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1、(10)申请公布号 CN 104315957 A (43)申请公布日 2015.01.28 C N 1 0 4 3 1 5 9 5 7 A (21)申请号 201410671912.1 (22)申请日 2014.11.21 G01B 5/02(2006.01) B61K 9/02(2006.01) (71)申请人柳州科路测量仪器有限责任公司 地址 545007 广西壮族自治区柳州市磨滩路 7号院18号办公楼 (72)发明人徐修仁 (74)专利代理机构柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人黄有斯 (54) 发明名称 轨道运输设备车钩中心高度测量尺 (57) 摘要 本发明公开了一种轨道运输设。
2、备车钩中心高 度测量尺，涉及铁路专用量具技术领域，包括尺 座、横梁、竖尺、尺框和游标，横梁架设于尺座之 上，竖尺垂直设置于该横梁上，尺框通过尺框锁紧 螺钉锁紧于竖尺上，游标安装于尺框上，竖尺上标 有刻度，尺框安装有一连接板，连接板上装有腰形 空心半轴，腰形空心半轴上装有绕腰形空心半轴 的中心转动的钩舌测板，钩舌测板的两端具有对 称设置的一对卡爪，卡爪的相对面为斜面用来卡 住车钩钩舌，腰形空心半轴的另一端面固定有盖 板，盖板上设置有用于锁紧钩舌测板的锁紧螺钉。 本发明相比较于现有技术，消除了车钩上翘或者 下垂带来的测量误差，提高了测量精度，具有测量 结果准确、操作方法简单效率高的特点。 (51)。
3、Int.Cl. 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (10)申请公布号 CN 104315957 A CN 104315957 A 1/1页 2 1.一种轨道运输设备车钩中心高度测量尺，包括尺座、横梁、竖尺、尺框和游标，所述横 梁架设于所述尺座之上，所述竖尺垂直设置于该横梁上，所述尺框通过尺框锁紧螺钉锁紧 于所述竖尺上，所述游标安装于所述尺框上，所述竖尺上标有刻度，其特征在于：所述尺框 安装有一连接板，所述连接板上装有腰形空心半轴，所述腰形空心半轴上装有绕腰形空心 半轴的中心转动的钩舌测板，所述。
4、钩舌测板的两端具有对称设置的一对卡爪，卡爪的相对 面为斜面用来卡住车钩钩舌，所述腰形空心半轴的另一端面固定有盖板，所述盖板上设置 有用于锁紧所述钩舌测板的锁紧螺钉。 2.根据权利要求1所述的轨道运输设备车钩中心高度测量尺，其特征在于：所述钩舌 测板上连接有平行显示装置，所述平行显示装置包括竖杆、摆杆、销钉和扭簧，所述竖杆位 于所述钩舌测板的卡爪之间，所述竖杆的两端分别铰接有所述摆杆，所述摆杆的另一端通 过所述销钉与所述钩舌测板相铰接，所述销钉上套装有所述扭簧，所述扭簧两端的扭臂分 别与所述钩舌测板和所述摆杆相抵接。 3.根据权利要求1或2所述的轨道运输设备车钩中心高度测量尺，其特征在于：所述 。
5、横梁两侧固定有夹板，所述竖尺的下端与所述夹板相铰接，所述夹板上安装有垂直挡块和 用于锁定竖尺的定位件。 4.根据权利要求3所述的轨道运输设备车钩中心高度测量尺，其特征在于：所述竖尺 上设置有磁铁座，在所述横梁上设置有磁铁搭扣，当所述竖尺卧倒至与所述横梁呈平行状 态时，所述磁铁座和所述磁铁搭扣相吸合。 权 利 要 求 书CN 104315957 A 1/3页 3 轨道运输设备车钩中心高度测量尺 技术领域 0001 本发明涉及铁路专用量具技术领域，尤其是一种轨道运输设备车钩中心高度测量 尺。 背景技术 0002 车钩是货车、客车车辆等轨道运输设备的机车与车辆以及车辆与车辆之间互相连 挂的重要部件，。
6、为了便于连挂和行车安全必须规定车钩高度在一定的范围内，车钩在调车 作业和运行中经常受到牵引力和冲击力的作用，致使各部位产生磨损或开裂等不良状况， 因而需要定期检修，在对车辆进行段修时，要对转向架和车钩缓冲装置进行分解检修，这会 影响车钩高度的变化，如果车钩中心高度车辆不准确，将会严重影响行车安全。现有的车钩 高度测量尺包括尺座、安装于尺座之上的横梁、垂直设置于该横梁上的竖尺、与竖尺连接的 活动尺框以及安装于尺框上的游标，竖尺上标有刻度，尺框通过锁紧螺钉锁紧与竖尺上，这 种结构的高度测量尺通过目测找中，移动游标至目测的车钩中心高度位置后，来读取竖尺 上的读数，但是车钩大多会出现上翘或下垂的现象，。
7、这会造成难以判断车钩的实际中线位 置，导致测量结果与实际的车钩中心高度之间产生较大的误差。 发明内容 0003 本发明的目的是提供一种轨道运输设备车钩中心高度测量尺，这种测量尺可以解 决现有车钩高度测量尺存在测量误差大的问题。 0004 为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种轨道运输设备车钩中心高度 测量尺包括尺座、横梁、竖尺、尺框和游标，所述横梁架设于所述尺座之上，所述竖尺垂直设 置于该横梁上，所述尺框通过尺框锁紧螺钉锁紧于所述竖尺上，所述游标安装于所述尺框 上，所述竖尺上标有刻度，所述尺框安装有一连接板，所述连接板上装有腰形空心半轴，所 述腰形空心半轴上装有绕腰形空心半轴的中心转动。
8、的钩舌测板，所述钩舌测板的两端具有 对称设置的一对卡爪，卡爪的相对面为斜面用来卡住车钩钩舌，所述腰形空心半轴的另一 端面固定有盖板，所述盖板上设置有用于锁紧所述钩舌测板的锁紧螺钉。 0005 上述轨道运输设备车钩中心高度测量尺的技术方案中，更具体的技术方案还可以 是：所述钩舌测板上连接有平行显示装置，所述平行显示装置包括竖杆、摆杆、销钉和扭簧， 所述竖杆位于所述钩舌测板的卡爪之间，所述竖杆的两端分别铰接有所述摆杆，所述摆杆 的另一端通过所述销钉与所述钩舌测板相铰接，所述销钉上套装有所述扭簧，所述扭簧两 端的扭臂分别与所述钩舌测板和所述摆杆相抵接。 0006 进一步的，所述横梁两侧固定有夹板，所。
9、述竖尺的下端与所述夹板相铰接，所述夹 板上安装有垂直挡块和用于锁定竖尺的定位件。 0007 进一步的，所述竖尺上设置有磁铁座，在所述横梁上设置有磁铁搭扣，当所述竖尺 卧倒至与所述横梁呈平行状态时，所述磁铁座和所述磁铁搭扣相吸合。 0008 由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果： 说 明 书CN 104315957 A 2/3页 4 1、消除了车钩上翘或者下垂带来的测量误差，提高了测量精度，具有测量结果准确、操 作方法简单效率高的特点。 0009 2、钩舌测板绕腰形空心半轴的中心转动，使被测车钩钩舌的中心和腰形空心半轴 的中心保持同心，无论车钩发生上翘或者下垂，游标都能准。
10、确的测量到车钩中心的高度。 0010 3、为了保证钩舌测板中心平面与车钩钩舌中心平面保持共面，钩舌测板上安装了 平行显示装置，利用平面四连杆机构原理，调整钩舌测板角度，达到共面效果。 0011 4、竖尺可卧倒收拢，以便于携带和存放。 附图说明 0012 图1是本轨道运输设备车钩中心高度测量尺的结构示意图。 0013 图2是图1的左视图。 0014 图3是钩舌测板的组装示意图。 0015 图4是图3的纵向剖视图。 0016 图5是图3的横向剖视图。 具体实施方式 0017 下面结合附图实施例对本发明作进一步详述： 图1和图2所示的轨道运输设备车钩中心高度测量尺主要包括尺座1、横梁2、竖尺4、 尺。
11、框7、游标8、钩舌卡板10和平行显示装置，横梁2架设于尺座1之上，在横梁2的两侧固 定有夹板3，竖尺4的下端与夹板3相铰接，竖尺4的一侧设置有磁铁座5，在横梁2上安装 有与磁铁座5匹配的磁铁搭扣15，当竖尺4卧倒至与横梁2呈平行状态时，磁铁座5和磁铁 搭扣15相吸合；夹板3上安装有垂直挡块3-1，当竖尺4转动至与该垂直挡块3-1相抵触 时，竖尺4呈与横梁2相垂直的状态，在夹板3上还安装有用于锁定竖尺4使其保持垂直状 态的定位件，本实施例的定位件是带有棘爪的手柄14，竖尺4下端设置有与棘爪相扣合的 结构；在竖尺4的侧面标有刻度6，竖尺4上活动连接有一尺框7，该尺框7通过尺框锁紧螺 钉9锁紧于竖尺。
12、4上，尺框7内设置有游标8，游标8上刻度和零刻线8-1，游标8在竖尺4 上标有刻度的一面滑动；如图3至图5所示，尺框7安装有一连接板16，该连接板16沿横梁 2的宽度方向设置，在连接板16上安装有固定轴，本实施例的固定轴是一个腰型的腰形空 心半轴21，游标8的零刻线8-1与该腰形空心半轴21的中心平齐，腰形空心半轴21的另一 端面固定有盖板17，盖板17和连接板16之间夹有用于卡接车钩钩舌12的钩舌测板10，参 见图1；钩舌测板10绕腰形空心半轴21转动，盖板17上设置有用于锁紧钩舌测板10的锁 紧螺钉18，钩舌测板10的两端具有对称设置的一对卡爪10-1，卡爪10-1的相对面为斜面， 以便于。
13、与所要测量的车钩钩舌12的上下边缘卡接；钩舌测板10上连接有平行显示装置，平 行显示装置包括竖杆11、摆杆19、扭簧20和销钉22，竖杆11位于钩舌测板10的卡爪10-1 之间，竖杆11的两端分别铰接有摆杆19，摆杆19的另一端通过销钉22与钩舌测板10相铰 接，销钉22上套装有扭簧20，扭簧20两端的扭臂分别与钩舌测板10和摆杆19相抵接，使 竖杆11保持与测板平行并向外移动贴住车钩钩舌12外端面的趋势，从而达到显示竖杆11 与车钩钩舌12外端面上否平行的效果。 0018 使用时，打开竖尺4，当竖尺4与垂直挡块3-1相抵触时，拉起手柄14，使棘爪复位 说 明 书CN 104315957 A 。
14、3/3页 5 固定竖尺4，让竖尺4保持垂直于横梁2的状态，将横梁2两端的的尺座1分别放置于两钢 轨13上，移动钩舌测板10使平行显示装置的竖杆11与车钩钩舌12相抵触，并且钩舌测板 10两端的卡爪10-1正好卡住车钩钩舌12的上下边缘，分别旋转锁紧螺钉18和尺框锁紧螺 钉9以锁紧钩舌测板10和尺框7，通过游标8的零刻线8-1所指向的竖尺4上刻度6，可以 直接读出车钩中心高度值。测量完毕后，拉起手柄14，使棘爪脱离竖尺4，然后合上竖尺4， 使磁铁座5和磁铁搭扣15相吸合即可。 说 明 书CN 104315957 A 1/4页 6 图1 说 明 书 附 图CN 104315957 A 2/4页 7 图2 说 明 书 附 图CN 104315957 A 3/4页 8 图3 图4 说 明 书 附 图CN 104315957 A 4/4页 9 图5 说 明 书 附 图CN 104315957 A 。