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1、(10)申请公布号 CN 102537873 A (43)申请公布日 2012.07.04 C N 1 0 2 5 3 7 8 7 3 A *CN102537873A* (21)申请号 201210006222.5 (22)申请日 2012.01.10 F21V 19/00(2006.01) F21V 21/096(2006.01) F21V 21/108(2006.01) B60Q 7/00(2006.01) F21Y 101/02(2006.01) (71)申请人钱友林 地址 529200 广东省江门市台山西湖外商投 资示范区2号 (72)发明人钱友林 (74)专利代理机构广州新诺专利商标。
2、事务所有 限公司 44100 代理人华辉 (54) 发明名称 一种警示及照明两用的LED车灯 (57) 摘要 本发明公开了一种警示及照明两用的LED车 灯。其包括：灯架主体；LED照明发光组件，其设 于灯架主体上；LED警示发光组件，其设于灯架主 体上；控制器，其设于灯架主体和磁铁内部，且与 LED照明发光组件及LED警示发光组件电性连接； 电源线，与控制器电性连接，且其设有与汽车供电 插口匹配的插头；开关器，其与控制器电性连接。 本发明采用上述结构，具有警示后方、照明、节能、 使用方便的优点。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局。
3、 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 1/1页 2 1.一种警示及照明两用的LED车灯，其特征在于包括： 灯架主体； LED照明发光组件，其设于灯架主体上； LED警示发光组件，其设于灯架主体上； 控制器，其设于灯架主体内部，且与LED照明发光组件及LED警示发光组件电性连接； 电源线，与控制器电性连接，且其设有与汽车供电插口匹配的插头； 开关器，其与控制器电性连接。 2.根据权利要求1所述的警示及照明两用的LED车灯，其特征在于，所述LED警示发光 组件为LED红光发光组件，其由若干红光LED灯珠阵列排布在线路板上组成。 3.根据权利要求1所述的警示及照明。
4、两用的LED车灯，其特征在于，所述LED照明发光 组件为LED白光发光组件，其由若干白光LED灯珠阵列排布在线路板上组成。 4.根据权利要求1所述的警示及照明两用的LED车灯，其特征在于，所述LED照明发光 组件设于灯架主体的中部，且LED警示发光组件设于LED照明发光组件外部的灯架主体上。 5.根据权利要求4所述的警示及照明两用的LED车灯，其特征在于，所述灯架主体为三 角形灯架主体、或为圆形灯架主体、或为矩形灯架主体。 6.根据权利要求5所述的警示及照明两用的LED车灯，其特征在于，当灯架主体为三角 形灯架主体时，所述LED照明发光组件设于灯架主体的中部三角形区域上，所述LED警示发 光组。
5、件设于LED照明发光组件外部灯架主体的外围三角环状区域上。 7.根据权利要求1所述的警示及照明两用的LED车灯，其特征在于，还包括一用于支撑 灯架主体的固定部件。 8.根据权利要求7所述的警示及照明两用的LED车灯，其特征在于，所述固定部件为设 于灯架主体侧边的磁铁，或为设于灯架主体背面的可折叠支撑架。 权 利 要 求 书CN 102537873 A 1/2页 3 一种警示及照明两用的 LED 车灯 技术领域 0001 本发明涉及汽车用品技术领域，尤其涉及一种警示及照明两用LED车灯。 背景技术 0002 随着社会和科技的发展，汽车越来越普遍，在现实中，汽车由于其他原因需在道路 上暂时停留或故。
6、障时，需在车后方设置警戒标志，一般使用被动反光标识，光线很差时能见 度不好，给行车带来安全性不好。同时，在夜间需要使用照明光源时，使用手电筒或其他单 一照明功能的光源，有时要需要使用时却发由于电池的电量不足而不能用，为生活带来麻 烦。 发明内容 0003 本发明的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种警示及照明两用的LED车 灯，具有警示后方、照明、节能、使用方便的优点。 0004 为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案： 0005 一种警示及照明两用的LED车灯，其包括： 0006 灯架主体；LED照明发光组件，其设于灯架主体上；LED警示发光组件，其设于灯架 主体上；控制器，其设于灯架主。
7、体内部，且与LED照明发光组件及LED警示发光组件电性连 接；电源线，与控制器电性连接，且其设有与汽车供电插口匹配的插头；开关器，其与控制 器电性连接。 0007 进一步，上述LED警示发光组件为LED红光发光组件，其由若干红光LED灯珠阵列 排布在线路板上组成。 0008 上述LED照明发光组件为LED白光发光组件，其由若干白光LED灯珠阵列排布在 线路板上组成。 0009 作为优选，所述LED照明发光组件设于灯架主体的中部，且LED警示发光组件设于 LED照明发光组件外部的灯架主体上。进一步，所述灯架主体为三角形灯架主体、或为圆形 灯架主体、或为矩形灯架主体；当灯架主体为三角形灯架主体时，。
8、所述LED照明发光组件设 于灯架主体的中部三角形区域上，所述LED警示发光组件设于LED照明发光组件外部灯架 主体的外围三角环状区域上。 0010 为了使用方便，还包括一用于支撑灯架主体的固定部件。所述固定部件为设于灯 架主体侧边的磁铁，或为设于灯架主体背面的可折叠支撑架。 0011 本发明采用上述结构，具有警示后方、照明、节能、使用方便的优点。 附图说明 0012 图1为本发明立体示意图。 0013 图2为本发明侧面示意图。 0014 图3为本发明电气原理简图。 说 明 书CN 102537873 A 2/2页 4 0015 以下通过附图和具体实施方式来对本发明作进一步描述。 具体实施方式 。
9、0016 如图1至图2所示，本发明所述的一种警示及照明两用的LED车灯包括：灯架主 体、LED照明发光组件2、LED警示发光组件3、控制器、电源线4、开关器5及固定部件。由 于三角形为代表警示常用形状符号，以下以三角形灯架主体1为例对本发明展开描述。 0017 所述LED照明发光组件2设于三角形灯架主体1的中部三角形区域上，具体为，所 述LED照明发光组件2为LED白光发光组件，其由若干白光LED灯珠阵列排布在线路板上组 成。所述LED警示发光组件3设于LED照明发光组件2外部灯架主体的外围三角环状区域 上，具体为，上述LED警示发光组件3为LED红光发光组件，其由若干红光LED灯珠阵列排 布。
10、在线路板上组成。所述电源线4与控制器电性连接，且其设有与汽车供电插口匹配的插 头41，所述汽车供电插口为USB插口或点烟器插口。上述控制器设于三角形灯架主体1内 部，且与LED照明发光组件2及LED警示发光组件3电性连接；控制器内部设有控制电路和 控制程序，可以控制LED照明发光组件2发光，也可以控制LED警示发光组件3的红光LED 灯珠闪烁以作警示作用。 0018 所述开关器5与控制器电性连接，用于控制LED照明发光组件2和LED警示发光 组件3的开和关。 0019 为了使用方便，所述固定部件为设于三角形灯架主体1侧边的磁铁6，采用此结构 可使三角形灯架主体1通过磁吸力稳定地固定在车顶上。 。
11、0020 应该指出的是，本发明所述的固定部件除了可以是磁铁外，还可以是设于灯架主 体背面的可折叠支撑架，或者是可折叠支撑架与磁铁两者的结合。同时，本发明所述的灯架 主体除了可以为上述的三角形灯架主体1外，还可以为圆形灯架主体、或为矩形灯架主体。 0021 当汽车出现故障时，将三角灯架主体1通过磁铁6吸附在车顶，将插头41插入汽 车供电插口，打开警示的开关器5，LED警示发光组件3的LED红光发光点亮，即可实现主动 对后方起警示作用。当汽车出现故障需要照明修理或需要照明阅读时，将插头41插入汽车 供电插口，通过开关器5的控制，即可使LED照明发光组件2发出白光供照明使用。 说 明 书CN 102537873 A 1/1页 5 图1 图2 图3 说 明 书 附 图CN 102537873 A 。