一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法及专用蒸汽加热试验机.pdf

本发明属于电气设备技术领域，尤其涉及一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法及专用蒸汽加热试验机，专用蒸汽加热试验机包括伸张室壁、汽室壁、受检材料、试验机固定板，所述伸张室壁、汽室壁两侧通过螺栓固定，所述气室壁的底部固定在所述试验机固定板上，所述受检材料位于伸张室壁、汽室壁之间，所述伸张室壁和受检材料之间形成伸张室，所述气室壁、受检材料、试验机固定板之间形成汽室，所述试验机固定板设置有进气孔、排气孔，所述进气孔、排气孔和所述汽室相通。

1.  一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法，其特征在于：
A首先将蒸汽加热试验机并排安装在一个平台上，相距10-30cm；
B然后将蒸汽加热试验机的进气孔用一条管路连通，出口用另一条管路连通；
C然后对进气孔的管路充进蒸汽，受检材料受到蒸汽压力作用而完成三维立体膨胀直至与伸张室壁相吻合；
D随着蒸汽加热试验机通入蒸汽使其温度达到设定的150℃-200℃度，并按轮胎硫化的时间设定保压时间1--30分钟；
E 然后停止充进蒸汽，在停止的同时将两台蒸汽加热试验机内的蒸汽排出；并按轮胎硫化时的换胎坯时间设定停滞时间1--30分钟；
F受检材料在自身橡胶弹性的作用下恢复原状，便完成了一次使用寿命实验；
G 最后将蒸汽加热试验机内的受检材料进行比对，观察变形的大小和表面蒸汽老化的程度；
H通过和已知使用寿命受检材料的比对，推算出未知受检材料的寿命。

2.  根据权利要求1所述的一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法，其特征在于：所述蒸汽加热试验机的数量≥2台。

3.  一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法的专用蒸汽加热试验机，其特征在于：包括伸张室壁、汽室壁、受检材料、试验机固定板，所述伸张室壁、汽室壁两侧通过螺栓固定，所述气室壁的底部固定在所述试验机固定板上，所述受检材料位于伸张室壁、汽室壁之间，所述伸张室壁和受检材料之间形成伸张室，所述气室壁、受检材料、试验机固定板之间形成汽室，所述试验机固定板设置有进气孔、排气孔，所述进气孔、排气孔和所述汽室相通。

一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法及专用蒸汽加热试验机
技术领域
本发明属于电气设备技术领域，尤其涉及一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法及专用蒸汽加热试验机。
背景技术
 轮胎胶囊轮胎制造过程使用的橡胶内模具，其主要作用为在轮胎硫化过程中内部充压缩气、充氮气或充过热水等，使其伸张，撑起轮胎胶胚形成内压硫化轮胎，其优点是导热快、效率高、劳动强度低、操作方便。由于其具有以上优点被广泛应用于汽车行业，但是目前市场上并没有针对轮胎胶囊的寿命检测设备，使轮胎胶囊的寿命检测十分困难，也给使用者带来安全隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种制造成本低、操作简便的轮胎胶囊使用寿命的测定方法及专用蒸汽加热试验机；
一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法，其特征在于：
A首先将蒸汽加热试验机并排安装在一个平台上，相距10-30cm；
B然后将蒸汽加热试验机的进气孔用一条管路连通，出口用另一条管路连通；
C然后对进气孔的管路充进蒸汽，受检材料受到蒸汽压力作用而完成三维立体膨胀直至与伸张室壁相吻合；
D随着蒸汽加热试验机通入蒸汽使其温度达到设定的150-200度，并按轮胎硫化的时间设定保压时间1--30分钟；
E 然后停止充进蒸汽，在停止的同时将两台蒸汽加热试验机内的蒸汽排出；并按轮胎硫化时的换胎坯时间设定停滞时间1--30分钟；
F受检材料在自身橡胶弹性的作用下恢复原状，便完成了一次使用寿命实验；
G 最后将蒸汽加热试验机内的受检材料进行比对，观察变形的大小和表面蒸汽老化的程度；
H通过和已知使用寿命受检材料的比对，推算出未知受检材料的寿命。 
所述蒸汽加热试验机的数量≥2台。
一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法的专用蒸汽加热试验机，其特征在于：包括伸张室壁、汽室壁、受检材料、试验机固定板，所述伸张室壁、汽室壁两侧通过螺栓固定，所述气室壁的底部固定在所述试验机固定板上，所述受检材料位于伸张室壁、汽室壁之间，所述伸张室壁和受检材料之间形成伸张室，所述气室壁、受检材料、试验机固定板之间形成汽室，所述试验机固定板设置有进气孔、排气孔，所述进气孔、排气孔和所述汽室相通。
附图说明
图1是本发明专用蒸汽加热试验机的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
图中：1.螺栓；2.伸张室壁；3.伸张室；4. 受检材料；5.汽室；6.汽室壁；7.试验机固定板；8.进气孔；9.排气孔。
实施例一：
一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法，首先将两台蒸汽加热试验机并排安装在一个平台上，相距10cm；然后将两台蒸汽加热试验机的进气孔8用一条管路连通，排气孔9用另一条管路连通，以同时进排蒸汽；然后对进气孔8的管路充进蒸汽，受检材料4受到蒸汽压力作用而完成三维立体膨胀直至与伸张室壁2相吻合；随着蒸汽加热试验机通入蒸汽使其温度达到设定的150℃，并按轮胎硫化的时间设定保压时间1分钟；然后停止充进蒸汽，在停止的同时将两台蒸汽加热试验机内的蒸汽排出；并按轮胎硫化时的换胎坯时间设定停滞时间1分钟；受检材料4在自身橡胶弹性的作用下恢复原状，便完成了一次使用寿命实验；最后将两台蒸汽加热试验机内的受检材料进行比对，观察变形的大小和表面蒸汽老化的程度；通过和已知使用寿命受检材料的比对，推算出未知受检材料的寿命。 
一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法的专用蒸汽加热试验机，包括伸张室壁2、汽室壁6、受检材料4、试验机固定板7，伸张室壁2、汽室壁6两侧通过螺栓1固定，气室壁6的底部固定在试验机固定板7上，受检材料4位于伸张室壁2、汽室壁6之间，伸张室壁2和受检材料4之间形成伸张室3，气室壁6、受检材料4、试验机固定板7之间形成汽室5，试验机固定板7设置有进气孔8、排气孔9，进气孔8、排气孔9和汽室5相通。
实施例二：
本实施例的专用蒸汽加热试验机结构同实施例一相同，区别在于：
一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法，首先将两台蒸汽加热试验机并排安装在一个平台上，相距30cm；然后将两台蒸汽加热试验机的进气孔8用一条管路连通，排气孔9用另一条管路连通；然后对进气孔8的管路充进蒸汽，受检材料4受到蒸汽压力作用而完成三维立体膨胀直至与伸张室壁2相吻合；接着将蒸汽加热试验机通入蒸汽使其温度达到设定的200℃ ，并按轮胎硫化的时间设定保压时间30分钟；然后停止充进蒸汽，在停止的同时将两台蒸汽加热试验机内的蒸汽排出；并按轮胎硫化时的换胎坯时间设定停滞时间30分钟；受检材料4在自身橡胶弹性的作用下恢复原状，便完成了一次使用寿命实验；最后将两台蒸汽加热试验机内的受检材料进行比对，观察变形的大小和表面蒸汽老化的程度；通过和已知寿命受检材料的比对，推算出未知受检材料的寿命。
实施例三：
本实施例的专用蒸汽加热试验机结构同实施例一相同，区别在于：
一种轮胎胶囊使用寿命的测定方法，首先将两台蒸汽加热试验机并排安装在一个平台上，相距20cm；然后将两台蒸汽加热试验机的进气孔8用一条管路连通，排气孔9用另一条管路连通；然后对进气孔8的管路充进蒸汽，受检材料4受到蒸汽压力作用而完成三维立体膨胀直至与伸张室壁2相吻合；接着将蒸汽加热试验机通入蒸汽使其温度达到设定的170度，并按轮胎硫化的时间设定保压时间5分钟；然后停止充进蒸汽，在停止的同时将两台蒸汽加热试验机内的蒸汽排出；并按轮胎硫化时的换胎坯时间设定停滞时间2分钟；受检材料4在自身橡胶弹性的作用下恢复原状，便完成了一次使用寿命实验；最后将两台蒸汽加热试验机内的受检材料进行比对，观察变形的大小和表面蒸汽老化的程度；通过和已知寿命受检材料的比对，推算出未知受检材料的寿命。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。