自发电双动力摩托车.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 103029802 A (43)申请公布日 2013.04.10 CN 103029802 A *CN103029802A* (21)申请号 201110291202.2 (22)申请日 2011.09.29 B62M 23/02(2010.01) B60L 11/14(2006.01) (71)申请人 许飞 地址 043000 山西省侯马市晋都西路北三巷 九号侯马市一中家属院二号楼 (72)发明人 许飞 (54) 发明名称 自发电双动力摩托车 (57) 摘要 一种自发电双动力摩托车。前轮组合与前轮 支撑架连接， 前轮支撑架与手把连接， 手把通过轴 承与车架连接， 发。

2、动机、 电机、 电池和后轮组合与 车架连接。 传动链条与主动链轮和从动链轮连接， 前轮发电机与前轮制动盘连接， 前制动偏心轮与 前制动偏心轮轴和前制动蹄连接。前轮轴与前滚 珠压紧螺母连接， 后轮制动盘与后轮轴连接， 后轮 发电机与后轮制动盘连接， 后轮轴与后滚珠压紧 螺母连接， 从动链轮与后制动鼓连接。 后制动偏心 轮与后制动偏心轮轴和后制动蹄连接， 发动机分 离轴承与发动机轴连接， 电机分离轴承和电机离 合器与电机轴连接， 电机齿轮及轴通过电机离合 器与电机轴连接， 共用齿轮与共用齿轮轴连接， 切 换齿轮箱与车架连接。 (51)Int.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 4 页 附图 3 页。

3、 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 4 页 附图 3 页 1/2 页 2 1. 一种自发电双动力摩托车， 包括前轮组合 (1)、 手把 (5)、 车架 (9)、 电机 (10)、 电池 (12)、 后轮组合 (15)、 前制动鼓 (34) ； 其特征是 ： 前轮组合 (1) 与前轮支撑架 (2) 连接， 前 轮支撑架 (2) 与手把 (5) 连接， 轴承 (3) 与车架 (9) 连接， 前轮制动操纵组合 (4) 与前轮组 合 (1)、 手把 (5) 和车架 (9) 连接， 手把 (5) 与轴承 (3) 连接 ； 后轮制动操纵组合 (6) 与。

4、手 把 (5)、 车架 (9) 和后轮组合 (15) 连接， 油箱 (7) 与车架 (9) 连接， 发动机 (8) 与车架 (9) 连接， 电机 (10) 与车架 (9) 连接， 电机电池电线 (11) 与电机 (10) 和电池 (12) 连接， 电池 (12) 与车架 (9) 连接 ； 传动链条 (13) 与主动链轮 (17) 和从动链轮 (53) 连接， 车座 (14) 与车架 (9) 连接， 后轮组合 (15) 与车架 (9) 连接， 脚踏板 (16) 与车架 (9) 连接， 主动链轮 (17) 与传动链条 (13) 和共用齿轮 (63) 连接， 消音器 (18) 与发动机 (8) 和车。

5、架 (9) 连接， 前制动蹄轴 (19) 与前轮制动盘 (20) 连接 ； 前轮制动盘 (20) 与前轮轴 (32) 连接， 前轮滚珠 轴承 (21) 与前滚珠压紧螺母 (22) 和前制动鼓 (34) 连接， 前滚珠压紧螺母 (22) 与前轮滚 珠轴承 (21) 和前轮轴 (32) 连接， 前制动偏心轮轴 (23) 与前轮制动操纵组合 (4) 和前轮制 动盘 (20) 连接， 前发电主动齿轮 (24) 与前制动鼓 (34) 连接， 发电机轴 (25) 与前轮发电机 (27) 连接 ； 前轮发电机电线 (26) 与电池 (12) 和前轮发电机 (27) 连接， 前轮发电机 (27) 与前轮制动盘。

6、 (20) 连接， 前轮发电机从动齿轮 (28) 与发电机轴 (25) 连接， 前轮辐条 (29) 与前制动鼓 (34) 连接， 前制动偏心轮 (30) 与前制动偏心轮轴 (23) 和前制动蹄 (33) 连接， 前轮轴锁紧螺母 (31) 与前轮轴 (32) 连接 ； 前轮轴 (32) 与前滚珠压紧螺母 (22) 连接， 前 制动蹄 (33) 与前制动蹄轴 (19) 连接， 前制动鼓 (34) 与前轮滚珠轴承 (21) 连接， 前轮轮辋 及轮胎 (35) 与前轮辐条 (29) 连接， 后轮制动拉杆 (36) 与后轮制动操纵组合 (6) 和后制动 偏心轮轴 (39) 连接， 后轮轮辋及轮胎 (37。

7、) 与后轮辐条 (38) 连接， 后轮辐条 (38) 与后制动 鼓 (44) 连接 ； 后制动偏心轮轴 (39) 与后轮制动盘 (41) 和后制动偏心轮 (54) 连接， 后制 动蹄 (40) 与后制动蹄轴 (50) 连接， 后轮制动盘 (41) 和与后轮轴 (52) 连接， 后滚珠压紧螺 母 (42) 与后轮滚珠轴承 (51) 和后轮轴 (52) 连接， 后轮轴锁紧螺母 (43) 与后轮轴 (52) 连 接 ； 后制动鼓 (44) 与后轮滚珠轴承 (51) 连接， 后轮发电机电线 (45) 与电池 (12) 和后轮发 电机 (47) 连接， 后发电主动齿轮 (46) 与后制动鼓 (44) 连。

8、接， 后轮发电机 (47) 与后轮制动 盘 (41) 连接， 后轮发电机轴 (48) 与后轮发电机 (47) 连接， 后轮发电机从动齿轮 (49) 与后 轮发电机轴 (48) 连接， 并与后发电主动齿轮 (46) 相啮合 ； 后制动蹄轴 (50) 与后轮制动盘 (41) 连接， 后轮滚珠轴承 (51) 与后滚珠压紧螺母 (42) 和后制动鼓 (44) 连接， 后轮轴 (52) 与后滚珠压紧螺母 (42) 连接， 从动链轮 (53) 与后制动鼓 (44) 连接， 后制动偏心轮 (54) 与 后制动偏心轮轴(39)和后制动蹄(40)连接 ； 发动机分离操纵组合(55)与发动机分离轴承 (57) 连。

9、接， 发动机离合器 (56) 与发电机齿轮及轴 (66) 和发动机轴 (67) 连接， 发动机分离 轴承 (57) 与发动机轴 (67) 连接， 电机分离操纵组合 (58) 与电机分离轴承 (59) 连接， 电机 分离轴承 (59) 与电机轴 (61) 连接， 电机离合器 (60) 与电机轴 (61) 和电机齿轮及轴 (62) 连接， 电机轴 (61) 与电机 (10) 连接。电机齿轮及轴 (62) 与切换齿轮箱 (68) 连接， 共用齿 轮 (63) 与共用齿轮轴 (64) 连接， 共用齿轮轴 (64) 与切换齿轮箱 (68) 连接， 共用主动齿轮 (65) 与共用齿轮轴 (64) 连接， 。

10、并与电机齿轮及轴 (62) 和发电机齿轮及轴 (66) 相啮合， 发 动机齿轮及轴 (66) 与切换齿轮箱 (68) 连接， 发动机轴 (67) 与发动机 (8) 连接， 切换齿轮 箱 (68) 与车架 (9) 连接。 2. 根据权利要求 1 所述的自发电双动力摩托车， 其特征是 ： 在发动机分离轴承 (57) 的 权 利 要 求 书 CN 103029802 A 2 2/2 页 3 作用下， 发动机离合器 (56) 使发动机齿轮及轴 (66) 和发动机轴 (67) 分离时， 电机离合器 (60) 在电机分离轴承 (59) 的作用下使电机轴 (61) 和电机齿轮及轴 (62) 连接 ； 在发动。

11、机 分离轴承 (57) 的作用下， 发动机离合器 (56) 使发动机齿轮及轴 (66) 和发动机轴 (67) 连 接时， 电机离合器(60)在电机分离轴承(59)的作用下使电机轴(61)和电机齿轮及轴(62) 分离。 权 利 要 求 书 CN 103029802 A 3 1/4 页 4 自发电双动力摩托车 技术领域 ： 0001 本发明属于一种车辆， 具体涉及一种自发电双动力摩托车。 背景技术 ： 0002 摩托车牵引附着性能较好， 体积较小， 机动灵活。是一种重要的交通工具。特别适 应山区的道路情况， 山区道路平坦的路段较少， 一般都有坡度， 不是上坡就是下坡， 大多数 路段不仅坡度大， 而。

12、且坡程长， 现有的摩托车运营成本较高， 这主要是由于燃油的消耗量较 多引起的。 山区的道路坡多坡大， 固然是一个不利因素， 但如果摩托车下坡时的动能能够得 到充分利用， 将在很大程度上改善目前摩托车的运营状况。 改变目前摩托车单一动力， 实现 其自身发电提供动力， 是实现摩托车可持续发展的重要课题。 发明内容 ： 0003 针对目前摩托车动力单一、 运营成本较高的状况， 本发明提供一种下坡时可自行 发电提供动力、 经济效益较高的自发电双动力摩托车。 0004 本发明所采用的技术方案是 ： 前轮组合与前轮支撑架连接， 前轮支撑架与手把连 接， 轴承与车架连接， 前轮制动操纵组合与前轮组合、 手把。

13、和车架连接， 手把与轴承连接。 后 轮制动操纵组合与手把、 车架和后轮组合连接， 油箱与车架连接， 发动机与车架连接， 电机 与车架连接， 电机电池电线与电机和电池连接， 电池与车架连接。 传动链条与主动链轮和从 动链轮连接， 车座与车架连接， 后轮组合与车架连接， 脚踏板与车架连接， 主动链轮与传动 链条和共用齿轮连接， 消音器与发动机和车架连接， 前制动蹄轴与前轮制动盘连接。 前轮制 动盘与前轮轴连接， 前轮滚珠轴承与前滚珠压紧螺母和前制动鼓连接， 前滚珠压紧螺母与 前轮滚珠轴承和前轮轴连接， 前制动偏心轮轴与前轮制动操纵组合和前轮制动盘连接， 前 发电主动齿轮与前制动鼓连接， 发电机轴与。

14、前轮发电机连接。前轮发电机电线与电池和前 轮发电机连接， 前轮发电机与前轮制动盘连接， 前轮发电机从动齿轮与发电机轴连接， 前轮 辐条与前制动鼓连接， 前制动偏心轮与前制动偏心轮轴和前制动蹄连接， 前轮轴锁紧螺母 与前轮轴连接。 前轮轴与前滚珠压紧螺母连接， 前制动蹄与前制动蹄轴连接， 前制动鼓与前 轮滚珠轴承连接， 前轮轮辋及轮胎与前轮辐条连接， 后轮制动拉杆与后轮制动操纵组合和 后制动偏心轮轴连接， 后轮轮辋及轮胎与后轮辐条连接， 后轮辐条与后制动鼓连接。 后制动 偏心轮轴与后轮制动盘和后制动偏心轮连接， 后制动蹄与后制动蹄轴连接， 后轮制动盘和 与后轮轴连接， 后滚珠压紧螺母与后轮滚珠轴。

15、承和后轮轴连接， 后轮轴锁紧螺母与后轮轴 连接。 后制动鼓与后轮滚珠轴承连接， 后轮发电机电线与电池和后轮发电机连接， 后发电主 动齿轮与后制动鼓连接， 后轮发电机与后轮制动盘连接， 后轮发电机轴与后轮发电机连接， 后轮发电机从动齿轮与后轮发电机轴连接， 并与后发电主动齿轮相啮合。后制动蹄轴与后 轮制动盘连接， 后轮滚珠轴承与后滚珠压紧螺母和后制动鼓连接， 后轮轴与后滚珠压紧螺 母连接， 从动链轮与后制动鼓连接， 后制动偏心轮与后制动偏心轮轴和后制动蹄连接。发 动机分离操纵组合与发动机分离轴承连接， 发动机离合器与发电机齿轮及轴和发动机轴连 说 明 书 CN 103029802 A 4 2/4。

16、 页 5 接， 发动机分离轴承与发动机轴连接， 电机分离操纵组合与电机分离轴承连接， 电机分离轴 承与电机轴连接， 电机离合器与电机轴和电机齿轮及轴连接， 电机轴与电机连接。 电机齿轮 及轴与切换齿轮箱连接， 共用齿轮与共用齿轮轴连接， 共用齿轮轴与切换齿轮箱连接， 共用 主动齿轮与共用齿轮轴连接， 并与电机齿轮及轴和发电机齿轮及轴相啮合， 发动机齿轮及 轴与切换齿轮箱连接， 发动机轴与发动机连接， 切换齿轮箱与车架连接。 0005 本发明的有益效果是 ： 摩托车在下坡时， 车轮在重力作用下滚动， 带动发电机发 电， 从而将摩托车下坡时的动能转化为电能， 储存在电池里， 为摩托车提供能量。采用。

17、了车 轮发电技术， 结构简单， 成本低廉。 双动力切换简便易行， 遇到下坡即可发电， 遇到平地和上 坡时即可停止发电。能够大幅度减小摩托车的运营成本， 产生良好的经济效益。 附图说明 ： 0006 图 1 是本发明的主视图 0007 图 2 是本发明的俯视图 0008 图 3 是前轮组合示意图 0009 图 4 是后轮组合示意图 0010 图 5 是电机与发动机动力切换示意图 0011 图中1.前轮组合， 2.前轮支撑架， 3.轴承， 4.前轮制动操纵组合， 5.手把， 6.后轮 制动操纵组合， 7. 油箱， 8. 发动机， 9. 车架， 10. 电机， 11. 电机电池电线， 12. 电池，。

18、 13. 传 动链条， 14. 车座， 15. 后轮组合， 16. 脚踏板， 17. 主动链轮， 18. 消音器， 19. 前制动蹄轴， 20. 前轮制动盘， 21. 前轮滚珠轴承， 22. 前滚珠压紧螺母， 23. 前制动偏心轮轴， 24. 前发电 主动齿轮， 25. 发电机轴， 26. 前轮发电机电线， 27. 前轮发电机， 28. 前轮发电机从动齿轮， 29. 前轮辐条， 30. 前制动偏心轮， 31. 前轮轴锁紧螺母， 32. 前轮轴， 33. 前制动蹄， 34. 前制 动鼓， 35.前轮轮辋及轮胎， 36.后轮制动拉杆， 37.后轮轮辋及轮胎， 38.后轮辐条， 39.后制 动偏心轮。

19、轴， 40. 后轮制动蹄， 41. 后轮制动盘， 42. 后滚珠压紧螺母， 43. 后轮轴锁紧螺母， 44. 后制动鼓， 45. 后轮发电机电线， 46. 后发电主动齿轮， 47. 后轮发电机， 48. 后轮发电机 轴， 49. 后轮发电机从动齿轮， 50. 后轮制动蹄轴， 51. 后轮滚珠轴承， 52. 后轮轴， 53. 从动 链轮， 54. 后制动偏心轮， 55. 发动机分离操纵组合， 56. 发动机离合器， 57. 发动机分离轴 承， 58.电机分离操纵组合， 59.电机分离轴承， 60.电机离合器， 61.电机轴， 62.电机齿轮及 轴， 63. 共用齿轮， 64. 共用齿轮轴， 65。

20、. 共用主动齿轮， 66. 发动机齿轮及轴， 67. 发动机轴， 68. 切换齿轮箱。 具体实施方式 ： 0012 一种自发电双动力摩托车， 它由前轮组合 1、 前轮支撑架 2、 轴承 3、 前轮制动操纵 组合 4、 手把 5、 后轮制动操纵组合 6、 油箱 7、 发动机 8、 车架 9、 电机 10、 电机电池电线 11、 电 池 12、 传动链条 13、 车座 14、 后轮组合 15、 脚踏板 16、 主动链轮 17、 消音器 18、 前制动蹄轴 19、 前轮制动盘 20、 前轮滚珠轴承 21、 前滚珠压紧螺母 22、 前制动偏心轮轴 23、 前发电主动 齿轮 24、 发电机轴 25、 前。

21、轮发电机电线 26、 前轮发电机 27、 前轮发电机从动齿轮 28、 前轮辐 条 29、 前制动偏心轮 30、 前轮轴锁紧螺母 31、 前轮轴 32、 前制动蹄 33、 前制动鼓 34、 前轮轮 辋及轮胎 35、 后轮制动拉杆 36、 后轮轮辋及轮胎 37、 后轮辐条 38、 后制动偏心轮轴 39、 后制 说 明 书 CN 103029802 A 5 3/4 页 6 动蹄 40、 后轮制动盘 41、 后滚珠压紧螺母 42、 后轮轴锁紧螺母 43、 后制动鼓 44、 后轮发电机 电线 45、 后发电主动齿轮 46、 后轮发电机 47、 后轮发电机轴 48、 后轮发电机从动齿轮 49、 后 制动蹄。

22、轴 50、 后轮滚珠轴承 51、 后轮轴 52、 从动链轮 53、 后制动偏心轮 54、 发动机分离操纵 组合 55、 发动机离合器 56、 发动机分离轴承 57、 电机分离操纵组合 58、 电机分离轴承 59、 电 机离合器 60、 电机轴 61、 电机齿轮及轴 62、 共用齿轮 63、 共用齿轮轴 64、 共用主动齿轮 65、 发动机齿轮及轴 66、 发动机轴 67、 切换齿轮箱 68 组成。前轮组合 1 与前轮支撑架 2 连接， 前轮支撑架 2 与手把 5 连接， 轴承 3 与车架 9 连接， 前轮制动操纵组合 4 与前轮组合 1、 手把 5 和车架 9 连接， 手把 5 与轴承 3 连。

23、接。后轮制动操纵组合 6 与手把 5、 车架 9 和后轮组合 15 连接， 油箱 7 与车架 9 连接， 发动机 8 与车架 9 连接， 电机 10 与车架 9 连接， 电机电池电 线 11 与电机 10 和电池 12 连接， 电池 12 与车架 9 连接。传动链条 13 与主动链轮 17 和从 动链轮 53 连接， 车座 14 与车架 9 连接， 后轮组合 15 与车架 9 连接， 脚踏板 16 与车架 9 连 接， 主动链轮 17 与传动链条 13 和共用齿轮 63 连接， 消音器 18 与发动机 8 和车架 9 连接， 前制动蹄轴 19 与前轮制动盘 20 连接。前轮制动盘 20 与前轮。

24、轴 32 连接， 前轮滚珠轴承 21 与前滚珠压紧螺母 22 和前制动鼓 34 连接， 前滚珠压紧螺母 22 与前轮滚珠轴承 21 和前轮 轴 32 连接， 前制动偏心轮轴 23 与前轮制动操纵组合 4 和前轮制动盘 20 连接， 前发电主动 齿轮 24 与前制动鼓 34 连接， 发电机轴 25 与前轮发电机 27 连接。前轮发电机电线 26 与电 池12和前轮发电机27连接， 前轮发电机27与前轮制动盘20连接， 前轮发电机从动齿轮28 与发电机轴 25 连接， 前轮辐条 29 与前制动鼓 34 连接， 前制动偏心轮 30 与前制动偏心轮轴 23 和前制动蹄 33 连接， 前轮轴锁紧螺母 3。

25、1 与前轮轴 32 连接。前轮轴 32 与前滚珠压紧螺 母 22 连接， 前制动蹄 33 与前制动蹄轴 19 连接， 前制动鼓 34 与前轮滚珠轴承 21 连接， 前轮 轮辋及轮胎 35 与前轮辐条 29 连接， 后轮制动拉杆 36 与后轮制动操纵组合 6 和后制动偏心 轮轴39连接， 后轮轮辋及轮胎37与后轮辐条38连接， 后轮辐条38与后制动鼓44连接。 后 制动偏心轮轴 39 与后轮制动盘 41 和后制动偏心轮 54 连接， 后制动蹄 40 与后制动蹄轴 50 连接， 后轮制动盘 41 和与后轮轴 52 连接， 后滚珠压紧螺母 42 与后轮滚珠轴承 51 和后轮轴 52 连接， 后轮轴锁。

26、紧螺母 43 与后轮轴 52 连接。后制动鼓 44 与后轮滚珠轴承 51 连接， 后轮 发电机电线 45 与电池 12 和后轮发电机 47 连接， 后发电主动齿轮 46 与后制动鼓 44 连接， 后轮发电机 47 与后轮制动盘 41 连接， 后轮发电机轴 48 与后轮发电机 47 连接， 后轮发电机 从动齿轮 49 与后轮发电机轴 48 连接， 并与后发电主动齿轮 46 相啮合。后制动蹄轴 50 与 后轮制动盘41连接， 后轮滚珠轴承51与后滚珠压紧螺母42和后制动鼓44连接， 后轮轴52 与后滚珠压紧螺母 42 连接， 从动链轮 53 与后制动鼓 44 连接， 后制动偏心轮 54 与后制动偏。

27、 心轮轴 39 和后制动蹄 40 连接。发动机分离操纵组合 55 与发动机分离轴承 57 连接， 发动 机离合器 56 与发电机齿轮及轴 66 和发动机轴 67 连接， 发动机分离轴承 57 与发动机轴 67 连接， 电机分离操纵组合 58 与电机分离轴承 59 连接， 电机分离轴承 59 与电机轴 61 连接， 电机离合器 60 与电机轴 61 和电机齿轮及轴 62 连接， 在发动机分离轴承 57 的作用下， 发动 机离合器 56 使发动机齿轮及轴 66 和发动机轴 67 分离时， 电机离合器 60 在电机分离轴承 59 的作用下使电机轴 61 和电机齿轮及轴 62 连接 ； 在发动机分离轴。

28、承 57 的作用下， 发动机 离合器 56 使发动机齿轮及轴 66 和发动机轴 67 连接时， 电机离合器 60 在电机分离轴承 59 的作用下使电机轴 61 和电机齿轮及轴 62 分离。电机轴 61 与电机 10 连接。电机齿轮及轴 62 与切换齿轮箱 68 连接， 共用齿轮 63 与共用齿轮轴 64 连接， 共用齿轮轴 64 与切换齿轮 说 明 书 CN 103029802 A 6 4/4 页 7 箱 68 连接， 共用主动齿轮 65 与共用齿轮轴 64 连接， 并与电机齿轮及轴 62 和发电机齿轮及 轴 66 相啮合， 发动机齿轮及轴 66 与切换齿轮箱 68 连接， 发动机轴 67 与发动机 8 连接， 切 换齿轮箱 68 与车架 9 连接。 说 明 书 CN 103029802 A 7 1/3 页 8 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103029802 A 8 2/3 页 9 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103029802 A 9 3/3 页 10 图 5 说 明 书 附 图 CN 103029802 A 10 。