一种车载便携终端充电装置及车辆中控台.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 104113093 A (43)申请公布日 2014.10.22 C N 1 0 4 1 1 3 0 9 3 A (21)申请号 201310133909.X (22)申请日 2013.04.17 H02J 7/00(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (71)申请人观致汽车有限公司 地址 215513 江苏省苏州市常熟市经济开发 区通港路88号滨江国际大厦501室 (72)发明人洪剑辉 罗杰罗尼 乔弗瑞林根沃德 (74)专利代理机构北京博思佳知识产权代理有 限公司 11415 代理人林祥 (54) 发明名称 一种车载便携终端充电装置及车辆中控台。

2、 (57) 摘要 本发明提供一种车载便携终端充电装置以及 具有该车载便携终端充电装置的车辆中控台，属 于车辆内饰技术领域。车载便携终端充电装置安 装于车辆上。便携终端可插入所述充电装置进行 充电。所述充电装置包括置于中控台储物盒与排 档中间的基座以及与基座连接的充电部。所述充 电部包括连接车辆电源的供电插头、连接便携终 端的充电插头以及连接供电插头与充电插头的充 电线束。所述充电装置还包括一设置在基座上并 可以相对于基座转动的承载所述便携终端的座体 部。所述充电插头安装在座体部上。本发明实现 在车辆上对便携终端提供充电的同时，对该充电 装置本身和进行充电的便携终端提供妥善的放置 位置，以避免其。

3、对驾驶造成影响。 (51)Int.Cl. 权利要求书3页 说明书9页 附图10页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书3页 说明书9页 附图10页 (10)申请公布号 CN 104113093 A CN 104113093 A 1/3页 2 1.一种车载便携终端充电装置，安装于车辆上，便携终端可插入所述充电装置进行充 电，其特征在于，所述充电装置包括置于中控台储物盒与排档中间的基座以及与基座连接 的充电部，所述充电部包括连接车辆电源的供电插头、连接便携终端的充电插头以及连接 供电插头与充电插头的充电线束，所述充电装置还包括一设置在基座上并可以相对于基座 转动的。

4、承载所述便携终端的座体部，所述充电插头安装在座体部上。 2.如权利要求1所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述座体部相对于基座 转动范围为便携终端与充电插头连接时，不影响储物盒打开以及排档操作。 3.如权利要求2所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述座体部相对于基座 转动范围为便携终端与充电插头连接时，便携终端最接近储物盒端仍不影响储物盒打开， 便携终端最接近排档端仍不影响排档操作。 4.如权利要求2或3所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述座体部相对于基 座转动时，至少具有两个使用位置，使用位置包括第一位置和第二位置，第一位置为正常使 用位置，座体部转动到第一位置，便携终端。

5、距离排档最远，距离储物盒最近；第二位置为避 让使用位置，座体部转动到第二位置，便携终端距离储物盒最远，距离排档最近。 5.如权利要求4所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述座体部至少还包括 两个分别对应第一位置、第二位置的凹槽；所述充电装置还包括连接在基座上的球头柱塞， 所述球头柱塞的头部可以分别卡在所述凹槽位置。 6.如权利要求4所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述座体部相对于基座 转动时，至少还具有一关闭位置；座体部转动到该关闭位置，不对便携终端进行充电。 7.如权利要求6所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述座体部至少还一个 分别对应关闭位置的凹槽；所述充电装置还包括。

6、连接在基座上的球头柱塞，所述球头柱塞 的头部可以卡在所述凹槽位置。 8.如权利要求1所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述车辆中控台储物盒 与排档之间可以设有固定安装所述充电装置的开放安装空间。 9.如权利要求8所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述开放安装空间可以 使用挡板封闭；当需要安装所述充电装置时，所述挡板可被拆除。 10.如权利要求8或9所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述开放安装空间 为开槽。 11.如权利要求1所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述座体部包括一固定 在基座上的下座体、一可与下座体固定的上座体、一被下座体和上座体固定在中间的中间 体以及一固。

7、定在下座体上并令上座体和下座体相对基座转动的转轴件。 12.如权利要求11所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述上座体和下座体 为卡扣固定。 13.如权利要求11所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述中间体被紧密固 定在上座体和下座体中间。 14.如权利要求11所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述转轴件包括固定 在下座体上的轴以及将下座体固定在基座上的固定片，所述轴套接在固定片上并可相对于 固定片旋转。 15.如权利要求11所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述下座体具有一孔， 权 利 要 求 书CN 104113093 A 2/3页 3 所述中间体具有一与所述孔对应。

8、的并容纳部分便携终端的容置空间；所述充电插头穿过所 述孔，并设置于所述容置空间内。 16.如权利要求15所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述中间体还具有一 便于使用者操作便携终端的弧形凹陷部；所述弧形凹陷部与所述容置空间连通。 17.如权利要求1所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，还包括一卡扣固定在基 座上的盖体。 18.如权利要求1所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，还包括至少一排被点亮 后可被使用者看见光亮的LED灯，所述LED灯位于基座上并连接充电线束。 19.如权利要求18所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，还包括一控制LED灯是 否点亮的开关，所述开关位于基座上并。

9、连接充电线束。 20.如权利要求11所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，还包括至少一排被点 亮后可被使用者看见光亮的LED灯以及控制LED灯是否点亮的开关，所述LED灯和开关位 于基座上，通过充电线束连接；所述上座体一侧边具有一可以顶到开关触点的突起；所述 座体部转动时，上座体的突起顶到开关时，所述LED灯断电，所述LED灯不被点亮，当突起未 顶到开关时，所述LED灯通电，所述LED灯被点亮。 21.如权利要求1所述的车载便携终端充电装置，其特征在于，所述供电插头连接到车 辆的点烟器上。 22.一种具有车载便携终端充电装置的车辆中控台，包括可被便携终端插入而进行充 电的车载便携终端充电装置。

10、、排档以及储物盒，其特征在于，所述充电装置包括置于储物盒 与排档中间的基座以及与基座连接的充电部，所述充电部包括连接车辆电源的供电插头、 连接便携终端的充电插头以及连接供电插头和充电插头的充电线束，所述充电装置还包括 一设置在基座上并可以相对于基座转动的承载所述便携终端的座体部，所述充电插头安装 在座体部上。 23.如权利要求22所述的具有车载便携终端充电装置的车辆中控台，其特征在于，所 述座体部相对于基座转动范围为便携终端与充电插头连接时，不影响储物盒打开以及排档 操作。 24.如权利要求23所述的具有车载便携终端充电装置的车辆中控台，其特征在于，所 述座体部相对于基座转动范围为便携终端与充。

11、电插头连接时，便携终端最接近储物盒端仍 不影响储物盒打开，便携终端最接近排档端仍不影响排档操作。 25.如权利要求23或24所述的具有车载便携终端充电装置的的车辆中控台，其特征在 于，所述座体部相对于基座转动时，至少具有两个使用位置，使用位置包括第一位置和第二 位置，第一位置为正常使用位置，座体部转动到第一位置，便携终端距离排档最远，距离储 物盒最近；第二位置为避让使用位置，座体部转动到第二位置，便携终端距离储物盒最远， 距离排档最近。 26.如权利要求25所述的具有车载便携终端充电装置的的车辆中控台，其特征在于， 所述座体部至少还包括两个分别对应第一位置、第二位置的凹槽，还包括连接在基座上的。

12、 球头柱塞，所述球头柱塞的头部可以分别卡在所述凹槽位置。 27.如权利要求25所述的具有车载便携终端充电装置的的车辆中控台，其特征在于， 所述座体部相对于基座转动时，至少还具有一关闭位置；所述充电装置座体部转动到该关 权 利 要 求 书CN 104113093 A 3/3页 4 闭位置，不对便携终端进行充电。 28.如权利要求27所述的具有车载便携终端充电装置的的车辆中控台，其特征在于， 所述座体部至少还一个分别对应关闭位置的凹槽；所述充电装置还包括连接在基座上的球 头柱塞，所述球头柱塞的头部可以卡在所述凹槽位置。 29.如权利要求22所述的具有车载便携终端充电装置的的车辆中控台，其特征在于，。

13、 所述车辆中控台储物盒与排档之间可以设有安装所述充电装置的开放安装空间。 30.如权利要求29所述的具有车载便携终端充电装置的的车辆中控台，其特征在于， 所述开放安装空间可以使用挡板封闭；当需要安装所述充电装置时，所述挡板可被拆除。 权 利 要 求 书CN 104113093 A 1/9页 5 一种车载便携终端充电装置及车辆中控台 技术领域 0001 本发明涉及车辆内饰技术领域，尤指一种车载便携终端充电装置及具有该车载便 携终端充电装置的车辆中控台。 背景技术 0002 人们日常生活中使用各种便携终端设备（例如使用手机、MP3、电子书等）的频率越 来越高，便携终端设备电力的消耗也很快，当使用者。

14、在驾驶过程中便携终端设备电池电力 用尽而需要充电才能继续使用。目前车辆上能直接提供电能的装置就是车辆的点烟器，使 用者可以通过一条一端连接在点烟器上而另一端接在便携终端设备充电插口上的线束来 给便携终端设备充电。这时连接了线束的便携终端设备在车辆上的放置的位置很难选择， 若直接放置在车辆仪表板上，在驾驶过程中便携终端设备容易滑落，若直接放置在车辆中 控台上，会影响驾驶员切换档位。而连接的线束也会对驾驶造成一定的影响，存在很大的安 全隐患。 0003 进一步地，现有技术中也存在一些可以加载在车辆上的车载充电器，如中国专利 第CN2765366号，包括基座、充电装置，充电装置由点烟器供电插头、充电。

15、电路以及充电接 头构成。该车用充电器还设有固定装置，可以将放置于基座表面上的被充电设备卡紧，起到 固定被充电设备的作用。但是该车载充电器同样存在充电器本身的放置位置难以选择的问 题，造成充电器容易滑落或者影响驾驶员切换档位困难的问题。同时，其充电电路和充电接 头之间的线束也同样对驾驶造成影响。车载充电器无法有效的与车辆进行整合。 0004 另外，不管是采用现有的线束方式还是现有的车载充电器，都存在点烟器接口或 者供电接头都是直接暴露于车厢中，会受到杂物、灰尘以及其他环境因素的影响，影响充电 功能，或影响充电效果，或缩减充电设备的使用寿命。 发明内容 0005 本发明所要解决的技术问题在于提供一。

16、种车载便携终端充电装置，其可以实现在 车辆上对便携终端提供充电的同时对该充电装置本身和进行充电的便携终端提供妥善的 放置位置，以避免其对驾驶造成影响。 0006 本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有车载便携终端充电装置的车辆中 控台，其可以实现在车辆上对便携终端提供电源充电的同时对该充电装置本身和进行充电 的便携终端提供妥善的放置位置，以避免其对驾驶造成影响。 0007 依据本发明特点，本发明提供一种车载便携终端充电装置，安装于车辆上，便携终 端可插入所述充电装置进行充电。所述充电装置包括置于中控台储物盒与排档中间的基座 以及与基座连接的充电部。所述充电部包括连接车辆电源的供电插头、连接便。

17、携终端的充 电插头以及连接供电插头与充电插头的充电线束。所述充电装置还包括一设置在基座上并 可以相对于基座转动的承载所述便携终端的座体部。所述充电插头安装在座体部上。 0008 更进一步的，本发明所述座体部相对于基座转动范围为便携终端与充电插头连接 说 明 书CN 104113093 A 2/9页 6 时，不影响储物盒打开以及排档操作。 0009 更进一步的，本发明所述座体部相对于基座转动范围为便携终端与充电插头连接 时，便携终端最接近储物盒端仍不影响储物盒打开，便携终端最接近排档端仍不影响排档 操作。 0010 更进一步的，本发明所述座体部相对于基座转动时，至少具有两个使用位置。使用 位置包。

18、括第一位置和第二位置。第一位置为正常使用位置，座体部转动到第一位置，便携终 端距离排档最远，距离储物盒最近。第二位置为避让使用位置，座体部转动到第二位置，便 携终端距离储物盒最远，距离排档最近。 0011 更进一步的，本发明所述座体部至少还包括两个分别对应第一位置、第二位置的 凹槽。所述充电装置还包括连接在基座上的球头柱塞。所述球头柱塞的头部可以分别卡在 所述凹槽位置。 0012 更进一步的，本发明所述座体部相对于基座转动时，至少还具有一关闭位置。座体 部转动到该关闭位置，不对便携终端进行充电。 0013 更进一步的，本发明所述座体部至少还一个分别对应关闭位置的凹槽。所述充电 装置还包括连接在。

19、基座上的球头柱塞。所述球头柱塞的头部可以卡在所述凹槽位置。 0014 更进一步的，本发明所述车辆中控台储物盒与排档之间可以设有固定安装所述充 电装置的开放安装空间。 0015 更进一步的，本发明所述开放安装空间可以使用挡板封闭。当需要安装所述充电 装置时，所述挡板可被拆除。 0016 更进一步的，本发明所述开放安装空间为开槽。 0017 更进一步的，本发明所述座体部包括一固定在基座上的下座体、一可与下座体固 定的上座体、一被下座体和上座体固定在中间的中间体以及一固定在下座体上并令上座体 和下座体相对基座转动的转轴件。 0018 更进一步的，本发明所述上座体和下座体为卡扣固定。 0019 更进一。

20、步的，本发明所述中间体被紧密固定在上座体和下座体中间。 0020 更进一步的，本发明所述转轴件包括固定在下座体上的轴以及将下座体固定在基 座上的固定片。所述轴套接在固定片上并可相对于固定片旋转。 0021 更进一步的，本发明所述下座体具有一孔。所述中间体具有一与所述孔对应的并 容纳部分便携终端的容置空间。所述充电插头穿过所述孔，并位于所述容置空间内。 0022 更进一步的，本发明所述中间体还具有一便于使用者操作便携终端的弧形凹陷 部。所述弧形凹陷部与所述容置空间连通。 0023 更进一步的，本发明还包括一卡扣固定在基座上的盖体。 0024 更进一步的，本发明还包括至少一排被点亮后可被使用者看见。

21、光亮的LED灯。所 述LED灯位于基座上并连接充电线束。 0025 更进一步的，本发明还包括一控制LED灯是否点亮的开关。所述开关位于基座上 并连接充电线束。 0026 更进一步的，本发明还包括至少一排被点亮后可被使用者看见光亮的LED灯以及 控制LED灯是否点亮的开关，所述LED灯和开关位于基座上，通过充电线束连接。所述上座 体一侧边具有一可以顶到开关触点的突起。所述座体部转动时，上座体的突起顶到开关时， 说 明 书CN 104113093 A 3/9页 7 所述LED灯断电，所述LED灯不被点亮，当突起未顶到开关时，所述LED灯通电，所述LED灯 被点亮。 0027 更进一步的，本发明所述。

22、供电插头连接到车辆的点烟器上。 0028 依据本发明特点，本发明提供一种具有车载便携终端充电装置的车辆中控台，包 括可被便携终端插入而进行充电的车载便携终端充电装置、排档、储物盒。所述充电装置包 括置于储物盒与排档中间的基座以及与基座连接的充电部。所述充电部包括连接车辆电源 的供电插头、连接便携终端的充电插头以及连接供电插头与充电插头的充电线束。所述充 电装置还包括一设置在基座上并可以相对于基座转动的承载所述便携终端的座体部。所述 充电插头安装在座体部上。 0029 更进一步的，本发明所述座体部相对于基座转动范围为便携终端与充电插头连接 时，不影响储物盒打开以及排档操作。 0030 更进一步的。

23、，本发明所述座体部相对于基座转动范围为便携终端与充电插头连接 时，便携终端最接近储物盒端仍不影响储物盒打开，便携终端最接近排档端仍不影响排档 操作。 0031 更进一步的，本发明所述座体部相对于基座转动时，至少具有两个使用位置。使用 位置包括第一位置和第二位置。第一位置为正常使用位置，座体部转动到第一位置，便携终 端距离排档最远，距离储物盒最近。第二位置为避让使用位置，座体部转动到第二位置，便 携终端距离储物盒最远，距离排档最近。 0032 更进一步的，本发明所述座体部至少还包括两个分别对应第一位置、第二位置的 凹槽。所述充电装置还包括连接在基座上的球头柱塞。所述球头柱塞的头部可以分别卡在 所。

24、述凹槽位置。 0033 更进一步的，本发明所述座体部相对于基座转动时，至少还具有一关闭位置。座体 部转动到该关闭位置，不对便携终端进行充电。 0034 更进一步的，本发明所述座体部至少还一个分别对应关闭位置的凹槽。所述充电 装置还包括连接在基座上的球头柱塞。所述球头柱塞的头部可以卡在所述凹槽位置。 0035 更进一步的，本发明所述车辆中控台储物盒与排档之间可以设有安装所述充电装 置的开放安装空间。 0036 更进一步的，本发明所述开放安装空间可以使用挡板封闭。当需要安装所述充电 装置时，所述挡板可被拆除。 0037 本发明由于座体部可以相对于基座进行旋转，则将便携终端置于便携终端充电装 置中进。

25、行充电，不影响车辆驾驶者操作排档和对储物盒进行取放物品操作，不会对驾驶产 生安全隐患。进一步地，当使用者进行储物盒取放物品操作的时候，可将充电的便携终端旋 转至远离储物盒端。当使用者进行排档操作的时候，可将充电的便携终端旋转至远离排档 端。因此，本发明能够实现对便携终端充电的同时，不影响储物盒存取物品和排档操作，方 便驾驶者。同时，本发明充电装置固定安装到中控台储物盒和排档中间位置的开槽内不会 发生移动和滑落，避免对驾驶造成影响。 0038 本发明由于座体部可以相对基座旋转并将容置空间转至基座端不暴露于车厢中， 而充电插头安装在容置空间内，因此避免了充电插头直接暴露于车厢中，不会受到车内杂 物。

26、、灰尘以及其他环境因素的影响，不会影响充电功能，也不会影响充电效果，进而提高了 说 明 书CN 104113093 A 4/9页 8 充电设备的使用寿命。而且本发明通过简单的旋转座体部，控制容置空间相对基座的位置， 操作简单方便，方便车辆驾驶者操作。 附图说明 0039 图1为车辆中控台示意图。 0040 图2为便携终端充电装置的爆炸图。 0041 图3为便携终端充电装置的立体组合图。 0042 图4为便携终端充电装置的LED灯连接示意图。 0043 图5为便携终端连接在便携终端充电装置上的示意图。 0044 图5A为图5的立体图。 0045 图6为图5A沿A-A方向的剖视图，以及座体部的转动。

27、位置在第一位置的示意图。 0046 图7、图8为座体部的转动位置在第二位置的示意图。 0047 图9为座体部的转动位置在关闭位置的示意图。 0048 【主要元件符号说明】 0049 车辆中控台100 0050 中控台储物盒101 0051 储物盒盖1011 0052 排档102 0053 自动档把1021 0054 手动档把1022 0055 手刹103 0056 方向盘104 0057 仪表盘105 0058 便携终端充电装置200 0059 基座201 0060 盖体202 0061 开口一2021 0062 遮蔽部2022 0063 下座体203 0064 孔2031 0065 凹槽20。

28、32、2033、2034 0066 上座体204 0067 开口二2041 0068 外凸部2042 0069 突起2043 0070 中间体205 0071 容置空间2051 0072 凹陷部2052 0073 转轴件206 说 明 书CN 104113093 A 5/9页 9 0074 固定片2061 0075 轴2062 0076 LED灯207 0077 充电插头208 0078 供电插头209 0079 便携终端210 0080 开关211 0081 球头柱塞212 0082 应力缓冲装置213 0083 通道214 0084 充电线束215 具体实施方式 0085 图1是车辆的中控。

29、台100。在中控台100的储物盒101和排挡102的中间位置设 置一开放安装空间。本发明车载便携终端充电装置200安装到该开放安装空间内。在本发 明一优选的实施方式中，所述开放安装空间为开槽。所述便携终端充电装置200由于安装 在开槽内，因此不会发生晃动或移动等情况。当然，所述开放安装空间在没有安装车载便 携终端充电装置200时，可以用一挡板封闭，当使用者选择安装车载便携终端充电装置200 时，将该挡板拆除，将车载便携终端充电装置200安装到挡板拆除后形成的开放空间，即开 槽内。通过这样设置，使得本发明车载便携终端充电装置200可以作为选配装置，被用户选 择后可以很容易的安装到车辆上。另外，在。

30、另一实施方式中，本发明车载便携终端充电装置 200可通过粘贴或者螺钉固定等方式安装在车辆上。 0086 所述供电插头209可以与车辆的点烟器连接。在本发明一优选的实施方式中，车 辆的储物盒101内安装有点烟器，所述充电线束215经过储物盒101与开放安装空间之间 的中间壁上的通道214，进入储物盒101内部，并令供电插头209连接储物盒101内的点烟 器以对接使用车载蓄电池。诚然，供电插头209也可以不通过点烟器，而直接连接车辆的电 源（例如车辆蓄电池）。另外，位于储物盒101内的充电线束215也可以用卡子固定在储物 盒101内壁上，或者在储物盒101内壁设置管道容置充电线束215以避免充电线。

31、束占用储 物盒空间（为方便示意，图中充电线束215并未固定）。所述储物盒可以设有盖。当盖闭合 后，所述充电线束215不可见。因此，所述充电线束215位于便携终端充电装置200和储物 盒101内部，储物盒101盖子闭合后，使用者看不到充电线束215，则充电线束215不会对使 用者操作中控台造成任何影响。车载充电器可以有效的与车辆进行整合。 0087 请参阅图2和图3所示，为本发明车载便携终端充电装置200的爆炸图和立体组 合图。车载便携终端充电装置200包括基座201、可卡扣或者以其他方式与基座201固定的 盖体202以及安装于基座201上并可以相对于基座201转动的座体部。所述座体部包括下 座。

32、体203、上座体204、中间体205以及转轴件206。下座体203可与上座体204卡扣固定或 者以其他方式固定。所述中间体205被下座体203和上座体204紧密固定在中间。所述转 轴件206包括轴2062和固定片2061，其中轴2062固定在下座体203的两侧。转轴件206 的固定片2061固定在基座201上。轴2062套接在固定片2061上，从而使下座体203和上 说 明 书CN 104113093 A 6/9页 10 座体204并连同中间体205可以相对于基座201转动。所述下座体203具有一孔2031，而 所述中间体205具有一与所述孔对应的容置空间2051，所述容置空间2051可以用来。

33、放置进 行充电的便携终端210。所述充电插头208穿过所述孔2031，并固定在所述容置空间2051 内。 0088 结合图5和图5A，充电时，将所述便携终端210插入该容置空间2051内，该充电 插头208与便携终端210的充电插座配合进行充电。所述中间体205还具有一与容置空间 2051相连的弧形凹陷部2052，用于配合使用者操作便携终端210，比如安放或取出便携终 端210或操作便携终端210上的按键。 0089 所述上座体204还具有至少一便于使用者对座体部进行旋转的外凸部2042，所述 外凸部2042的形状为便于使用者捏握旋转为宜。所述盖体202还具有一开口一2021，所述 上座体20。

34、4还具有一开口二2041，所述开口二2041保证所述容置空间2051和凹陷部2052 露出，令使用者可以插入便携终端210至容置空间2051内，并通过凹陷部2052对便携终端 210进行操作。所述开口一2021除了保证所述容置空间2051和凹陷部2052露出，令使用 者可以插入便携终端210至容置空间2051内，并通过凹陷部2052对便携终端210进行操 作外，所述开口一2021还需保证所述外凸部2042露出，便于使用者操作所述外凸部2042。 所述盖体202还包括用于罩住上座体204的上表面的两侧的遮蔽部2022，遮蔽部2022较常 用的为弧状突起，但也不排除其它形状的使用，遮蔽部2022可。

35、以令罩住后的座体部更加美 观。继续参考图2和图3，本发明车载便携终端充电装置200还包括用于显示开启状态的 LED灯207（容后详述）。 0090 本发明车载便携终端充电装置200还包括一用于防止基座201与中控台100开槽 发生机械碰撞摩擦的应力缓冲装置213。 0091 本发明车载便携终端充电装置200还包括一控制所述LED灯207的开关211。所 述开关211位于基座201上并设有一开关触点。所述上座体204一侧边具有一可以顶到开 关211开关触点的突起2043。从而实现转动所述座体部以通过开关211控制所述LED灯 207是否通电，进而控制LED灯点亮或熄灭。 0092 进一步参考图4。

36、及图9，LED灯207连接开关211和供电插头209以显示车载便携 终端充电装置200处于关闭状态还是工作状态。其中当车载便携终端充电装置200被打开 并处于工作状态，LED灯207被点亮。当车载便携终端充电装置200处于关闭状态，LED灯 207熄灭。所述供电插头209连接充电线束215并经过充电线束215连接充电插头208。所 述LED灯207为至少一排，图4所示的优选实施方式中为两排。充电插头208位于两排LED 灯207之间。由于所述LED灯207显示车载便携终端充电装置200的关闭和工作状态，因 此其为使用者可见。本发明车载便携终端充电装置200在设置LED灯207相应位置处的座 体。

37、部或盖体202的材质可采用透明材料、半透明材料或者小孔，从而实现LED灯被点亮后被 使用者所见。 0093 参看图5和图5A。图5是便携终端210接插在车载便携终端充电装置200上的 俯视图，图5A是便携终端210接插在便携终端充电装置200上的立体图。当便携终端210 竖直或大致竖直地放置于便携终端充电装置200中进行充电时，可以通过旋转座体部，即 使用者转动便携终端210进而实现旋转座体部，改变便携终端210靠近储物盒101端或者 靠近排档102端。由于便携装置一般情况下竖直或大致竖直地放置于车载便携终端充电装 说 明 书CN 104113093 A 10 7/9页 11 置200中，且充。

38、电中的便携终端210是可以转动的，因此占用中控台的空间很小，并且不会 影响储物盒101的取物和排档102的操作。 0094 所述座体部相对于基座201转动范围为便携终端210与充电插头208连接时，不 影响储物盒101打开以及排档102操作为宜。并且座体部相对于基座201转动范围为便携 终端210与充电插头208连接时，便携终端210最接近储物盒101端仍不影响储物盒101 打开，便携终端210最接近排档102端仍不影响排档102操作为最佳。 0095 在本发明一优选的实施方式中，所述座体部相对于基座201转动时，具有三个转 动位置，一为两个使用位置，使用位置包括第一位置和第二位置，第一位置为。

39、正常使用位 置，座体部转动到第一位置时便携终端210距离排档102最远而距离储物盒101最近；第二 位置为避让使用位置，座体部转动到第二位置时便携终端210距离储物盒101最远而距离 排档102最近；另一为关闭位置，座体部转动到关闭位置，不对便携终端210进行充电。当 然，在本发明另一实施方式中，亦可以选用上述转动位置中的两个使用位置，而不选用关闭 位置。则这样的话，便携终端充电装置200不设置关闭状态。而且，亦可以除了选择上述三 个转动位置外，还选择其他转动位置，而为使用者提供选择更多的便携终端使用视角。当然 前提是需要满足便携终端210与充电插头208连接时，不影响储物盒101打开以及排档。

40、102 操作即可。在本发明另一实施方式中，在满足便携终端210与充电插头208连接时，不影响 储物盒101打开以及排档102操作的前提下，仅选择上述两个使用位置的其中一个使用位 置。 0096 参看图6，所述座体部的下座体203的两侧分别设有三个凹槽，其中一侧的凹槽分 别为2032、2033、2034。诚然，在本发明另一实施方式中，只在所述座体部的下座体203的一 侧设置三个凹槽2032、2033、2034。 0097 车载便携终端充电装置对应凹槽的位置还设有一对球头柱塞212，当球头柱塞 212的头部卡在凹槽2032位置时，为转动位置的第一位置，也就是正常使用位置，充电中的 便携终端210距。

41、离排档102最远，距离储物盒101最近。而凹槽2032在下座体203上的位 置最佳的为保证充电中的便携终端210不影响储物盒101取物，而由于距离排档102最远， 当然不影响排档操作。而在实际操作中，也可以令凹槽2032在下座体203上的位置即便充 电中的便携终端210对储物盒101取物有些影响，而取物的时候可以转动便携终端210至 2033靠近排档102，取完将便携终端210转回原来的2032位置，靠近储物盒。 0098 参看图7，当球头柱塞212的头部卡在凹槽2033位置时，为第二位置，也就是避让 使用位置，充电中的便携终端210距离排档102最近，距离储物盒101最远，而凹槽2033在 。

42、下座体203上的位置最佳的为保证充电中的便携终端210不影响排档102的使用，而由于 距离储物盒101最远，当然不影响取物操作。 0099 结合图1和图8，车辆包括手刹103、方向盘104、仪表盘105等通用配置，同时，排 档102也可以为自动档把1021或者手动档把1022。本发明车载便携终端充电装置200设 置在储物盒101和排档102（图示为自动档把1021或者手动档把1022）之间。储物盒101 具有储物盒盖1011。便携终端210处于图中实线位置为球头柱塞212的头部卡在凹槽2033 位置，为第二位置，也就是避让使用位置，充电中的便携终端210距离排档102最近，距离储 物盒101最。

43、远。便于储物盒101打开储物盒盖1011取放物品。便携终端210处于图中虚 线位置为球头柱塞212的头部卡在凹槽2032位置，为第一位置，也就是正常使用位置，充电 说 明 书CN 104113093 A 11 8/9页 12 中的便携终端210距离排档102最远，距离储物盒101最近。便于排档102的操作。 0100 参看图9，当球头柱塞212的头部卡在凹槽2034位置时，为关闭位置，座体部转动 到关闭位置，不对便携终端210进行充电。上座体204具有一突起2043（图9并未示出，参 见图2），所述突起2043可以顶到位于基座201上的开关211的开关触点上，则LED灯207 断电，LED灯2。

44、07熄灭，车载便携终端充电装置200进入关闭状态。而当球头柱塞212的头 部卡在其他位置的时候，所述突起2043不与开关211的开关触点抵接，LED灯207都会被 点亮，便携终端充电装置200处于工作状态。 0101 在工作状态下，所述中间体205除容置空间2051和弧形凹陷部2052外的其他部 分表面被上座体204遮蔽。所述上座体204除开口二2041及外凸部2042外的其它部分为 盖体202遮蔽，且上述遮蔽表面优选的为易于转动的弧形表面。使用者手握上座体204的 外凸部2042令上座体204、下座体203以及被紧密固定在上座体204和下座体203之间的 中间体205相对于基座201转动。当。

45、车载便携终端充电装置200进入关闭状态时，相对于 基座201转动座体部，也就是说转动上座体204、下座体203和其间的中间体205，令中间 体205具有的放置所述欲充电便携终端210的容置空间2051，以及容置空间2051内安装 的充电插头208，以及上座体204的开口二2041均被转向基座201端，收容于基座201内。 当车载便携终端充电装置200从关闭状态进入工作状态时，相对于基座201转动座体部，也 就是说转动上座体204、下座体203和其间的中间体205，令中间体205具有的放置所述欲 充电便携终端210的容置空间2051，以及容置空间2051内安装的充电插头208，以及上座 体204。

46、的开口二2041均被向远离基座201端转动而外露于车厢内。所述座体部相对于基 座201转动可以令容置空间2051外露同时开关211不被顶到。本发明车载便携终端充电 装置200进入工作状态，LED灯207被点亮。将容置空间2051转至基座201端，令容置空 间2051收容于基座201内，开关211被顶到，本发明车载便携终端充电装置200进入关闭 状态，LED灯207熄灭，不被点亮。本发明由于便携终端充电装置200进入关闭状态时，容 置空间2051不外露，防止了容置空间2051和位于其中的充电插头208受到周围环境的影 响，例如灰尘及杂物进入容置空间2051而影响使用。 0102 另外，本发明还可。

47、以包括一个连接所述充电插头208的外置开关，所述外置开关 可以设置在所述车载便携终端充电装置200的外表面，使用者可以通过该外置开关控制所 述车载便携终端充电装置200是否对便携终端210进行充电。从而避免了便携终端210电 量充满后继续充电，对便携终端210造成的损害。 0103 本发明车载便携终端充电装置200设置于车辆中控台上，结构紧凑，利于使用者 操作，方便在便携终端210充电时收容便携终端210。同时，便携终端210充电时不需要额 外的电缆连接，不妨碍驾驶，方便驾驶员安全驾驶，提供了驾驶的便利性。 0104 所述容置空间2051可以根据相应的便携终端尺寸进行设置。在本发明另一的实 施。

48、方式中，所述容置空间2051可以通过在其两侧设置弹簧臂或类似结构，而对容置空间 2051的大小进行调节以适应不同的便携终端210。 0105 本发明便携终端210的充电端连接充电插头208，充电插头208也可以根据使用者 所使用便携终端210的品牌和种类进行更换，如可以是苹果或者三星的充电插头等。 0106 由上述可知，本发明无论就目的、手段及功效，均显示其迥异于习知技术之特征， 极具实用价值。惟应注意的是，上述诸多实施方式仅系为了便于说明而举例而已，本发明所 说 明 书CN 104113093 A 12 9/9页 13 主张之权利范围自应以权利要求书所述为准，而非仅限于上述实施方式。 说 明。

49、 书CN 104113093 A 13 1/10页 14 图1 说 明 书 附 图CN 104113093 A 14 2/10页 15 图2 说 明 书 附 图CN 104113093 A 15 3/10页 16 图3 说 明 书 附 图CN 104113093 A 16 4/10页 17 图4 说 明 书 附 图CN 104113093 A 17 5/10页 18 图5 说 明 书 附 图CN 104113093 A 18 6/10页 19 图5A 说 明 书 附 图CN 104113093 A 19 7/10页 20 图6 说 明 书 附 图CN 104113093 A 20 8/10页 21 图7 说 明 书 附 图CN 104113093 A 21 9/10页 22 图8 说 明 书 附 图CN 104113093 A 22 10/10页 23 图9 。