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1、10申请公布号CN102828610A43申请公布日20121219CN102828610ACN102828610A21申请号201210369377522申请日20120927E04G3/3020060171申请人无锡久一重工机械有限公司地址214108江苏省无锡市锡山区羊尖镇工业园A区72发明人胡复中张功元74专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人曹祖良54发明名称配重后支座57摘要本发明涉及一种配重后支座，属于高空作业设备技术领域。其包括底管、加重管、竖管和配重插杆，底管的两端分别焊接一个加重管，底管中间焊接竖管。所述底管和加重管上均分布多个配重插杆。本发明结构简单、紧凑，。
2、合理；能够安装更多配重，提高了吊篮的起重重量；提高了工作效率。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21一种配重后支座，包括底管（1）、加重管（2）、竖管（3）和配重插杆（4），其特征是底管（1）的两端分别焊接一个加重管（2），底管（1）中间焊接竖管（3）；所述底管（1）和加重管（2）上均分布多个配重插杆（4）。2如权利要求1所述的配重后支座，其特征是所述加重管（2）与底管（1）互相垂直。3如权利要求1所述的配重后支座，其特征是所述两个加重管（2）互相平行。4如权利要求1所述的配重后支座，其特征是所。
3、述底管（1）和加重管（2）连接处设有加强板（5）。权利要求书CN102828610A1/2页3配重后支座技术领域0001本发明涉及一种配重后支座，属于高空作业设备技术领域。背景技术0002近二十年来，通用高空作业吊篮在建筑行业外墙装修中得到越来越广泛的应用。吊篮悬挂机构的后支座用于放置配重，配重是用于平衡吊篮平台和载物载人重量的。吊篮平台和载物载人重量乘上前梁伸距为倾复力矩。配重乘上前后支座最大距为抗倾复力矩。抗倾复力矩必须是大于等于两倍的倾复力矩才能正常平稳工作。0003目前高空建筑常常会遇到屋面狭窄，悬挂机构长度不够放（即前后支座距离在屋面摆不开）。显然，在悬挂机构长度不能达到要求的情况下。
4、，只有增加配重重量才能保持大重量货物起吊的平衡。0004现有的后支座上能够摆放的配重有限，导致起吊的货物的重量受到限制，降低了工作效率。发明内容0005本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种配重后支座，能够安装更多配重，提高了吊篮的起重重量，提高了工作效率。0006按照本发明提供的技术方案，配重后支座包括底管、加重管、竖管和配重插杆，其特征是底管的两端分别焊接一个加重管，底管中间焊接竖管。所述底管和加重管上均分布多个配重插杆。0007所述加重管与底管互相垂直。所述两个加重管互相平行。所述底管和加重管连接处设有加强板。0008本发明与已有技术相比具有以下优点本发明结构简单、紧凑，合理；能。
5、够安装更多配重，提高了吊篮的起重重量；提高了工作效率。附图说明0009图1为本发明主视图。0010图2为本发明俯视图。0011附图标记说明1底管、2加重管、3竖管、4配重插杆、5加强板。具体实施方式0012下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述如图12所示，本发明主要包括底管1、加重管2、竖管3和配重插杆4。0013底管1的两端分别焊接一个加重管2，加重管2与底管1互相垂直。所述两个加重管2互相平行。底管1中间焊接竖管3，竖管3用于连接悬挂梁。0014所述底管1和加重管2上均分布多个配重插杆4，配重插杆4用于安装配重块。所说明书CN102828610A2/2页4述底管1和加重管2连接处设有加强板5，加强板5提高了连接强度。0015本发明在原有结构的底管1两侧连接加重管2，使得能够安装更多配重块，同时也能保证结构的平稳。提高了吊篮的起重重量，提高了工作效率。说明书CN102828610A1/1页5图1图2说明书附图CN102828610A。