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1、(10)申请公布号 CN 102956311 A (43)申请公布日 2013.03.06 C N 1 0 2 9 5 6 3 1 1 A *CN102956311A* (21)申请号 201110241279.9 (22)申请日 2011.08.22 H01B 7/28(2006.01) H01B 7/29(2006.01) H01B 11/02(2006.01) (71)申请人扬州市斯拜秀电缆厂 地址 225829 江苏省扬州市宝应县夏集镇郭 桥人民路135号 (72)发明人徐有红 (74)专利代理机构扬州市锦江专利事务所 32106 代理人秦关华 (54) 发明名称 汽车轮速传感器电缆 。
2、(57) 摘要 汽车轮速传感器电缆，涉及电缆制造领域，特 别是一种汽车轮速传感器电缆。本发明包括两股 绝缘导体，在绝缘导体外依次设置隔离层、阻燃 TPV外护套层；绝缘导体包括铜丝导体，在铜丝导 体外包裹F46绝缘层。本发明具有高耐温耐候性 且柔软性能好，安装方便。本发明适用于汽车轮速 检测，电缆接头需采用PA注塑要求的电缆。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1页 2 1.汽车轮速传感器电缆，其特征在于：包括两股绝缘导体，在所述绝缘导体外依次设 置隔离层。
3、、阻燃TPV外护套层；所述绝缘导体包括铜丝导体，在所述铜丝导体外包裹F46绝 缘层。 权 利 要 求 书CN 102956311 A 1/1页 3 汽车轮速传感器电缆 技术领域 0001 本发明涉及电缆制造领域，特别是一种汽车轮速传感器电缆。 背景技术 0002 汽车轮速传感器电缆主要适用于轮速检测，有耐温耐候性要求。传统电缆通常采 用F46或PVC护套，F46护套耐温性能高，但材质过硬，安装困难。PVC护套耐温性能差，注 塑接头时会使整股电缆熔化短路，使废品率增高。 发明内容 0003 本发明目的在于提供一种耐温耐候性能好并且柔软性高，便于安装的汽车轮速传 感器电缆。 0004 本发明包括两。
4、股绝缘导体，在所述绝缘导体外依次设置隔离层、阻燃TPV外护套 层；所述绝缘导体包括铜丝导体，在所述铜丝导体外包裹F46绝缘层。 0005 本发明具有高耐温耐候性且柔软性能好，安装方便。本发明由于采用TPV外护套， 使电缆具有良好的耐温耐候性能，正常工作温度150以上，耐低温-60。本发明适用于 汽车轮速检测，电缆接头需采用PA注塑要求的电缆。 附图说明 0006 图1为本发明结构示意图。 具体实施方式 0007 如图1所示，本发明包括两股绝缘导体，在绝缘导体外依次设置隔离层3、阻燃TPV 外护套层4；绝缘导体包括铜丝导体1，在铜丝导体1外包裹F46绝缘层2。 说 明 书CN 102956311 A 1/1页 4 图1 说 明 书 附 图CN 102956311 A 。