水雾喷淋除霾方法.pdf

本发明是针对大气雾霾污染的一种水雾喷淋处理方法，利用雾霾空气中的可吸入固体颗粒物粒度小、比表面积大，故而吸水性能好的特性，使其通过水雾幕帘时吸附水分后沉降，以达到净化空气、治理雾霾的目的。

权利要求书
1.  水雾喷淋除霾方法是利用雾霾空气中的可吸入固体颗粒物粒度小、比表面积大，故而吸水性能好的特性，利用动力将雾霾空气吸入至水雾喷淋室室内，经S型风道上下曲折前进，在S型风道的各个转弯处分别安装成排的雾化喷头，采用高压水泵将循环水经雾化喷头喷出形成水雾幕帘，含有可吸入固体颗粒物的雾霾气体穿过水雾幕帘时，其中的可吸入固体颗粒物吸附水分，分子质量变大，随着水雾降落在沉降室内形成污水，污水经沉降后沉降物集中处理，上层的水经过滤器过滤后循环使用，经过几道水雾幕帘过滤处理后，清洁空气排出水雾喷淋室室外，从而达到清洁空气、治理雾霾的目的。

2.  如权利1所述的水雾喷淋除霾方法，其特征在于利用雾霾空气中的可吸入固体颗粒物粒度小、比表面积大，故而吸水性能好的特性，将雾霾空气导入水雾喷淋室室内，穿过多道水雾幕帘，使其中的可吸入固体颗粒物吸附水分，随水雾降落在沉降室内形成污水，从而达到清洁空气、治理雾霾的目的。

3.  如权利1所述的水雾喷淋除霾方法，其特征在于采用高压水泵将循环水经雾化喷头喷出形成水雾幕帘。

4.  如权利1所述的水雾喷淋除霾方法，其特征在于水经沉降过滤后循环利用。

5.  如权利1所述的水雾喷淋除霾方法，其特征在于可采用固定式结构形式和移动式结构形式，可设计生产大型装置和中小型装置，可生产除霾专用车，也可将其作为公共交通工具的附加功能，可用于新装备的生产，也可用于现有的公共交通设施安装改造，可应用于地面设施，也可应用于飞行器，应用形式灵活多样。

说明书水雾喷淋除霾方法
技术领域
本发明涉及治理雾霾污染的技术方法，具体涉及利用水雾喷淋使空气中的可吸入固体颗粒物吸附水分后沉降，以净化空气、减轻雾霾。
背景技术
雾霾是雾和霾的混合物，其中霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，前两者为气态污染物，最后一项可吸入颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空变得阴沉灰暗。可吸入颗粒物粒子的分布比较均匀，而且粒度比较小，从0.001微米到10微米，平均直径大约在1－2微米左右。通过显微镜，将空气中细小的霾颗粒放大1000倍，发现它们都是以固体颗粒物的形式存在，形状各异，比表面积大，故而吸水性能好，因此可采用水雾喷淋的方法使其表面吸水后沉降，降低空气中可吸入固体颗粒物含量，达到净化空气、治理雾霾的目的。
发明内容
本发明是利用雾霾空气中的可吸入固体颗粒物粒度小、比表面积大，故而吸水性能好的特性，通过水雾喷淋使空气中的可吸入固体颗粒物吸附水分后沉降，以净化空气、治理雾霾。
本发明是这样实现的，利用动力将雾霾空气由A口吸入至水雾喷淋室1室内，吸入动力可采用电动风机引风吸入，也可利用车辆行驶前进或者飞行器飞行前进时产生的逆风导入，雾霾空气进入水雾喷淋室内后，经S型风道上下曲折前进，在S型风道的各个转弯处分别安装成排的雾化喷头2，高压水泵5将沉降室3内的循环水经过滤器4过滤后经雾化喷头2喷出，形成水雾幕帘，含有可吸入固体颗粒物的雾霾气体穿过水雾幕帘时，其中的可吸入固体颗粒物吸附水分，分子质量变大，随着水雾落在沉降室3内形成污水，污水经沉降后沉降物集中处理，上层的水经过滤器4过滤再经高压水泵5加压后输送至雾化喷头2循环使用，经过几道水雾幕帘过滤处理后，清洁空气由B口排出水雾喷淋室1室外，从而达到清洁空气、治理雾霾的目的。
本发明有这样一些技术特征：
1、 利用雾霾中的可吸入固体颗粒物粒度小、比表面积大、吸水性能好的特点，采用喷淋水雾的方式使其吸水后沉降，集中处理，从而达到清洁空气、治理雾霾的目的；
2、 采用高压水泵和雾化喷头进行雾化喷淋，形成多道水雾幕帘，确保空气中的固体颗粒物能够充分的吸水沉降；
3、 喷淋水过滤后循环利用，大大节约了作业用水；
4、 可采用固定式结构形式和移动式结构形式，可设计生产大型装置和中小型装置，可生产除霾专用车，也可将其作为公共交通工具的附加功能，可用于新装备的生产，也可用于现有的公共交通设施安装改造，可应用于地面设施，也可应用于飞行器，应用形式灵活多样；
5、 本发明中的水雾喷淋室结构尺寸、安装形式可根据不同的风量处理能力及使用需求调整，应用范围包括但是不限于本说明书及实施方式中所提及的，本说明书附图所显示的水雾幕帘的布置形式、数量尽作为说明工艺原理，在实际使用中不限于此种数量和布置形式，可根据处理风量的变化进行调整。
附图说明
附图1为工艺原理简图主视图
附图2为工艺原理简图附视图
附图3为除霾专用车工艺原理简图主视图
附图4为具有除霾功能的市内公交车工艺原理简图主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明做进一步的说明
实施方式1：采用三相电电源，利用电动引风机将雾霾空气由A口吸入至水雾喷淋室室内进行处理，采用大结构尺寸，大功率电机，大处理风量，获得比较好的处理效果，固定安装在重污染区域，可多台分布联合使用；以采用T35型轴流通风机为例说明，11Kw的风机风量处理能力为58841~64825m3/h；相当于一个小时可处理面积10000 m2的区域6米高度一下的空气；可安装在楼顶等建筑物顶部。
实施方式2：采用三相电电源，利用电动引风机将雾霾空气由A口吸入至水雾喷淋室室内进行处理，采用大结构尺寸，大功率电机，大处理风量，获得比较好的处理效果，根据需要临时安装在特定区域，可多台分布联合使用，可使用吊装设备及运输工具灵活调配使用位置。
实施方式3：采用三相电电源，利用电动引风机将雾霾空气由A口吸入至水雾喷淋室室内进行处理，采用较大结构尺寸，较大功率电机，较大处理风量，获得好的处理效果，安装在专用运输工具上面，可根据需要灵活调配使用位置；以采用T35型轴流通风机为例说明，3Kw的风机风量处理能力为30524~33532m3/h；相当于一个小时可处理面积5000 m2的区域6米高度一下的空气。
实施方式4：生产除霾专用车，采用燃油动力车身，利用车辆行驶前进时产生的逆风将雾霾空气由A口导入至水雾喷淋室室内进行处理，采用中型结构尺寸，中等处理风量，获得好的处理效果，可根据需求按照指定路线巡航穿梭；如附图3所示，按车身宽度2.6米，进风风道高度0.5米，车辆平均行驶速度40Km/h计算，则每小时处理风量52000 m3，相当于一个小时可处理面积8700 m2的区域6米高度一下的空气。
实施方式5：生产除霾专用车，采用纯电动动力车身，利用车辆行驶前进时产生的逆风将雾霾空气由A口导入至水雾喷淋室室内进行处理，采用中型结构尺寸，中等处理风量，获得好的处理效果，可根据需求按照指定路线巡航穿梭；如附图3所示，按车身宽度2.6米，进风风道高度0.5米，车辆平均行驶速度40Km/h计算，则每小时处理风量52000 m3，相当于一个小时可处理面积8700 m2的区域6米高度一下的空气；除霾车动力电池可采用专利号2014103205291的技术方法，能实现指定地点快速更换，集中充电，确保除霾车的工作时间。
实施方式6：生产具有除霾功能的市内公交车，将水雾喷淋室安装在公交车尾部，利用车辆行驶前进时产生的逆风将雾霾空气由A口导入至水雾喷淋室室内进行处理，采用中型结构尺寸，中等处理风量，获得好的处理效果，可根据需求按照指定路线巡航穿梭；如附图4所示，按车身宽度2.6米，进风风道高度0.5米，车辆平均行驶速度40Km/h计算，则每小时处理风量52000 m3，相当于一个小时可处理面积8700 m2的区域6米高度一下的空气；公交车可采用传统的燃油动力，也可采用纯电动动力，动力电池可采用专利号2014103205291的技术方法，能实现指定地点快速更换，集中充电。
实施方式7：改造原有的市内公交车，将水雾喷淋室安装在公交车尾部，利用车辆行驶前进时产生的逆风将雾霾空气由A口导入至水雾喷淋室室内进行处理，采用中型结构尺寸，中等处理风量，获得好的处理效果，可根据需求按照指定路线巡航穿梭；如附图4所示，按车身宽度2.6米，进风风道高度0.5米，车辆平均行驶速度40Km/h计算，则每小时处理风量52000 m3，相当于一个小时可处理面积8700 m2的区域6米高度一下的空气。
实施方式8：生产除霾专用飞行器，利用飞行器飞行前进时产生的逆风将雾霾空气由A口导入至水雾喷淋室室内进行处理，采用中型结构尺寸，中等处理风量，获得好的处理效果，可根据需求按照指定路线巡航穿梭；如飞行器进风宽度1米，进风风道高度0.5米，车辆平均行驶速度100Km/h计算，则每小时处理风量300000 m3，相当于一个小时可处理面积50000 m2的区域6米高度一下的空气。