内设手机 (17) 快速拨叫或信息发送， 把本车辆处于 酒后驾车信息第一时间通知车主家人或亲友， 为了防止 ( 爱 ) 酒驾驶员在就餐前或酒后塞 住或粘贴气体传感器入口， 本发明采用吸气体机与气体传感器并合， 如吸气口塞吸气机正 在超负荷工作， 热载继电器(。

18、21)自动关闭吸气体机(1)电源同时开启全自动控制器安全功 能。 0012 附注 ： 0013 1、 主叫手机方快速拨和群发信息功能由车主设置。 0014 2、 时间继电器(4)线圈输入负极与气体检测仪(3)、 输入负极与5V变压器(18)输 出负极电源合并联接， 由配置还可以任意电源。 0015 3、 时间继电器 (4) 内触第一开关、 12V 继电器 (6) 与车辆报警灯正极输入连接端 (5)、 反转制动行程开关 (11)、 正转制动行程开关 (13)、 电机正极输入电源， 与发动机点火 器正极输入连接端 (7)、 吸油泵正极输入连接端 (8) 均安装大功率电流继电器， 以上所述开 关、 。

19、电源连接端正负极分别连接。 0016 4、 12V 吸气电机 (1) 电源正负极输入经过热载继电器 (21) 内触点分离开关， 由热 载继电器 (21) 在 12V 吸气电机电流超负荷时自动切断 12V 吸气体电机 (1) 电源功能， 同时 激活时间继电器 (4)、 被激活继电器 (4) 启动安全自动控制器全部功能。 0017 5、 吸气体电机与气体传感器各两个分别安装在车辆仪表正方位或在方向盘适当 之处， 另一个安装在驾驶员头顶正前方处。 0018 6、 气体检测仪 (3)、 主叫手机 (17) 内置蓄电池并联供电使用。 0019 7、 为了避免驾驶员或他人预先把 12V 吸气电机 (1) 。

20、吸气口塞住， 当吸气口被塞住 时， 12V 吸气电机 (1) 过载， 使热载继电器 (21) 吸合触发， 时间继电器 (4) 启动本控制器的 酒后驾车安全自动控制全部功能。 0020 8、 本发明的自动控制器内设置时间继电器 (4) 当本自动控制器激活后在设定的 延时时间内保持自动控制功能， 达到设定时间后再次检测。 驾驶员酒精浓度， 如酒精浓度依 然还达到设定值时气体检测仪继续触发时间继电器 (4)， 直至驾驶员酒精浓度低于设定值 时或更换驾驶员， 本自动控制器才恢复原车功能， 恢复后启动发动机才自动松制动功能。 0021 9、 本发明酒后驾车安全自动控制器， 可以采用 (CPU) 中文简称中央处理器， 按本 发明程序设置软件和硬件结合简化本产品的整体和降底产品的成本。 说 明 书 CN 103158551 A 5 1/1 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103158551 A 6 。