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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410295779.4 (22)申请日 2014.06.27 13174015.1 2013.06.27 EP F16K 27/00(2006.01) C08L 11/00(2006.01) (71)申请人 大陆汽车有限公司 地址 德国汉诺威 (72)发明人 C. 雷克 G. 莱利夫尔 V. 赫特尔 K. 埃菲莫夫 (74)专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公 司 72001 代理人 周志明 胡斌 (54) 发明名称 卡扣式阀门的阀体和卡扣式阀门 (57) 摘要 一种用于汽车车轮的卡扣式阀门的阀体 （1） ， 其具有阀体 （1）。
2、 ， 该阀体具有带阀芯的阀杆 （2） 和 与带阀芯的阀杆 （2）牢固地连接的外壳式主体 （3） ， 该主体由含有氯丁橡胶的橡胶混合物构成。 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (10)申请公布号 CN 104455619 A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104455619 A 1/1 页 2 1.一种用于汽车车轮的卡扣式阀门的阀体 （1） ， 具有阀体 （1） ， 该阀体具有带阀芯的阀 杆 （2） 和与带阀芯的阀杆 （2） 牢固地连接的外壳式主体 （3） ， 该主体由橡。
3、胶混合物构成， 其特征在于， 所述外壳式主体 （3） 由含有氯丁橡胶的橡胶混合物构成。 2.如权利要求 1 所述的阀体 （1） ， 其特征在于， 在外壳式主体 （3） 的橡胶混合物中的氯 丁橡胶的含量介于 30phr 和 100phr 之间。 3.如权利要求 2 所述的阀体 （1） ， 其特征在于， 在外壳式主体 （3） 的橡胶混合物中的氯 丁橡胶的含量至少为 50phr， 尤其至少为 75hr。 4.如权利要求 13 中任一项所述的阀体 （1） ， 其特征在于， 外壳式主体 （3） 的橡胶混 合物除了含有氯丁橡胶外， 还含有选自二烯橡胶组的至少一种橡胶， 比如天然橡胶、 乙丙橡 胶、 顺丁橡。
4、胶、 异戊橡胶和 / 或丁苯橡胶。 5.一种用于汽车车轮的卡扣式阀门， 所述车轮由轮圈和汽车充气轮胎构成， 该阀门的 阀体 （1） 按照权利要求 14 中的一项或多项来设计。 6.如权利要求 5 所述的卡扣式阀门， 其特征在于， 阀体 （1） 与电子壳体连接。 权 利 要 求 书 CN 104455619 A 2 1/3 页 3 卡扣式阀门的阀体和卡扣式阀门 技术领域 0001 本发明涉及一种用于卡扣式阀门的带有阀杆的阀体， 阀杆带有阀芯和与阀芯连接 的由橡胶混合物构成的外壳式主体。本发明还涉及一种卡扣式阀门。 背景技术 0002 例如由 EP 0 206 002 A2、 WO 2007/11。
5、2920 A1、 WO 2009/0242220 A1、 WO 2010/075967 A1 和 EP 2 176 076 B1 已知车轮的按照现有技术设计的常见阀， 所述车轮由 轮圈和汽车充气轮胎构成。这种阀的阀体具有主要由橡胶混合物构成的外壳式主体， 所述 主体的橡胶组分由NR/EPDM-并用橡胶或SBR/EPDM-并用橡胶组成。 比如由WO 2010/075967 A1 或 EP 2 176 076 B1 已知的阀门橡胶主体设有用来容纳电子单元的壳体， 所述主体遭受 较大的负荷。由通常的橡胶混合物制成的橡胶主体没有所希望的耐久性， 它们特别是在其 耐热性、 耐裂性、 硬度和抗臭氧性方面有。
6、待改善。 发明内容 0003 现在在此采用本发明， 其目的在于， 提出一种用于阀体的外壳式主体， 该主体没有 所述缺点。 0004 根据本发明， 所述目的的实现方式为， 使得外壳式主体由含有氯丁橡胶的橡胶混 合物构成。 0005 由含有氯丁橡胶的橡胶混合物制成的外壳式主体的特点是特别良好的抑制脆化、 天气影响特别是臭氧的耐受性及良好的耐热性。 氯丁橡胶还可以良好地与其它聚合物特别 是与天然橡胶 （NR） 或乙丙橡胶 （EPDM） 处理成聚合物 - 并用橡胶， 比如用于改善低温柔韧 性， 还可以与丁苯橡胶 （SBR） 和其它橡胶组合。 0006 针对外壳式主体的良好的抑制脆化、 天气影响特别是臭。
7、氧的耐受性及良好的耐热 性， 外壳式主体的橡胶混合物中的氯丁橡胶含量应介于 30phr 和 100phr 之间， 优选至少为 50phr， 尤其至少为 75hr。 0007 外壳式主体的橡胶混合物除了含有氯丁橡胶外， 还可以含有选自二烯橡胶组的至 少一种橡胶， 比如天然橡胶、 乙丙橡胶、 顺丁橡胶、 异戊橡胶和 / 或丁苯橡胶， 其中这些橡胶 可以被功能化。 通过混合其它类型的橡胶， 可以有针对性地调节外壳式主体的一定的特性， 例如相对于带有阀芯的阀杆的耐久性或者柔韧性或硬度。 0008 本发明还涉及一种用于汽车车轮的卡扣式阀门， 所述车轮由轮圈和汽车充气轮胎 构成， 该阀门的阀体按照权利要求。
8、 14 中的一项或多项来设计。 0009 本发明的卡扣式阀门可以具有与电子壳体连接的阀体。 电子壳体可以在安装之前 或之后与阀体连接， 这种连接必要时也可以再拆除。 0010 恰恰对于这种阀门而言， 由于机械负荷较大， 用于阀体的根据本发明的外壳式主 体特别有利。 说 明 书 CN 104455619 A 3 2/3 页 4 附图说明 0011 现在参照附图详述本发明的其它特征、 优点和细节， 附图示出了一种可行的实施 例。在此 ： 图 1 为示范性的卡扣式阀门的阀体的剖视图 ； 和 图 2 和 3 为用硫化试样测得的曲线图。 具体实施方式 0012 图 1 为用于汽车车轮的阀门的常见阀体 1。
9、 的一种实施方式的视图， 所述汽车车轮 带有轮圈和充气轮胎。该阀体 1 由带有阀芯的阀杆 2 构成， 阀芯可以按照现有技术来设计， 并在外侧与外壳式橡胶体 3 牢固地连接， 该橡胶体例如被耐久地硫化。在安装状态下， 阀体 1 穿过未示出的轮圈的轮圈孔， 且具有在安装阀时伸入到轮圈内部的阀体区段 1a 以及向外 突出于轮圈的阀体区段 1b。在阀体区段 1a、 1b 之间， 在阀体 1 上开设有环形槽 4， 已提到的 轮圈孔的边缘位于所述环形槽中。 带有阀芯的阀杆2在其自有端区段上设有外螺纹5， 在该 外螺纹上可以拧上一个阀盖 6。 0013 根据本发明， 外壳式主体 3 由含有氯丁橡胶的橡胶混合。
10、物制成。混合物中的氯丁 橡胶含量至少为 30phr， 尤其至少为 50phr， 优选介于 75 和 100phr 之间， 其中氯丁橡胶特别 是可以与一种或多种橡胶 ： 天然橡胶、 乙丙橡胶 （EPDM） 、 顺丁橡胶 （BR） 、 异戊橡胶 （IR） 或丁 苯橡胶 （SBR） 组合使用。橡胶混合物的其它混合物成分相应于用于工业橡胶制品或汽车充 气轮胎的基于氯丁和其余二烯橡胶的橡胶混合物的通常的混合物成分， 其比如在橡胶工业 手册第二版 （Hrsg. Bayer 股份公司， 1991 年） 中有所记载。 0014 在如下表格 1 中给出了根据本发明的橡胶混合物的混合范例 E1和 E 2与根据现有。
11、 技术的橡胶混合物的两个混合范例 St1和 St2， 它们都是针对阀体 1 的外壳式主体 3 的混合 物。混合物成分的含量以 phr 给出， 因此基于相应混合物中的 100 份重量的橡胶。 E1E2St1St2 氯丁橡胶100100- EPDM-3030 天然橡胶-70- SBR 1500-70 碳黑 N2203547,56866 硅石5588 矿物油-53028 酯类增塑剂1010- 加速剂2,42,42,93,6 硫磺-0,90,6 氧化锌-554 辅助处理剂551,81,8 老化防护剂4,04,82,252,25 0015 阀体1的根据本发明的外壳式主体3的耐久性明显高于卡扣式阀门阀体的。
12、按照现 有技术制造的外壳式主体， 其橡胶组分例如含有由 NR/EPDM（范例 St1） 或 SBR/EPDM（范例 St2） 构成的并用橡胶 （Blend） 。显著改善的耐久性尤其归因于氯丁橡胶的较高的耐热性。 0016 由根据本发明的橡胶混合物 E1以及由根据现有技术的橡胶混合物 St 1和 St2制得 硫化试样， 并根据 DIN ISO 5725 （图 2） 和 DIN ISO 815 （图 3） 针对其老化特性予以检查。 在曲线图 2 中针对三种硫化试样绘出了相对于 100情况下老化时间 h 的断裂延伸率 说 明 书 CN 104455619 A 4 3/3 页 5 %。 由氯丁橡胶混合。
13、物构成的硫化物表现出关于时间几乎不变的高的断裂延伸率， 由根据 现有技术的混合物构成的硫化物明显低劣。在曲线图 3 中绘出了相对于 100情况下老化 时间h的压力变形后剩余率%。 相比于由根据现有技术的橡胶混合物构成的硫化物， 由 根据本发明的氯丁橡胶混合物构成的硫化物在这里也表现出明显良好的结果。 0017 带有根据本发明由氯丁橡胶混合物制得的外壳式主体 3 的阀体可以是用于常见 的卡扣式阀门的阀体， 但也可以是与电子壳体连接的阀门的阀体， 所述电子壳体位于轮圈 内部， 以便特别是容纳电子器件， 这些电子器件测量汽车车轮的工作参数例如轮胎内部压 力。恰恰这些阀受到较高的机械负荷， 已表明带有根据本发明设计的阀体的这种阀特别良 好地且持久地经受住了这种负荷。 0018 附图标记清单 1 阀体 1a 阀体区段 1b 阀体区段 2 带有阀芯的阀杆 3 外壳式主体 4 环形槽 5 外螺纹 6 阀盖 说 明 书 CN 104455619 A 5 1/3 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 104455619 A 6 2/3 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 104455619 A 7 3/3 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 104455619 A 8 。