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1、(10)申请公布号 CN 103998891 A (43)申请公布日 2014.08.20 C N 1 0 3 9 9 8 8 9 1 A (21)申请号 201280060283.8 (22)申请日 2012.12.07 2011-267476 2011.12.07 JP F28F 1/40(2006.01) F28F 1/32(2006.01) (71)申请人松下电器产业株式会社 地址日本大阪府 (72)发明人奥村拓也 本间雅也 冈市敦雄 小须田修 (74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限 公司 11322 代理人龙淳 (54) 发明名称 翅片管式热交换器 (57) 摘要 本发明的翅片。
2、管式热交换器(1A)包括并排 排列的多个翅片(2)和制冷剂流路(10)。制冷剂 流路(10)由主流路径(6)、多个分支路径(7)和 集管(3)构成。各分支路径(7)包括至少3根毛 细管(4)和多个回流弯管(5)，将翅片(2)贯通。 多个分支路径(7)各自的多个回流弯管(5)包括： 具有平滑的内周面的至少一个平滑弯管(52)；和 具有形成有多个螺旋状的槽的内周面的至少一个 带槽弯管(51)。至少一个平滑弯管(52)位于从 集管(3)通往分支路径(7)时最接近于集管(3) 的位置。 (30)优先权数据 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2014.06.06 (86)PCT国际申请的申请数据 P。
3、CT/JP2012/007857 2012.12.07 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2013/084508 JA 2013.06.13 (51)Int.Cl. 权利要求书2页 说明书7页 附图10页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书7页 附图10页 (10)申请公布号 CN 103998891 A CN 103998891 A 1/2页 2 1.一种翅片管式热交换器，其特征在于，包括： 并排排列的多个翅片； 贯通所述多个翅片的多个分支路径； 与所述多个分支路径各自的一端连接的集管， 所述多个分支路径各自包括：在内周面形成有多个螺旋状的。
4、槽的多个毛细管；和将所 述毛细管的端部彼此连接的多个回流弯管， 所述多个分支路径各自中的所述多个回流弯管包括：具有平滑的内周面的平滑弯管； 和具有形成有多个螺旋状的槽的内周面的带槽弯管， 所述平滑弯管位于从所述集管通往所述分支路径时最接近于所述集管的位置。 2.如权利要求1所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 还包括直接或通过多个中继路径与所述多个分支路径各自的另一端连接的主流路径， 所述主流路径包括：贯通所述多个翅片、在内周面形成有多个螺旋状的槽的多个毛细 管；和将所述毛细管的端部彼此连接的多个回流弯管， 所述主流路径中的所述多个回流弯管包括：具有平滑的内周面的平滑弯管；和具有形 成有多个螺。
5、旋状的槽的内周面的带槽弯管， 所述平滑弯管位于从所述集管通过所述分支路径通往所述主流路径时最远离所述集 管的位置。 3.如权利要求2所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 所述主流路径中的所述带槽弯管的槽的深度比所述分支路径中的所述带槽弯管的槽 的深度浅。 4.如权利要求2所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 所述中继路径包括：贯通所述多个翅片、在内周面形成有多个螺旋状的槽的多个毛细 管；和将所述毛细管的端部彼此连接的回流弯管， 所述中继路径中的所述回流弯管为具有形成有多个螺旋状的槽的内周面的带槽弯管， 所述中继路径中的所述带槽弯管的槽的深度比所述分支路径中的所述带槽弯管的槽 的深度浅。 5.如。
6、权利要求1所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 还包括直接或通过多个中继路径与所述多个分支路径各自的另一端连接的主流路径， 所述主流路径包括：贯通所述多个翅片、在内周面形成有多个螺旋状的槽的多个毛细 管；和将所述毛细管的端部彼此连接的回流弯管， 所述主流路径中的所述回流弯管为具有平滑的内周面的平滑弯管。 6.如权利要求1所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 所述多个分支路径的所述毛细管至少由3根构成。 7.如权利要求1所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 所述带槽弯管的槽的导程角等于或者小于形成于所述毛细管的内周面的槽的导程角。 8.如权利要求1所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 所述带槽弯。
7、管的槽的深度比形成于所述毛细管的内周面的槽的深度浅。 9.如权利要求1所述的翅片管式热交换器，其特征在于： 所述带槽弯管的与管轴正交的截面上的槽数为所述毛细管的与管轴正交的截面上的 权 利 要 求 书CN 103998891 A 2/2页 3 槽数以上。 权 利 要 求 书CN 103998891 A 1/7页 4 翅片管式热交换器 技术领域 0001 本发明涉及翅片管式热交换器。 背景技术 0002 目前，在例如制冷循环装置等中，使用翅片管式热交换器。例如，在专利文献1中 公开了如图5所示的翅片管式热交换器100。 0003 具体而言，热交换器100包括：并排排列的多个翅片110；和多次贯通。
8、多个翅片 110、在内部流动制冷剂的制冷剂流路140。各翅片110为长条状，制冷剂流路140包括：在 翅片110的长度方向上以2列配列的毛细管120；和将毛细管120的端部彼此连接的回流 弯管130。 0004 一般而言，作为毛细管120，能够使用在内周面形成有多个螺旋状的槽的带槽管。 在毛细管120内流动的制冷剂被槽引导成为旋转流，由此制冷剂与管之间的传热率提高。 在图5所示的热交换器100中，回流弯管130也使用带槽管，将在毛细管120中形成的旋转 流维持为在回流弯管130中尽可能不崩溃。由此，利用毛细管120再次形成旋转流所需要 的距离变短，在翅片110间流动的空气和制冷剂的热交换能力增。
9、大。 0005 现有技术文献 0006 专利文献 0007 专利文献1：日本特开200820150号公报 发明内容 0008 发明想要解决的技术问题 0009 但是，图5所示的热交换器100的构成实际上不是假想用于制冷循环装置。例如， 在用于空气调节装置的翅片管式热交换器中，无论是供暖运转还是供冷运转，制冷剂流路 的一方成为制冷剂中的气相的比例高的气相侧，另一方成为制冷剂中的液相的比例高的液 相侧。而且，制冷剂流路，为了减小热交换时的制冷剂的流速，从液相侧向气相侧，从主流路 径分支出多个分支路径，在制冷剂流路的末端配置集管。但是，专利文献1所公开的翅片管 式热交换器即使在气相的比例高的气相侧也。
10、使用带槽管，不是考虑了在回流弯管内流动的 制冷剂的液相比例的设计。 0010 本发明鉴于这样的现有的技术问题，其目的在于提供适于制冷循环装置的翅片管 式热交换器。 0011 用于解决技术问题的技术方案 0012 即，本发明提供一种翅片管式热交换器，其包括： 0013 并排排列的多个翅片； 0014 贯通上述多个翅片的多个分支路径；和 0015 与上述多个分支路径各自的一端连接的集管， 0016 上述多个分支路径各自包括：在内周面形成有多个螺旋状的槽的多个毛细管；和 说 明 书CN 103998891 A 2/7页 5 将上述毛细管的端部彼此连接的多个回流弯管， 0017 上述多个分支路径各自中。
11、的上述多个回流弯管包括：具有平滑的内周面的平滑弯 管；和具有形成有多个螺旋状的槽的内周面的带槽弯管； 0018 上述平滑弯管位于从上述集管通往上述分支路径时最接近于上述集管的位置。 0019 发明效果 0020 根据本发明，能够提供适于制冷循环装置的翅片管式热交换器。 附图说明 0021 图1A为本发明第一实施方式涉及的翅片管式热交换器的概略构成图。 0022 图1B为第一实施方式的变形例涉及的翅片管式热交换器的概略构成图。 0023 图1C为将第一实施方式的另一个变形例涉及的翅片管式热交换器的一部分放大 的概略构成图。 0024 图1D为将第一实施方式的再另一个变形例涉及的翅片管式热交换器的。
12、一部分放 大的概略构成图。 0025 图1E为第一实施方式的再另一个变形例涉及的翅片管式热交换器的概略构成 图。 0026 图1F为第一实施方式的再另一个变形例涉及的翅片管式热交换器的概略构成 图。 0027 图2A为回流弯管的立体图。 0028 图2B为带槽弯管的截面图。 0029 图2C为将带槽弯管的一部分截面而得到的俯视图。 0030 图3为表示空气调节装置的室外热交换器在供暖额定条件和供暖中间条件下的 制冷剂的干燥度和流量的关系的曲线图。 0031 图4A为本发明的第二实施方式涉及的翅片管式热交换器的概略构成图。 0032 图4B为第二实施方式的变形例涉及的翅片管式热交换器的概略构成图。
13、。 0033 图5为现有翅片管式热交换器的正面图。 具体实施方式 0034 在具有从主流路径分支出多个分支路径的制冷剂路径的翅片管式热交换器中，如 专利文献1所公开的方式，构成各分支路径的全部的回流弯管使用带槽管时，压力损失大 幅度地增大，制冷循环装置的性能降低。本发明的发明人等进行精心研究的结果，发现在热 交换器内，制冷剂成为沿着壁面的液相流和在其内侧流动的气相流的两层流，液相流的量 对形成旋转流产生大的影响。本发明是考虑了这样的观点而完成的发明。 0035 本发明的第一方式提供翅片管式热交换器，其包括： 0036 并排排列的多个翅片； 0037 贯通上述多个翅片的多个分支路径；和 0038。
14、 与上述多个分支路径各自的一端连接的集管， 0039 上述多个分支路径各自包括：在内周面形成有多个螺旋状的槽的多个毛细管；和 将上述毛细管的端部彼此连接的多个回流弯管， 说 明 书CN 103998891 A 3/7页 6 0040 上述多个分支路径各自中的上述多个回流弯管包括：具有平滑的内周面的平滑弯 管；和具有形成有多个螺旋状的槽的内周面的带槽弯管， 0041 上述平滑弯管位于从上述集管通往上述分支路径时最接近于上述集管的位置。 0042 根据上述构成，通过在液相流的量变多的区域使用带槽弯管，能够将毛细管所形 成的旋转流维持在一定程度，能够增大在翅片间流动的空气与制冷剂的热交换能力。另一 。
15、方面，通过在液相流的量变少的区域使用平滑弯管，能够抑制制冷剂的压力损失。其结果， 能够提高使用热交换器的制冷循环装置的性能。 0043 本发明的第二方式在第一方式中，还包括直接或通过多个中继路径与上述多个分 支路径各自的另一端连接的主流路径，上述主流路径包括：贯通上述多个翅片、在内周面形 成有多个螺旋状的槽的多个毛细管；和将上述毛细管的端部彼此连接的多个回流弯管，上 述主流路径中的上述多个回流弯管包括：具有平滑的内周面的平滑弯管；和形成有多个螺 旋状的槽的内周面的带槽弯管，上述平滑弯管位于从上述集管通过上述分支路径通往上述 主流路径时最远离上述集管的位置。由于主流路径的回流弯管使用平滑弯管、使。
16、压力损失 降低，能够提高制冷循环装置的性能。 0044 本发明的第三方式提供一种翅片管式热交换器，其在第二方式中，上述主流路径 中的上述带槽弯管的槽的深度比上述分支路径中的上述带槽弯管的槽的深度浅。在主流路 径中，不仅制冷剂的流量大，制冷剂的干燥度极小。即，因为液相的制冷剂的量多，所以容易 形成旋转流。因此，通过使用槽较浅的带槽弯管，能够确保旋转流并抑制压力损失的增大。 0045 本发明的第四方式提供一种翅片管式热交换器，其在第二或第三方式中，上述中 继路径包括：贯通上述多个翅片、在内周面形成有多个螺旋状的槽的多个毛细管；和将上 述毛细管的端部彼此连接的回流弯管，上述中继路径中的上述回流弯管为。
17、具有形成有多个 螺旋状的槽的内周面的带槽弯管，上述中继路径中的上述带槽弯管的槽的深度比上述分支 路径中的上述带槽弯管的槽的深度浅。根据该构成，在中继路径中，与分支路径相比更容易 形成旋转流，因此通过使用槽较浅的带槽弯管，能够将旋转流维持在一定程度并防止压力 损失的增加。在分支路径中，与中继路径相比难以形成旋转流，因此通过使用槽较深的带槽 弯管，能够维持旋转流，使热交换能力增大。通过根据流动情况，设置平滑弯管和槽形状不 同的两种带槽弯管，能够提高制冷循环装置的性能。 0046 本发明的第五方式提供一种翅片管式热交换器，其在第一方式中，还包括直接或 通过多个中继路径与上述多个分支路径各自的另一端连。
18、接的主流路径，上述主流路径包 括：贯通上述多个翅片、在内周面形成有多个螺旋状的槽的多个毛细管；和将上述毛细管 的端部彼此连接的回流弯管，上述主流路径中的上述回流弯管为具有平滑的内周面的平滑 弯管。根据该构成，不使用带槽弯管容易地再形成旋转流，而使用平滑弯管使压力损失减 少，由此能够提高制冷循环装置的性能。 0047 本发明的第六方式提供一种翅片管式热交换器，其在第一第五方式中任一方式 中，上述多个分支路径的上述毛细管至少由3根构成。根据该构成，利用3根以上的毛细管， 能够设置2根以上的回流弯管。 0048 本发明的第七方式提供一种翅片管式热交换器，其在第一第六方式的任一方式 中，上述带槽弯管的。
19、槽的导程角等于或小于形成于上述毛细管的内周面的槽的导程角。根 据该构成，当带槽弯管的槽的导程角小时，通过带槽弯管的制冷剂的流动阻力变小，因此能 说 明 书CN 103998891 A 4/7页 7 够减少因液相的减速引起的旋转流的崩溃，在通过带槽弯管后，在毛细管内容易再形成旋 转流。 0049 本发明的第八方式提供一种翅片管式热交换器，其在第一第七方式的任一方式 中，上述带槽弯管的槽的深度比形成于上述毛细管的内周面的槽的深度浅。根据该构成，通 过带槽弯管的制冷剂的流动阻力变小，因此能够减少因液相的减速引起的旋转流的崩溃， 在通过带槽弯管后，在毛细管内容易再形成旋转流。 0050 本发明的第九方。
20、式提供一种翅片管式热交换器，其在第一第八方式的任一方式 中，上述带槽弯管的与管轴正交的截面上的槽数为上述毛细管的与管轴正交的截面上的槽 数以上。根据该构成，带槽弯管的槽的数越多，通过带槽弯管的制冷剂越容易形成旋转流。 0051 以下，参照附图，对本发明的实施方式进行说明。但是本发明不限定于以下的实施 方式。 0052 (第一实施方式) 0053 图1A表示本发明的第一实施方式涉及的翅片管式热交换器1A。该热交换器1A被 用作空气调节装置的室外热交换器，在制冷剂与空气之间进行热交换。另外，本发明也能够 适用于例如供热水机等其它制冷循环装置中所使用的热交换器。 0054 具体而言，热交换器1A包括。
21、：以一定间隔并排排列的多个翅片2；和由主流路径 6、多个分支路径7和集管3构成的制冷剂流路10。空气在翅片2间流通。在制冷剂流路10 内，当热交换器1A作为蒸发器发挥作用的供暖运转时，制冷剂从主流路径6向集管3流动， 当热交换器1A作为冷凝器发挥作用的供冷运转时，制冷剂从集管3向主流路径6流动。另 外，在图1A中，用箭头表示供暖运转时的制冷剂的流动方向。以下，为了便于说明，将在供 暖运转时的各流路的上游侧的端称为第一端，将下游侧的端称为第二端。另外，在图1A中， 主流路径6的入口(或出口)配置在上侧，如图1B所示，也可以将主流路径6的出口(或 入口)配置在下侧。在图1B的翅片管式热交换器1B中。
22、，用箭头表示供冷运转时的制冷剂 的流动方向。 0055 主流路径6的第一端形成在供暖运转时成为制冷剂的入口的制冷剂流路10的第 一端。在集管3上设置形成在供暖运转时成为制冷剂的出口的制冷剂流路10的第二端的 端口31。在本实施方式中，各分支路径7的第一端直接与主流路径6的第二端连接，各分支 路径7的第二端与集管3连接。即，在本实施方式中，制冷剂流路10具有以一层进行分支 的通路构成。 0056 在翅片2的一侧配置有端板25。各翅片2为长条状，在各翅片2设置有在该翅片 2的长度方向上并列的多个贯通孔。毛细管4从与端板25相反一侧插入翅片2的贯通孔， 毛细管4的两端部从端板25突出。实际上，毛细管。
23、4在翅片2的长度方向上配置两列，在 图1A中对其进行俯视描绘。另外，从翅片2的长度方向观看，由翅片2和毛细管4构成的 热交换单元可以为字状，也可以为字状。在毛细管4的内周面形成有多个螺旋状的槽 (未图示)。 0057 主流路径6包括：至少2根毛细管4；和将毛细管4的端部彼此连接的回流弯管 5(参照图2A)，将翅片2贯通4次以上(毛细管4的根数的2倍的次数)。在本实施方式 中，主流路径6中的回流弯管5为带槽弯管51。 0058 如图2B和图2C所示，带槽弯管51设计成，具有形成有多个螺旋状的槽的内周面， 说 明 书CN 103998891 A 5/7页 8 通过带槽弯管51的制冷剂容易形成旋转流。
24、。 0059 带槽弯管51的槽的数量、形状没有特别限定，优选满足以下的(i)(iii)的条 件中的至少一个。(i)带槽弯管51的槽的导程角等于或小于形成于毛细管4的内周面 的槽的导程角。带槽弯管51的槽的导程角越小，通过带槽弯管51的制冷剂的流动阻力 越小，因此能够减少因液相的减速导致的旋转流的崩溃，在通过带槽弯管51后，在毛细管4 内容易再形成旋转流。另外，所谓的上述的导程角相等是指即使在与上述的导程角之间存 在微小差异，也视为这些导程角一致。(ii)带槽弯管51的槽的深度比形成于毛细管4的内 周面的槽的深度浅。当带槽弯管51的槽的深度浅时，通过带槽弯管51的制冷剂的流动阻力 变小，所以能够。
25、减少因液相的减速导致的旋转流的崩溃，在通过带槽弯管51后，在毛细管4 内容易再形成旋转流。(iii)带槽弯管51的与管轴正交的截面上的槽数为毛细管4的与管 轴正交的截面上的槽数以上。带槽弯管51的槽的数量越多，通过带槽弯管51的制冷剂越 容易形成旋转流。 0060 分支路径7的数量例如为48。在设在主流路径6中流动的制冷剂的流量为Q、 分支路径7的数量为N时，在各分支路径7中流动的制冷剂的流量为Q/N。各分支路径7包 括至少3根毛细管4和将毛细管4的端部彼此连接的多个回流弯管5，将翅片2贯通6次以 上。 0061 多个分支路径7各自的多个回流弯管5包括：具有平滑的内周面的至少一个平滑 弯管52。
26、；和具有形成有多个螺旋状的槽的内周面的至少一个带槽弯管51。至少一个平滑 弯管52位于从集管3通往分支路径7时最接近于集管3的位置。详细而言，如图1A所示， 各分支路径7各自包括：3根毛细管4；和将毛细管4的端部彼此连接的2根回流弯管5。2 根回流弯管5中，位于从集管3通往分支路径7时最接近于集管3的位置的1根回流弯管 5为平滑弯管52。平滑弯管52以外的1根回流弯管5为带槽弯管51。 0062 作为变形例，如图1C和图1D所示，各分支路径7包括：5根毛细管4；和将毛细管 4的端部彼此连接的4根回流弯管5。在4根回流弯管5中，位于从集管3通往分支路径7 时最接近于集管3的位置的回流弯管5为平滑。
27、弯管52。在图1C中，平滑弯管52以外的3 根回流弯管5全部为带槽弯管51。在图1D中，位于最接近于集管3的位置的平滑弯管52 以外的3根回流弯管5中，2根回流弯管5为带槽弯管51，1根回流弯管5为平滑弯管52。 位于最接近于集管3的位置的平滑弯管52以外的3根回流弯管5中的平滑弯管52，位于 从集管3通往分支路径7时最远离集管3的位置。位于最接近于集管3的位置的平滑弯管 52以外的3根回流弯管5中，如果至少1根回流弯管5是带槽弯管51，则该带槽弯管51以 外的回流弯管5可以为带槽弯管51，也可以为平滑弯管52。带槽弯管51以外的回流弯管 5中的带槽弯管51和平滑弯管52的根数和位置能够任意设。
28、置。 0063 另外，回流弯管5中，位于集管3侧的一个或多个回流弯管5(即，从集管3侧开始 数回流弯管时，从第一个到第n(n为自然数)个的回流弯管5)为具有平滑的内周面的平滑 弯管52，其余的回流弯管5为上述的带槽弯管51。各分支路径7中的平滑弯管52和带槽 弯管51的比例根据分支路径7内的制冷剂的干燥度来决定。例如，制冷剂的干燥度为0.8 以下的区域使用带槽弯管51，制冷剂的干燥度大于0.8的区域使用平滑弯管52。 0064 接着，对回流弯管5的效果进行说明。图3表示空气调节装置中的热交换器1A的 实际使用范围一个例子。在供暖运转时，将热交换器1A作为蒸发器使用时，如上所述，在制 说 明 书。
29、CN 103998891 A 6/7页 9 冷剂流路10的入口侧的主流路径6中，制冷剂的流量大，在制冷剂流路10的出口侧的各分 支路径7中，制冷剂的流量小。 0065 首先，对制冷剂的流量小的各分支路径7中的回流弯管5的效果进行说明。 0066 制冷剂以气液二相状态流入各分支路径7，通过从大气中的空气接受热量，制冷剂 中的液相逐渐气化。因此，制冷剂的干燥度从上游向下游去变大。通常，在气液二相制冷剂 通过毛细管时，液相的量越多，越容易形成旋转流。在各分支路径7的上游侧，干燥度小，因 此液相的量变多，容易形成旋转流。因此，在从各分支路径7的第一端稍稍向下游去的容易 形成旋转流的上游侧区域，回流弯管。
30、5使用带槽弯管51。在使用平滑弯管52的情况下，旋 转流在回流弯管5中崩溃后在毛细管4内再形成之前，需要一定程度的管长(旋转流再形 成区间)。对此，在使用带槽弯管51的情况下，能够使回流弯管5之后的旋转流再形成区间 比较短，因此能够更有效地使用毛细管4的内壁面即传热面，能够增大热交换能力。另一方 面，在各分支路径7的下游侧，干燥度大，因此液相的量少，难以形成旋转流。因此，在从各 分支路径7的第二端稍稍向上游去的难以形成旋转流的下游侧区域，使用平滑弯管52。由 此，与下游侧区域使用带槽弯管51的情况相比，能够减少制冷剂的压力损失。由此，能够使 压缩机的吸入压力上升，能够使制冷循环装置的性能提高。。
31、 0067 接着，对制冷剂的流量大的主流路径6中的回流弯管5的效果进行说明。 0068 优选主流路径6中的带槽弯管51的槽的深度比分支路径7中的带槽弯管51的槽 的深度浅。在主流路径6中，不仅制冷剂的流量大，而且制冷剂的干燥度极小。即，因为液 相的量多，所以容易形成旋转流。因此，通过使用槽较浅的带槽弯管51，能够确保旋转流并 抑制压力损失的增大。 0069 但是，考虑制造时的操作性，从减少热交换器1A的构成部件的种类的观点考虑， 主流路径6中的带槽弯管51的槽的深度可以与分支路径7中的带槽弯管51的槽的深度相 等。 0070 或者，在主流路径6中，可以使用平滑弯管52来代替带槽弯管51。如图1。
32、E所示， 主流路径6中的回流弯管5可以是具有平滑的内周面的平滑弯管52。另外，如图1F所示， 主流路径6的回流弯管5中，位于从集管3通过分支路径7通往主流路径6时最远离集管 3的位置的回流弯管5可以为具有平滑的内周面的平滑弯管52。或者，主流路径6的全部 的回流弯管5可以为具有平滑的内周面的平滑弯管52。此时，使用平滑弯管52减少压力损 失，与使用带槽弯管51更容易再形成旋转流相比，作为制冷循环装置整体，能够提高性能。 0071 变形例 0072 主流路径6并不一定需要包括至少2根毛细管4，也可以仅包括1根毛细管4。另 外，主流路径6并不一定包括毛细管4，也可以以仅贯通1次翅片2的方式由直管构。
33、成。 0073 (第二实施方式) 0074 接着，参照图4A，对本发明的第二实施方式涉及的翅片管式热交换器1C进行说 明。另外，在本实施方式中，对与第一实施方式相同的构成部分标注相同的附图标记，省略 其说明。另外，在图4A中，主流路径6的入口(或出口)配置在上侧，但如图4B所示，也可 以将主流路径6的出口(或入口)配置在下侧。在图4B的翅片管式热交换器1D中，用箭 头表示供冷运转时的制冷剂的流动方向。 0075 在本实施方式中，在主流路径6与分支路径7之间设置多个中继路径8，各分支路 说 明 书CN 103998891 A 7/7页 10 径7的第一端通过中继路径8与主流路径6的第二端连接。即。
34、，在本实施方式中，制冷剂流 路具有以二层进行分支的通路构成。另外，也可以以制冷剂流路以三层以上进行分支的方 式，中继路径8的几个或全部再进行分支。 0076 例如，中继路径8的数量为3个，分支路径7的数量为6个。此时，全部的中继路 径8的第一端与主流路径6的第二端连接，各中继路径8的第二端与2个分支路径7的第 一端连接。 0077 各中继路径8可以仅包括1根毛细管4，将翅片2贯通2次。另外，各中继路径8 可以包括至少2根毛细管4和将毛细管4的端部彼此连接的回流弯管5，将翅片2贯通4次 以上。此时，作为各中继路径8中的回流弯管5，优选使用带槽弯管51。中继路径8中的带 槽弯管51的槽的深度可以与。
35、分支路径7中的带槽弯管51的槽的深度相等，优选比分支路 径7中的带槽弯管51的槽的深度浅。 0078 另外，主流路径6可以包括至少2根毛细管4和将毛细管4的端部彼此连接的回 流弯管5，将翅片2贯通4次以上。各中继路径8中的回流弯管5使用带槽弯管51时，中继 路径8中的带槽弯管51的槽的深度与分支路径7中的分支路径7中的带槽弯管51的槽的 深度相等时，作为主流路径6中的回流弯管5，优选使用槽的深度与分支路径7中的带槽弯 管51的槽的深度相等或比其浅的带槽弯管51。或者，中继路径8中的带槽弯管51的槽的 深度比分支路径7中的分支路径7中的带槽弯管51的槽的深度浅的情况下，作为主流路径 6中的回流弯。
36、管5，可以使用槽的深度比分支路径7中的带槽弯管51的槽的深度浅、并且与 中继路径8中的带槽弯管51的槽的深度相等的带槽弯管51，也可以使用平滑弯管52。 0079 或者，在使用平滑弯管52作为主流路径6中的回流弯管的情况下，各中继路径8 中的回流弯管5的从上游侧起的几个或者全部可以为平滑弯管52。 0080 接着，说明采用主流路径6使用平滑弯管52，各中继路径8使用槽的深度比分支路 径7中的带槽弯管51的槽的深度浅的带槽弯管51的特殊构成时的效果。 0081 在特殊构成中，在带槽弯管51使用部中分别使用不同的两种槽形状。这是因为， 在各中继路径8中流动的制冷剂的流量为在各分支路径7中流动的制冷。
37、剂的流量的2倍以 上，因此形成旋转流的容易度存在不同，优选对应流动情况改变带槽弯管51的槽形状。通 过分别使用两种带槽弯管51，能够使热交换能力最大限度地增大，并且能够尽可能地防止 压力损失的增加。具体而言，在中继路径8中，与比分支路径7相比更容易形成旋转流，因 此通过使用槽较浅的带槽弯管51，能够将旋转流维持在一定程度并防止压力损失的增加。 在分支路径7中，与中继路径8相比难以形成旋转流，通过使用槽较深的带槽弯管51，维持 旋转流，使热交换能力增大。如特殊构成的方式，对应流动情况，最适地配置平滑弯管52和 槽形状不同的两种带槽弯管51，由此能够显著提高制冷循环装置的性能。 说 明 书CN 1。
38、03998891 A 10 1/10页 11 图1A 说 明 书 附 图CN 103998891 A 11 2/10页 12 图1B 说 明 书 附 图CN 103998891 A 12 3/10页 13 图1C 图1D 说 明 书 附 图CN 103998891 A 13 4/10页 14 图1E 说 明 书 附 图CN 103998891 A 14 5/10页 15 图1F 说 明 书 附 图CN 103998891 A 15 6/10页 16 图2A 图2B 图2C 说 明 书 附 图CN 103998891 A 16 7/10页 17 图3 说 明 书 附 图CN 103998891 A 17 8/10页 18 图4A 说 明 书 附 图CN 103998891 A 18 9/10页 19 图4B 说 明 书 附 图CN 103998891 A 19 10/10页 20 图5 说 明 书 附 图CN 103998891 A 20 。