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1、(10)申请公布号 CN 103075967 A (43)申请公布日 2013.05.01 CN 103075967 A *CN103075967A* (21)申请号 201310003546.8 (22)申请日 2013.01.06 G01B 11/02(2006.01) (71)申请人 苏世杰 地址 212003 江苏省镇江市梦溪路 7 号 4 栋 502 (72)发明人 苏世杰 郜利利 唐文献 张建 齐继阳 (54) 发明名称 锚链或系泊链单环或五环长测量方法和测量 装置 (57) 摘要 本发明公开了一种锚链或系泊链单环或五环 长的测量方法及测量装置。该测量装置包括拉力 装置、 运动小车。
2、、 第一方向链环检测激光传感器、 小车位置检测传感器、 第二方向链环检测激光传 感器及测控计算机。本发明的测量方法通过对锚 链或系泊链的第一方向和第二方向链环环冠顶点 的准确捕捉, 并将锚链或系泊链单环长及五环长 的测量转换为对运动小车直线行走距离的测量, 本发明的测量方法的测量误差小, 精度高, 同时具 有成本低、 稳定性好、 对测试环境要求低的优点。 (51)Int.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 7 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书7页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103075967 A CN 1030759。
3、67 A *CN103075967A* 1/2 页 2 1. 一种锚链或系泊链的单环或五环长的测量方法, 其特征在于包括以下步骤 : (a) 对待测的锚链或系泊链施加所需的拉伸载荷将其拉直, 拉直后的锚链或系泊链具 有多个第一方向链环 (8) 和多个第二方向链环 (9) ; (b)提供运动小车(1), 该运动小车(1)上设置有第一方向链环检测激光传感器(2)、 第 二方向链环检测激光传感器 (4) 和小车位置检测传感器 (3), 调整所述第一方向链环检测 激光传感器 (2) 的位置, 使其射出的激光正好位于所述第一方向链环 (8) 的第一方向对称 平面内, 调整所述第二方向链环检测激光传感器 。
4、(4) 的位置, 使其射出的激光正好位于所 述第二方向链环 (9) 的第二方向对称平面内 ; (c) 驱动所述运动小车 (1) 沿所述被拉直后的锚链或系泊链的长度方向从该锚链或系 泊链的一端向另一端移动, 在移动过程中所述第一方向链环检测激光传感器 (2) 和所述第 二方向链环检测激光传感器 (4) 分别对所述第一方向链环和所述第二方向链环的环冠顶 点进行检测, 当检测到环冠顶点时则记录该时刻所述小车位置检测传感器 (3) 输出的位置 值 ; (d) 根据所测得的位置值计算出所述锚链或系泊链各单环长度或任意五环长度。 2. 根据权利要求 1 所述的锚链或系泊链单环或五环长的测量方法, 其特征是。
5、所述步骤 (b) 中所述的第一方向链环检测激光传感器 (2) 以地面作为检测基准面, 且其射出的激光 在所述运动小车 (1) 的移动过程中会依次通过各个所述第一方向链环 (8) 的环冠的顶点。 3. 根据权利要求 1 或 2 所述的锚链或系泊链单环或五环长的测量方法, 其特征是所述 步骤 (b) 中所述的第二方向链环检测激光传感器 (4) 以所述运动小车 (1) 上与该第二方 向链环检测激光传感器 (4) 相对的一侧面为检测基准面, 且其射出的激光在所述运动小车 (1) 的移动过程中会依次通过各个所述第二方向链环的环冠的顶点。 4. 根据权利要求 1 所述的锚链或系泊链单环或五环长的测量方法,。
6、 其特征是用锚链或 系泊链拉力试验机对所述锚链或系泊链施加所需的拉伸载荷而将其拉直。 5. 根据权利要求 4 所述的锚链或系泊链单环或五环长的测量方法, 其特征是所述步骤 (c) 所述的测量步骤如下 : 当测控计算机收到锚链或系泊链拉力试验机发出的开始测量信号时, 将运动小车 (1) 的当前位置设为 0, 并打开第一方向链环检测激光传感器 (2) 和第二方向链环检测激光传 感器 (4) ; 然后向运动小车 (1) 发出运动信号, 驱动该运动小车以设定的速度向所述锚链或系泊 链的另一端运动 ; 其中, 在所述运动小车的运动过程中, 所述测控计算机不断检测第一方向链环检测激 光传感器 (2) 输出。
7、的状态信号, 当其发生突变时记录此时小车位置检测传感器 (3) 输出的 位置信号 yi, 在所述运动小车 (1) 的运动过程中, 所述测控计算机不断检测第二方向链环 检测激光传感器 (4) 输出的状态信号, 当其发生突变时记录此时所述小车位置检测传感器 (3) 输出的位置信号 xj, 当所述运动小车 (1) 运动到所述锚链或系泊链的另一端时, 所述测 控计算机可得到两个位置序列 Y y1, y2, yn 和 X x1, x2, xm。 6. 根据权利要求 5 所述的锚链或系泊链单环或五环长的测量方法, 其特征是步骤 (d) 所述的锚链或系泊链各单环长度或任意五环长度计算方法如下 : 根据当前的。
8、锚链或系泊链规格获取链环理想长度 L ; 权 利 要 求 书 CN 103075967 A 2 2/2 页 3 如果 y2i-y2i-1 L/2, 则从位置序列 Y 中剔除点 y2i-1和 y2i, 如果 x2i-x2i-1 L/2, 则从位 置序列 X 中剔除点 x2i-1和 x2i; 所述第一方向链环单环长度Lyiy2i-y2i-1, 所述第二方向链环单环长度Lxix2i-x2i-1, 其中 i 和 j 均为自然数 ; 以所述多个第一方向链环中任意链环为起始测量环的五环长度以所 述多个第二方向链环中任意链环为起始测量环的五环长度其中i和j均为 自然数。 7. 根据权利要求 1 所述的锚链或。
9、系泊链单环或五环长的测量方法, 其特征在于, 所述 第一方向链环检测激光传感器 (2) 和第二方向链环检测激光传感器 (4) 均为反射型数字 CMOS 激光传感器, 且其具有基准面检测功能。 8. 一种用于测量锚链或系泊链单环或五环长的测量装置, 其特征在于包括 : 拉力装置, 用于向所述锚链或系泊链施加所需的拉伸载荷而将其拉直, 拉直后的锚链 或系泊链具有多个第一方向链环 (8) 和多个第二方向链环 (9) ; 运动小车 (1), 其能够沿着所述锚链或系泊链的长度方向运动, 在该运动小车 (1) 上设 置有第一方向链环检测激光传感器 (2)、 小车位置检测传感器 (3) 和第二方向链环检测传。
10、 感器 (4), 所述第一方向链环激光传感器 (2) 和第二方向链环检测传感器 (4) 在所述运动 小车 (1) 上的位置是可调节的, 以使该第一方向链环激光传感器 (2) 和该第二方向链环激 光传感器(4)射出的激光能分别位于所述第一方向链环(8)的第一方向对称平面内和所述 第二方向链环(9)的第二方向对称平面内, 从而当所述运动小车(1)运动时, 所述第一方向 链环激光传感器(2)和第二方向链环激光传感器(4)射出的激光能分别依次通过所述第一 方向链环和第二方向链环的环冠顶点, 所述小车位置检测传感器 (3) 能检测所述运动小车 (1) 的位置 ; 测控计算机, 其与所述运动小车 (1)、。
11、 第一方向链环检测激光传感器 (2)、 小车位置检 测传感器 (3) 和第二方向链环检测传感器 (4) 通信连接。 9. 根据权利要求 8 所述的测量装置, 其特征在于 : 还包括导轨 (5), 所述运动小车 (1) 设置在该导轨 (5) 上, 所述导轨 (5) 设置成与所述锚链或系泊链的长度方向平行从而能使 设置在该导轨 (5) 上的所述运动小车 (1) 能沿着所述锚链或系泊链的长度方向移动。 10. 根据权利要求 9 所述的测量装置, 其特征在于 : 所述运动小车 (1) 包括两块竖立的 侧板和一块顶板, 从而使该运动小车 (1) 具有大体上呈 “门” 字形的截面, 所述两块侧板的 下端安。
12、装有滚轮, 该滚轮设置在所述导轨(5)上, 从而使得该运动小车(1)能够沿着该导轨 (5) 运动。 11. 根据权利要求 10 所述的测量装置, 其特征在于 : 所述顶板上开设有腰形槽, 用于固 定所述第一方向链环检测激光传感器 (2), 所述两侧板之一上开设有腰形槽, 用于固定所述 第二方向链环检测激光传感器 (4)。 12. 根据权利要求 8-11 中任一项所述的测量装置, 其特征在于 : 所述第一方向链环检 测激光传感器 (2) 和第二方向链环检测激光传感器 (4) 为反射型数字 CMOS 激光传感器, 且 其具有基准面检测功能。 权 利 要 求 书 CN 103075967 A 3 1。
13、/7 页 4 锚链或系泊链单环或五环长测量方法和测量装置 技术领域 0001 本发明涉及一种计量技术领域的测量方法及其测量装置, 具体是一种对锚链或系 泊链的单环或五环组长度进行非接触式测量的方法及测量装置。 背景技术 0002 国标 GB/T 549-2008 电焊锚链 和 GB/T 20848-2007 系泊链 中规定在拉力试 验过程中必须测量五环长度, 同时各国船级社都有五环长度的检验要求, 有些国外船级社 还提出了五环长度自动在线测量的要求。 0003 由于锚链形状比较特殊, 且拉力机现场工作环境较差, 因此一般的测量方法很难 满足要求且效率不高。目前, 国内锚链 / 系泊链生产厂家在。
14、拉力试验过程中进行五环长度 测量大都使用超长游标卡尺由人工进行测量, 这不仅测量结果精度低, 而且费时、 费力, 还 很不安全。为了提高测量精度, 减轻工人劳动强度, 提高工作效率, 研究锚链 / 系泊链五环 长度的自动在线测量方法与装置有着重要的理论和现实意义。 0004 对现有的文献及专利进行检索后研究发现, 中国专利申请号为 201010504112 的 专利公开了 “基于视觉的大型系泊链五环长测量方法及其测量装置” , 该基于视觉的测量方 法是利用 n 个相机获得 n 个图像, 通过输入的链条各项基本参数和游标卡尺测得的结果对 相机空间分辨率进行标定, 最终实现对相同规格链条的五环长进。
15、行测量 ; 沈鑫、 韩韬发表在 测控技术 (2008 年第 7 期 ) 上的论文 “自动光学检测在系泊链测量中的应用” 及胡文、 胡 春、 王石刚发表在 上海交通大学学报 (2011 年第 10 期 ) 上的论文 “大型系泊链五环长的 视觉测量系统” 也都介绍了基本相同的测量方法。由于每个相机的分辨率是有限的, 因此 为了保证测量精度, 该方法需要布置多个相机 ( 平均每环长度需布置一个相机 ), 故成本较 高 ; 由于链条的特殊形状和拍摄角度的影响, 导致拍摄到的链环边线和实际链环边线不一 致, 再加上多幅图像的拼接误差、 镜头的畸变误差等都会带来相应的测量误差, 虽然专利中 提出了针对每种。
16、规格链条都进行单独标定的办法以修正误差, 但此方法不仅操作麻烦, 而 且测量结果稳定性差, 链条规格和位置的变化、 工作现场灰尘的积累、 光强的变化、 试验机 拉断链条后产生的振动与位移都会使得测量精度大幅下降。 发明内容 0005 为了克服现有锚链或系泊链五环长测量技术的缺陷, 提高五环长测量精度与效 率, 本发明公开了一种锚链或系泊链的单环或五环长测量方法及测量装置。 0006 本发明的一种锚链或系泊链的单环或五环长测量方法所采用的技术方案包括如 下步骤 : 0007 (a) 对待测的锚链或系泊链施加所需的拉伸载荷将其拉直, 拉直后的锚链或系泊 链具有多个第一方向链环和多个第二方向链环 ;。
17、 (b) 提供运动小车, 该运动小车上设置有 第一方向链环检测激光传感器、 第二方向链环检测激光传感器和小车位置检测传感器, 调 整所述第一方向链环检测激光传感器的位置, 使其射出的激光正好位于所述第一方向链环 说 明 书 CN 103075967 A 4 2/7 页 5 的第一方向对称平面内, 调整所述第二方向链环检测激光传感器的位置, 使其射出的激光 正好位于所述第二方向链环的第二方向对称平面内 ; (c) 驱动所述运动小车沿所述被拉直 后的锚链或系泊链的长度方向从该锚链或系泊链的一端向另一端移动, 在移动过程中所述 第一方向链环检测激光传感器和所述第二方向链环检测激光传感器分别对所述第一。
18、方向 链环和所述第二方向链环的环冠顶点进行检测, 当检测到环冠顶点时则记录该时刻所述小 车位置检测传感器输出的位置值 ; (d) 根据所测得的位置值计算出所述锚链或系泊链各单 环长度或任意五环长度。 0008 所述步骤 (b) 中所述的第一方向链环检测激光传感器以地面作为检测基准面, 且 其射出的激光在所述运动小车的移动过程中会依次通过各个所述第一方向链环的环冠的 顶点。 0009 所述步骤 (b) 中所述的第二方向链环检测激光传感器以所述运动小车上与该第 二方向链环检测激光传感器相对的一侧面为检测基准面, 且其射出的激光在所述运动小车 的移动过程中会依次通过各个所述第二方向链环的环冠的顶点。。
19、 0010 可以用锚链或系泊链拉力试验机对所述锚链或系泊链施加所需的拉伸载荷而将 其拉直。 0011 所述步骤 (c) 所述的测量步骤如下 : 当测控计算机收到锚链或系泊链拉力试验 机发出的开始测量信号时, 将运动小车的当前位置设为 0, 并打开第一方向链环检测激光 传感器和第二方向链环检测激光传感器 (4) ; 然后向运动小车发出运动信号, 驱动该运动 小车以设定的速度向所述锚链或系泊链的另一端运动 ; 其中, 在所述运动小车的运动过程 中, 所述测控计算机不断检测第一方向链环检测激光传感器输出的状态信号, 当其发生突 变时记录此时小车位置检测传感器输出的位置信号 yi, 在所述运动小车的运。
20、动过程中, 所 述测控计算机不断检测第二方向链环检测激光传感器输出的状态信号, 当其发生突变时记 录此时所述小车位置检测传感器输出的位置信号 xj, 当所述运动小车运动到所述锚链或系 泊链的另一端时, 所述测控计算机可得到两个位置序列 Y y1, y2, yn 和 X x1, x2, xm。 0012 所述步骤 (d) 所述的锚链或系泊链各单环长度或任意五环长度计算方法如下 : 根 据当前的锚链或系泊链规格获取链环理想长度 L ; 如果 y2i-y2i-1 L/2, 则从位置序列 Y 中 剔除点 y2i-1和 y2i, 如果 x2i-x2i-1 L/2, 则从位置序列 X 中剔除点 x2i-1。
21、和 x2i; 所述第一方向 链环单环长度 Lyi y2i-y2i-1, 所述第二方向链环单环长度 Lxi x2i-x2i-1, 其中 i 和 j 均为自 然数 ; 以所述多个第一方向链环中任意链环为起始测量环的五环长度以 所述多个第二方向链环中任意链环为起始测量环的五环长度其中i和j均 为自然数。 0013 所述第一方向链环检测激光传感器(2)和第二方向链环检测激光传感器(4)均为 反射型数字 CMOS 激光传感器, 且其具有基准面检测功能。 0014 本发明的用于测量锚链或系泊链单环或五环长的测量装置包括 : 拉力装置, 用于 向所述锚链或系泊链施加所需的拉伸载荷而将其拉直, 拉直后的锚链或。
22、系泊链具有多个第 一方向链环和多个第二方向链环 ; 运动小车, 其能够沿着所述锚链或系泊链的长度方向运 动, 在该运动小车上设置有第一方向链环检测激光传感器、 小车位置检测传感器和第二方 向链环检测传感器, 所述第一方向链环激光传感器和第二方向链环检测传感器在所述运动 说 明 书 CN 103075967 A 5 3/7 页 6 小车上的位置是可调节的, 以使该第一方向链环激光传感器和该第二方向链环激光传感器 射出的激光能分别位于所述第一方向链环的第一方向对称平面内和第二方向链环的第二 方向对称平面内, 从而当所述运动小车运动时, 所述第一方向链环激光传感器和第二方向 链环激光传感器射出的激光。
23、能分别依次通过所述第一方向链环和第二方向链环的环冠顶 点, 所述小车位置检测传感器能检测所述运动小车的位置 ; 测控计算机, 其与所述运动小 车、 第一方向链环检测激光传感器、 小车位置检测传感器和第二方向链环检测传感器通信 连接。 0015 作为改进, 所述测量装置还可包括导轨, 所述运动小车设置在该导轨上, 所述导轨 设置成与所述锚链或系泊链的长度方向平行从而能使设置在该导轨上的所述运动小车能 沿着所述锚链或系泊链的长度方向移动。 0016 所述运动小车可包括两块竖立的侧板和一块顶板, 从而使该运动小车具有大体上 呈 “门” 字形的截面, 所述两块侧板的下端安装有滚轮, 该滚轮设置在所述导。
24、轨上, 从而使得 该运动小车能够沿着该导轨运动。 0017 所述顶板上开设有腰形槽, 用于固定所述第一方向链环检测激光传感器, 所述两 侧板之一上开设有腰形槽, 用于固定所述第二方向链环检测激光传感器。 0018 所述第一方向链环检测激光传感器和第二方向链环检测激光传感器为反射型数 字 CMOS 激光传感器, 且其具有基准面检测功能。 0019 综上所述, 本发明的有益效果是 : 本发明通过对锚链或系泊链的第一方向和第二 方向链环环冠顶点的准确捕捉, 并将锚链或系泊链单环长及五环长的测量转换为对运动小 车直线行走距离的测量, 因此测量误差只和激光传感器的响应速度、 小车的运动速度及小 车直线行。
25、走距离的测量误差有关, 故可实现高精度测量, 且装置结构简单、 使用方便、 可靠 性好。 附图说明 0020 图 1 是锚链或系泊链单环或五环长测量装置结构示意图。 0021 图 2 是链环环冠顶点捕捉原理说明图。 0022 图 3 是有档锚链或系泊链横档剔除原理说明图。 0023 图 4 是锚链或系泊链五环长计算原理说明图。 具体实施方式 0024 下面结合附图具体描述本发明的具体实施方式。 在下文所描述的本发明的测量方 法和测量装置的具体实施方式中, 为了能更好地理解本发明而描述了一些很具体的技术特 征, 但是, 很显然的是, 对于本领域的技术人员来说, 并不是所有的这些技术特征都是实现 。
26、本发明的必要技术特征。 下文所描述的本发明的具体实施方式只是一种示例性的具体实施 方式, 其不应被视为对本发明的限制。 0025 本发明的锚链或系泊链的单环或五环长测量方法为 : 0026 参考图 1 所示, 对待测的锚链或系泊链 10 施加所需的拉伸载荷将其拉直。该操作 例如可以在锚链或系泊链拉力试验机 ( 图中未示出 ) 上进行。锚链或系泊链拉力试验机可 以根据需要对待测的锚链或系泊链 10 施加一定的拉伸载荷而将待测锚链或系泊链 10 拉 说 明 书 CN 103075967 A 6 4/7 页 7 直。拉直后的锚链或者系泊链具有多个第一方向链环 8( 例如, 图 1 中的 y 方向 )。
27、 和多个第 二方向链环 9( 例如, 图 1 中的 x 方向 )。应当理解的是, 本领域技术人员也可采用其它设备 将待测的锚链或者系泊链拉直, 而不限于上述的锚链或系泊链拉力试验机。 0027 设置一运动小车 1, 在该运动小车 1 上设置第一方向链环检测激光传感器 2, 并调 整该第一方向 ( 例如, 图中的 y 方向 ) 链环检测激光传感器 2 的位置, 使其射出的激光正好 位于该第一方向链环 8 的第一方向对称平面 P 内, 此时其射出的激光在该运动小车 1 的运 动过程中会依次通过各个第一方向链环 8 的环冠的顶点。所述的第一方向对称平面 P 是指 在第一方向上将第一方向链环8对称切割。
28、的平面, 也即, 该第一方向链环8经该第一方向对 称平面 P 切割后, 其截面积最大。应当理解的是, 图 1 中所标示的 y 方向只是示例性的, 并 不代表所述第一方向只能是图 1 中所标示的 y 方向, 还可以是其它的方向。 0028 在该运动小车1上设置第二方向链环9检测激光传感器4, 并调整该第二方向(例 如, 图中的 x 方向 ) 链环检测激光传感器 4 的位置, 使其射出的激光正好位于该第二方向链 环 9 的第二方向对称平面 Q 内, 此时其射出的激光在运动小车 1 的运动过程中会依次通过 各个第二方向链环 9 的环冠的顶点。所述的第二方向对称平面 Q 是指在第二方向上将第二 方向链。
29、环 9 对称切割的平面, 也即, 该第二方向链环 9 经该第二方向对称平面 Q 切割后, 其 截面积最大。应当理解的是, 图 1 中所标示的 x 方向只是示例性的, 并不代表所述第二方向 只能是图 1 中所标示的 x 方向。 0029 在运动小车 1 上设置小车位置检测传感器 3。 0030 所述在开始测量前, 将运动小车 1 设置在待测锚链或系泊链的一端 ( 即, 起始位 置 ), 然后测控计算机 ( 图中未示出 ) 将运动小车 1 的当前位置, 即起始位置设为 0, 并向第 一方向链环检测激光传感器 2 和第二方向链环检测激光传感器 4 发出启动信号 ; 然后向运 动小车 1 发出运动信号。
30、, 驱动小车 1 沿着所述被拉直的待测锚链或系泊链的长度方向以设 定的速度运动, 这使得所述的第一方向链环检测激光传感器 2 和第二方向链环检测激光传 感器 4 能在运动小车 1 的运动过程中分别依次通过各个第一方向链环 8 和第二方向链环 9 的环冠的顶点。在运动小车 1 的运动过程中, 所述测控计算机不断检测第一方向链环检测 激光传感器 2 输出的状态信号, 当其发生突变时记录此时小车位置检测传感器 3 输出的位 置信号值 yi, 其中 i 自然数 ; 在运动小车 1 运动过程中, 测控计算机还不断检测第二方向链 环检测激光传感器 4 输出的状态信号, 当其发生突变时记录此时小车位置检测传。
31、感器 3 输 出的位置信号值 xj, 其中 j 为自然数 ; 当运动小车 1 运动到锚链或系泊链的另一端时, 测量 结束。此时可关闭第一方向和第二方向链环检测激光传感器 2 和 4 并可驱动运动小车 1 回 到起始位置。在运动小车 1 的上述运动过程中, 所述测控计算机可得到两个位置序列 Y y1, y2, yn 和 X x1, x2, xm。 0031 为提高测量精度, 运动小车的运动速度通常设置为与链环的大小成正比, 即链环 越小, 小车运动速度越低。此外, 还可通过当激光传感器 2 及激光传感器 4 射出的激光接近 链环的环冠顶点时降速的方法来进一步提高测量精度。 0032 下面详细描述。
32、所述位置信号值 yi及 xj的获取过程。参见图 2 所示, 当运动小车 1 带动所述第一方向或者第二方向链环检测激光传感器 2 或 4 运动到位置时, 射出的激光 经由基准面 7 反射回激光传感器 2 或 4, 此时激光传感器 2 或 4 输出低电平 ; 当激光传感器 2 或 4 运动到位置时, 射出的激光由于被环冠散射, 因而激光传感器 2 或 4 接收不到反射 说 明 书 CN 103075967 A 7 5/7 页 8 激光, 此时激光传感器 2 或 4 的输出信号发生突变, 由低电平变为高电平, 所述测控计算机 则记录此时刻小车位置检测传感器 3 输出的位置值, 该值即为 yi或 xj。
33、; 当激光传感器 2 或 4 运动到位置时, 射出的激光经由链环的上表面 10 反射回激光传感器 2 或 4, 由于该反射 面, 即上表面 10 和基准面 7 的位置不同, 此时激光传感器 2 或 4 依然输出高电平 ; 当激光传 感器 2 或 4 运动到位置时, 激光传感器 2 或 4 依然输出高电平 ( 同位置 ) ; 当激光传感 器 2 或 4 刚刚越过位置时, 射出的激光经由基准面 7 反射回激光传感器 2 或 4, 此时激光 传感器2或4的输出信号发生突变, 由高电平变为低电平, 测控计算机则记录此时刻小车位 置检测传感器 3 输出的位置值, 该值即为 yi+1或 xj+1。 003。
34、3 然后可利用上述测得的 yi或 xj通过相应的算法计算出锚链或系泊链各单环长度 和任意五环长度。所述的单环长度和任意五环长度的计算算法如下 : 0034 a. 根据当前的被测量的锚链或系泊链规格获取链环理想长度 L, 该长度 L 在国标 GB/T 549-2008 电焊锚链 和 GB/T 20848-2007 系泊链 中已经列出 ; 0035 b. 如图 3 所示, 如果 y2i-y2i-1 L/2, 说明这两点指示的并非 y 方向 ( 即, 第一方 向 ) 链环环冠的两个顶点, 而是 x 方向 ( 第二方向 ) 某链环的横档的两个边缘, 故应从上述 的位置序列 Y 中剔除 y2i-1和 y。
35、2i; 如果 x2i-x2i-1 L/2, 说明这两点指示的并非 x 方向 ( 第二 方向 ) 某链环环冠的两个顶点, 而是 y 方向 ( 即第一方向 ) 某链环的横档的两个边缘, 故应 从位置序列 X 中剔除 x2i-1和 x2i; 0036 c.y 方向各链环单环长度 Lyi y2i-y2i-1, x 方向各链环单环长度 Lxi x2i-x2i-1; 0037 d.如图4所示, 以y方向任意链环为起始测量环的五环的长度同 样, 以 x 方向任意链环为起始测量环的五环的长度 0038 0039 下面以 d 70mm, L 420mm 的有档普通链环为例来计算单环和五环的检测误差, 其中 d 。
36、为该有档普通链环的链径, L 为该有档普通链环的理想单环长度。 0040 代入典型值 ( 有档普通链环 d 70mm, L 420mm, 反射型数字 CMOS 激光传感器 响应时间 T 3ms, 激光光束直径 D 0.8mm, 小车位置检测传感器 3 检测误差 50m, 小车运动速度 V 200mm/s) 计算 : 0041 单环检测绝对误差 E 2TV+2D+ 2.85mm 0042 单环检测相对误差 Er E/L 0.6 0043 五环长度 L5 5L-8d 1540mm 0044 五环检测绝对误差 E5 2TV+2D+ 2.85mm 0045 五环检测相对误差 0046 如采用当激光传感。
37、器 2 及激光传感器 4 射出的激光接近环冠顶点时降速 (VL 50mm/s) 的办法来进一步提高测量精度, 则计算结果如下 : 0047 单环检测绝对误差 E 2TVL+2D+ 1.95mm 0048 单环检测相对误差 Er E/L 0.5 0049 五环长度 L5 5L-8d 1540mm 0050 五环检测绝对误差 E5 2TVL+2D+ 1.95mm 0051 五环检测相对误差 说 明 书 CN 103075967 A 8 6/7 页 9 0052 由上可见, 本发明的测量方法具有较高的测量精度和较低的测量误差。 0053 下面参照图 1 来描述实施本发明的上述测量方法的一种锚链或系泊。
38、链单环或五 环长测量装置的示例性实施方式。应当理解的是, 该实施方式只是本发明的测量装置的一 种示例性实施方式, 而不应视为对本发明的测量装置的限制。 0054 如图1所示, 本发明的锚链或系泊链10的单环或五环长的测量装置包括拉力装置 ( 图中未示出 ), 其用于向所述锚链或系泊链施加所需的拉伸载荷而将其拉直。在该锚链或 系泊链被拉直后, 组成该锚链或系泊链的各个链环会分别呈现为第一方向 ( 例如图 1 中所 示的 y 方向 ) 和第二方向 ( 例如图 1 中所示的 x 方向 ), 即形成多个第一方向链环 8 和多个 第二方向链环 9。 0055 该测量装置还包括运动小车1、 第一方向(例如。
39、图中所示的y方向)链环检测激光 传感器 2、 小车位置检测传感器 3、 第二方向 ( 例如图中所示的 x 方向 ) 链环检测激光传感 器 4 及测控计算机 ( 图中未示出 )。 0056 其中, 所述运动小车 1 能沿着所述锚链或系泊链的长度方向运动。所述第一方向 链环检测激光传感器2、 第二方向链环检测激光传感器4和小车位置检测传感器3都可活动 地设置在所述运动小车 1 上, 从而可以对该第一方向链环检测激光传感器 2 和第二方向链 环检测激光传感器4在运动小车1上的位置进行调节以使这两个传感器射出的激光分别正 好位于所述第一方向链环 8 的第一方向对称平面 P 内和所述第二方向链环 9 的。
40、第二方向对 称平面Q内, 从而当所述运动小车1沿着所述锚链或系泊链的长度方向运动时, 所述第一方 向链环检测激光传感器2和第二方向链环检测激光传感器4所射出的激光能分别依次通过 所述第一方向链环 8 和第二方向链环 9 的环冠顶点。所述小车位置检测传感器 3 用于检测 运动小车 1 的位置。 0057 所述测控计算机与所述运动小车 1、 第一方向链环检测激光传感器 2、 第二方向链 环检测激光传感器 4 和小车位置检测传感器 3 通信连接, 以向该运动小车 1、 第一方向链环 检测激光传感器2、 第二方向链环检测激光传感器4和小车位置检测传感器3发出信号或者 接受来自它们的信号。 0058 本。
41、发明的测量装置还可包括一对导轨 5, 运动小车 1 可设置在该对导轨 5 上, 该对 导轨 5 相互平行并且设置为平行于锚链或系泊链 10 的长度方向从而能使所述运动小车 1 能沿所述锚链或系泊链的长度方向运动。 0059 优选地, 所述运动小车 1 包括两块竖立的侧板 11 和一块顶板 12, 该顶板的两端分 别与所述两块竖立的侧板的一端连接从而使得该运动小车 1 大体上具有 “门” 字形的截面。 所述侧板 11 和顶板 12 也可一体成形。所述两块侧板的底部可安装滚轮, 以使得该运动小 车 1 能在所述一对轨道 5 上运动。本领域技术人员能理解的是, 所述运动小车 1 并不限于 上述的具体。
42、结构, 其还可以有其它适当的结构。 0060 所述运动小车 1 可由步进电机 ( 图中未示出 ) 驱动在导轨 5 上运动。 0061 可在所述运动小车 1 的顶板上设置腰形槽 13 以用于安装所述第一方向链环检测 激光传感器2, 安装好的第一方向链环检测激光传感器2位于所述第一方向链环8的上方并 与该链环间隔适当的距离。可调整该第一方向链环检测激光传感器 2 的位置以使其射出的 激光正好位于该第一方向链环 8 的第一方向对称平面 P 内。 0062 可在运动小车1的一侧板上设置可固定第二方向链环检测激光传感器4的腰形槽 说 明 书 CN 103075967 A 9 7/7 页 10 14, 并。
43、可调整其位置使得其射出的激光正好位于第二方向链环9的第二方向对称平面Q内。 0063 另外, 优选地, 还可在所述运动小车 1 上设置接近开关或限位开关, 以用于控制该 运动小车 1 的行程和进行限位保护。 0064 优选地, 所述第一方向链环检测激光传感器 2 和第二方向链环检测激光传感器 4 都为反射型数字 CMOS 激光传感器, 其具有基准面检测功能。当所述运动小车 1 运动时, 所 述第一方向链环检测激光传感器2和第二方向链环检测激光传感器4分别以地面和运动小 车 1 的另一侧板的内侧面为基准面。 说 明 书 CN 103075967 A 10 1/2 页 11 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103075967 A 11 2/2 页 12 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103075967 A 12 。