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辅助发电系统.pdf

  • 上传人:li****8
  • 文档编号:4235428
  • 上传时间:2018-09-09
  • 格式:PDF
  • 页数:14
  • 大小:482.25KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN201010281509.X

    申请日:

    2010.09.15

    公开号:

    CN102400842A

    公开日:

    2012.04.04

    当前法律状态:

    撤回

    有效性:

    无权

    法律详情:

    发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F03B 13/26申请公布日:20120404|||实质审查的生效IPC(主分类):F03B 13/26申请日:20100915|||公开

    IPC分类号:

    F03B13/26; F03B13/00; F03B9/00; F03D9/00; F03D5/02

    主分类号:

    F03B13/26

    申请人:

    刘文晏

    发明人:

    刘文晏

    地址:

    中国台湾高雄市

    优先权:

    专利代理机构:

    北京泰吉知识产权代理有限公司 11355

    代理人:

    张雅军

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    内容摘要

    一种辅助发电系统,包含至少一辅助装置。该辅助装置具有一用于连动一发电机的转动单元,以及一驱动单元。该驱动单元具有一套设于该转动单元上的履带,以及数个由该履带外表面向外延伸并用于承受一作用力而能使该履带连动该转动单元转动的受力板。本发明辅助发电系统能设置于船舶、海岸、河岸或陆地上,而具有较广泛的使用范围。并能通过海流、河流或风力的作用力以推送所述受力板,而能使该履带连动该转动单元转动,从而使受该转动单元连动的发电机转动并产生电力,由于整体结构简单,所以设置成本较低。

    权利要求书

    1: 一种辅助发电系统, 包含至少一个用于连接于一个发电机上的辅助装置, 其特征在 于: 该辅助装置包括 : 一个转动单元, 具有一个连接于该发电机上并能转动以带动该发电机发电的第一轮 体, 以及一个与该第一轮体相间隔的第二轮体 ; 一个驱动单元, 具有一个套设于该第一轮体与该第二轮体上的履带, 以及数个由该履 带外表面向外延伸并用于承受一个作用力而能使该履带连动该第一轮体与该第二轮体转 动的受力板。
    2: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 该转动单元的第一轮体的轮径 小于该第二轮体的轮径。
    3: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 辅助装置的数目为多个, 所述辅 助装置并排设置以驱动该发电机发电。
    4: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 还包含一个设置于一个船舶侧 面的升降单元, 该升降单元包括一个固设于该船舶侧面的基座, 以及一个连接该基座与该 辅助装置并能受该基座控制而伸缩的伸缩杆。
    5: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 该驱动单元的所述受力板为折 板状, 每一个受力板具有一个连接于该履带的下板体, 以及一个连接于该下板体并朝该作 用力来源方向倾斜的上板体。
    6: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 该驱动单元的所述受力板为汤 杓状, 每一个受力板具有一个杓体部, 以及一个由该作用力来源方向凹入于该杓体部内的 凹陷部。
    7: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 所述受力板彼此前后相间隔地 设置于该履带上。
    8: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 所述受力板彼此前后左右交错 地设置于该履带上。
    9: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 每一个受力板具有一个实质上 垂直地连接于该履带的第一板体部, 以及一个实质上垂直地连接于该履带的第二板体部, 该第一板体部与该第二板体部连接处朝该作用力作用方向收合弯折并形成一个小于 180 度的向该作用力来源方向张开的夹角。
    10: 根据权利要求 1 所述的辅助发电系统, 其特征在于 : 该辅助装置还包括一个与该驱 动单元间隔设置以遮蔽部分履带与受力板的罩体。

    说明书


    辅助发电系统

        【技术领域】
         本发明涉及一种辅助发电系统, 特别是指一种用于发电机的辅助发电系统。背景技术 如美国第 US 7,708,530 B2 号 「ROTOR BLADE FOR A WIND POWERPLANT」 专利案所 公开, 包含一发电机、 一连接于该发电机的轮毂, 以及数个由该轮毂向外延伸的扇叶。经过 平均风力的换算, 为了取得较大的驱动力, 所以扇叶的长度通常为 20 米左右。
         然而, 当台风、 飓风来袭导致阵风过强时, 会造成所述扇叶转动过快而造成危险。 因此通常在阵风过强的期间会将现有风力发电装置关闭或是以煞车装置增加轮毂的摩擦 力, 以避免所述扇叶转动速度过快。
         另外, 如中国台湾公告第 148013 号 「波浪发电机」 专利案所公开的波浪发电机, 能 接收波浪的力量而发电, 然而现有波浪发电机的结构设计十分复杂, 因此制造成本高, 相对 地维修成本也高。而且目前还没有能够同时选择使用于波浪或风力的发电装置, 现有风力 发电装置会受限于天气而导致使用范围较窄, 而现有波浪发电机的结构设计复杂, 因此制 造维修成本较高, 如何克服上述缺点并制作出能够用于波浪与风力的发电装置, 一直是本 技术领域者持续努力的重要目标。
         发明内容
         本发明的目的在于提供一种结构简单且使用范围广的辅助发电系统。
         本发明辅助发电系统, 包含至少一个用于连接于一个发电机上的辅助装置, 该辅 助装置包括一个转动单元, 以及一个驱动单元。
         该转动单元具有一个连接于该发电机上并能转动以带动该发电机发电的第一轮 体, 以及一个与该第一轮体相间隔的第二轮体。
         该驱动单元具有一个套设于该第一轮体与该第二轮体上的履带, 以及数个由该履 带外表面向外延伸并用于承受一个作用力而能使该履带连动该第一轮体与该第二轮体转 动的受力板。
         本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 其中该转动单元的第一轮体的轮径小于该第二轮 体的轮径。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 辅助装置的数目为多个, 所述辅助装置并排设置以 驱动该发电机发电。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 还包含一个设置于一个船舶侧面的升降单元, 该升 降单元包括一个固设于该船舶侧面的基座, 以及一个连接该基座与该辅助装置并能受该基 座控制而伸缩的伸缩杆。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 其中该驱动单元的所述受力板为折板状, 每一个受 力板具有一个连接于该履带的下板体, 以及一个连接于该下板体并朝该作用力来源方向倾斜的上板体。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 其中该驱动单元的所述受力板为汤杓状, 每一个受 力板具有一个杓体部, 以及一个由该作用力来源方向凹入于该杓体部内的凹陷部。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 所述受力板彼此前后相间隔地设置于该履带上。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 所述受力板彼此前后左右交错地设置于该履带上。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 其中每一个受力板具有一个实质上垂直地连接于 该履带的第一板体部, 以及一个实质上垂直地连接于该履带的第二板体部, 该第一板体部 与该第二板体部连接处朝该作用力来源方向收合弯折并形成一个小于 180 度的夹角。
         较佳地, 前述的辅助发电系统, 其中该辅助装置还包括一个与该驱动单元间隔设 置以遮蔽部分履带与受力板的罩体。
         本发明的有益效果在于 : 能设置于船舶、 海岸、 河岸或陆地上, 而具有较高的泛用 性。 并能通过海流、 河流或风力的作用力以推送所述受力板, 而能使该履带连动该第一轮体 与第二轮体转动, 借此使受该第一轮体连动的发电机转动并产生电力, 由于整体结构简单, 所以设置成本较低。 附图说明
         图 1 是一俯视图, 说明本发明辅助发电系统的第一较佳实施例 ; 图 2 是一侧视图, 辅助说明该第一较佳实施例 ; 图 3 是一侧视图, 说明该第一较佳实施例设置于海岸边的实施态样 ; 图 4 是一俯视图, 说明该第一较佳实施例设置于河道侧面的实施态样 ; 图 5 是一侧视图, 说明本发明辅助发电系统的第二较佳实施例 ; 图 6 是一侧视图, 说明本发明辅助发电系统的第三较佳实施例 ; 图 7 是一俯视图, 说明本发明辅助发电系统的第四较佳实施例 ; 图 8 是一侧视图, 说明本发明辅助发电系统的第五较佳实施例 ; 图 9 是一俯视图, 说明本发明辅助发电系统的第六较佳实施例。具体实施方式
         下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。
         在本发明被详细描述前, 要注意的是, 在以下的说明内容中, 类似的组件以相同的 编号来表示。
         参阅图 1 与图 2, 为本发明辅助发电系统的第一较佳实施例, 包含一用于连接于一 发电机 2 上的辅助装置 3, 该辅助装置 3 包含一转动单元 31, 以及一驱动单元 32。
         该转动单元 31 具有一连接于该发电机 2 上并能转动以带动该发电机 2 发电的第 一轮体 311, 以及一与该第一轮体 311 相间隔的第二轮体 312。
         该驱动单元 32 具有一套设于该第一轮体 311 与该第二轮体 312 上的履带 321, 以 及数个由该履带 321 外表面向外延伸并用于承受一作用力 4 而能使该履带 321 连动该第一 轮体 311 与该第二轮体 312 转动的受力板 322。
         在本较佳实施例中, 该辅助装置 3 还包括一与该驱动单元 32 间隔设置以遮蔽部分 履带 321 与受力板 322 的罩体 33。通过该罩体 33 的设置, 能够使该作用力 4 只作用于该驱动单元 32 的单侧, 而能避免该驱动单元 32 两侧同时接受该作用力 4 而相互抵消。当然如 果在设置时使该辅助装置 3 只显露出一侧, 不设置该罩体 33 也能达到相同功效, 所以不以 此为限。
         特别说明的是, 在本较佳实施例中, 该转动单元 31 的第一轮体 311、 第二轮体 312 与该驱动单元 32 的履带 321、 受力板 322 以不锈钢材料制成, 当然也能够使用镁铝合金、 塑 钢或其它耐腐蚀的材料制作, 不以本较佳实施例的公开为限。 当然如果是在海中使用, 则使 用耐腐蚀的材料不易遭到锈蚀, 而能延长整体使用寿命。
         参阅图 1 与图 3, 在实际使用时, 本发明辅助发电系统能够如图 3 所示设置于海岸 边, 并通过潮汐的作用力 4 使所述受力板 322 与履带 321 连动该第一轮体 311 转动进而辅助 发电, 或是如图 4 所示设置于河道侧面, 并通过水流的作用力 4 而能用于辅助发电。当然本 发明辅助发电系统也能够设置于陆地、 建筑物上 ( 图未示 ), 并以风力进行发电。由以上所 述能够清楚地得知, 本发明辅助发电系统能设置于多种场合, 因此具有使用范围广的优点。
         参阅图 5, 为本发明辅助发电系统的第二较佳实施例, 大致类似于该第一较佳实施 例, 不同的地方在于 : 在本较佳实施例中, 本发明辅助发电系统还包含一升降单元 6, 该升 降单元 6 包括一固设于该船舶 5 侧面的基座 61, 以及一连接该基座 61 与该辅助装置 3 并能 受该基座 61 控制而伸缩的伸缩杆 62。
         在使用时, 船舶 5 先下锚停船, 通过该伸缩杆 62 将该辅助装置 3 降入海中, 并利用 洋流、 浪潮拍打驱使所述受力板 322 与履带 321 连动该第一轮体 311 转动, 进而使该发电机 2( 见图 1) 发电, 这里应注意的是, 该伸缩杆 62 可以随着船舶 5 的吃水深度而自由调整升降 的高度, 并借此直接提供该船舶 5 上的设备使用, 或是通过一蓄电装置 ( 图未示 ) 将电力储 存以供后续使用。 本发明辅助发电系统的优点在于结构简单, 因此设置成本低, 而且当水流 越强或是船舶 5 航行较快时能产生更高的发电效率。在使用时还能通过该升降单元 6 的伸 缩杆 62 以调整使该辅助装置 3 相对于波浪的高度, 以达到最佳的发电效率。
         参阅图 6, 为本发明辅助发电系统的第三较佳实施例, 大致类似于该第一较佳实施 例, 不同的地方在于 : 该转动单元 31 的第一轮体 311 的轮径小于该第二轮体 312 的轮径。 且所述受力板 322 为汤杓状, 每一受力板 322 具有一杓体部 3221, 以及一由该作用力 4 来 源方向凹入于该杓体部 3221 内的凹陷部 3222。本较佳实施例除了具有该第一较佳实施例 的优点外, 还能通过汤杓状的受力板 322 提升受力效率, 并通过该第一轮体 311 与第二轮体 312 的轮径比而使该第一轮体 311 能高速地转动, 从而提升该发电机 2 的发电效率。
         参阅图 7, 为本发明辅助发电系统的第四较佳实施例, 大致类似于该第一较佳实施 例, 不同的地方在于 : 在本较佳实施例中, 包含数个辅助装置 3。 所述辅助装置 3 并排设置以 驱动该发电机 2 发电。在本较佳实施例中, 所述受力板 322 为平板状, 而且所述受力板 322 彼此前后相间隔地设置于履带 321 上。本较佳实施例除了具有第一较佳实施例的优点外, 还能通过数个辅助装置 3 同时驱动该发电机 2 发电, 通过并联的方式能够大幅提升整体发 电效率。
         参阅图 8, 为本发明辅助发电系统的第五较佳实施例, 大致类似于该第一较佳实施 例, 不同的地方在于 : 所述受力板 322 为折板状。每一受力板 322 具有一连接于该履带 321 的下板体 3223, 以及一连接于该下板体 3223 并朝该作用力 4 来源方向倾斜的上板体 3224。 本较佳实施例除了具有该第一较佳实施例的优点外, 还能通过折板状提升所述受力板 322的受力效率, 以提升整体发电效率。
         参阅图 9, 为本发明辅助发电系统的第六较佳实施例, 大致类似于该第一较佳实施 例, 不同的地方在于 : 所述受力板 322 彼此前后左右交错地设置于该履带 321 上。另外, 每 一受力板 322 具有一实质上垂直地连接于该履带 321 的第一板体部 3225, 以及一实质上垂 直地连接于该履带 321 的第二板体部 3226。该第一板体部 3225 与该第二板体部 3226 连接 处朝该作用力 4 作用方向收合弯折并形成一小于 180 度的向该作用力 4 来源方向张开的夹 角。本较佳实施例除了具有该第一较佳实施例的优点外, 还能通过交错设置的受力板 322 让该作用力 4 能平均地作用于每一个受力板 322 上, 并能通过收合弯折形状以增加受力板 322 的强度与受力效率, 从而提升整体发电效率。
         通过以上所述的设计, 本发明辅助发电系统于实际使用时具有以下所述优点 :
         (1) 建构成本低 :
         由于该辅助装置 3 的结构简单, 只使用第一轮体 311、 第二轮体 312、 履带 321、 受力 板 322 就能达成辅助发电的功效, 因此建构成本较低而能增加使用者的采用意愿。
         (2) 易于维修 :
         承上所述, 由于整体的结构简单, 因此在后续的维修保养上也较为容易, 因此相较 于其它态样的发电系统, 本发明辅助发电系统的后续维修费用较低。 (3) 使用范围广 :
         本发明辅助发电系统能够设置于船舶、 海岸、 河岸或陆地上, 并能通过海流、 潮汐、 风力以辅助发电, 另外也不会因天气原因而停机, 因此具有较广泛的使用范围。
         (4) 能并联使用以提升发电效率 :
         本发明辅助发电系统能够通过数个彼此并排设置的辅助装置 3 同时驱动该发电 机 2 发电, 从而能够大幅提升整体发电效率。
         综上所述, 本发明辅助发电系统能设置于船舶、 海岸、 河岸或陆地上, 而具有较广 泛的使用范围。并能通过海流、 河流或风力的作用力 4 以推送所述受力板 322, 而能使该履 带 321 连动该第一轮体 311 与第二轮体 312 转动, 从而使受该第一轮体 311 连动的发电机 2 转动并产生电力, 由于整体结构简单, 所以设置成本较低且易于维修。
        

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    辅助 发电 系统
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