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1、(10)申请公布号 CN 104210355 A (43)申请公布日 2014.12.17 C N 1 0 4 2 1 0 3 5 5 A (21)申请号 201310220379.2 (22)申请日 2013.06.05 B60K 15/03(2006.01) (71)申请人重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新东路260号 (72)发明人刘路 孟锐 (74)专利代理机构重庆华科专利事务所 50123 代理人夏洪 (54) 发明名称 汽车燃油箱总成 (57) 摘要 本发明公开了一种汽车燃油箱总成，包括燃 油箱本体、燃油泵、炭罐、油量限制阀和汽油滤清 器，油量限制阀安装。
2、在燃油箱本体上，所述汽油滤 清器固定在车身上并通过供油管和回油管与燃油 泵连通，炭罐固定在燃油箱本体上，并通过油量限 制阀连接管与油量限制阀连通，在燃油箱本体上 开设有燃油泵安装口，燃油泵通过该燃油泵安装 口安装在燃油箱本体上。该汽车燃油箱总成，其零 部件集成度高、管路布置合理，有利于零部件的安 装维修。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 104210355 A CN 104210355 A 1/1页 2 1.一种汽车燃油箱总成，包括燃油箱本体。
3、（1）、燃油泵（2）、炭罐（3）、油量限制阀（5）和 汽油滤清器（4），油量限制阀安装在燃油箱本体上，其特征在于： 所述汽油滤清器固定在车身上并通过供油管（10）和回油管（11）与燃油泵连通； 所述炭罐固定在燃油箱本体上，并通过油量限制阀连接管（12）与油量限制阀连通； 在所述燃油箱本体上开设有燃油泵安装口（6），所述燃油泵通过该燃油泵安装口安装 在燃油箱本体上。 2.根据权利要求1所述的汽车燃油箱总成，其特征在于：在燃油泵安装口设置有固定 法兰盘（16），所述燃油泵通过固定法兰盘和活动法兰盘（9）安装在燃油箱本体上。 3.根据权利要求1所述的汽车燃油箱总成，其特征在于：在燃油箱本体（1）上设。
4、有安装 支架（14），所述炭罐（3）上设置有插接滑槽（17），炭罐通过该安装支架和插接滑槽插接固 定在燃油箱本体上。 4.根据权利要求1所述的汽车燃油箱总成，其特征在于：该汽车燃油箱总成还包括加 油管（7）和加油通气管（8），所述加油管和加油通气管通过橡胶管和环箍（15）与燃油箱本 体的接口连接。 权 利 要 求 书CN 104210355 A 1/2页 3 汽车燃油箱总成 技术领域 0001 本发明涉及汽车燃油供给系统，具体涉及一种汽车燃油箱总成。 背景技术 0002 现有的汽车燃油箱总成主要包括燃油箱本体、燃油泵、汽油滤清器、炭罐、油量限 制阀以及相关管路，但现有燃油箱总成存在如下缺点： 。
5、1、现有总成中的燃油泵大多内置与燃油箱本体内，采用该种燃油泵布置方式，管路的 布置受限，燃油泵的供油管和回油管会产生交叉干涉，对管路的寿命以及整车噪音都有严 重影响。 0003 2、现有总成中的汽油滤清器一般为内置式汽油滤清器，其集成安装在燃油泵中， 因此在维修更换汽油滤清器时，需要先将燃油泵从燃油箱中拆卸下来，再将汽油滤清器从 燃油泵中拆解下来，使得维修极为不便。另外还有一种外置式汽油滤清器，其安装在燃油箱 本体上，采用该种安装方式，会导致燃油箱本体结构冗余、复杂，汽油滤清器使用的可靠性 和维修性仍不佳。 0004 3、炭罐安装在发动机舱内，其通过管路与安装在燃油箱本体上的油量限制阀连 通，。
6、燃油箱本体内的油气经油量限制阀输至炭罐，经炭罐内碳粉过滤排放。该种炭罐的布置 方式造成发动机舱空间布置拥挤，结构复杂，同时会增加发动机舱油气含量，在极端情况下 存在泄露、燃烧的危险。 发明内容 0005 本发明的目的在于提供一种汽车燃油箱总成，以提高零部件的集成度，使管路布 置合理，并利于零部件的安装维修。 0006 本发明所述的汽车燃油箱总成，包括燃油箱本体、燃油泵、炭罐、油量限制阀和汽 油滤清器，油量限制阀安装在燃油箱本体上，所述汽油滤清器固定在车身上并通过供油管 和回油管与燃油泵连通；所述炭罐固定在燃油箱本体上，并通过油量限制阀连接管与油量 限制阀连通；在所述燃油箱本体上开设有燃油泵安装。
7、口，所述燃油泵通过该燃油泵安装口 安装在燃油箱本体上。 0007 进一步的，在燃油泵安装口设置有固定法兰盘，所述燃油泵通过固定法兰盘和活 动法兰盘安装在燃油箱本体上。 0008 在燃油箱本体上设有安装支架，所述炭罐上设置有插接滑槽，炭罐通过该安装支 架和插接滑槽插接固定在燃油箱本体上。 0009 该汽车燃油箱总成还包括加油管和加油通气管，所述加油管和加油通气管通过橡 胶管和环箍与燃油箱本体的接口连接。 0010 本发明所述汽车燃油箱总成的有益效果在于： 1、通过将外置式的汽油滤清器安装在车身上，大大方便了汽油滤清器的维修更换，并 且避免了因将汽油滤清器安装在燃油箱本体上而使得燃油箱本体结构冗余。
8、、复杂。 说 明 书CN 104210355 A 2/2页 4 0011 2、将炭罐集成安装在位于车体下的燃油箱本体上，提高了燃油箱总成的集成化程 度，避免了因将炭罐布置在发动机舱内而导致发动机舱空间布置拥挤和结构复杂，并降低 了舱内的油气含量。 0012 3、将燃油泵安装在燃油箱本体上，便于管路布置，解决了燃油泵的供油管和回油 管干涉的问题，降低了整车噪音。 附图说明 0013 图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明中炭罐和油量限制阀在燃油箱本体上的安装状态示意图； 图3、图4是本发明中炭罐与燃油箱本体的装配结构示意图； 图5是本发明中汽油滤清器与供油管和回油管的连接结构示意图； 图6是本。
9、发明中燃油泵与燃油箱本体的装配结构示意图。 具体实施方式 0014 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细阐述： 如图1至图6所示的汽车燃油箱总成，包括燃油箱本体1、加油管7、加油通气管8、燃 油泵2、炭罐3、油量限制阀5和汽油滤清器4，油量限制阀5安装在燃油箱本体1上，加油管 7和加油通气管8通过橡胶管和环箍15与燃油箱本体的接口连接，在燃油箱本体1上设有 安装支架14，炭罐3上设置有插接滑槽17，炭罐3通过该安装支架14和插接滑槽17插接 固定在燃油箱本体1上，该安装支架与插接滑槽采用常见的快速拔插配合件，只需将插接 滑槽17横向推入安装支架14即可固定。炭罐3通过油量限制阀连接管12。
10、与油量限制阀 5连通，在炭罐3内装有碳粉，燃油箱本体1内的油气通过油量限制阀连接管12进入炭罐3 内，经碳粉过滤后排放到大气中。在燃油箱本体1上开设有燃油泵安装口6，在燃油泵安装 口6处设置有固定法兰盘16，所述燃油泵通过固定法兰盘16和活动法兰盘9用螺栓13安 装固定在燃油箱本体上，汽油滤清器4固定在车身上并通过供油管10和回油管11与燃油 泵2连通。 说 明 书CN 104210355 A 1/3页 5 图1 图2 说 明 书 附 图CN 104210355 A 2/3页 6 图3 图4 说 明 书 附 图CN 104210355 A 3/3页 7 图5 图6 说 明 书 附 图CN 104210355 A 。