驱动力传递机构以及使用其的图像形成装置技术领域
本发明涉及驱动力传递机构以及使用其的图像形成装置，尤其涉及以简
单结构具有良好的传递特性的驱动力传递机构以及使用其的图像形成装置。
背景技术
作为传递电机等产生的驱动力的驱动力传递机构，一般适用齿轮，同步
带，带轮。在这种驱动力传递机构中，齿轮或带轮(以下，记为“驱动力传递部
件”)嵌合在两端由轴承支承的轴上，为了高精度地传递驱动力，不仅要防止
驱动力传递部件以及轴的径向移动，而且要防止推力方向(轴向)移动，这很
重要。
为了限制轴的推力方向移动，一般，构成为以轴端部的扩径部和压入到
轴上的驱动力传递部件夹持轴承。
但是，在该构成中，驱动力传递部件存在与轴承的保护板相接的可能性，
保护板固定在轴承的外环，成为静止状态，与此相反，驱动力传递部件与轴承
内环一体回转，因此，驱动力传递部件和保护板发生摩擦引起振动，存在引起
回转不匀的危险。
于是，提出了在轴上设置扩径部或缩径部，通过使得台阶部与轴承内环
压接，限制轴的推力方向移动(参照专利文献1)。
但是，在专利文献1公开的构成中，需要将驱动力传递部件压入轴，存在
组装性恶化的课题。
为了改善组装性，本申请人已经提出通过间隙配合将驱动力传递部件安
装在轴上的构成(参照专利文献2)。
即，在专利文献2中，提出以下驱动力传递机构：通过使得插入轴的销和
形成在驱动力传递部件的销承受部相接，将驱动力传递部件间隙配合在轴上，
能维持良好的传递特性。
但是，在专利文献2公开的构成中，如图6所示，驱动力传递机构110包括
驱动力传递部件30，其松动地安装在轴20上，以便易于装配驱动力传递机构
110。为了限制驱动力传递部件朝推力方向移动，需要通过E环或C环70，固定
驱动力传递部件的推力方向位置。
因此，在驱动力传递部件30和轴承10之间，需要确保插入E环或C环70的
间隙，因此，轴长度变长，不能消除发生回转不匀的危险。
【专利文献1】日本专利第4453740号公报
【专利文献2】日本特开2002-266952号公报
发明内容
本发明是为了解决上述课题而提出来的，其目的在于，提供以简单结构
具有良好的传递特性的驱动力传递机构以及使用其的图像形成装置。
为了实现上述目的，本发明提出以下技术方案：
(1)一种驱动力传递机构，包括：
轴，从至少一端部顺序形成具有第一直径的缩径部，具有比上述第一直
径大的第二直径的轴侧嵌合部，以及具有上述第二直径的连结部件搭载部；
第一轴承，上述轴的上述缩径部压入内环；
连结部件，连结在上述轴上；以及
第二轴承，夹着上述连结部件，在上述第一轴承的相反侧，支承上述轴，
连结在上述轴上；
上述连结部件包括本体部和部件侧嵌合部，所述本体部和上述连结部件
搭载部嵌合，沿着上述本体部的上述轴侧嵌合部方向，所述部件侧嵌合部与
所述本体部形成为一体，与上述轴侧嵌合部嵌合，侧面与上述第一轴承的内
环侧面相接；
上述轴侧嵌合部和上述部件侧嵌合部构成嵌合结构。
按照本发明，能接近配置连结部件和轴承，且能将轴在推力方向固定。
(2)在上述技术方案(1)所述的驱动力传递机构中，其特征在于：
上述轴侧嵌合部的截面形状和上述部件侧嵌合部的中心孔形状为D型形
状或椭圆型形状的截面。
按照本发明，轴侧嵌合部和部件侧嵌合部的嵌合结构加工容易。
(3)在上述技术方案(1)所述的驱动力传递机构中，其特征在于：
上述连结部件是驱动力传递部件。
按照本发明，能将本发明适用于各种驱动力传递部件。
(4)在上述技术方案(3)所述的驱动力传递机构中，其特征在于：
上述驱动力传递部件是齿轮机构。
按照本发明，能将本发明适用于齿轮传动。
(5)在上述技术方案(3)所述的驱动力传递机构中，其特征在于：
上述驱动力传递部件是带轮和同步带。
按照本发明，能将本发明适用于带轮及同步带传动。
(6)在上述技术方案(1)-(5)中任一个所述的驱动力传递机构中，其特
征在于：
上述连结部件用合成树脂制作。
按照本发明，能抑制部件的蠕变，摩耗，实现具有高耐久性的驱动力传递
机构。
(7)一种图像形成装置，包括：
技术方案(1)-(6)中任一个记载的驱动力传递机构。
下面说明本发明的效果。
按照本发明涉及的驱动力传递机构以及使用其的图像形成装置，能以简
单结构构成具有良好的传递特性的驱动力传递机构，能适用于图像形成装
置。
附图说明
图1是本发明涉及的驱动力传递机构的截面图。
图2是驱动力传递部件的左侧面图。
图3(a)是在本发明涉及的驱动力传递机构中使用的轴的右端部的立体
图，(b)是驱动力传递部件的立体图。
图4是使用齿轮作为驱动力传递部件场合的截面图。
图5是使用带轮及同步带作为驱动力传递部件场合的截面图。
图6是以往的驱动力传递机构的截面图。
图中符号说明如下：
1-第一球轴承
2-轴
3-驱动力传递部件(drive transmission member)
4-销
5-被驱动部件
6-第二球轴承
11-外环
12-内环
13-滚珠
14，15-保护件(shield)
具体实施方式
下面，参照附图说明本发明的一实施形态，在以下实施形态中，虽然对
构成要素，种类，组合，位置，形状，数量，相对配置等作了各种限定，但是，
这些仅仅是例举，本发明并不局限于此。
图1是本发明涉及的驱动力传递机构100的截面图，图1(a)和(b)系轴2的
回转角度相差90度。
即，被驱动部件5的轴2由第一球轴承1以及第二球轴承6支承。
第一球轴承1由外环11，内环12，多个滚珠13，保护件14及15构成。
即，在外环11和内环12之间配置多个滚珠13，滚珠13由固定在外环11的
保护件14及15遮覆。
第二球轴承6结构与第一球轴承1相同。
在第一球轴承1和第二球轴承6之间的轴2，通过间隙配合嵌合安装连结
部件3(connecting member)。
在本实施例中，说明连结部件为带轮，齿轮等驱动力传递部件3场合。
图2是驱动力传递部件100的左侧面图，在驱动力传递部件3的左侧面，形
成朝径向延伸的凹槽31，在凹槽31内，收纳插入轴2的销4。即，若轴2回转，销4
也回转，与凹槽31的侧壁相接，使得驱动力传递到驱动力传递部件3。
较好的是，使得销4不与凹槽31底面接触。这是为了当销4相对轴2的推力
方向倾斜插入时，防止驱动力传递部件3的相对推力方向的倾斜。
图3(a)是在本发明涉及的驱动力传递机构中使用的轴的右端部的立体
图，(b)是驱动力传递部件的立体图，在轴2右端部，从右端顺序形成缩径部2a，
轴侧嵌合部2b，以及驱动力传递部件搭载部2c。
缩径部2a是插入第一球轴承1的内环12的部分，缩径部2a的直径r比轴侧
嵌合部2b的直径R小。
即，缩径部2a和轴侧嵌合部2b的交界处存在台阶，通过使得该台阶与配
置在轴2右端的第一球轴承1的内环12相接，限制轴2朝推力方向的移动。
部件侧嵌合部与驱动力传递部件3形成一体，轴侧嵌合部2b是与该部件
侧嵌合部嵌合的部分，轴侧嵌合部2b和驱动力传递部件搭载部2c的交界的至
少一处，形成嵌合结构。
驱动力传递部件搭载部2c是嵌合安装驱动力传递部件3的本体部的部分，
在驱动力传递部件搭载部2c的左端，穿通有销插入孔21，用于插入销4。
驱动力传递部件3一体形成本体部3a以及部件侧嵌合部3b，所述部件侧
嵌合部3b形成在本体部3a的侧面。
本体部3a的中心孔为贯通轴2的截面为圆形状的贯通孔，部件侧嵌合部
3b的中心孔形成为与轴侧嵌合部嵌合的嵌合结构。
所谓嵌合结构是指构成在轴2的轴侧嵌合部2b的外周以及部件侧嵌合部
3b内周的至少一处，从轴侧嵌合部2b切削包含外周面的一部分，使得该一部
分的形状突出到部件侧嵌合部3b的中心孔内。
因此，作为嵌合结构，可以列举例如将轴侧嵌合部2b的至少一部分切削
除去圆弧状，设为D型截面形状或椭圆型截面形状。
这种场合，部件侧嵌合部3b的中心孔具有D型截面形状或椭圆型截面形
状的中空部。
也可以在轴侧嵌合部2b的周面的至少一处形成凹槽。这种场合，部件侧
嵌合部3b的中心孔在至少一处具有沿着轴2的推力方向延伸的凸部。
图3表示作为嵌合结构一例场合。
通过该嵌合结构，限制驱动力传递部件3朝着轴2左方移动。
本发明涉及的驱动力传递机构适用于例如复印机那样的图像形成装置，
对于由于传递特性差形成的图像质量能带来很大影响，能提高图像质量。
图4是使用齿轮作为驱动力传递部件场合的截面图，小齿轮81设置在电
机8的输出轴，该小齿轮81与作为驱动力传递部件3的大齿轮32啮合，使得电
机8的转速减速。
图5是使用带轮及同步带作为驱动力传递部件场合的截面图，小带轮82
设置在电机8的输出轴，该小带轮82与作为驱动力传递部件3的大带轮33由同
步带9结合，使得电机8的转速减速。
下面，说明产业上的可利用性。
本发明能构成传递特性良好的驱动力传递机构，在产业中很有用。
上面参照附图说明了本发明的实施形态，但本发明并不局限于上述实施
形态。在本发明技术思想范围内可以作种种变更，它们都属于本发明的保护
范围。