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可变形拖拉机.pdf

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  • 文档编号:411325
  • 上传时间:2018-02-14
  • 格式:PDF
  • 页数:6
  • 大小:188.91KB
  • 摘要
    申请专利号:

    CN91105726.9

    申请日:

    1991.08.20

    公开号:

    CN1057615A

    公开日:

    1992.01.08

    当前法律状态:

    终止

    有效性:

    无权

    法律详情:

    |||公开

    IPC分类号:

    B62D49/06

    主分类号:

    B62D49/06

    申请人:

    祁文浩;

    发明人:

    祁文浩

    地址:

    061504河北省南皮县叶三卜乡祁家洼村

    优先权:

    专利代理机构:

    代理人:

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    内容摘要

    本发明涉及农业拖拉机,应用于耕、耙、播种、收割、中耕、除草、运输等农活,它以手扶拖拉机的基础,在两主动轮的差速器上套装上一个以径向剖开两半的中间轮;在行距0.4米左右,高1米的作物田间,可利用该中间轮中耕、除草、施肥等农活,从而解决了现有拖拉机不能干上述农活的问题,整个驱动系,可以向拉长的大梁后部移位,可变位的车把和两根拉闸线的离合制动手柄等构成四轮拖拉机、手扶拖拉机、和单轮中耕除草机,作到一机多用,减少投资。

    权利要求书

    1: 一种可变型拖拉机,抱括柴油机1,左右主动轮2,中间轮3,主动轴4,主动轴承合5,大梁6,方向盘7,座椅8,车把扶手9和设在车把扶手9上的离合制动手柄10,差速器11等。 其特征在于左右主动轮2,在主动轴承合外侧的主动轴4的法兰盘上可以拆卸,中间轮3是套装在差速器上以径向剖开的两半组成便于拆卸。
    2: 根据权利要求1所述的可变型拖拉机,其特征在于大梁6上设有6B和6C两个按装驱动系的位置,驱动系的左右主动轮2,主动轴4,差速器,中间轮,可以通过两主动轴承合与大梁6的连接螺钉,整体按装到大梁6B。去掉中间轮又可以整体按装到大梁6C和6B。
    3: 根据权利要求1所述的可变型拖拉机,其特征在于用一套动力传递系,其传动系的链或轴,可随着驱动系在大梁6B或6C的按装,而向6B或6C传动。
    4: 根据权利要求1所述的可变型拖拉机,其特征在于车把扶手9设有9A、9B和9C与大梁和座椅连接的连接孔,因此,车把9可以通过9A和9C连接大梁形成车把,也可以通过9A和9B连接大梁和座椅形成座椅靠背。
    5: 根据权利要求1所述的可变拖拉机,其特征在于,车把上的离合制动手柄10铰接点等距的两位置分别连接上拉闸线10B和下拉闸线10C,而两根拉闸线又通过车把上的10D变为一根软套丝绳拉线,因而当车把扶手向座椅相互变位时都能用。
    6: 根据权利要求1所述的可变型拖拉机,其特征在于:差速器11轴向,设有按装轴承合5内轴承的套轴,从而起到稳固主动轴4并支持大梁及全机重量的后桥作用,又起到支持中间轮3的心轴作用。

    说明书


    本发明涉及农业拖拉机。应用于农业生产,现有拖拉机的轴位低于40厘米,轮距宽1米左右,而农作物行距大都在40厘米以下,在农作物高至0.5-1米以上的中耕时,拖拉机派不上用场,另外,四轮拖拉机用于农田作业(因其转弯半径大)不如手扶拖拉机灵活,而手扶拖拉机用于农业的各种运输(因其不能利用后斗的载重增加驱动轮的附着力),就不如四轮拖拉机能发挥牵引力。

        鉴此:本发明的目的是针对限有拖拉机不足,提出一种可变型拖拉机,在手扶拖拉机的两驱动轮中间的差速器上套装上一个以径向剖开两半的中间轮,本发明的大梁中部和尾部设有两个按装位置,可将驱动系(抱括主动轴,主动轮差速器)整体按装到大梁中部或尾部的位置。

        为了实现本发明的目的,本发明抱括:柴油机1,左右驱动轮2,中间轮3,主动轴4,主动轴承合5,大梁6,方向盘7,座椅8,车把扶手9,离合制动手柄10,差速器11,特征在于左右驱动轮2,在主动轴承合5外侧的法兰盘上可以拆卸,中间轮3是按装在差速器上,以径向剖开的两半组成,便于拆卸。

        本发明其它特征在于大梁6上,设有6B、6C两个按装驱动系的连接位置,驱动系的左右主动轮2,主动轴4,差速器中间轮,可以通过两主动轴承合与大梁6的连接,镙钉整体按装到大梁6B而从差速器上折掉中间轮,还可以整体按装于大梁6B和6C。

        本发明的其它特征在于一套传动系的链或轴可随着驱动系在大梁6B或6C的按装,而向6B或6C传动,在6C时前轮按装于大梁6A处。

        本发明的其它特征在于:车把扶手9设有9A、9B、9C三个与大梁和座椅连接孔,因此,车把9可以通过9A和9C连接大梁形成车把,又可以通过9A、9B连接大梁和座椅形成背。

        本发明地其它特征在于:车把9上的离合制动手柄10的距铰接点等距,两位置分别连接上拉闸线10B和下拉闸线10C,又通过车把9上的10D变为一根软套钢丝绳拉线控制离合制动。

        本发明其它特征在于:差速器11的轴向设有按装轴承合内轴承的套轴,从而起到了稳固主动轴4并支持大梁及全机重量的作用,又起到支持中间轮的轴心作用。

        图1是本发明的正视大梁6B前面的剖视图。

        图2是本发明的驱动系按装在大梁6B并从主动轴承合外侧的主动轴4的法兰盘上拆掉左右主动轮2的侧视图。

        参照附图详细途述实例如下:

        一、现将本发明的驱动系抱括:(左右驱动轮,主动轴差速器)通过主动轴承合的连接装于大梁6C,前轮或前桥按装于6A,车把利用9A和9B连接大梁6和座椅8,当靠背。这样结构就形成一四轮拖拉机。

        二、将驱动系整体按装于大梁6B,在将车把扶手9利用9A和9C连接大梁形成车把,这样就形成一手扶拖拉机结构。在将两驱动轮中间的差速器上装上以径向剖开两半的中间轮3,再将左右主动轮2从主动轴承合外侧的主动轴4的法兰盘拆掉,这样的结构就形成一个单轮中耕施肥机。

        本发明的车把上的离合制动手柄10,比现有的手扶拖拉机的离合制动手柄,增设一根下拉闸线10C,如手扶或单轮时驾驶前进过程中,驾驶员可以象现有手扶拖拉机一样拉动离合制动手柄10,此时是手柄10上的上拉用线10B起作用,如倒车过程中,可以推动离合制动手柄10,这时下拉闸线10C起作用,要比上拉动手柄10更容易控制。又因有车把上10D的作用,将上下拉闸线在车把上的10D处合为一根软套钢丝绳拉线,因而当车把,在利用9A-9C或9A-9B的按装变位,都不影响离合制动的作用。

    关 键  词:
    变形 拖拉机
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