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一种柴油机上喷油器安装的定位装置.pdf

  • 上传人:r7
  • 文档编号:4529232
  • 上传时间:2018-10-18
  • 格式:PDF
  • 页数:6
  • 大小:2.31MB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201410537529.7

    申请日:

    2014.10.13

    公开号:

    CN104265535A

    公开日:

    2015.01.07

    当前法律状态:

    授权

    有效性:

    有权

    法律详情:

    授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F02M 61/14申请日:20141013|||公开

    IPC分类号:

    F02M61/14; F02F1/24

    主分类号:

    F02M61/14

    申请人:

    浙江新柴股份有限公司

    发明人:

    胡文君

    地址:

    312500 浙江省绍兴市新昌县新昌大道西路888号

    优先权:

    专利代理机构:

    北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246

    代理人:

    连平

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    内容摘要

    一种柴油机上喷油器安装的定位装置,包括安装在气缸上的气缸盖,气缸盖上设有若干个喷油器,喷油器上成型有进油臂,气缸盖上安置有定位挡板,定位挡板由横杆、立杆和挡块组成,横杆上成型有若干立杆,立杆的顶端成型有向横杆侧面延伸的挡块,挡块的一侧壁成型有成型有斜面,喷油器的进油臂靠在定位挡板的斜面上,所述的横杆的两端成型有销孔,定位销穿过横杆的销孔插接在气缸盖上;所述的喷油器通过喷油器压板和喷油器压板螺栓固定在气缸盖上。它采用新型结构的定位装置对喷油器进行定位后再紧固,从而使喷油器安装角度得以精确定位,方便气缸盖罩的安装,同时也解决了气缸盖罩侧面四个孔的密封圈处漏油的风险。

    权利要求书

    权利要求书
    1.  一种柴油机上喷油器安装的定位装置,包括安装在气缸上的气缸盖(1),气缸盖(1)上设有若干个喷油器(1),喷油器(2)上成型有进油臂(21),其特征在于:气缸盖(1)上安置有定位挡板(5),定位挡板(5)由横杆(51)、立杆(53)和挡块(54)组成,横杆(51)上成型有若干立杆(53),立杆(53)的顶端成型有向横杆(51)侧面延伸的挡块(54),挡块(54)的一侧壁成型有成型有斜面(55),喷油器(2)的进油臂(21)靠在定位挡板(5)的斜面(55)上,所述的横杆(51)的两端成型有销孔(52),定位销(6)穿过横杆(51)的销孔(52)插接在气缸盖(1)上;所述的喷油器(2)通过喷油器压板(3)和喷油器压板螺栓(3)固定在气缸盖(1)上。

    2.  根据权利要求1所述的一种柴油机上喷油器安装的定位装置,其特征在于:所述的喷油器压板(3)压靠在喷油器(2)上,喷油器压板螺栓(3)穿过喷油器压板(3)紧固在气缸盖(1)上。

    3.  根据权利要求2所述的一种柴油机上喷油器安装的定位装置,其特征在于:所述喷油器(2)垂直均匀分布在气缸盖(1)上,喷油器(2)的个数与定位挡板(5)上的立杆(53)个数相同,立杆(53)均匀分布在横杆(51)上。

    4.  根据权利要求2所述的一种柴油机上喷油器安装的定位装置,其特征在于:所述定位挡板(5)上的挡块(54)位于在横杆(51)的同一侧面,挡块(54)上的斜面(55)位于挡块(54)同侧的侧壁方向。

    说明书

    说明书一种柴油机上喷油器安装的定位装置
    技术领域:
    本发明涉及柴油机上定位装置的技术领域,更具体地说涉及一种柴油机上喷油器安装的定位装置。
    背景技术:
    目前传统的两气门柴油机,受进、排气门布置的限制,喷油器通常偏离气缸中心线,与气缸轴线倾斜一定的角度,导致了活塞顶部的燃烧室也必须作偏心设计,这对于混合气的形成、燃烧过程的组织、活塞的热负荷以及缸盖鼻梁区的冷却都非常不利。喷油器的斜置,还会造成喷油器各喷孔喷出油量不均匀,燃烧不完全,排放差。
    四气门柴油机喷油器中心垂直布置,使各喷孔燃油流动方向基本相同,各喷孔喷出的油量均匀,油束长度相等,燃烧室实现中心布置。在给定的进气道涡流比下,活塞顶燃烧室中心布置能在燃烧室凹坑内产生最大的涡流,并形成对称挤流,使油气充分混合,达到充分燃烧,从而降低有害排放物生成和改善柴油机的经济性,提高柴油机的动力性。此外,喷油器垂直布置能使喷油嘴孔的油流趋向于均等,每根油束都能接近等量的空气,因此,每根油束燃烧期间的温度也能保持相同并接近最佳值。
    从发展角度上看,四气门柴油机取代传统的两气门柴油机已成为必须的发展趋势,采用四气门技术是柴油机设计思想的发展,也是用 户对柴油机性能要求日益提高的结果。
    但采用四气门结构、喷油器中心垂直布置后,喷油器不得不全部藏进气缸盖罩内,喷油器的进油臂经气缸盖罩侧面的孔,与高压油管相连。如果四个喷油器角度安装不到位,等喷油器固定后,气缸盖罩无法安装;或者四个喷油器安装角度稍有偏差,气缸盖罩安装完后,柴油机在运行过程中,气缸盖罩侧面四个孔的密封圈处就有漏油的风险。
    发明内容:
    本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种柴油机上喷油器安装的定位装置,使喷油器安装角度得以精确定位,方便气缸盖罩的安装,同时也解决了气缸盖罩侧面四个孔的密封圈处漏油的风险。
    本发明的技术解决措施如下:
    一种柴油机上喷油器安装的定位装置,包括安装在气缸上的气缸盖,气缸盖上设有若干个喷油器,喷油器上成型有进油臂,气缸盖上安置有定位挡板,定位挡板由横杆、立杆和挡块组成,横杆上成型有若干立杆,立杆的顶端成型有向横杆侧面延伸的挡块,挡块的一侧壁成型有成型有斜面,喷油器的进油臂靠在定位挡板的斜面上,所述的横杆的两端成型有销孔,定位销穿过横杆的销孔插接在气缸盖上;所述的喷油器通过喷油器压板和喷油器压板螺栓固定在气缸盖上。
    所述的喷油器压板压靠在喷油器上,喷油器压板螺栓穿过喷油器压板紧固在气缸盖上。
    所述喷油器垂直均匀分布在气缸盖上,喷油器的个数与定位挡板上的立杆个数相同,立杆均匀分布在横杆上。
    所述定位挡板上的挡块位于在横杆的同一侧面,挡块上的斜面位于挡块同侧的侧壁方向。
    本发明的有益效果在于:
    1、它采用新型结构的定位装置对喷油器进行定位后再紧固,从而使喷油器安装角度得以精确定位,方便气缸盖罩的安装,同时也解决了气缸盖罩侧面四个孔的密封圈处漏油的风险。
    2、本定位装置结构简单、制造方便,生产成本低,并可以重复使用。
    3、采用本定位装置对喷油器进行定位,固定和拆卸快捷方便,能提高柴油机的组装效率。
    附图说明:
    图1为本发明的结构示意图;
    图2为图1中A处的局部放大示意图;
    图3为图1中5定位挡板的结构示意图;
    图4为图1中5定位挡板的换角度结构示意图。
    图中:1、气缸盖;2、喷油器;3、喷油器压板;4、喷油器压板螺栓;5、定位挡板;6、定位销;21、进油臂;51、横杆;52、销孔;53、立杆;54、挡块;55、斜面。
    具体实施方式:
    实施例:见图1至4所示,一种柴油机上喷油器安装的定位装置, 包括安装在气缸上的气缸盖1,气缸盖1上设有若干个喷油器1,喷油器2上成型有进油臂21,气缸盖1上安置有定位挡板5,定位挡板5由横杆51、立杆53和挡块54组成,横杆51上成型有若干立杆53,立杆53的顶端成型有向横杆51侧面延伸的挡块54,挡块54的一侧壁成型有成型有斜面55,喷油器2的进油臂21靠在定位挡板5的斜面55上,所述的横杆51的两端成型有销孔52,定位销6穿过横杆51的销孔52插接在气缸盖1上;所述的喷油器2通过喷油器压板3和喷油器压板螺栓3固定在气缸盖1上。
    所述的喷油器压板3压靠在喷油器2上,喷油器压板螺栓3穿过喷油器压板3紧固在气缸盖1上。
    所述喷油器2垂直均匀分布在气缸盖1上,喷油器2的个数与定位挡板5上的立杆53个数相同,立杆53均匀分布在横杆51上。
    所述定位挡板5上的挡块54位于在横杆51的同一侧面,挡块54上的斜面55位于挡块54同侧的侧壁方向。
    工作原理:本发明喷油器2的安装方式为:定位挡板5通过定位挡板5两端的定位销6固定在气缸盖1上,喷油器2的进油臂21斜倚在定位挡板5的斜面55上,严格按照柴油机所规定的扭矩拧紧喷油器压板3上的喷油器压板螺栓5,然后在再取下定位挡板5,盖上气缸盖罩,并拧紧高压油管上的螺母。

    关 键  词:
    一种 柴油机 喷油器 安装 定位 装置
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