一种用于混凝土喷浆车的喷头总成及混凝土喷浆车.pdf

本发明提供一种用于混凝土喷浆车的喷头总成及混凝土喷浆车。所述用于混凝土喷浆车的喷头总成，包括油缸、摆缸、吊架总成、刷动马达及刷动装置、挂架总成、连接管、混合器阀芯、管卡、喷嘴和截止阀总成，所述油缸一端连接混凝土喷浆车设于底盘上的臂架，另一端连接所述摆缸，所述摆缸下端连接所述吊架总成，所述吊架总成、所述刷动马达及刷动装置、所述挂架总成和所述连接管从上往下依次相连，所述截止阀总成、所述管卡和所述喷嘴依次连接组成带截止阀喷嘴装置，所述混凝土喷浆车包括前面所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成。本发明提供的用于混凝土喷浆车的喷头总成及混凝土喷浆车对泵送管路的冲击小、对机械手的稳定性和强度不会有影响。

1.  一种用于混凝土喷浆车的喷头总成，包括油缸、摆缸、吊架总成、刷动马达及刷动装置、挂架总成、连接管、混合器阀芯、管卡和喷嘴，所述油缸一端连接混凝土喷浆车设于底盘上的臂架，另一端连接所述摆缸，所述摆缸下端连接所述吊架总成，所述吊架总成(5)、所述刷动马达及刷动装置(6)、所述挂架总成(7)和所述连接管(8)从上往下依次相连，其特征在于：还包括截止阀总成(10)，所述截止阀总成(10)、所述管卡(12)和所述喷嘴(13)依次连接组成带截止阀喷嘴装置(9)。

2.  根据权利要求1所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：所述截止阀总成包括截止阀壳体(14)、橡胶环(15)、球头体(16)、摇杆(18)和接头(19)，所述球头体为可旋转地设于所述截止阀壳体内的中间有锥孔的球状结构，所述摇杆连接球头体，所述橡胶环设于所述球头体与所述截止阀壳体之间，所述接头(19)设于所述截止阀壳体(14)上的且与所述喷嘴(13)相邻的一端。

3.  根据权利要求2所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：所述截止阀总成还包括用于排污的底盖(17)，所述底盖活动设于摇杆旋转轴线与所述截止阀壳体相交处的下方。

4.  根据权利要求1所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：所述摆缸侧面连接所述油缸；所述摆缸下端面设有拉杆，所述拉杆连接所述吊架总成。

5.  根据权利要求1所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：还包括弯头、所述弯头两端分别连接泵送管路和所述连接管。

6.  根据权利要求1所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：所述混合器阀芯(11)处设置有用于加入速凝剂和/或通入高压空气的斜孔。

7.  根据权利要求1所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：所述球头体的锥孔的直径较大一端与所述混合器阀芯(11)相邻，且两者直径相等。

8.  根据权利要求1所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：所述球头体的锥孔的直径较小一端与所述喷嘴(13)相邻，且两者直径相等。

9.  根据权利要求1所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成，其特征在于：所述截止阀壳体包含可向截止阀内部加水的上下两个开口。

10.  一种混凝土喷浆车，其特征在于：包括权利要求1～9中任一项所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成。

一种用于混凝土喷浆车的喷头总成及混凝土喷浆车
技术领域
本发明涉及工程机械领域，具体地，涉及一种用于混凝土喷浆车的喷头总成及混凝土喷浆车。
背景技术
混凝土喷浆车是在一种隧道或其他工程中广泛使用的工程初期需要的支护设备，工作时，喷浆车中的混凝土经泵送管路输送至喷嘴装置，在喷嘴装置处加入速凝剂，高压空气高速喷射出输送至喷嘴装置的混凝土，含有速凝剂的混凝土迅速凝结，形成支护层。混凝土喷射完成后，需对泵送管路中的混凝土进行清洗，通用方法是将喷嘴顶住隧洞壁，把非金属材料的喷嘴弯压成90度，再往混合器阀体内输入高压空气，空气对水产生压力，使水在泵送管路内回流，以此达到清洗管路的目的，但是，在喷嘴与隧洞壁接触被弯压成90度时水对喷嘴及泵送管路的冲击力非常大，对固定喷嘴的机械手的稳定性和强度有一定影响，进而降低了喷浆车工作效率。
检索文献未发现解决该问题的相关专利，故该问题仍然亟待解决。
发明内容
为克服背景术中的不足，本发明提供一种用于混凝土喷浆车的喷头总成及混凝土喷浆车，使清洗时对泵送管路的冲击小、对机械手的稳定性和强度不会有影响。
一种用于混凝土喷浆车的喷头总成，包括油缸、摆缸、吊架总成、刷动马达及刷动装置、挂架总成、连接管、混合器阀芯、管卡、喷嘴和截止阀总成，所述油缸一端连接混凝土喷浆车设于底盘上的臂架，另一端连接所述摆缸，所述摆缸下端连接所述吊架总成，所述吊架总成、所述刷动马达及刷动装置、所述挂架总成和所述连接管从上往下依次相连，所述截止阀总成、所述管卡和所述喷嘴依次 连接组成带截止阀喷嘴装置。
根据本发明的一个优选实施例，所述截止阀总成包括截止阀壳体、橡胶环、球头体、摇杆和接头，所述球头体为可旋转地设于所述截止阀壳体内的中间有锥孔的球状结构，所述摇杆连接球头体，所述橡胶环设于所述球头体与所述截止阀壳体之间，所述接头设于所述截止阀壳体上的且与所述喷嘴相邻的一端。
根据本发明的一个优选实施例，所述截止阀总成还包括用于排污的底盖，所述底盖活动设于摇杆旋转轴线与所述截止阀壳体相交处的下方。
根据本发明的一个优选实施例，所述摆缸侧面连接所述油缸；所述摆缸下端面设有拉杆，所述拉杆连接所述吊架总成。
根据本发明的一个优选实施例，还包括弯头、所述弯头两端分别连接泵送管路和所述连接管。
根据本发明的一个优选实施例，所述混合器阀芯处设置有用于加入速凝剂和/或通入高压空气的斜孔。
根据本发明的一个优选实施例，所述球头体的锥孔的直径较大一端与所述混合器阀芯相邻，且两者直径相等。
根据本发明的一个优选实施例，所述球头体的锥孔的直径较小一端与所述喷嘴相邻，且两者直径相等。
根据本发明的一个优选实施例，所述截止阀壳体包含可向截止阀内部加水的上下两个开口。
根据本发明的一个优选实施例，包括所述的用于混凝土喷浆车的喷头总成。
本发明提供的技术方案具有如下有益效果：
1、通过设置所述截止阀总成，在泵送管路需要清洗时关闭截止阀清洗即可，使喷嘴在清洗时不必抵于隧洞壁面，从而消除了喷嘴抵住隧洞壁面时冲击力对喷头总成和机械手的损害，提高了喷头总成和机械手使用寿命；
2、因清洗时不会对喷头总成和机械手造成冲击，故可保证包括机械手的稳定性和强度，提高工作效率；
3、在所述截止阀上设置所述底盖，可对截止阀壳体和球头体粘附的混凝土进行清洗；
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明的用于混凝土喷浆车的喷头总成的结构示意图；
图2为图1中带截止阀喷嘴装置的结构示意图；
图3为图2中截止阀总成的结构示意图；
图4为图吊架及与其相连结构的局部放大图；
1、油缸 2、弯头 3、摆缸 4、拉杆 5、吊架总成 6、刷动马达及刷动装置 61、轴承 7、挂架总成 8、连接管 9、带截止阀喷嘴装置 10、截止阀总成 11、混合器阀芯 12、管卡 13、喷嘴 14、截止阀壳体 15、橡胶环 16、球头体 17、底盖 18、摇杆 19、接头。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
请参阅图1、图2和图3，所述用于混凝土喷浆车的喷头总成，包括油缸1、弯头2、摆缸3、吊架总成5、刷动马达及刷动装置6、挂架总成7、连接管8、截止阀总成10、混合器阀芯11、管卡12和喷嘴13，所述油缸3一端连接混凝土喷浆车设于底盘上的臂架，另一端连接所述摆缸3侧面，所述摆缸3下端连接所述吊架总成5，所述吊架总成5、所述刷动马达及刷动装置6、所述挂架总成7和所述连接管8从上往下依次相连，所述弯头2两端分别连接泵送管路和所述连接管8，所述截止阀总成10、所述管卡12和所述喷嘴13依次连接组成带截止阀喷嘴装置9，所述截止阀总成10包括截止阀壳体14、橡胶环15、球头体16、摇杆18和接头19，所述截止阀壳体14为中空圆柱状结构，所述球头体16为可旋转地设于所述截止阀壳体14内的中间有锥孔的球状结构，所述摇杆18连接所述球头体16，所述橡胶环15设于所述球头体16与所述截止阀壳体14之间，所述接头19设于所述截止阀壳体14与所述喷嘴13相对一端，且为中空结构。
所述截止阀壳体14一端套设于所述混合器阀芯11外，另一端套设于所述球头体16外。
混凝土浆从喷浆车的料斗进入泵送管路，在泵的压力作用下，混凝土在沿着臂架分布的软管内壁一直被输送至最末端的臂架处，最后进入设置在最末端的与臂架连接的喷头总成，混凝土依次沿着所述混合器阀芯11、所述球头体16和所述喷嘴13喷出至隧洞壁，起到对隧洞的支护作用。其中在所述混合器阀芯11处设置斜孔，从斜孔处加入速凝剂，同时通入高压空气，使速凝剂和混凝土充分混合，以使混凝土在喷出后快速、完全凝固。所述球头体16的中空部分呈锥状，其直径较大一端与所述混合器阀芯11相接，且两者直径相等，其直径较小一端与所述喷嘴13相接，且两者直径相等，如此可使混凝土不致滞留于喷头总成内，使喷浆效率高，很好地保障喷浆质量。
清洗泵送管路前，旋转所述摇杆18，所述摇杆18带动所述球头体16旋转，将截止阀关闭，所述摇杆18设有限位装置，在旋转90°时即到达极限位置，然后从所述截止阀壳体14的上下两个开口处往所述混合器阀芯11中加入一定量的水，再通入带压空气，水在空气的压力作用下在泵送管路内回流，达到清洗目的。
优选地，所述接头19与所述截止阀壳体14的内壁以螺纹连接，方便拆卸，方便清洗所述球头体16。
优选地，所述用于混凝土喷浆车的喷头总成包括拉杆4，可以防止所述摆缸3与所述吊架总成5连接处的螺栓脱落，同时可降低所述吊架总成5与所述摆缸3连接螺栓的受力强度。
优选地，所述底盖17活动设于所述摇杆18旋转轴线与所述截止阀壳体14相交处，即处于在工作时所述截止阀总成10的所述球头体16的正下方，在因所述橡胶环15磨损而导致混凝土等杂物进入所述球头体16与所述截止阀壳体14间的空间时可以对污物进行冲洗，再打开所述底盖17放出即可达到清洗目的。
优选地，所述摆缸3和所述油缸1的连接方式由传统的所述油缸1和所述摆缸3上端面安装改为所述油缸1和所述摆缸3的侧面安装，因而增大了空间，在需要拆卸时方便操作，方便所述油缸1的螺栓的拆卸，减少更换所述油缸1的时间。
优选地，所述刷动马达输出轴上设有轴承61和对应的轴承座，轴承座和所 述吊架总成5相连，使所述刷动马达输出轴所受轴向力均由所述轴承传递至所述吊架总成5，降低所述刷动马达所受轴向力，使其不会漏油。
优选地，所述喷头总成还包括弯头2，所述弯头2一端连接所述连接管8，另一端连接泵送管路，如此可减小泵送管路的弯曲，减少混凝土对泵送管路的冲击和摩擦，增加泵送管路的使用寿命。
本发明提供的技术方案具有如下有益效果：
1、通过设置所述截止阀总成，在泵送管路需要清洗时关闭截止阀清洗即可，使喷嘴在清洗时不必抵于隧洞壁面，从而消除了喷嘴抵住隧洞壁面时冲击力对喷头总成和机械手的损害，提高了喷头总成和机械手使用寿命；
2、因清洗时不会对喷头总成和机械手造成冲击，故可保证包括泵送管路在内的机械手的稳定性和强度，提高工作效率；
3、在所述截止阀上设置所述底盖，可对截止阀壳体和球头体粘附的混凝土进行清洗。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。