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1、(10)申请公布号 CN 104325433 A (43)申请公布日 2015.02.04 C N 1 0 4 3 2 5 4 3 3 A (21)申请号 201410579307.1 (22)申请日 2014.10.24 B25B 27/02(2006.01) (71)申请人山东能源机械集团中传重装矿用设 备制造有限公司 地址 271222 山东省泰安市新泰市东都镇蒙 馆路山东能源机械集团中传重装矿用 设备制造有限公司 (72)发明人孙培雨 李刚 魏永东 (74)专利代理机构北京康盛知识产权代理有限 公司 11331 代理人张良 (54) 发明名称 一种液力偶合器拆卸装置及拆卸方法 (57)。
2、 摘要 一种液力偶合器拆卸装置及拆卸方法,包括: 中空的丝杠套筒、位于所述丝杠套筒的中空部,并 沿所述丝杠套筒的轴向移动的导杆、以及用于控 制所述导杆移动的推力机构;所述丝杠套管的外 壁具有与液力偶合器的拆卸内螺纹配合固定的第 一螺纹;所述导杆的一端用于将位于所述液力偶 合器内部的动力轴顶出,其另一端用于与推力机 构连接。本发明通过丝杠套筒与液力偶合器的内 拆卸螺纹连接固定,以保证导杆位于中心位置不 发生偏移,并利用推力机构推动导杆从而将动力 轴从液压偶合器中顶出;挤压的过程中,液压偶 合器和丝杠套筒之间不产生刚性摩擦,从而避免 了液力偶合器的内拆卸螺纹的损坏,提高了液力 偶合器的使用寿命。 。
3、(51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104325433 A CN 104325433 A 1/1页 2 1.一种液力偶合器拆卸装置,其特征在于,包括:中空的丝杠套筒、位于所述丝杠套 筒的中空部,并沿所述丝杠套筒的轴向移动的导杆、以及用于控制所述导杆移动的推力机 构; 所述丝杠套管的外壁具有与液力偶合器的拆卸内螺纹配合固定的第一螺纹; 所述导杆的一端用于将位于所述液力偶合器内部的动力轴顶出,其另一端用于与推力 机构连接。 2.根据权利要求1所述的液。
4、力偶合器拆卸装置,其特征在于,所述推力机构包括:一端 为开槽圆柱头的传动丝杠和推力轴承; 所述导杆的另一端与所述推力机构连接,具体包括: 所述导杆的另一端位于所述传动丝杠的内孔中,其杆体上靠近所述传动丝杠的位置处 具有环形凸台,所述环形凸台通过推力轴承与所述传动丝杠的开槽圆柱头的端部连接。 3.根据权利要求2所述的液力偶合器拆卸装置,其特征在于,还包括:用于固定所述丝 杠套筒和所述推力机构的工装支架。 4.根据权利要求3所述的液力偶合器拆卸装置,其特征在于,所述工装支架包括:分别 具有开孔的前挡板和后挡板; 所述丝杠套管靠近所述推力机构的一端位于所述前挡板的开孔内,且外壁与该开孔间 隙配合; 。
5、所述传动丝杠的部分杆体与所述后挡板的开孔通过螺纹连接。 5.根据权利要求4所述的液力偶合器拆卸装置,其特征在于,所述前挡板和后挡板通 过至少二个螺栓连接。 6.根据权利要求4所述的液力偶合器拆卸装置,其特征在于,所述传动丝杠的位于内 孔的外壁上开设有进油口,用于导入润滑油。 7.根据权利要求6所述的液力偶合器拆卸装置,其特征在于,所述导杆位于所述传动 丝杠的开槽内的端部的外壁与该内孔的内壁滑动配合; 其中,位于所述进油口两侧的配合处,分别设置有环形油封。 8.根据权利要求4所述的液力偶合器拆卸装置,其特征在于,所述推力机构还包括: 贯穿所述传动丝杠的另一端的手柄,用于通过旋转手柄控制所述传动丝。
6、杠与后挡板之 间通过螺纹产生位置移动。 9.根据权利要求4所述的液力偶合器拆卸装置,其特征在于,位于所述前挡板的开孔 内所述丝杠套筒一端穿出所述开孔,并且穿出开孔的端部的直径大于该开孔的孔径,与所 述前面板相互卡持。 10.一种液力偶合器拆卸方法,其特征在于,包括: 将液力偶合器拆卸装置的前挡板与丝杠套筒一起旋入液力偶合器内,所述丝杠套筒的 外壁上的螺纹与所述液力偶合器的拆卸内螺纹相互配合,使液力偶合器拆卸装置与液力偶 合器之间相互固定,并将导杆的端部抵在位于所述液力偶合器的内的动力轴的端部; 旋转手柄,带动传动丝杠在后挡板中向前移动,通过推力轴承传动导杆,驱使导杆向前 移动,将所述液力偶合器。
7、从所述动力轴上脱离分开; 其中,在传动的过程中,往进油口注入润滑油/脂,通过两个环形油封防止所述润滑油 /脂泄露。 权 利 要 求 书CN 104325433 A 1/3页 3 一种液力偶合器拆卸装置及拆卸方法 技术领域 0001 本发明涉及联轴设备拆卸技术领域,尤其是涉及一种液力偶合器拆卸装置及拆卸 方法。 背景技术 0002 液力偶合器是利用液体动能来传递功率的液力元件之一,是连接电机与减速器的 一种非刚性联轴器。在减速器的大修及事故缺陷检修中往往需要拆卸液力偶合器,拆卸工 具通常采用传统拆卸螺杆,但这种拆卸螺杆使用效果很不理想,螺杆的螺纹与液力偶合器 的内拆卸螺纹相配合,通过刚性摩擦的旋。
8、转,将减速器的输出轴顶出液力偶合器,常常导致 液力偶合器拆卸螺纹损坏,使液力偶合器无法正常拆卸,只能通过破坏手段,导致液力偶合 器的报废,产生了巨大的资源浪费。 发明内容 0003 本发明的目的之一是提供一种液力偶合器拆卸装置,以解决现有技术中对液力偶 合器与其它设备的动力轴拆卸,导致液力偶合器的内拆卸螺纹损坏的问题。 0004 在一些说明性实施例中,所述液力偶合器拆卸装置,包括:中空的丝杠套筒、位于 所述丝杠套筒的中空部,并沿所述丝杠套筒的轴向移动的导杆、以及用于控制所述导杆移 动的推力机构;所述丝杠套管的外壁具有与液力偶合器的拆卸内螺纹配合固定的第一螺 纹;所述导杆的一端用于将位于所述液力。
9、偶合器内部的动力轴顶出,其另一端用于与推力 机构连接。 0005 本发明还提供有一种液力偶合器拆卸方法。 0006 在一些说明性实施例中,所述液力偶合器拆卸方法,包括:将液力偶合器拆卸装置 的前挡板与丝杠套筒一起旋入液力偶合器内,所述丝杠套筒的外壁上的螺纹与所述液力偶 合器的拆卸内螺纹相互配合,使液力偶合器拆卸装置与液力偶合器之间相互固定,并将导 杆的端部抵在位于所述液力偶合器的内的动力轴的端部;旋转手柄,带动传动丝杠在后挡 板中向前移动,通过推力轴承传动导杆,驱使导杆向前移动,将所述液力偶合器从所述动力 轴上脱离分开;其中,在传动的过程中,往进油口注入润滑油/脂,通过两个环形油封防止 所述润。
10、滑油/脂泄露。 0007 与现有技术相比,本发明的说明性实施例包括以下优点: 0008 通过丝杠套筒与液力偶合器的内拆卸螺纹连接固定,以保证导杆位于中心位置不 发生偏移,并利用推力机构推动导杆从而将动力轴从液压偶合器中顶出;挤压的过程中,液 压偶合器和丝杠套筒之间不产生刚性摩擦,从而避免了液力偶合器的内拆卸螺纹的损坏, 提高了液力偶合器的使用寿命。 附图说明 0009 此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发 说 明 书CN 104325433 A 2/3页 4 明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中: 0010 图1是现有技。
11、术中的传动拆卸工装拆卸示意图; 0011 图2是按照本发明的说明性实施例的液力偶合器拆卸装置的结构示意图; 0012 图3是按照本发明的说明性实施例的液力偶合器的拆卸流程图。 具体实施方式 0013 在以下详细描述中,提出大量特定细节,以便于提供对本发明的透彻理解。但是, 本领域的技术人员会理解,即使没有这些特定细节也可实施本发明。在其它情况下,没有详 细描述众所周知的方法、过程、组件和电路,以免影响对本发明的理解。 0014 图1示出了传统拆卸工装拆卸的示意图。 0015 传统工装C,为拆卸螺杆,其外壁具有与液力偶合器B的内拆卸螺纹配合的螺纹, 将螺杆C的顶端伸入液力偶合器内,通过扳手旋转螺。
12、杆C,将螺杆旋入液力偶合器B的内拆 卸螺纹,从而将动力轴A从液力偶合器B中顶出;此拆卸过程中存在两个弊端:拆卸螺杆的 头部与从动机输入轴接触面的摩擦阻力太大,要克服阻力,在扳拧端需施加较大的力矩,经 常要在扳手上加套管以加长力臂;由于液力偶合器从轴上拆除的过程是靠螺旋副的旋转以 获得提升力,螺纹间产生摩擦运动并发热,随着温度的升高,材料的变形抗力下降,最终导 致螺纹变形失效。 0016 图2示出了在一些说明性实施例中的液力偶合器拆卸装置的结构示意图。 0017 如图2所示,公开了一种液力偶合器拆卸装置,包括:中空的丝杠套筒1、位于所述 丝杠套筒1的中空部,两端暴露在丝杠套筒1外部,并沿所述丝杠。
13、套筒1的轴向移动的导杆 2、以及用于控制所述导杆2移动的推力机构;所述丝杠套管1的外壁具有与液力偶合器的 拆卸内螺纹配合固定的第一螺纹;所述导杆2的一端用于将位于所述液力偶合器内部的动 力轴顶出,其另一端用于与推力机构连接。 0018 通过丝杠套筒与液力偶合器的内拆卸螺纹连接固定,以保证导杆位于中心位置不 发生偏移,并利用推力机构推动导杆从而将动力轴从液压偶合器中顶出;挤压的过程中,液 压偶合器和丝杠套筒之间不产生刚性摩擦,从而避免了液力偶合器的内拆卸螺纹的损坏, 提高了液力偶合器的使用寿命。 0019 在一些说明性实施例中,所述推力机构包括:一端为开槽圆柱头的传动丝杠5和 推力轴承4。 00。
14、20 在一些说明性实施例中,所述导杆2的另一端与所述推力机构连接,具体包括:所 述导杆2的另一端位于所述传动丝杠5的内孔内,其杆体上靠近所述传动丝杠5的位置处 具有环形凸台,所述环形凸台通过推力轴承4与所述传动丝杠5的开槽圆柱头的端部连接。 0021 在一些说明性实施例中,装置还包括:用于固定所述丝杠套筒1和所述推力机构 的工装支架。 0022 在一些说明性实施例中,所述工装支架包括:分别具有开孔的前挡板3和后挡板 7;所述丝杠套管1的靠近所述推力机构的一端位于所述前挡板3的开孔内,且外壁与该间 隙过盈配合;所述传动丝杠5的部分杆体与所述后挡板7的开孔通过螺纹连接。 0023 其中,两个开孔分。
15、别设置在前挡板和后挡板的中心位置,保证部件同轴。 0024 在一些说明性实施例中,所述前挡板3和后挡板7通过至少二个螺栓10连接。 说 明 书CN 104325433 A 3/3页 5 0025 在一些说明性实施例中,所述传动丝杠5的位于内孔的外壁上开设有进油口6,用 于导入润滑油。优选地,进油口处可以设置油杯进行储油。 0026 在一些说明性实施例中,所述导杆2位于所述传动丝杠5的内孔内的端部的外壁 与该内孔的内壁滑动配合;其中,位于所述进油口6两侧的配合处,分别设置有第一环形油 封8和第二环形油封9。 0027 在一些说明性实施例中,所述推力机构还包括:贯穿所述传动丝杠5的另一端的 手柄1。
16、1,用于通过旋转手柄11控制所述传动丝杠5与后挡板7之间通过螺纹产生位置移 动。 0028 在一些说明性实施例中,位于所述前挡板3的开孔内所述丝杠套筒1一端穿出所 述开孔,并且穿出开孔的端部的直径大于该开孔的孔径,与所述前挡板3相互卡持。 0029 为了便于对一些说明性实施例中的拆卸装置进一步理解,以下为其工作原理进行 详细说明。 0030 拆卸时,将前挡板与丝杠套筒一起旋入液力偶合器内,将导杆放入丝杠套筒内,一 端抵在从动机输人轴上,一端连接推力轴承,推力轴承左圈与导杆内圈过盈配合,并且依靠 左侧挡圈进行定位。推力轴承另一部分连接传动丝杠,轴承右圈与传动丝杠过盈配合连接。 部分导杆插入传动丝。
17、杠内,与传动丝杠内孔保持微间隙配合,保证传动丝杠与导杆同心,减 少分力,为减少丝杠套筒与传动丝杠内孔的旋转摩擦力,将其间隙内填充的润滑脂进行润 滑,润滑脂是由进油口进行注入,配合面两侧设置有第一环形油封和第二环形油封使润滑 脂与外界隔绝,防止润滑脂污染、外溢。传动丝杠与后挡板依靠螺纹配合,前后挡板依靠均 匀分布的三件固定螺栓进行固定,通过手柄转动传动丝杠,传动丝杠因配合螺纹产生提升 力,迫使导杆往前推移,因导杆与传动丝杠依靠推力轴承进行连接,所以很有效果的减少了 传动丝杠旋转的摩擦力,同时减少了手柄传动过程中的阻力,节省了人力,降低了劳动强 度。 0031 图3是依据上述原理的拆卸流程图; 0。
18、032 如图3所示,公开了一种液力偶合器拆卸方法,包括: 0033 S11、将装置安装在液力偶合器上; 0034 其中,具体包括:将液力偶合器拆卸装置的前挡板与丝杠套筒一起旋入液力偶合 器内,所述丝杠套筒的外壁上的螺纹与所述液力偶合器的拆卸内螺纹相互配合,使液力偶 合器拆卸装置与液力偶合器之间相互固定,并将导杆的端部抵在位于所述液力偶合器的内 的动力轴的端部; 0035 S12、转动手柄,拆卸液力偶合器; 0036 其中,具体包括:旋转手柄,带动传动丝杠在后挡板中向前移动,通过推力轴承传 动导杆,驱使导杆向前移动,将所述液力偶合器从所述动力轴上脱离分开; 0037 装置使用的过程中,往进油口注入润滑油/脂,通过两个环形油封防止所述润滑 油/脂泄露。 0038 以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本 领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处, 综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。 说 明 书CN 104325433 A 1/2页 6 图1 图2 说 明 书 附 图CN 104325433 A 2/2页 7 图3 说 明 书 附 图CN 104325433 A 。