《一种飞行计划数据处理方法和装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种飞行计划数据处理方法和装置.pdf（12页完整版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410815592.2 (22)申请日 2014.12.23 G06Q 10/06(2012.01) (71)申请人 北京市人工影响天气办公室 地址 100089 北京市海淀区紫竹院路 44 号 北京市气象局 申请人 中国人民解放军北京军区空军航空 管制中心 北京威胜通达科技有限公司 (72)发明人 刘力威 张立国 魏永升 吴伟杰 张蔷 丁德平 黄钰 田海军 李喆 权建农 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 王宝筠 (54) 发明名称 一种飞行计划数据处理方法和装置 (57) 摘要 本发明实施例。
2、公开了一种飞行计划数据处理 方法和装置， 系统获取管辖空域内的飞行计划的 飞行数据， 所述系统接收待定人影飞行作业的申 请， 所述系统根据调配规则、 所述管辖空域内的飞 行计划的飞行数据、 所述待定人影飞行作业的飞 行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为 所述待定人影飞行作业的申请进行对应的空域调 配， 可见， 系统通过获取管辖空域内的飞行计划的 飞行数据， 可以全面的了解所管辖空域的使用情 况， 当接收到待定任意飞行作业的申请时， 计算机 系统可以快速有效的为所述待定人影飞行作业的 申请自动进行对应的空域调配， 排除了空域调配 中的人为影响， 由此提高了针对人影飞行作业调 配的效率和精。
3、度。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书7页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104463491 A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104463491 A 1/2 页 2 1. 一种飞行计划数据处理方法， 其特征在于， 系统获取管辖空域内的飞行计划的飞行 数据， 所述飞行计划包括人影飞行作业计划和其他飞行计划， 所述飞行计划的飞行数据包 括所述飞行计划的空域信息、 高度信息、 时间信息和航线信息， 所述方法包括 ： 所述系统接收待定人影飞行作业的申请， 所述申请包括所述待定人影飞行作业的飞行 数据和所。
4、述待定人影飞行作业的数据特点， 所述待定人影飞行作业的飞行数据包括起点位 置信息、 终点位置信息、 作业空域信息、 高度信息和时间信息 ； 所述系统根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定人影飞行 作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为所述待定人影飞行作业的申请进 行对应的空域调配。 2. 根据权利要求 1 所述的方法， 其特征在于， 所述调配规则包括飞行规则、 空域高度层划分规则、 防相撞规则、 飞行安全气象条件规 定和人影飞行作业空域规划。 3. 根据权利要求 1 所述的方法， 其特征在于， 所述空域调配包括分配所述待定人影飞行作业申请的对应空域的对应时。
5、间的使用权， 以及通向所述对应空域的航线规划。 4. 根据权利要求 1 至 3 任一项所述的方法， 其特征在于， 所述系统获取飞行管制指令， 所述飞行管制指令包括管制空域、 管制高度和管制时 间 ； 所述系统重新对在所述管制时间， 以所述管制高度通过所述管制空域的飞行计划进行 符合所述飞行管制指令的空域调配。 5. 根据权利要求 1 至 3 任一项所述的方法， 其特征在于， 当确定所述待定人影飞行作业已经完成， 所述系统释放为所述待定人影飞行作业的申 请进行的对应的空域调配。 6. 一种飞行计划数据处理装置， 其特征在于， 包括 ： 获取单元， 用于获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 所述飞。
6、行计划包括人影飞行 作业计划和其他飞行计划， 所述飞行计划的飞行数据包括所述飞行计划的空域信息、 高度 信息、 时间信息和航线信息 ； 接收单元， 用于接收待定人影飞行作业的申请， 所述申请包括所述待定人影飞行作业 的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 所述待定人影飞行作业的飞行数据包括 起点位置信息、 终点位置信息、 作业空域信息、 高度信息和时间信息 ； 调配单元， 用于根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定人影 飞行作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为所述待定人影飞行作业的申 请进行对应的空域调配。 7. 根据权利要求 6 所述的装置， 其。
7、特征在于， 所述调配规则包括飞行规则、 空域高度层划分规则、 防相撞规则、 飞行安全气象条件规 定和人影飞行作业空域规划。 8. 根据权利要求 6 所述的装置， 其特征在于， 所述空域调配包括分配所述待定人影飞行作业申请的对应空域的对应时间的使用权， 以及通向所述对应空域的航线规划。 权 利 要 求 书 CN 104463491 A 2 2/2 页 3 9. 根据权利要求 6 至 8 任一项所述的装置， 其特征在于， 所述获取单元， 还用于获取飞行管制指令， 所述飞行管制指令包括管制空域、 管制高度 和管制时间 ； 所述调配单元， 还用于重新对在所述管制时间， 以所述管制高度通过所述管制空域的。
8、 飞行计划进行符合所述飞行管制指令的空域调配。 10. 根据权利要求 6 至 8 任一项所述的装置， 其特征在于， 还包括 ： 释放单元， 用于当确定所述待定人影飞行作业已经完成， 释放为所述待定人影飞行作 业的申请进行的对应的空域调配。 权 利 要 求 书 CN 104463491 A 3 1/7 页 4 一种飞行计划数据处理方法和装置 技术领域 0001 本发明涉及人工影响天气领域， 特别是涉及一种飞行计划数据处理方法和装置。 背景技术 0002 人影是人工影响天气的简称， 人工影响天气主要是指合理利用气候资源， 在适当 条件下通过科技手段对局部大气的物理、 化学过程进行人工影响， 实现增。
9、雨雪、 防雹、 消雨、 消雾、 防霜等目的的活动。 0003 在很多情况下， 完成人工影响天气任务时需要使用到飞行设备， 执行人影飞行作 业， 所述人影飞行作业属于通用航空飞行的一种， 可以通过操控飞行设备飞行到预定的人 工影响天气区域撒播催化剂等， 以达到预想的人工影响天气的效果。 0004 进行人影飞行作业前需要申请空域， 由相关空管中心根据本次人影飞行作业的飞 行数据进行合理的空域调配。目前的空域调配主要是依靠空管人员的个人经验， 通过人工 比对各种飞行作业的飞行数据后完成对所述人影飞行作业的空域调配。 然而人影飞行作业 的飞行数据具有复杂数据特征的特点， 例如在达到作业空域后进行跨多个。
10、高度层的连续飞 行， 执行完人影飞行作业后的空域可能会出现天气突变等。当面对人影飞行作业的空域申 请中的这类复杂数据， 需要考虑到多方面情况， 光靠人工不能全面的处理所述人影飞行作 业的飞行数据， 无法准确有效的进行空域调配。 发明内容 0005 为了解决上述技术问题， 本发明提供了一种飞行计划数据处理方法和装置， 使得 0006 本发明实施例公开了如下技术方案 ： 0007 一种飞行计划数据处理方法， 系统获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 所述 飞行计划包括人影飞行作业计划和其他飞行计划， 所述飞行计划的飞行数据包括所述飞行 计划的空域信息、 高度信息、 时间信息和航线信息， 所述方法包。
11、括 ： 0008 所述系统接收待定人影飞行作业的申请， 所述申请包括所述待定人影飞行作业的 飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 所述待定人影飞行作业的飞行数据包括起 点位置信息、 终点位置信息、 作业空域信息、 高度信息和时间信息 ； 0009 所述系统根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定人影 飞行作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为所述待定人影飞行作业的申 请进行对应的空域调配。 0010 优选的， 0011 所述调配规则包括飞行规则、 空域高度层划分规则、 防相撞规则、 飞行安全气象条 件规定和人影飞行作业空域规划。 0012 优选的， 0。
12、013 所述空域调配包括分配所述待定人影飞行作业申请的对应空域的对应时间的使 用权， 以及通向所述对应空域的航线规划。 说 明 书 CN 104463491 A 4 2/7 页 5 0014 优选的， 0015 所述系统获取飞行管制指令， 所述飞行管制指令包括管制空域、 管制高度和管制 时间 ； 0016 所述系统重新对在所述管制时间， 以所述管制高度通过所述管制空域的飞行计划 进行符合所述飞行管制指令的空域调配。 0017 优选的， 0018 当确定所述待定人影飞行作业已经完成， 所述系统释放为所述待定人影飞行作业 的申请进行的对应的空域调配。 0019 一种飞行计划数据处理装置， 包括 ：。
13、 0020 获取单元， 用于获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 所述飞行计划包括人影 飞行作业计划和其他飞行计划， 所述飞行计划的飞行数据包括所述飞行计划的空域信息、 高度信息、 时间信息和航线信息 ； 0021 接收单元， 用于接收待定人影飞行作业的申请， 所述申请包括所述待定人影飞行 作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 所述待定人影飞行作业的飞行数据 包括起点位置信息、 终点位置信息、 作业空域信息、 高度信息和时间信息 ； 0022 调配单元， 用于根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定 人影飞行作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为。
14、所述待定人影飞行作业 的申请进行对应的空域调配。 0023 优选的， 0024 所述调配规则包括飞行规则、 空域高度层划分规则、 防相撞规则、 飞行安全气象条 件规定和人影飞行作业空域规划。 0025 优选的， 0026 所述空域调配包括分配所述待定人影飞行作业申请的对应空域的对应时间的使 用权， 以及通向所述对应空域的航线规划。 0027 优选的， 0028 所述获取单元， 还用于获取飞行管制指令， 所述飞行管制指令包括管制空域、 管制 高度和管制时间 ； 0029 所述调配单元， 还用于重新对在所述管制时间， 以所述管制高度通过所述管制空 域的飞行计划进行符合所述飞行管制指令的空域调配。 。
15、0030 优选的， 还包括 ： 0031 释放单元， 用于当确定所述待定人影飞行作业已经完成， 释放为所述待定人影飞 行作业的申请进行的对应的空域调配。 0032 由上述技术方案可以看出， 系统通过获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 可 以全面的了解所管辖空域的使用情况， 当接收到待定任意飞行作业的申请时， 计算机系统 可以根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定人影飞行作业的飞 行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 快速有效的为所述待定人影飞行作业的申请 自动进行对应的空域调配， 排除了空域调配中的人为影响， 由此提高了针对人影飞行作业 调配的效率和精度。 说 明。
16、 书 CN 104463491 A 5 3/7 页 6 附图说明 0033 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下， 还可 以根据这些附图获得其他的附图。 0034 图 1 为本发明实施例提供的一种飞行计划数据处理方法的方法流程图 ； 0035 图 2 为本发明实施例提供的一种空域展示示意图 ； 0036 图 3 为本发明实施例提供的一种飞行计划数据处理方法的方法流程图 ； 0037 图 4 为本发。
17、明实施例提供的一种飞行计划数据处理装置的装置结构图 ； 0038 图 5 为本发明实施例提供的一种飞行计划数据处理装置的装置结构图。 具体实施方式 0039 现有技术中， 对于人影飞行作业的空域调配， 基本上依靠工作人员的跟人经验， 需 要考虑到在同一空域中， 不同类型的飞行作业例如民用航空和军用航空的飞行数据， 同时 还需要考虑人影飞行作业的自身特点， 例如在达到作业空域后进行跨多个高度层的连续飞 行， 执行完人影飞行作业后的空域可能会出现天气突变等。 相互影响的数据非常多， 涵盖的 范围也很广， 光通过人为经验将难以胜任对人影飞行作业进行空域调配的工作。而且人为 经验不稳定， 空域调配的效。
18、率也不高。 为此， 本发明实施例提供了一种飞行计划数据处理方 法和装置， 系统通过获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 可以全面的了解所管辖空域 的使用情况， 当接收到待定任意飞行作业的申请时， 计算机系统可以根据调配规则、 所述管 辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定人影飞行作业的飞行数据和所述待定人影飞行 作业的数据特点， 快速有效的为所述待定人影飞行作业的申请自动进行对应的空域调配， 排除了空域调配中的人为影响， 由此提高了针对人影飞行作业调配的效率和精度。 0040 为使本发明实施例的目的、 技术方案和优点更加清楚， 下面将结合本发明实施例 中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进。
19、行清楚地描述， 显然， 所描述的实施例是本发明 一部分实施例， 而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有 做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例， 都属于本发明保护的范围。 0041 实施例一 0042 图 1 为本发明实施例提供的一种飞行计划数据处理方法的方法流程图， 包括 ： 0043 S100 ： 系统获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 所述飞行计划包括人影飞行 作业计划和其他飞行计划， 所述飞行计划的飞行数据包括所述飞行计划的空域信息、 高度 信息、 时间信息和航线信息。 0044 举例说明， 本步骤为预先获取的步骤， 本发明并不限定每次执行 S10。
20、1 时都要执行 S100。这里的所述飞行计划包括将要进行的， 也包括正在进行的飞行计划。且所述飞行计 划均是已经完成了空域调配。 0045 所述其他飞行计划可以理解为飞行计划中除了人影飞行作业计划以外的其他种 类的飞行计划， 例如民用飞行计划、 军用飞行计划等。 0046 通过附图对所述飞行计划的飞行数据进行举例描述， 参见图 2， 图 2 为本发明实施 例提供的一种空域展示示意图， 图 2 展示的可以理解为所述系统所管辖的空域大小， 其中， 说 明 书 CN 104463491 A 6 4/7 页 7 横向坐标以字母进行标识， 纵向坐标以数字进行标识。其中的 M 点 ( 所在空域坐标为 A1。
21、) 和 N 点 ( 所在空域坐标为 B4) 为系统预先获取到的一个从 M 点到 N 点的飞行计划， 其对应 的飞行数据可以包括 ： 空域信息为需要占用 A1、 A2、 A3、 A4 和 B4。高度信息可以为保持在 2000 2100 米高度层， 时间信息可以为中午 12 点 00 12 点 10 处于 A1、 12 点 10 12 点 30 处于 A2、 12 点 30 12 点 50 处于 A3、 12 点 50 13 点 10 处于 A4 和 13 点 10 13 点 30 处于 B4。航线信息为从 A1 A2 A3 A4 B4。 0047 S101 ： 所述系统接收待定人影飞行作业的申请。
22、， 所述申请包括所述待定人影飞行 作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 所述待定人影飞行作业的飞行数据 包括起点位置信息、 终点位置信息、 作业空域信息、 高度信息和时间信息。 0048 举例说明， 所述待定人影飞行作业可以理解为尚未得到空域调配的人影飞行作 业。所述待定人影飞行作业的飞行数据与所述飞行计划的飞行数据有所区别， 所述待定人 影飞行作业的飞行数据中还没有已经规划好的航线信息， 同样， 也不会有前往目的空域索 要经过的其他空域信息， 如图 2 所示， 所述待定人影飞行作业可以理解为从 X 点 ( 所在空域 坐标为 C2) 到 Y 点 ( 所在空域坐标为 F3) 的人影飞。
23、行作业。所述待定人影飞行作业的飞行 数据可以包括 ： 起点位置信息和终点位置信息均为X点， 所述X点可以为人影飞机所归属的 机场的位置信息。目的空域信息可以 F3。高度信息可以理解为根据云高得出的高度信息， 由于人影作业大部分需要利用到云层作为所投放的催化剂的承载体， 故需要提供在 F3 实 施人影作业的高度信息。时间信息可以理解为 F3 具有投放条件的时间段， 或者说作为承载 体的云层处于 F3 空域的时间段， 这个时间信息可以通过天气预测手段获得。 0049 而所述待定人影飞行作业的数据特点可以理解为与一般航空飞行作业不同的特 点。例如在达到作业空域后进行跨多个高度层的连续飞行， 执行完人。
24、影飞行作业后的空域 可能会出现天气突变等。这些特点一般航空飞行作业都不会具有。以图 2 为例， 所述待定 人影飞行作业的数据特点可以是比如所述待定人影飞行作业需要在空域F3连续飞行50分 钟， 期间将占用 F3 空域的 1000 1100 米高度层、 1100 1200 米高度层、 1200 1300 米 高度层和 1300 1400 米高度层。 0050 S102 ： 所述系统根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定 人影飞行作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为所述待定人影飞行作业 的申请进行对应的空域调配。 0051 举例说明， 在为所述待定人影飞行作。
25、业的申请进行空域调配时， 所述系统需要综 合考虑 S100 中收到的所述飞行计划的飞行数据， 确定所述待定人影飞行作业所申请的时 间信息及可用的空域和高度层信息， 并综合调配规则和所述待定人影飞行作业的数据特 点， 为所述待定人影飞行作业规划出一条通往作业区域的合适航线， 所述合适航线中还可 以包括完成人影飞行作业后的返回航线。也就是说， 所述空域调配包括分配所述待定人影 飞行作业申请的对应空域的对应时间的使用权， 以及通向所述对应空域的航线规划。 0052 可选的， 所述调配规则可以包括飞行规则、 空域高度层划分规则、 防相撞规则、 飞 行安全气象条件规定和人影飞行作业空域规划。 0053 。
26、需要注意的是， 在进行空域调配的过程中， 总会遇到出现对特定空域、 特定高度层 在特定时间段内禁止非特定飞行器通过的情况， 或者说遇到飞行管制指令， 针对这种情况， 本发明实施例提供了对应方案， 可选的， 如图 3 所示， 图 3 为本发明实施例提供的一种飞行 说 明 书 CN 104463491 A 7 5/7 页 8 计划数据处理方法的方法流程图， 包括 ： 0054 S300 ： 系统获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 所述飞行计划包括人影飞行 作业计划和其他飞行计划， 所述飞行计划的飞行数据包括所述飞行计划的空域信息、 高度 信息、 时间信息和航线信息。 0055 本步骤的说明请参见。
27、图 1 所对应实施例的 S100 的相关描述。 0056 S301 ： 所述系统接收待定人影飞行作业的申请， 所述申请包括所述待定人影飞行 作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 所述待定人影飞行作业的飞行数据 包括起点位置信息、 终点位置信息、 作业空域信息、 高度信息和时间信息。 0057 本步骤的说明请参见图 1 所对应实施例的 S101 的相关描述。 0058 S302 ： 所述系统根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定 人影飞行作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为所述待定人影飞行作业 的申请进行对应的空域调配。 0059 本步骤的说明。
28、请参见图 1 所对应实施例的 S102 的相关描述。 0060 S303 ： 所述系统获取飞行管制指令， 所述飞行管制指令包括管制空域、 管制高度和 管制时间。 0061 S304 ： 所述系统重新对在所述管制时间， 以所述管制高度通过所述管制空域的飞 行计划进行符合所述飞行管制指令的空域调配。 0062 以图 2 为例， 对 S303 和 S304 进行说明， 例如所述飞行管制指令的管制空域为 D1、 D2、 D3、 E1、 E2 和 E3， 管制高度为管制空域内所有划定的高度层， 管制时间为 a 时间点到 b 时 间点之间。如果从 X 点起飞到 Y 点执行人影飞行作业 Q 的已经完成空域调。
29、配， 规划处的航 线为 C2 D2 E2 F2 F3， 时间正好在 a 时间点到 b 时间点之间。为此， 当所述系统获 得所述飞行管制指令后， 将重新对所述人影飞行作业 Q 进行空域调配， 例如可以讲航线重 新规划为 C2 C3 C4 D4 E4 F4 F3， 由此即可以绕过管制空域， 也可以完成人影 飞行作业 Q， 由此有效提高了针对人影飞行作业调配的效率和精度， 由此可以使得人影飞行 作业计划可以进行调整、 其它飞行计划的调整、 军民航飞行避让的计划， 以及调整人影飞行 作业区。 0063 当人影飞行作业完成后， 本发明实施例还可以立刻释放为该人影飞行作业进行的 空域调配。也就是说， 可选。
30、的， 当确定所述待定人影飞行作业已经完成， 所述系统释放为所 述待定人影飞行作业的申请进行的对应的空域调配。 0064 举例说明， 比如所述待定人影飞行作业需要在空域 F3 连续飞行 50 分钟， 期间将 占用 F3 空域的 1000 1100 米高度层、 1100 1200 米高度层、 1200 1300 米高度层和 13001400米高度层。 当完成所述待定人影飞行作业后， 所述系统可以立刻释放F3空域以 及为所述待定人影飞行作业规划的航线中所用到的空域。最终可以达到计划航线的规划、 飞行高度层的调整 ( 适合作业区云条件 )、 飞行作业区有序相关和按需释放、 必要时的飞行 避让措施， 以。
31、及常规的飞行管制 ( 防相撞 )。 0065 由上述实施例可以看出， 系统通过获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 可以 全面的了解所管辖空域的使用情况， 当接收到待定任意飞行作业的申请时， 计算机系统可 以根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定人影飞行作业的飞行 数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 快速有效的为所述待定人影飞行作业的申请自 说 明 书 CN 104463491 A 8 6/7 页 9 动进行对应的空域调配， 排除了空域调配中的人为影响， 由此提高了针对人影飞行作业调 配的效率和精度。 0066 实施例二 0067 图 4 为本发明实施例提供的一种飞。
32、行计划数据处理装置的装置结构图， 包括 ： 0068 获取单元 400， 用于获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 所述飞行计划包括 人影飞行作业计划和其他飞行计划， 所述飞行计划的飞行数据包括所述飞行计划的空域信 息、 高度信息、 时间信息和航线信息。 0069 接收单元 401， 用于接收待定人影飞行作业的申请， 所述申请包括所述待定人影飞 行作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 所述待定人影飞行作业的飞行数 据包括起点位置信息、 终点位置信息、 作业空域信息、 高度信息和时间信息。 0070 调配单元 402， 用于根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述 。
33、待定人影飞行作业的飞行数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 为所述待定人影飞行 作业的申请进行对应的空域调配。 0071 可选的， 所述调配规则包括飞行规则、 空域高度层划分规则、 防相撞规则、 飞行安 全气象条件规定和人影飞行作业空域规划。 0072 可选的， 所述空域调配包括分配所述待定人影飞行作业申请的对应空域的对应时 间的使用权， 以及通向所述对应空域的航线规划。 0073 可选的， 所述获取单元， 还用于获取飞行管制指令， 所述飞行管制指令包括管制空 域、 管制高度和管制时间。 0074 所述调配单元， 还用于重新对在所述管制时间， 以所述管制高度通过所述管制空 域的飞行计划进行符。
34、合所述飞行管制指令的空域调配。 0075 在图 4 所对应的实施例的基础上， 所述飞行数据处理装置还可以进一步包括释放 单元 501， 如图 5 所示， 图 5 为本发明实施例提供的一种飞行计划数据处理装置的装置结构 图。 0076 所述释放单元 501， 用于当确定所述待定人影飞行作业已经完成， 释放为所述待定 人影飞行作业的申请进行的对应的空域调配。 0077 由上述实施例可以看出， 系统通过获取管辖空域内的飞行计划的飞行数据， 可以 全面的了解所管辖空域的使用情况， 当接收到待定任意飞行作业的申请时， 计算机系统可 以根据调配规则、 所述管辖空域内的飞行计划的飞行数据、 所述待定人影飞行。
35、作业的飞行 数据和所述待定人影飞行作业的数据特点， 快速有效的为所述待定人影飞行作业的申请自 动进行对应的空域调配， 排除了空域调配中的人为影响， 由此提高了针对人影飞行作业调 配的效率和精度。 0078 通过以上的实施方式的描述可知， 本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施 例方法中的全部或部分步骤可借助软件加通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解， 本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现 出来， 该计算机软件产品可以存储在存储介质中， 如 ROM/RAM、 磁碟、 光盘等， 包括若干指令 用以使得一台计算机设备 ( 可以是个人计算机， 服务器， 或。
36、者诸如媒体网关等网络通信设 备 ) 执行本发明各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。 0079 需要说明的是， 本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述， 各个实施例之 说 明 书 CN 104463491 A 9 7/7 页 10 间相同相似的部分互相参见即可， 每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。 尤其， 对于设备及系统实施例而言， 由于其基本相似于方法实施例， 所以描述得比较简单， 相关之处参见方法实施例的部分说明即可。 以上所描述的设备及系统实施例仅仅是示意性 的， 其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的， 作为单元显示的 部件可以是或者也可以不是。
37、物理单元， 即可以位于一个地方， 或者也可以分布到多个网络 单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。 本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下， 即可以理解并实施。 0080 以上所述仅是本发明的优选实施方式， 并非用于限定本发明的保护范围。应当指 出， 对于本技术领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明原理的前提下， 还可以作出若干 改进和润饰， 这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。 说 明 书 CN 104463491 A 10 1/2 页 11 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 104463491 A 11 2/2 页 12 图 3 图 4图 5 说 明 书 附 图 CN 104463491 A 12 。