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一种机载多媒体显示系统.pdf

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  • 文档编号:46402
  • 上传时间:2018-01-20
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:730.16KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410001074.7

    申请日:

    2014.01.02

    公开号:

    CN104176256A

    公开日:

    2014.12.03

    当前法律状态:

    驳回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B64D 11/00申请公布日:20141203|||实质审查的生效IPC(主分类):B64D 11/00申请日:20140102|||公开

    IPC分类号:

    B64D11/00; G09F9/00

    主分类号:

    B64D11/00

    申请人:

    中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心; 中国商用飞机有限责任公司

    发明人:

    吴斌; 尹长青; 文颀

    地址:

    102211 北京市昌平区昌平镇超前路9号301室

    优先权:

    专利代理机构:

    北京品源专利代理有限公司 11332

    代理人:

    胡彬

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    内容摘要

    本发明公开了一种机载多媒体显示系统,涉及机载装置技术领域,为解决现有机载多媒体显示系统显示清晰度低、采用折叠结构不能用大屏幕液晶、无法显示三维影像、无法满足大场景效果等问题而设计。该机载多媒体显示系统包括显示屏幕和反射镜,其中,显示屏幕设置于机舱上部,能够直接显示影像或接收并显示投影仪投影的影像;反射镜设置于机舱内,用于反射所述显示屏幕显示的所述影像。本发明机载多媒体显示系统充分利用了机舱内空间,显示效果好,成本低,乘客体验好。

    权利要求书

    1.  一种机载多媒体显示系统,其特征在于:包括显示屏幕(1)和反射镜,其中,
    显示屏幕(1),设置于机舱上部,能够直接显示影像或接收并显示投影仪投影的影像;
    反射镜,设置于机舱内,用于反射所述显示屏幕(1)显示的所述影像。

    2.
      根据权利要求1所述的一种机载多媒体显示系统,其特征在于:所述反射镜设置于座位(3)后背面桌板(2)的板面(21)上,所述板面(21)上设置有角度调节装置,通过所述角度调节装置调节所述板面(21)的倾斜角度以使得所述显示单元(4)显示出完整的所述影像。

    3.
      根据权利要求2所述的一种机载多媒体显示系统,其特征在于:所述角度调节装置包括设置于所述板面(21)背面的多个卡槽(211)以及一端固定另一端可翻转的支撑件(22),所述支撑件(22)的自由端可与所述卡槽(211)卡合,所述支撑件(22)的自由端与不同的所述卡槽(211)卡合以形成板面(21)不同的倾斜角度。

    4.
      根据权利要求3所述的一种机载多媒体显示系统,其特征在于:所述支撑件(22)为可伸缩结构。

    5.
      根据权利要求2至4任一项所述的一种机载多媒体显示系统,其特征在于:所述机载多媒体显示系统还包括与所述投影仪连接的控制器;
    所述板面(21)的背面安装有位置传感器;
    所述控制器通过所述位置传感器感应所述板面(21)的位置并根据位置参数信息自适应地调节所述投影仪的投影参数。

    6.
      根据权利要求2至4任一项所述的一种机载多媒体显示系统,其特征在于:所述反射镜为嵌于所述板面(21)上的PVC镜(4)。

    7.
      根据权利要求1所述的一种机载多媒体显示系统,其特征在于:所述显示屏幕安装于机舱行李架的底部和/或客舱走廊的顶部。

    8.
      根据权利要求7所述的一种机载多媒体显示系统,其特征在于:所述显示屏幕(1)为喷涂于客舱走廊顶部的玻璃微珠层。

    说明书

    一种机载多媒体显示系统
    技术领域
    本发明涉及机载装置技术领域,尤其涉及一种机载多媒体显示系统。
    背景技术
    在民机设计过程中,应对提升乘客的飞行体验,包括乘客的旅行舒适性进行充分的考虑,而开发设计良好的机载多媒体娱乐设施,从而有效缓解乘客的旅途疲劳,是提高乘客旅行的舒适性的一个重要的途径。
    部署机载多媒体设施受到的一个主要约束来自民机客舱的布局,由于空间有限,所以现有的机载娱乐(IFE)系统大都采用小的液晶屏幕。由于空间上、重量上的限制,目前飞机上无法很好的应用大屏幕液晶、投影仪、立体显示屏等技术,因此从技术先进性上较明显地滞后于民用领域多媒体技术的发展。
    发明内容
    本发明的一个目的是提出一种显示效果好、成本低的机载多媒体显示系统。
    本发明的再一个目的是提出一种结构简单、方便获得完整影像的机载多媒体显示系统。
    本发明的还一个目的是提出一种使用安全的机载多媒体显示系统。
    为达此目的,本发明采用以下技术方案:
    一种机载多媒体显示系统,包括显示屏幕和反射镜,其中,
    显示屏幕设置于机舱上部,能够直接显示影像或接收并显示投影仪投影的 影像;
    反射镜设置于机舱内,用于反射所述显示屏幕显示的所述影像。
    优选的,所述反射镜设置于座位后背面桌板的板面上,所述板面上设置有角度调节装置,通过所述角度调节装置调节所述板面的倾斜角度以使得所述显示单元显示出完整的所述影像。
    优选的,所述角度调节装置包括设置于所述板面背面的多个卡槽以及一端固定另一端可翻转的支撑件,所述支撑件的自由端可与所述卡槽卡合,所述支撑件的自由端与不同的所述卡槽卡合以形成板面不同的倾斜角度。
    优选的,所述支撑件为可伸缩结构。
    优选的,所述机载多媒体显示系统还包括与所述投影仪连接的控制器;
    所述板面的背面安装有位置传感器;
    所述控制器通过所述位置传感器感应所述板面的位置并根据位置参数信息自适应地调节所述投影仪的投影参数。
    优选的,所述反射镜为嵌于所述板面上的PVC镜。
    优选的,所述显示屏幕安装于机舱行李架的底部和/或客舱走廊的顶部。
    优选的,所述显示屏幕为喷涂于客舱走廊顶部的玻璃微珠层。
    本发明的有益效果为:
    (1)本发明机载多媒体显示系统包括显示屏幕和反射镜,显示屏幕直接显示影像或接收并显示投影仪投影的影像,显示屏幕显示的影像经反射镜反射显示出来,充分利用了机舱内空间,显示效果好,成本低,乘客体验好;
    (2)将反射镜设置于现有小桌板的板面上,结构简单,易于改造,使用方便,且乘客可通过角度调节装置对板面的倾斜角度进行调节,从而以舒适的角度观看完整的影像;
    (3)调节装置的支撑件为可伸缩结构,能够获得较大的角度调节范围;
    (4)板面的背面安装有位置传感器,投影仪还连接有控制器,控制器可根据板面的位置对投影仪输出的影像进行自适应调节,使得不同位置的板面均能获得很好的显示效果;
    (5)板面为PVC镜,在提高安全性的同时减轻了重量。
    附图说明
    图1是本发明实施例一提供的机载多媒体显示系统的结构示意图;
    图2是本发明实施例一提供的机载多媒体显示系统的成像原理图。
    图中,1、显示屏幕;11、显示屏幕第一边缘;12、显示屏幕第二边缘;2、桌板;21、板面;211、卡槽;22、支撑件;23、桌板支架;3、座位;4、PVC镜;41、PVC镜第一边缘;42、PVC镜第二边缘;5、视角范围;51、第一边界;52、第二边界。
    具体实施方式
    下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
    实施例一:
    图1是本实施例提供的机载多媒体显示系统的结构示意图。如图所示,该机载多媒体显示系统包括投影仪、安装于客舱走廊顶部的显示屏幕1以及设置于座位3后背面桌板2的板面21上的反射镜。投影仪可采用LED投影仪。显示屏幕1为高清大屏幕,可通过在客舱走廊顶部喷涂玻璃微珠层的方式获得,玻璃微珠层与客舱走廊顶部融为一体,美观性好。反射镜为PVC镜4,PVC镜4嵌于桌板2的板面21上。投影仪向显示屏幕1投影,显示屏幕1接收并显示投影 仪所投影的影像,PVC镜4反射显示屏幕1上显示的影像。乘客通过PVC镜4即可观看到显示屏幕1中播放的影像。由于显示屏幕1采用高清大屏幕,显示效果好,为乘客带来更好的视觉体验。且用PVC镜4替代现有的液晶屏幕,降低了成本。
    板面21上设置有角度调节装置,通过调节装置来调节板面21的倾斜角度以使得PVC镜4显示出完整的影像。角度调节装置包括设置在板面21背面的七个卡槽211以及一端与桌板支架23固定另一端可翻转的支撑件22。卡槽211沿板面21背面中心位置纵向均匀间隔设置,支撑件22的自由端与卡槽211卡合,板面21的底边与桌板支架23抵接,支撑件22与桌板支架23一起对板面21形成支撑。支撑件22与不同的卡槽211卡合可使得板面21形成不同的倾斜角度,乘客可根据需求将板面21调整到合适的倾斜角度,从而能够通过板面上的PVC镜4观赏完整清晰的影像。为了获得更大的角度调节范围,可将支撑件22设置为可伸缩式。
    图2为本实施例机载多媒体显示系统的成像原理图。如图所示,假设A处为视点,视点与PVC镜4边缘的连线与PVC镜4之间形成视点的视角范围5,显示屏幕1产生的入射光线经PVC镜4反射形成反射光线进入视点的视角范围5内,当显示屏幕1的边缘产生的入射光线经PVC镜4的边缘反射的反射光线均能够落入视角范围时,即可观看到完整的影像。优选的,显示屏幕第一边缘11产生的入射光线经PVC镜第一边缘41反射的反射光线与视角范围5的第一边界51重合,显示屏幕第二边缘12产生的入射光线经PVC镜第二边缘42反射的反射光线与视角范围5的第二边界52重合,此时能够在PVC镜4上形成完整且最大的影像。
    投影仪还连接有控制器,板面21的背面安装有位置传感器。由于是通过支 撑件与不同的卡槽卡合来调节PVC镜的倾斜角度,因此PVC镜的倾斜角度为多个固定值,可建立由若干离散的PVC倾斜角度参数组合到投影仪投影参数向量的映射关系,将其预存在控制器中,控制器通过设置于板面背面的位置传感器感应板面的位置并根据位置参数信息自适应地调节所述投影仪的投影参数,从而使得不同位置的PVC镜4均能获得较好的显示效果。
    其中,显示屏幕不局限于设置在客舱走廊顶部,其他方便显示单元反射形成影像的位置均可,如机舱行李架的底部等位置;反射镜不局限于采用PVC镜,其他安全系数高、重量轻的表面反射镜均可;反射镜不局限于设置在桌板的板面上,其他能够方便乘客观看影像的位置均可;角度调节装置不局限于上述结构,其他能够方便调节反射镜倾斜角度的结构均可;显示屏幕不局限于喷涂于客舱走廊顶部的玻璃微珠层,其他能够形成于客舱走廊顶部并能显示影像的涂层均可。
    实施例二:
    本实施例机载多媒体显示系统的基本结构与实施例一相同,包括安装于客舱走廊顶部的显示屏幕以及设置于座位后背面桌板的板面上的反射镜。反射镜可反射显示屏幕显示的影像并显示出来。
    与实施例一的不同之处在于,本实施例显示屏幕为平面显示器,无需通过投影仪即可直接显示影像,本实施例亦能够达到与实施例一相同的显示效果。
    以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理,而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

    关 键  词:
    一种 机载 多媒体 显示 系统
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