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1、(10)申请公布号 CN 102434674 A (43)申请公布日 2012.05.02 C N 1 0 2 4 3 4 6 7 4 A *CN102434674A* (21)申请号 201110253099.2 (22)申请日 2011.08.31 F16J 15/32(2006.01) F16J 15/48(2006.01) (71)申请人奇瑞汽车股份有限公司 地址 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区 长春路8号 (72)发明人朱志刚 秦义勇 周颖 任义 任卫东 丁津宝 (74)专利代理机构广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人黄洋 盖军 (54) 发明名称 一种密封圈 (57。
2、) 摘要 本发明的目的是提出一种密封圈，以提供更 好的密封效果。本发明的密封圈包括环状的橡胶 本体，所述橡胶本体的后端面设置有环状凹槽，所 述环状凹槽内安装有预压弹簧，橡胶本体的内圈 设置有密封唇齿，关键在于所述环状凹槽与密封 唇齿之间设置有密闭腔，所述密闭腔内填充有压 力介质。本发明的密封圈结构简单，通过设置密闭 腔改善了密封唇齿与偶合面之间的配合，大大提 高了密封性能，并且可以根据密封圈的密封要求 对密闭腔的体积和密闭腔的介质压力进行设定， 以满足不同工况和大小不同的密封圈，适用于静 密封和动密封。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要。
3、求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 CN 102434679 A 1/1页 2 1.一种密封圈，包括环状的橡胶本体，所述橡胶本体的后端面设置有环状凹槽，所述环 状凹槽内安装有预压弹簧，橡胶本体的内圈设置有密封唇齿，其特征在于所述环状凹槽与 密封唇齿之间设置有密闭腔，所述密闭腔内填充有压力介质。 2.根据权利要求1所述的密封圈，其特征在于所述密闭腔内的压力介质设置有预压 力。 3.根据权利要求1或2所述的密封圈，其特征在于所述压力介质为液体或气体。 4.根据权利要求1或2所述的密封圈，其特征在于该密封圈还设置有一个硬质骨架，所 述硬质骨架具有垂直于密封唇齿的第一端面和平行于密封唇齿的第二。
4、端面，所述硬质骨架 的第一端面设置于橡胶本体的前端，所述硬质骨架的第二端面被橡胶本体所包裹。 5.根据权利要求4所述的密封圈，其特征在于所述硬质骨架由弹性金属片制成。 6.根据权利要求4所述的密封圈，其特征在于所述密封唇齿的前端设置有耐磨环。 7.根据权利要求6所述的密封圈，其特征在于所述耐磨环由聚四氟乙烯制成。 8.根据权利要求6所述的密封圈，其特征在于所述密闭腔延伸至硬质骨架的第一端 面、耐磨环与环状凹槽之间。 权 利 要 求 书CN 102434674 A CN 102434679 A 1/2页 3 一种密封圈 技术领域 0001 本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种应用于液压转向。
5、机油缸的密封 圈。 背景技术 0002 在两个需要密封的机械偶合面之间一般是通过放置密封圈进行密封的，传统的 密封圈是利用密封圈自身变形所产生的反力进行初始密封，在介质压力作用下，撑开密封 唇缘，使之紧贴偶合表面，其接触的压力亦随介质工作压力的增加而增高，以达到密封的作 用。现有密封圈的不足有：1、密封唇齿与偶合面的滑移速度不能过快，否则唇齿不能与偶合 面完全接触；2、密封圈与偶合面的偏心程度不能过大，以及密封圈对配偶合面的圆柱度要 求较高；3、密封圈偶合面的粗糙度和硬度的要小，同时密封圈唇齿不能完全密封配合面局 部缺陷而导致的漏油问题，密封圈与偶合面尺寸、公差要合理；4.工作压力增大后密封效。
6、 果会变差。 发明内容 0003 本发明的目的是提出一种密封圈，以提供更好的密封效果。 0004 本发明的密封圈包括环状的橡胶本体，所述橡胶本体的后端面设置有环状凹槽， 所述环状凹槽内安装有预压弹簧，橡胶本体的内圈设置有密封唇齿，关键在于所述环状凹 槽与密封唇齿之间设置有密闭腔，所述密闭腔内填充有压力介质。 0005 与传统的密封圈相比，本发明在密封圈橡胶本体内部增加具有压力介质的密闭 腔，可以结合预压弹簧对密封圈的进行二次密封预压，而密闭腔的压力介质在压力的作用 下又能使密封唇齿变形，将密封唇齿很好地压配在偶合面上，对于圆柱度不足的偶合面也 能保证密封效果；同时密闭腔能够在压力作用下变形，使。
7、得密闭腔内的压力均匀分散并施 加给密封唇齿，使其与偶合面之间的配合更好，解决了密封圈在密闭容器压力达到一定值 时密封圈配合面处密封不好而导致漏油的问题。 0006 进一步地，所述密闭腔内的压力介质设置有预压力，以改善密封效果。 0007 进一步地，所述压力介质为液体或气体，具有一定的流动性和形变能力，从而保证 施加给密封唇齿的压力均匀，提高密封效果。 0008 进一步地，该密封圈还设置有一个硬质骨架，所述硬质骨架具有垂直于密封唇齿 的第一端面和平行于密封唇齿的第二端面，所述硬质骨架的第一端面设置于橡胶本体的前 端，所述硬质骨架的第二端面被橡胶本体所包裹。硬质骨架可以防止密封圈在动密封运动 时所。
8、产生的形变过大，影响密封唇齿与偶合面之间的接触，进而影响密封性能。 0009 进一步地，所述硬质骨架由弹性金属片制成，弹性金属片可以产生较小的形变，以 保证橡胶本体可以通过硬质骨架传递压力。 0010 进一步地，所述密封唇齿的前端设置有耐磨环，以减小轴在密封圈上的滑动的摩 擦力，并且对密封圈有支撑的作用。 说 明 书CN 102434674 A CN 102434679 A 2/2页 4 0011 进一步地，所述耐磨环由聚四氟乙烯制成，聚四氟乙烯（Poly tetra fluoro ethylene）即特富龙，具有良好的耐热性、化学惰性和优异的绝缘稳定性及低摩擦性。 0012 进一步地，所述密。
9、闭腔延伸至硬质骨架的第一端面、耐磨环与环状凹槽之间，以提 高密封效果。 0013 本发明的密封圈结构简单，通过设置密闭腔改善了密封唇齿与偶合面之间的配 合，大大提高了密封性能，并且可以根据密封圈的密封要求对密闭腔的体积和密闭腔的介 质压力进行设定，以满足不同工况和大小不同的密封圈，适用于静密封和动密封。 附图说明 0014 图1是本发明的密封圈的整体截面示意图。 0015 图2是图1中A部分的放大示意图。 0016 图3是本发明的密封圈的密闭腔内的压力示意图。 具体实施方式 0017 下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各 构件的形状、构造、各部分之间的相互位置。
10、及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一 步的详细说明。 0018 实施例1： 如图1、2所示，本实施例的密封圈包括环状的橡胶本体1和由弹性金属片制成的硬质 骨架2，橡胶本体1的后端面设置有环状凹槽3，环状凹槽3内安装有预压弹簧4，橡胶本体 1的内圈设置有密封唇齿5，密封唇齿5的前端设置有耐磨环6；硬质骨架2具有垂直于密 封唇齿的第一端面21和平行于密封唇齿的第二端面22，硬质骨架的第一端面21设置于橡 胶本体1的前端，硬质骨架的第二端面22被橡胶本体1所包裹。 0019 环状凹槽2与密封唇齿5之间设置有密闭腔7，且密闭腔6向前延伸至硬质骨架的 第一端面21、耐磨环6与环状凹槽3之间，密闭腔。
11、7内填充有压力介质，密闭腔7内的压力 介质设置有预压力。 0020 上述压力介质为液体或气体，具有一定的流动性和形变能力，从而保证施加给密 封唇齿的压力均匀，提高密封效果。 0021 如图3所示（箭头为压力方向），与传统的密封圈相比，本发明在密封圈橡胶本体内 部增加具有压力介质的密闭腔，可以结合预压弹簧对密封圈的进行二次密封预压，而密闭 腔的压力介质在压力的作用下又能使密封唇齿变形，将密封唇齿很好地压配在偶合面上， 对于圆柱度不足的偶合面也能保证密封效果；同时密闭腔能够在压力作用下变形，使得密 闭腔内的压力均匀分散并施加给密封唇齿，使其与偶合面之间的配合更好，解决了密封圈 在密闭容器压力达到一定值时密封圈配合面处密封不好而导致漏油的问题。 说 明 书CN 102434674 A CN 102434679 A 1/1页 5 图1 图2 图3 说 明 书 附 图CN 102434674 A 。