移动模架整体提升架及其吊装移动模架的方法.pdf

本发明公开了一种移动模架整体提升架及其吊装移动模架的方法。该发明移动模架整体提升架，主要包括固定于桥梁墩柱顶端的扁担横梁和通过支架固定于其上面的千斤顶，以及位于该千斤顶推杆端的提升梁，其中提升梁和支架设置有用于穿过具有外螺纹吊杆的通孔，相应于提升梁和支架上面各设置有一组所述吊杆的螺母，吊杆则用于吊挂移动模架。本发明提供一种移动模具的安装方法，其直接利用桥墩，具有结构简单，使用方便，模架变形小的优点。

1.  一种移动模架整体提升架，其特征在于：主要包括固定于桥梁墩柱(5)顶端的扁担横梁(1)和通过支架(16)固定于其上面的千斤顶(17)，以及位于该千斤顶推杆(14)端的提升梁(12)，其中提升梁和支架设置有用于穿过具有外螺纹吊杆(11)的通孔，相应于提升梁和支架上面各设置有一组所述吊杆的螺母，吊杆则用于吊挂移动模架。

2.  根据权利要求1所述的移动模架整体提升架，其特征在于：所述扁担横梁通过预埋于墩柱内的钢筋(3)锚固于墩柱上。

3.  根据权利要求2所述的移动模架整体提升架，其特征在于：所述扁担横梁与桥梁墩柱顶端垫石(9)间设置有枕木垛(4)。

4.  根据权利要求1所述的移动模架整体提升架，其特征在于：所述吊杆由多段通过螺纹套筒(10)连接而成。

5.  一种吊装移动模架的方法，其包括以下步骤：
1)在两桥梁墩柱间拼装移动模架的主梁(7)、外模(6)和底板横梁(8)，安装吊杆；
2)吊装扁担横梁至桥梁墩柱顶端，将其固定；
3)在所述扁担横梁上面安装提升架及千斤顶，通过螺母连接吊杆于支架和提升梁上，启动千斤顶，适当拉紧吊杆，需保证每根吊杆受力均衡；
4)同步启动两墩顶的千斤顶，将移动模架提升40～60cm后，锁定千斤顶，使移动模架静置50～70min，观察扁担横梁的稳定性及变形情况；
5)再次启动千斤顶，将移动模架提升到位；
6)安装墩侧主梁下牛腿立柱，以用来承载移动模架主框架载荷；
7)张拉牛腿立住的加固精压螺纹钢筋，将移动模架主框架载荷转移到牛腿托盘上；
8)拆除提升架及千斤顶，安装移动模架导梁、前辅助支腿、中辅助支腿，以固定移动模架。

6.  根据权利要求5所述的吊装移动模架的方法，其特征在于：在浇筑桥梁墩柱的过程中预埋钢筋，以用来锚固扁担横梁。

7.  根据权利要求5所述的吊装移动模架的方法，其特征在于：在所述步骤固定扁担横梁前，在桥梁墩柱顶面垫石上搭设枕木垛，应保证每个墩两垫石上的枕木垛顶面在同一水平面上。

移动模架整体提升架及其吊装移动模架的方法
(一)技术领域
本发明主要涉及一种吊装移动模架的方法，具体涉及一种不借助于大型起重设备吊装移动模架的方法，此外，本发明还涉及一种应用于该方法的移动模具整体提升架。
(二)背景技术
移动模架是近年来逐渐应用于混凝土桥梁现场浇筑施工的施工机械，它自带模板，重量比较大，所以通常情况下，移动模架多数都是在桥墩上拼装完成。其方案是，首先在桥位处搭设临时支架至设计高度后，再在该支架上拼装移动模板，在移动模架拼装完毕后在拆除临时支架。对于桥墩高度较低的施工现场，这种方案是可行的方案，但是对于桥墩较高的施工现场，则需要搭建过高的搭设支架，不但是需要大吨位的吊装设备，还需要为搭设支架投入大量的临时设置，安装周期长，消耗人力多。
为了避免大规模的安装临时支架，现在很多桥梁工程上采用转运模架的方法，其中，国家局第200810047798.X发明专利申请示出了一种转运模架的方法，其公开日为2008年10月29日。其公开了一种移动模架托架吊挂转运方法及装置：它是利用导梁上的扁担梁将可拆式托架主梁从一个桥墩柱上分离，再将分离后的可拆装式托架主梁转置到导梁上的吊具上后；吊具沿导梁将可拆装式托架主梁运至下一个桥墩柱处，将可拆式托架主梁转置到该处导梁上的扁担梁，再利用扁担梁的吊挂将可拆装式托架主梁安装在该桥墩柱上。其目的在于解决在没有大型起重设备情况下托架的拆装、吊挂和转运的问题，从而在高度较大的轻型独柱式墩桥梁建造中使用移动模架技术，对山区丘陵地带非常适用。然而，从说明书内容部分可以看出，其实际上是基于钢箱梁的运梁结构，其转运系统与钢箱梁呈一体结构，也就是说只有在钢箱梁施工完毕后，才能进行模架的运送；特别的，转运模架需要专门的转运系统，会增加设计周期，同时会造成大量的原材料消耗。
(三)发明内容
因此，本发明的目的在于，提供一种移动模具的安装方法，其直接利用桥墩，具有结构简单，使用方便，模架变形小的优点；同时为实现本方法，本发明还提供了一种应用该方法的移动模架整体提升架。
为实现本发明的发明目的，本发明采用以下技术方案：
该发明移动模架整体提升架，主要包括固定于桥梁墩柱顶端的扁担横梁和通过支架固定于其上面的千斤顶，以及位于该千斤顶推杆端的提升梁，其中提升梁和支架设置有用于穿过具有外螺纹吊杆的通孔，相应于提升梁和支架上面各设置有一组所述吊杆的螺母，吊杆则用于吊挂移动模架。
对于固定所述扁担横梁的方式，优选通过预埋于墩柱内的钢筋锚固于墩柱上。
优选地，所述扁担横梁与桥梁墩柱顶端垫石间设置有枕木垛。
优选地，所述吊杆由多段通过螺纹套筒连接而成。
本发明所涉及移动模架整体提升架的工作原理是，千斤顶升程时，则所述提升梁上面的螺母必然带动吊杆向上运动，一直到千斤顶上死点位置，此时，旋动位于所述支架上面的螺母至支架上表面；然后千斤顶回程，则此时上层螺母不再受力，下层螺母受力，至千斤顶推杆处于下死点位置，然后再调整上层螺母至提升梁上表面；循环操作，将移动模架提升到位。本发明主要使用了上述吊杆、千斤顶及其支架，所用器件少；如上所述，其提升操作也比较简便。本发明采用提升千斤顶作为提升动力，容易控制其升程，且其荷载能力强，工作稳定，便于移动模架这种比较重的构建的吊装。
同时，为实现本发明的发明目的，结合上述移动模架整体提升架，本发明还提供了一种吊装移动模架的方法，其包括以下步骤：
1)在两桥梁墩柱间拼装移动模架的主梁、外模和底板横梁，安装吊杆；
2)吊装扁担横梁至桥梁墩柱顶端，将其固定；
3)在所述扁担横梁上面安装提升架及千斤顶，通过螺母连接吊杆于支架和提升梁上，启动千斤顶，适当拉紧吊杆，需保证每根吊杆受力均衡；
4)同步启动两墩顶的千斤顶，将移动模架提升40～60cm后，锁定千斤顶，使移动模架静置50～70min，观察扁担横梁的稳定性及变形情况；
5)再次启动千斤顶，将移动模架提升到位；
6)安装墩侧主梁下牛腿立柱，以用来承载移动模架主框架载荷；
7)张拉牛腿立住的加固精压螺纹钢筋，将移动模架主框架载荷转移到牛腿托盘上；
8)拆除提升架及千斤顶，安装移动模架导梁、前辅助支腿、中辅助支腿，以固定移动模架。
本发明所涉及方法是基于直接吊装移动模架的原选方案，其拼装移动模架是在两桥梁墩柱间，相对于原有的高空作业，施工难度要小得多。此外作为承载吊装载荷的扁担横梁固定于桥梁墩柱顶端，便于调整吊装移动模架的平衡，防止吊装过程中移动模架的变形。相应地，本发明在将移动模架提升离开支撑面40～60cm后，静置50～70min，观察扁担横梁的稳定性及变形情况，以最大限度的减小移动模架的变形和吊装稳定性。在移动模架安装完成后，由于所有零部件少，拆除吊装设备也比较方便，且可以直接通过已安装的移动模架卸载下来，使用非常方便。
优选地，在浇筑桥梁墩柱的过程中预埋钢筋，以用来锚固扁担横梁。
优选地，在所述步骤固定扁担横梁前，在桥梁墩柱顶面垫石上搭设枕木垛，应保证每个墩两垫石上的枕木垛顶面在同一水平面上。
(四)附图说明
下面结合说明书附图来具体说明一下本发明的原理，以使本领域技术人员更好的理解本发明，其中
图1为本发明实施例移动模架整体提升架吊装状态示意图。
图2为本发明实施例中提升架主视结构示意图。
图3为本发明实施例中提升架左视结构示意图。
图中：1、扁担横梁，2、提升架，3、钢筋，4、枕木垛，5、桥梁墩柱，6、外模，7、主梁，8、底模横梁，9、垫石，10、螺纹套筒，11、吊杆，12、提升梁，13、螺母，14、推杆，15、螺母，16、支架，17、千斤顶。
(五)具体实施方式
参照说明书附图1至3，本实施例包括固定于桥梁墩柱5顶端的扁担横梁1和通过支架16固定于其上面的千斤顶17，以及位于该千斤顶推杆14端的提升梁12，其中提升梁和支架设置有用于穿过具有外螺纹吊杆11的通孔，相应于提升梁和支架上面各设置有一组所述吊杆的螺母，吊杆则用于吊挂移动模架。扁担横梁主要用来承载移动模架吊装时的载荷，且由于移动模架位于两桥梁墩柱间，也就是说其重心位于两桥梁墩柱间，其作用于扁担横梁上的载荷对扁担横梁还会有一个翻转力矩，所以上述扁担横梁的固定，必须满足能够平衡该翻转力矩，而不会造成其倾覆。
因此，本实施例优选所述扁担横梁通过预埋于墩柱内的钢筋3锚固于墩柱上，其中钢筋采用螺纹钢筋，便于拆装，从而，这样便于扁担横梁的锚固；另一方面，将钢筋预埋于桥梁墩柱里面，能够承载必较大的载荷，以满足平衡上述翻转力矩的要求。
自然，为了防止钢构件对桥梁墩柱顶端垫石的污染，所述扁担横梁与桥梁墩柱顶端垫石9间设置有枕木垛4。枕木表面平整，承载能力强，也便于拆装。
由于对于高度较高的桥梁墩柱，则在吊装移动模架的过程中，所用吊杆会比较长，实际生产中，具有较长长度的螺纹钢筋也不能满足要求，故而，为了便于吊杆的安装，其吊杆由多段通过螺纹套筒10连接而成。
其实，在移动模架吊装过程中也可以采用其他的吊装设备，比如钢丝绳，不过由于其稳定性差，不便于调整移动模架在吊装过程中的稳定性，且由此会产生附加载荷，而造成移动模架的变形。本实施例为本发明的优选实施例，并不构成对本发明保护范围的限制，其所涉及零部件特征的所有等同替代方式，或者明显变形方式都属于本发明的保护范围。
依据本实施例所公开的移动模架整体提升架，本实施例提供利用该提升架吊装移动模架的方法包括以下步骤：
1)在两桥梁墩柱间拼装移动模架的主梁7外模6和底板横梁8，安装吊杆；吊杆掉点主要设置于移动模架的两侧，便于找吊装平衡点，也便于墩顶扁担横梁及其上面提升架的设置；
2)吊装扁担横梁至桥梁墩柱顶端，将其固定；
3)在所述扁担横梁上面安装提升架及千斤顶，通过螺母连接吊杆于支架和提升梁上，启动千斤顶，适当拉紧吊杆，需保证每根吊杆受力均衡，防止移动模架承受不平衡载荷，造成扭曲变形；
4)同步启动两墩顶的千斤顶，将移动模架提升40～60cm后，锁定千斤顶，使移动模架静置50～70min，观察扁担横梁的稳定性及变形情况；至于上述千斤顶的初始提升高度并无特别要求，关键在于观察扁担横梁的稳定性和变形情况，以便于调整，而40～60cm则相对于来说比较合适，也限于大型千斤顶的工作行程内，如果存在意外情况，可以将移动模架放下来进行调整；对于移动模架的静置时间，符合机械上各承力零部件在载荷稳定状态下的受力情况，便于对真实情况的观察；
5)再次启动千斤顶，将移动模架提升到位；
6)安装墩侧主梁下牛腿立柱，以用来承载移动模架主框架载荷；
7)张拉牛腿立住的加固精压螺纹钢筋，将移动模架主框架载荷转移到牛腿托盘上；
8)拆除提升架及千斤顶，安装移动模架导梁、前辅助支腿、中辅助支腿，以固定移动模架。
在浇筑桥梁墩柱的过程中预埋钢筋，以用来锚固扁担横梁，相应于现有的墩柱形状，预埋钢筋最好是相应于墩柱横截面构成的矩形框内均匀设置8根，使载荷均匀分布。
在所述步骤固定扁担横梁前，在桥梁墩柱顶面垫石上搭设枕木垛，应保证每个墩两垫石上的枕木垛顶面在同一水平面上，使扁担横梁受力均匀。