一种汽车过滤器用纳滤膜技术领域
本发明涉及纳滤膜，具体的说是一种汽车过滤器用纳滤膜。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展，由于环境质量的降低，空气污染严重，空气中含有大量
的微粒粉尘，更甚至带有呼吸道细菌等，危害着人体的健康，随着生活水平的提高，汽车已
经成为大众交通出行的第一选择，由于空间较小，所以汽车内部的空气循环系统必不可少，
空气过滤器将起到重要的作用，然后现有的过滤器只能过滤掉较大粉尘，对于细小的粉尘
缺无能为力，并且该问题日益突出，继续解决。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，针对以上现有技术的缺点，提出一种汽车过滤器
用纳滤膜，该纳滤膜能够对空气进行彻底的过滤，让微粒粉尘、颗粒物等完全过滤，给车内
持续提供干净的空气，并且能过滤掉有害病毒、细菌等，有利于车内人员的身体健康。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车过
滤器用纳滤膜，所述纳滤膜的制备方法按以下步骤进行：
步骤1：先制备基膜，所述基膜的组分按重量份数计为：N，N-二甲基乙酰胺：100-120份，
Si3N4粉末：30-40份，黑碳化硅：5-8份，珍珠岩微粉：5-7份，1,3-丙基磺酸内酯：12-15份，二
氧化锰：2-4份，苯基硅油：12-15份，纤维素醚：8-10份；
所述基膜的制备方法包括以下步骤：1、N，N-二甲基乙酰胺、Si3N4粉末、黑碳化硅、珍珠
岩微粉、1,3-丙基磺酸内酯放入反应釜中搅拌均匀，搅拌速度为300-400r/min，搅拌温度为
80-90℃，搅拌2-5小时，然后依次放入二氧化锰、苯基硅油、纤维素醚，继续搅拌5-8小时，然
后制得基膜；
步骤2：然后制备铸膜液，所述铸膜液组分按重量份数计为：环氧改性有机硅树脂95-
100份，双酚A环氧树脂：20-30份，甲醇：13-15份，甘油单硬脂酸酯：3-8份，纤维素醚：12-15
份，硫酸钾：13-15份，去离子水：100-200份，聚苯乙烯磺酸钠：5-8份，十二烷基磺酸钠：5-7
份；
所述铸膜液的制备方法：将环氧改性有机硅树脂、双酚A环氧树脂、甲醇、甘油单硬脂酸
酯、纤维素醚、去离子水放入反应釜中，搅拌均匀，搅拌速度为700-800r/min，搅拌温度为
95-98℃，搅拌3-5小时，然后将聚苯乙烯磺酸钠和十二烷基磺酸钠加入反应釜中，搅拌5-8
小时，制得铸膜液；
步骤3：将基膜经干燥处理后，并将其表面加热至30-40℃，然后放入铸膜液中浸渍2-4
小时，在基膜浸渍的过程全程超声分散，然后将纳滤膜用去离子水洗净，然后烘干即可。
本发明进一步限定的技术方案是：
前述的汽车过滤器用纳滤膜，基膜的组分按重量份数计为：N，N-二甲基乙酰胺：110份，
Si3N4粉末：35份，黑碳化硅：7份，珍珠岩微粉：6份，1,3-丙基磺酸内酯：13份，二氧化锰：3份，
苯基硅油：14份，纤维素醚：9份；
环氧改性有机硅树脂98份，双酚A环氧树脂：26份，甲醇：14份，甘油单硬脂酸酯：5份，纤
维素醚：13份，硫酸钾：14份，去离子水：160份，聚苯乙烯磺酸钠：6份，十二烷基磺酸钠：6份。
前述的汽车过滤器用纳滤膜，基膜的组分按重量份数计为：N，N-二甲基乙酰胺：
100份，Si3N4粉末：30份，黑碳化硅：5份，珍珠岩微粉：5份，1,3-丙基磺酸内酯：12份，二氧化
锰：2份，苯基硅油：12份，纤维素醚：8份；
环氧改性有机硅树脂：95份，双酚A环氧树脂：20份，甲醇：13份，甘油单硬脂酸酯：3份，
纤维素醚：12份，硫酸钾：13份，去离子水：100份，聚苯乙烯磺酸钠：5份，十二烷基磺酸钠：5
份。
前述的汽车过滤器用纳滤膜，基膜的组分按重量份数计为：N，N-二甲基乙酰胺：
120份，Si3N4粉末：40份，黑碳化硅：8份，珍珠岩微粉：7份，1,3-丙基磺酸内酯：15份，二氧化
锰：4份，苯基硅油：15份，纤维素醚：10份；
环氧改性有机硅树脂：100份，双酚A环氧树脂：30份，甲醇：15份，甘油单硬脂酸酯：8份，
纤维素醚：15份，硫酸钾：15份，去离子水：200份，聚苯乙烯磺酸钠：8份，十二烷基磺酸钠：7
份。
本发明在汽车中采用纳滤膜，该纳滤膜能够对空气进行彻底的过滤，让灰尘、颗粒
物等完全过滤，给车内持续提供干净的空气，有利于车内人员的身体健康，能有效净化空
气，除去空气中99.9%以上的杂质，可以过滤空气中超过600多种细菌和病毒，包括流感病
毒、过敏原、有害微生物、链球菌、大肠杆菌、 霉菌等，该制造工艺简单，操作方便，周期短，
产品质量稳定。
具体实施方式
下面对本发明做进一步的详细说明：
实施例1
本实施例提供的一种汽车过滤器用纳滤膜，所述纳滤膜的制备方法按以下步骤进行：
步骤1：先制备基膜，所述基膜的组分按重量份数计为：N，N-二甲基乙酰胺：110份，
Si3N4粉末：35份，黑碳化硅：7份，珍珠岩微粉：6份，1,3-丙基磺酸内酯：13份，二氧化锰：3份，
苯基硅油：14份，纤维素醚：9份；
所述基膜的制备方法包括以下步骤：1、N，N-二甲基乙酰胺、Si3N4粉末、黑碳化硅、珍珠
岩微粉、1,3-丙基磺酸内酯放入反应釜中搅拌均匀，搅拌速度为300r/min，搅拌温度为80
℃，搅拌2小时，然后依次放入二氧化锰、苯基硅油、纤维素醚，继续搅拌5小时，然后制得基
膜；
步骤2：然后制备铸膜液，所述铸膜液组分按重量份数计为：环氧改性有机硅树脂98份，
双酚A环氧树脂：26份，甲醇：14份，甘油单硬脂酸酯：5份，纤维素醚：13份，硫酸钾：14份，去
离子水：160份，聚苯乙烯磺酸钠：6份，十二烷基磺酸钠：6份；
所述铸膜液的制备方法：将环氧改性有机硅树脂、双酚A环氧树脂、甲醇、甘油单硬脂酸
酯、纤维素醚、去离子水放入反应釜中，搅拌均匀，搅拌速度为700r/min，搅拌温度为95℃，
搅拌3小时，然后将聚苯乙烯磺酸钠和十二烷基磺酸钠加入反应釜中，搅拌5小时，制得铸膜
液；
步骤3：将基膜经干燥处理后，并将其表面加热至30℃，然后放入铸膜液中浸渍2小时，
在基膜浸渍的过程全程超声分散，然后将纳滤膜用去离子水洗净，然后烘干即可。
实施例2
本实施例提供的一种汽车过滤器用纳滤膜，所述纳滤膜的制备方法按以下步骤进行：
步骤1：先制备基膜，所述基膜的组分按重量份数计为：N，N-二甲基乙酰胺：100份，
Si3N4粉末：30份，黑碳化硅：5份，珍珠岩微粉：5份，1,3-丙基磺酸内酯：12份，二氧化锰：2份，
苯基硅油：12份，纤维素醚：8份；
所述基膜的制备方法包括以下步骤：1、N，N-二甲基乙酰胺、Si3N4粉末、黑碳化硅、珍珠
岩微粉、1,3-丙基磺酸内酯放入反应釜中搅拌均匀，搅拌速度为400r/min，搅拌温度为90
℃，搅拌5小时，然后依次放入二氧化锰、苯基硅油、纤维素醚，继续搅拌8小时，然后制得基
膜；
步骤2：然后制备铸膜液，所述铸膜液组分按重量份数计为：环氧改性有机硅树脂：95
份，双酚A环氧树脂：20份，甲醇：13份，甘油单硬脂酸酯：3份，纤维素醚：12份，硫酸钾：13份，
去离子水：100份，聚苯乙烯磺酸钠：5份，十二烷基磺酸钠：5份；
所述铸膜液的制备方法：将环氧改性有机硅树脂、双酚A环氧树脂、甲醇、甘油单硬脂酸
酯、纤维素醚、去离子水放入反应釜中，搅拌均匀，搅拌速度为800r/min，搅拌温度为98℃，
搅拌5小时，然后将聚苯乙烯磺酸钠和十二烷基磺酸钠加入反应釜中，搅拌8小时，制得铸膜
液；
步骤3：将基膜经干燥处理后，并将其表面加热至40℃，然后放入铸膜液中浸渍4小时，
在基膜浸渍的过程全程超声分散，然后将纳滤膜用去离子水洗净，然后烘干即可。
实施例3
本实施例提供的一种汽车过滤器用纳滤膜，所述纳滤膜的制备方法按以下步骤进行：
步骤1：先制备基膜，所述基膜的组分按重量份数计为：N，N-二甲基乙酰胺：120份，
Si3N4粉末：40份，黑碳化硅：8份，珍珠岩微粉：7份，1,3-丙基磺酸内酯：15份，二氧化锰：4份，
苯基硅油：15份，纤维素醚：10份；
所述基膜的制备方法包括以下步骤：1、N，N-二甲基乙酰胺、Si3N4粉末、黑碳化硅、珍珠
岩微粉、1,3-丙基磺酸内酯放入反应釜中搅拌均匀，搅拌速度为380r/min，搅拌温度为85
℃，搅拌3小时，然后依次放入二氧化锰、苯基硅油、纤维素醚，继续搅拌6小时，然后制得基
膜；
步骤2：然后制备铸膜液，环氧改性有机硅树脂：100份，双酚A环氧树脂：30份，甲醇：15
份，甘油单硬脂酸酯：8份，纤维素醚：15份，硫酸钾：15份，去离子水：200份，聚苯乙烯磺酸
钠：8份，十二烷基磺酸钠：7份；
所述铸膜液的制备方法：将环氧改性有机硅树脂、双酚A环氧树脂、甲醇、甘油单硬脂酸
酯、纤维素醚、去离子水放入反应釜中，搅拌均匀，搅拌速度为760r/min，搅拌温度为96℃，
搅拌4小时，然后将聚苯乙烯磺酸钠和十二烷基磺酸钠加入反应釜中，搅拌6小时，制得铸膜
液；
步骤3：将基膜经干燥处理后，并将其表面加热至35℃，然后放入铸膜液中浸渍3小时，
在基膜浸渍的过程全程超声分散，然后将纳滤膜用去离子水洗净，然后烘干即可。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是
按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围
之内。