一种钢卷车.pdf

本发明公开了一种钢卷车，包括车体、行走机构、升降座和升降油缸，所述行走机构设置在所述车体上，所述升降座由所述升降油缸控制在所述车体内进行升降，其特征在于：所述升降座的顶部设置两排辊子，钢卷放置在所述辊子上，所述两排辊子之间设有打捆导向槽。它可以节省单独设置的压辊，还可以方便地拆除钢卷的打捆带或对钢卷进行打捆，且它在辊道上运行稳定，升降行程大，适用于热轧钢卷、冷轧钢卷，在酸洗机组、冷轧机组、重卷机组等生产线上得到了广泛的应用。

权利要求书一种钢卷车，包括车体、行走机构、升降座和升降油缸，所述行走机构设置在所述车体上，所述升降座由所述升降油缸控制在所述车体内进行升降，其特征在于：所述升降座的顶部设置两排辊子，钢卷放置在所述辊子上，所述两排辊子之间设有打捆导向槽。
根据权利要求1所述的钢卷车，其特征在于：所述两排辊子与升降座之间设有间隙。
根据权利要求1所述的钢卷车，其特征在于：所述车体内设有导滑板，所述升降座沿着所述导滑板在所述车体内进行升降。
根据权利要求1所述的钢卷车，其特征在于：所述升降油缸的缸体固定在所述车体上，所述升降油缸的伸缩杆与所述升降座固定连接。
根据权利要求1所述的钢卷车，其特征在于：所述行走机构包括固定在所述车体上的减速电机、固定在所述减速电机上的第一伞齿轮、与所述第一伞齿轮相啮合的第二伞齿轮、安装所述第二伞齿轮的主动轴、安装在所述主动轴上的主动车轮、由所述主动车轮带动转动的从动车轮以及安装在所述从动车轮上的从动轴。
根据权利要求5所述的钢卷车，其特征在于：所述主动车轮和从动车轮的内侧均设有凸缘，所述凸缘卡在辊道内侧。

说明书一种钢卷车
技术领域
本发明涉及一种带钢生产线中用到的钢卷车，特别涉及一种轧制带钢过程中对开卷机上卷以及对卷取机卸卷中用到的钢卷车。
背景技术
目前在冶金行业的带钢生产处理线上，根据工艺过程需要，须对开卷机上卷，同时对卷取机卸卷，这就需要把钢卷准确且自动化的进行上卷和卸卷，对于原料钢卷需要拆除打捆带，对于成品钢卷需要进行打捆，以往需要单独设置压辊压住带头，机构多，控制繁琐，或者提前拆除打捆带，造成带钢尾部几圈带钢松脱，给生产带来了不便，还因为钢卷重量大，存在钢卷车运行不够稳定等缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种钢卷车，它可以节省单独设置的压辊，还可以方便地拆除钢卷的打捆带或对钢卷进行打捆，且它在辊道上运行稳定，升降行程大，适用于热轧钢卷、冷轧钢卷，在酸洗机组、冷轧机组、重卷机组等生产线上得到了广泛的应用。
本发明为解决上述提出的问题所采取的技术方案是：包括车体、行走机构、升降座和升降油缸，所述行走机构设置在所述车体上，所述升降座由所述升降油缸控制在所述车体内进行升降，其特征在于：所述升降座的顶部设置两排辊子，钢卷放置在所述辊子上，所述两排辊子之间设有打捆导向槽。
按上述技术方案，所述两排辊子与升降座之间设有间隙。 
按上述技术方案，所述车体内设有导滑板，所述升降座沿着所述导滑板在所述车体内进行升降。
按上述技术方案，所述升降油缸的缸体固定在所述车体上，所述升降油缸的伸缩杆与所述升降座固定连接。
按上述技术方案，所述行走机构包括固定在所述车体上的减速电机、固定在所述减速电机上的第一伞齿轮、与所述第一伞齿轮相啮合的第二伞齿轮、安装所述第二伞齿轮的主动轴、安装在所述主动轴上的主动车轮、由所述主动车轮带动转动的从动车轮以及安装在所述从动车轮上的从动轴。  
按上述技术方案，所述主动车轮和从动车轮的内侧均设有凸缘，所述凸缘卡在辊道内侧。
本发明的有益效果在于：通过在升降座上设置两排辊子，不仅可以保证钢卷在辊子上稳定，还可以通过在辊子之间设置打捆导向槽以保证打捆带的顺利抽出或者穿过。
为保证升降座升降平稳，通过在车体和升降座之间设置导滑板使得升降座在导滑板内进行升降。
为保证车体运行平稳，所有车轮内侧设有凸缘，凸缘卡在辊道内侧，车体即可沿着辊道在直线状态下运行，保证钢卷车运行稳定。
附图说明
图1 为本发明一个实施例的结构示意图；
图2 为沿图1中A‑A线的剖视图；
图3 为沿图1中B‑B线的剖视图；
图4 为沿图1中C‑C线的剖视图。
其中，1车体、2升降座、3升降油缸、4辊子、5打捆导向槽、6减速电机、7辊道、8主动车轮、9第一伞齿轮、10第二伞齿轮、11导滑板、12轴承座、13主动轴、14从动轴、15行走机构、16凸缘、17从动车轮、18辊子轴、19辊子轴承座。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，钢卷车包括车体1、行走机构15、升降座2和升降油缸3，行走机构15设置在车体1上，升降座2由升降油缸3控制在车体1内进行升降，升降座2的顶部设置两排辊子4，钢卷放置在辊子4上，两排辊子4之间设有打捆导向槽5以拆取或穿过打捆带。所有辊子4安装在轴18上，轴18通过轴承座19固定在升降座2上方，辊子4与升降座2之间设有间隙以使辊子能够转动，从而用辊子压住钢卷的带头。两排辊子4可以是并排放置的多对辊子，优选并排放置两对。两对辊子间隔有适当距离以使钢卷平稳放置，两排辊子之间沿垂直辊子的方向设有打捆导向槽5用于拆除或穿打捆带。辊子安装在辊子轴18上，辊子轴18通过辊子轴承座19固定在升降座顶部。车体1为中空结构，且其部分设置在地下，位于辊道7之间设置的地下凹槽内，升降座2在中空结构内进行升降。升降油缸3的缸体固定在车体1上，升降油缸3的伸缩杆与升降座2固定连接。
如图2所示，车体1内设有导滑板11，升降座2沿着导滑板11在车体1内进行升降。车体1为中空结构用于容纳升降座2，当升降座2升到极限时，其下部依然在车体1内以保证升降座2平稳升降。
如图1～4所示，行走机构15包括固定在车体1上的减速电机6、固定在减速电机6上的第一伞齿轮9、与第一伞齿轮9相啮合的第二伞齿轮10、安装第二伞齿轮10的主动轴13、安装在主动轴13上的主动车轮8、由主动车轮8带动转动的从动车轮17以及安装在从动车轮17上的从动轴14，主动轴13和从动轴14通过一对轴承座12设置在车体1的底部。减速电机6通过第一伞齿轮9和第二伞齿轮10驱动主动轴13转动同时带动主动车轮8在辊道7上转动，进而从动车轮17以及从动轴14一起在辊道7上转动。减速电机6通过法兰盘安装在车体1上。主动车轮8和从动车轮17的内侧均设有凸缘16，凸缘16卡在辊道7内侧以使车体1在直线状态下运行。
本发明的工作过程为：根据工作需要，减速电机6通过第一伞齿轮9和第二伞齿轮10驱动主动车轮8在辊道7上移动，以实现远离或者靠近卷筒，同时升降油缸3动作实现升降座2的上升和下降，当钢卷放到辊子4上以后，与其他设备如开卷机相配合，使钢卷转动时带头被辊子4压住，打捆带可以穿过打捆导向槽5或者从打捆导向槽5中抽出以实现对钢卷打捆和拆除打捆带的处理。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。