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1、(10)申请公布号 CN 102923436 A (43)申请公布日 2013.02.13 CN 102923436 A *CN102923436A* (21)申请号 201210488333.4 (22)申请日 2012.11.26 B65G 15/64(2006.01) (71)申请人 昆山特力伯传动科技有限公司 地址 215335 江苏省苏州市昆山开发区景王 路 958 号 (72)发明人 朱井钟 (74)专利代理机构 上海集信知识产权代理有限 公司 31254 代理人 魏学成 (54) 发明名称 输送带部件的挡板组件 (57) 摘要 本发明提出了一种输送带部件的挡板组件， 包括 ： 挡。
2、板轴 ； 挡板驱动单元， 由驱动基座单元和 驱动凸部构成， 所述驱动基座单元与所述挡板轴 的端部连接， 所述驱动凸部附接至所述驱动基座 单元的顶面， 从而当所述驱动基座单元随所述挡 板轴的旋转而旋转时围绕所述挡板轴沿所述驱动 基座单元的外圆周摆动 ； 以及挡板弹簧， 所述挡 板弹簧的一端附接至所述驱动凸部 ； 其中， 所述 驱动基座单元与所述挡板轴一起旋转， 使得所述 驱动基座单元的中心轴线与所述挡板轴重合。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 1。
3、/1 页 2 1. 一种输送带部件的挡板组件， 包括 ： 挡板轴 ； 挡板驱动单元， 由驱动基座单元和驱动凸部构成， 所述驱动基座单元与所述挡板轴的 端部连接， 所述驱动凸部附接至所述驱动基座单元的顶面， 从而当所述驱动基座单元随所 述挡板轴的旋转而旋转时围绕所述挡板轴沿所述驱动基座单元的外圆周摆动 ； 以及 挡板弹簧， 所述挡板弹簧的一端附接至所述驱动凸部 ； 其中， 所述驱动基座单元与所述挡板轴一起旋转， 使得所述驱动基座单元的中心轴线 与所述挡板轴重合。 2. 如权利要求 1 所述的挡板组件， 其特征在于， 所述挡板弹簧适于驱动所述驱动凸部 摆动， 并因此使所述抵接部位处于等待位置。 3。
4、. 如权利要求 2 所述的挡板组件， 其特征在于， 所述挡板弹簧驱动所述驱动凸部， 以便 在所述驱动凸部的下止点处使所述抵接部位处于所述等待位置。 4. 如权利要求 1 所述的挡板组件， 其特征在于， 所述驱动凸部附接至所述驱动基座单 元， 从而所述挡板弹簧的抵接部位将处于等待位置。 5. 如权利要求 1 所述的挡板组件， 其特征在于， 所述挡板弹簧的一端附接至所述驱动 凸部， 且所述挡板弹簧的另一端附接至所述输送带部件的带体供应框架。 权 利 要 求 书 CN 102923436 A 2 1/3 页 3 输送带部件的挡板组件 技术领域 0001 本发明涉及输送带领域， 尤其涉及一种输送带部件。
5、的挡板组件。 背景技术 0002 17 世纪中， 美国开始应用架空索道输送散状物料 ； 19 世纪中叶， 各种现代结构的 输送带输送机相继出现。1868 年， 在英国出现了皮带式输送带输送机 ； 1887 年， 在美国出 现了螺旋输送机 ； 1905 年， 在瑞士出现了钢带式输送机 ； 1906 年， 在英国和德国出现了惯性 输送机。 此后， 输送带输送机受到机械制造、 电机、 化工和冶金工业技术进步的影响， 不断完 善， 逐步由完成车间内部的输送， 发展到完成在企业内部、 企业之间、 甚至城市之间的物料 搬运， 成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。 0003 如本领域中已知的，。
6、 当输送带经过一定的输送距离后， 往往会相对于预设的输送 轨道发生一些偏差。严重的偏差将导致输送带的出轨， 从而影响整个输送操作。 0004 为此， 业界一直都希望通过结构上的改进来克服现有技术中的上述问题。 发明内容 0005 针对以上问题， 本发明提出了一种输送带部件的挡板组件， 包括 ： 0006 挡板轴 ； 0007 挡板驱动单元， 由驱动基座单元和驱动凸部构成， 所述驱动基座单元与所述挡板 轴的端部连接， 所述驱动凸部附接至所述驱动基座单元的顶面， 从而当所述驱动基座单元 随所述挡板轴的旋转而旋转时围绕所述挡板轴沿所述驱动基座单元的外圆周摆动 ； 以及 0008 挡板弹簧， 所述挡板。
7、弹簧的一端附接至所述驱动凸部 ； 0009 其中， 所述驱动基座单元与所述挡板轴一起旋转， 使得所述驱动基座单元的中心 轴线与所述挡板轴重合。 0010 较佳地， 根据本发明的优选实施例， 在上述的挡板组件中， 所述挡板弹簧适于驱动 所述驱动凸部摆动， 并因此使所述抵接部位处于等待位置。 0011 较佳地， 根据本发明的优选实施例， 在上述的挡板组件中， 所述挡板弹簧驱动所述 驱动凸部， 以便在所述驱动凸部的下止点处使所述抵接部位处于所述等待位置。 0012 较佳地， 根据本发明的优选实施例， 在上述的挡板组件中， 所述驱动凸部附接至所 述驱动基座单元， 从而所述挡板弹簧的抵接部位将处于等待位。
8、置。 0013 较佳地， 根据本发明的优选实施例， 在上述的挡板组件中， 所述挡板弹簧的一端附 接至所述驱动凸部， 且所述挡板弹簧的另一端附接至所述输送带部件的带体供应框架。 0014 应当理解， 本发明以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的， 并且旨在为如权利要求所述的本发明提供进一步的解释。 附图说明 0015 附图主要是用于提供对本发明进一步的理解。附图示出了本发明的实施例， 并与 说 明 书 CN 102923436 A 3 2/3 页 4 本说明书一起起到解释本发明原理的作用。附图中 ： 0016 图 1 示意性地示出了本发明的输送带装置的基本结构。 0017 图 2 。
9、更详细地示出了挡板组件的结构。 具体实施方式 0018 以下结合附图详细讨论本发明的多个实施例。 0019 图 1 示意性地示出了本发明的输送带装置 100 的基本结构。如图所示， 本发明的 输送带部件 100 主要可以包括 ： 输送辊筒 101、 传送辊 102、 传送旋转部件 103、 旋转轴 104、 带体供应框架 105、 挡板轴 106、 传送旋转部件弹簧 107、 辅助滚轮 108 和挡板 109。 0020 在本发明中， 输送辊筒 101 至少包括面对面放置的传送辊 102 和传送旋转部件 103， 其中所述传送辊 102 被固定至一旋转轴 104， 并且适于与所述旋转轴 104。
10、 一起旋转。 0021 传送旋转部件弹簧107可旋转地附接至所述挡板轴106， 以使所述挡板轴106由固 定至所述带体供应框架 105 的相应传送旋转部件弹簧 107 压靠在所述传送辊 102 上。在推 压力下， 传送旋转部件作为传送辊 102 的从动旋转部件， 以用来传送带体。 0022 特别是， 所述传送旋转部件弹簧 107 的内周面和所述挡板轴 106 的外周面之间存 在间隙， 并且所述传送旋转部件弹簧 107 的弹簧力不传递至所述挡板轴 106， 从而所述传送 旋转部件弹簧 107 的弹簧力不会阻碍与所述挡板轴 106 一体固定的一辅助滚轮 108 和一挡 板 109 的旋转操作。挡板。
11、 109 优选由例如树脂或者例如硅橡胶的弹性材料制成。 0023 较佳地， 根据本发明的优选实施例， 在上述的输送带部件 100 中， 所述挡板轴 106 由所述带体供应框架 105 可旋转地支撑， 且所述挡板 109 被固定至所述挡板轴 106。所述 挡板 109 具有基本上圆筒形的形状， 在其外周面上形成有抵接部位。此外， 在上述的输送带 部件100中， 所述抵接部位可以形成凸部， 以使在所述挡板109旋转期间经过所述输送辊筒 101 的侧边， 并且在带体被夹在所述输送辊筒 101 中之前通过抵靠所述带体的前端来阻挡 所述带体。 0024 现在转到图 2， 该图更详细地示出了挡板组件的结构。
12、。如图所示， 本发明的挡板组 件 200 主要包括 ： 挡板轴 106、 挡板驱动单元 201、 驱动基座单元 202、 驱动凸部 203、 挡板弹 簧 204、 抵接部位 205。 0025 所述挡板驱动单元 201 由驱动基座单元 202 和驱动凸部 203 构成， 所述驱动基座 单元 202 与所述挡板轴 106 的端部连接。 0026 所述驱动凸部 203 附接至所述驱动基座单元 202 的顶面， 从而当所述驱动基座单 元 202 随所述挡板轴 106 的旋转而旋转时围绕所述挡板轴 106 沿所述驱动基座单元 202 的 外圆周摆动。 0027 挡板弹簧 204 的一端附接至所述驱动凸。
13、部 203。较佳地， 根据本发明的优选实施 例， 在上述的挡板组件 200 中， 所述挡板弹簧 204 适于驱动所述驱动凸部 203 摆动， 并因此 使所述抵接部位 205 处于等待位置。 0028 此外， 根据本发明的另一优选实施例， 所述挡板弹簧 204 驱动所述驱动凸部 203， 以便在所述驱动凸部 203 的下止点处使所述抵接部位 205 处于所述等待位置。 0029 特别是， 所述驱动基座单元202与所述挡板轴106一起旋转， 使得所述驱动基座单 元 202 的中心轴线与所述挡板轴 106 重合。 说 明 书 CN 102923436 A 4 3/3 页 5 0030 较佳地， 根据。
14、本发明的优选实施例， 在上述的挡板组件 200 中， 所述驱动凸部 203 附接至所述驱动基座单元 202， 从而所述挡板弹簧 204 的抵接部位 205 将处于等待位置。 0031 较佳地， 根据本发明的优选实施例， 在上述的挡板组件中， 所述挡板弹簧 204 的一 端附接至所述驱动凸部203， 且所述挡板弹簧204的另一端附接至所述输送带部件100的带 体供应框架 105。 0032 上述实施例是提供给本领域普通技术人员来实现或使用本发明的， 本领域普通技 术人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下， 对上述实施例做出种种修改或变化， 因而 本发明的保护范围并不被上述实施例所限， 而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的 最大范围。 说 明 书 CN 102923436 A 5 1/1 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 102923436 A 6 。