一种方程式赛车制动盘技术领域
本发明涉及一种大学生方程式赛车，具体涉及一种方程式赛车制动盘设计。
背景技术
在大学生方程式赛车比赛中，规则要求赛车必须安装制动系统。制动过程中，由于
挤压作用，摩擦块与制动盘产生剧烈的摩擦，短时间内消耗机械能产生大量的热。随着制动
盘温度持续升高，在超过了限制的最高温度后，制动效果会越来越差，即为制动盘制动力的
热衰效应。热衰效应对赛车制动性能产生很大影响，进而引发危险。
发明内容
技术问题：本发明的目的在于提供了一种方程式赛车制动盘，针对方程式赛车制
动盘散热性能差、应力强度不高的缺陷，提供一种适用于质量在400kg以内、速度在120km/h
以内方程式赛车的制动盘，提升方程式赛车的制动性能。
技术方案：本发明提供了一种方程式赛车制动盘，所述制动盘包括安装固定孔、小
制动带孔、制动盘边缘、大制动带孔和安装带镂空；其中，在制动盘的内侧设有4个安装带镂
空，该安装带镂空以制动盘心为圆心彼此间隔90度分布排列在制动盘内测，安装固定孔有4
个，分别位于4个安装带镂空之间；在制动盘的外侧设有8处间隔均匀的凹陷构成制动盘边
缘，在制动盘的外侧与内侧之间为制动带，在该制动带上设有小制动带孔和大制动带孔，其
中大制动带孔有4个，分别位于安装固定孔的外侧，小制动带孔有4组，每组有5个孔，分别位
于安装带镂空的外侧。
所述制动带位于以制动盘心为圆心、直径为109.278mm-165.354mm的圆环内。
所述的安装固定孔为直径为4mm的通孔，位于以制动盘的圆心为圆心直径为
71.758mm的圆直径上。
所述制动盘使用2Cr13马氏体不锈钢作为加工材料，采用线切割技术加工成型，表
面热处理并去除毛刺。
有益效果：本发明结构简单，镂空均匀合理。本发明有效地解决了方程式赛车制动
盘散热性能差、应力强度不高的缺陷，适用于质量在400kg以内、速度在120km/h以内的方程
式赛车，提升了方程式赛车的制动性能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中有：安装固定孔1、小制动带孔2、制动盘边缘3、大制动带孔4、安装带镂空5。
具体实施方式
本发明的一种方程式赛车制动盘包括安装固定孔1、小制动带孔2、制动盘边缘3、
大制动带孔4和安装带镂空5；其中，在制动盘的内侧设有4个安装带镂空5，该安装带镂空5
以制动盘心为圆心彼此间隔90度分布排列在制动盘内测，安装固定孔1有4个，分别位于4个
安装带镂空5之间；在制动盘的外侧设有8处间隔均匀的凹陷构成制动盘边缘3，在制动盘的
外侧与内侧之间为制动带，在该制动带上设有小制动带孔2和大制动带孔4，其中大制动带
孔4有4个，分别位于安装固定孔1的外侧，小制动带孔2有4组，每组有5个孔，分别位于安装
带镂空5的外侧。
下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施
例。
实施例：如图1所示。本发明提供的方程式赛车制动盘，该制动盘包括4个直径为
4mm的安装固定孔1，其圆心位于以盘心为圆心、直径为71.758mm的圆直径上，依此间隔90度
分布排列，该固定孔通过螺栓螺母结构与赛车轮毂支耳固定；小制动带孔2与大制动带孔4
位于制动带上，大镂空孔位于安装孔外侧，小制动带孔每组5个，成90度周期性分布；制动盘
外缘3有8处间隔均匀的凹陷；安装孔之间有4个分布均匀的安装带镂空5。
本实施例中制动带位于以盘心为圆心、直径为109.278mm-165.354mm的圆环内。
本实施例中制动盘使用2Cr13马氏体不锈钢作为加工材料，采用线切割技术加工
成型，表面热处理并去除毛刺。
除上述实施例外，在本发明的权利要求书及说明书所公开的范围内，本发明的技
术特征或技术数据可以进行重新选择及组合，从而构成新的实施例，这些本发明没有详细
描述的实施例是本领域技术人员无需创造性劳动就可以轻易实现的，因此这些未详细描述
的实施例也是本发明的具体实施例而在本发明的保护范围之内。参见图1。