一种轨道车辆用撒砂系统及其撒砂器.pdf

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1、(10)申请公布号 CN 104118438 A (43)申请公布日 2014.10.29 C N 1 0 4 1 1 8 4 3 8 A (21)申请号 201410392858.7 (22)申请日 2014.08.11 B61C 15/10(2006.01) (71)申请人南车株洲电力机车有限公司 地址 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科 园 (72)发明人段继超 伍智敏 程畅栋 侯知青 (74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人李海建 (54) 发明名称 一种轨道车辆用撒砂系统及其撒砂器 (57) 摘要 本申请公开了一种撒砂器，包括：撒砂器主 体，内部设。

2、置有一端敞口的喷砂腔，喷砂腔的内端 面上开设有通气孔，撒砂器主体的外周部开设有 与喷砂腔连通的进砂口；撒砂器罩，套装在撒砂 器主体上设置有通气孔的一端，并与撒砂器主体 的端部之间形成气室，气室与压缩空气连通；出 砂管，与喷砂腔密封连通。本撒砂器将压缩空气通 入其中，相对于砂箱中的大气压，撒沙器内部形成 负压，利用负压吸入砂砾，完成撒砂，因此，本发明 可以采用低压压缩空气完成撒砂操作，且低压压 缩空气不会使空气凝结成水，也就不需要设置储 风缸和空气干燥净化装置，大大简化了撒砂系统， 减小了系统安装所占用的空间。本发明还公开了 一种应用该撒沙器的轨道列车用撒砂系统。 (51)Int.Cl. 权利要。

3、求书2页 说明书7页 附图5页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书7页 附图5页 (10)申请公布号 CN 104118438 A CN 104118438 A 1/2页 2 1.一种撒砂器，其特征在于，包括： 撒砂器主体(5)，所述撒砂器主体(5)的内部设置有一端敞口的喷砂腔，所述喷砂腔的 内端面上开设有通气孔，所述撒砂器主体(5)的外周部开设有与所述喷砂腔连通的进砂口 (501)； 撒砂器罩(2)，所述撒砂器罩(2)套装在所述撒砂器主体(5)上设置有通气孔的一端， 并与所述撒砂器主体(5)的端部之间形成气室(8)，所述气室(8)与压缩空气连通。

4、； 出砂管(7)，所述出砂管(7)与所述喷砂腔密封连通。 2.根据权利要求1所述的撒砂器，其特征在于，还包括设置在所述喷砂腔中且与所述 出砂管(7)连接的出砂连接管(4)，所述出砂连接管(4)的内部为缩放孔。 3.根据权利要求2所述的撒砂器，其特征在于，还包括可转动地设置在所述喷砂腔内 的调整管(3)，所述调整管(3)的外周部设置有与所述进砂口(501)的位置一致的通砂孔， 旋转所述调整管(3)可在圆周方向上调节所述通砂孔与所述进砂口(501)的相对位置，改 变所述进砂口(501)的开度。 4.根据权利要求1所述的撒砂器，其特征在于，所述撒砂器罩(2)的底沿与所述进砂口 (501)的下边沿平齐。

5、。 5.根据权利要求1-4任一项所述撒砂器，其特征在于，还包括安装在所述通气孔中的 出风嘴(1)，所述出风嘴(1)具有缩孔。 6.一种轨道车辆用撒砂系统，包括：控制器、与所述控制器连接的压缩机(9)、与所述 压缩机(9)和所述控制器连接的撒砂方向控制电磁阀(10)、与所述撒砂方向控制电磁阀 (10)的两个出风口分别连接的两个撒砂器(14)、与两个所述撒砂器(14)分别连接的两个 撒砂喷嘴(13)、砂箱(11)； 其特征在于，所述撒砂器(14)为如权利要求1-5任一项所述的撒砂器(14)，所述撒砂 器(14)的进砂口(501)位于所述砂箱(11)中。 7.根据权利要求6所述的撒砂系统，其特征在于。

6、，还包括速度获取装置，用于获取轨道 车辆的运行速度信息，并将所述运行速度信息发送至所述控制器； 所述控制器获取到所述运行速度信息后，向所述压缩机(9)输出一个与所述运行速度 信息相匹配的控制信号，所述压缩机(9)输出与所述控制信号相匹配的功率。 8.根据权利要求7所述的撒砂系统，其特征在于，所述控制器内预设有数据库，所述数 据库包含运行速度信息-压缩机输出功率曲线； 所述控制器向所述压缩机(9)输出一个与所述运行速度信息相匹配的控制信号，所述 压缩机(9)输出与所述控制信号相匹配的功率，具体包括： 所述控制器获取到所述运行速度信息后，依据所述车辆速度信号-压缩机输出功率曲 线查找与所述运行速度。

7、信息相匹配的压缩机输出功率，并依据所述压缩机输出功率输出一 控制信号，所述压缩机(9)依据所述控制信号工作。 9.根据权利要求7所述的撒砂系统，其特征在于，所述控制器向所述压缩机(9)输出一 个与所述运行速度信息相匹配的控制信号，所述压缩机(9)输出与所述控制信号相匹配的 功率，具体包括： 所述控制器获取到所述运行速度信息后，判断所述运行速度信息是否包含于第一预设 范围内，如果是，向所述压缩机(9)输出第一控制信号，所述压缩机(9)输出与所述第一控 权 利 要 求 书CN 104118438 A 2/2页 3 制信号相匹配的功率； 如果否，则判断所述运行速度信息是否包含于第二预设范围内，如果是。

8、，向所述压缩机 (9)输出第二控制信号，所述压缩机(9)输出与所述第二控制信号相匹配的功率； 如果否，则判断所述运行速度信息是否包含于第三预设范围内，如果是，向所述压缩机 (9)输出第三控制信号，所述压缩机(9)输出与所述第三控制信号相匹配的功率。 10.根据权利要求7所述的撒砂系统，其特征在于，所述砂箱(11)为封闭结构，其上设 置有加砂盖板组件(12)，所述加砂盖板组件(12)包括： 密封嵌装在所述砂箱(11)内的安装盒(121)； 安装在所述安装盒(121)上、用于连通所述砂箱(11)内部和大气的通气阀(122)，所述 通气阀(122)具有控制其关闭和开启的推杆(1221)； 封盖在所述。

9、安装盒(121)上的外盖(124)，所述外盖(124)通过铰链板(123)与所述安 装盒(121)铰接，所述铰链板(123)上设置有可顶动所述推杆(1221)的顶杆(125)，当所述 外盖(124)打开时，所述通气阀(12)关闭； 加砂枪接口，设置在所述安装盒(121)内，用于和加砂枪连接。 权 利 要 求 书CN 104118438 A 1/7页 4 一种轨道车辆用撒砂系统及其撒砂器 技术领域 0001 本发明涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种撒砂器。本发明还涉及一种应用该 撒砂器的轨道车辆用撒砂系统。 背景技术 0002 轨道车辆中的撒砂系统的作用是在车轮与铁轨之间撒砂，增加轮轨的粘着，有。

10、利 于车辆的牵引和制动。 0003 现有的撒砂系统包括砂箱、撒砂器、撒砂喷嘴、空气压缩机、储风缸和空气干燥装 置等，利用空气压缩机产生的压缩空气进行高压撒砂，撒砂所需要的压缩空气的压力不低 于500Kpa，因此，需要最高供气压力不低于700Kpa的空气压缩机，由于压缩空气为饱和湿 空气，为避免湿空气凝结成水，需要用储风缸和空气干燥净化装置对空气进行干燥处理，导 致设备较多，成本较高，占用的安装空间较大。除此之外，现有的撒砂系统单位时间内的出 砂量是定值，通常为0.5kg/min1.5kg/min中的一个数值，以1kg/min撒砂量为例，当车 辆以20m/s运行时，撒砂量为0.83g/m，而当车。

11、辆以1m/s运行时，撒砂量为16.6g/m，撒砂量 变化很大，增加粘着效果不稳定。 0004 综上所述，如何解决撒砂系统的设备繁多、成本高、占用空间大的问题，成为了本 领域技术人员亟待解决的问题。 发明内容 0005 有鉴于此，本发明的目的在于提供一种撒砂器，以简化撒砂系统，降低成本，减小 系统占用的安装空间。 0006 本发明的另一个目的在于提供一种应用该撒砂器的轨道车辆用撒砂系统。 0007 为达到上述目的，本发明提供以下技术方案： 0008 一种撒砂器，包括： 0009 撒砂器主体，所述撒砂器主体的内部设置有一端敞口的喷砂腔，所述喷砂腔的内 端面上开设有通气孔，所述撒砂器主体的外周部开设。

12、有与所述喷砂腔连通的进砂口； 0010 撒砂器罩，所述撒砂器罩套装在所述撒砂器主体上设置有通气孔的一端，并与所 述撒砂器主体的端部之间形成气室，所述气室与压缩空气连通； 0011 出砂管，所述出砂管与所述喷砂腔密封连通。 0012 优选地，在上述的撒砂器中，还包括设置在所述喷砂腔中且与所述出砂管连接的 出砂连接管，所述出砂连接管的内部为缩放孔。 0013 优选地，在上述的撒砂器中，还包括可转动地连接在所述喷砂腔内的调整管，所述 调整管的外周部设置有与所述进砂口的位置一致的通砂孔，旋转所述调整管可在圆周方向 上调节所述通砂孔与所述进砂口的相对位置，改变所述进砂口的开度。 0014 优选地，在上述。

13、的撒砂器中，所述撒砂器罩的底沿与所述进砂口的下边沿平齐。 0015 优选地，在上述的撒砂器中，还包括安装在所述通气孔中的出风嘴，所述出风嘴具 说 明 书CN 104118438 A 2/7页 5 有缩孔。 0016 本发明还提供了一种轨道车辆用撒砂系统，包括：控制器、与所述控制器连接的压 缩机、与所述压缩机和所述控制器连接的撒砂方向控制电磁阀、与所述撒砂方向控制电磁 阀的两个出风口分别连接的两个撒砂器、与两个所述撒砂器分别连接的两个撒砂喷嘴、砂 箱； 0017 所述撒砂器为如以上任一项所述的撒砂器，所述撒砂器的进砂口位于所述砂箱 中。 0018 优选地，在上述的撒砂系统中，还包括速度获取装置，。

14、用于获取轨道车辆的运行速 度信息，并将所述运行速度信息发送至所述控制器； 0019 所述控制器获取到所述运行速度信息后，向所述压缩机输出一个与所述运行速度 信息相匹配的控制信号，所述压缩机输出与所述控制信号相匹配的功率。 0020 优选地，在上述的撒砂系统中，所述控制器内预设有数据库，所述数据库包含运行 速度信息-压缩机输出功率曲线； 0021 所述控制器向所述压缩机输出一个与所述运行速度信息相匹配的控制信号，所述 压缩机输出与所述控制信号相匹配的功率，具体包括： 0022 所述控制器获取到所述运行速度信息后，依据所述车辆速度信号-压缩机输出功 率曲线查找与所述运行速度信息相匹配的压缩机输出功。

15、率，并依据所述压缩机输出功率输 出一控制信号，所述压缩机依据所述控制信号工作。 0023 优选地，在上述的撒砂系统中，所述控制器向所述压缩机输出一个与所述运行速 度信息相匹配的控制信号，所述压缩机输出与所述控制信号相匹配的功率，具体包括： 0024 所述控制器获取到所述运行速度信息后，判断所述运行速度信息是否包含于第一 预设范围内，如果是，向所述压缩机输出第一控制信号，所述压缩机输出与所述第一控制信 号相匹配的功率； 0025 如果否，则判断所述运行速度信息是否包含于第二预设范围内，如果是，向所述压 缩机输出第二控制信号，所述压缩机输出与所述第二控制信号相匹配的功率； 0026 如果否，则判断。

16、所述运行速度信息是否包含于第三预设范围内，如果是，向所述压 缩机输出第三控制信号，所述压缩机输出与所述第三控制信号相匹配的功率。 0027 优选地，在上述的撒砂系统中，所述砂箱为封闭结构，其上设置有加砂盖板组件， 所述加砂盖板组件包括： 0028 密封嵌装在所述砂箱内的安装盒； 0029 安装在所述安装盒上、用于连通所述砂箱内部和大气的通气阀，所述通气阀具有 控制所述通气阀关闭和开启的推杆； 0030 封盖在所述安装盒上的外盖，所述外盖通过铰链板与所述安装盒铰接，所述铰链 板上设置有可顶动所述推杆的顶杆，当所述外盖打开时，所述通气阀关闭； 0031 加砂枪接口，设置在所述安装盒内，用于和加砂枪。

17、连接。 0032 与现有技术相比，本发明的有益效果是： 0033 本发明提供的撒砂器中，撒砂器主体具有喷砂腔，撒砂器外周部设置有进砂口，撒 砂器主体上设置有通气孔的一端套设有撒砂器罩，两者之间形成气室，气室与压缩空气连 通，压缩空气进入气室后，通过通气孔进入喷砂腔内，并在喷砂腔内流动，流动的气流使喷 说 明 书CN 104118438 A 3/7页 6 砂腔内形成负压，喷砂腔内的空气压力小于砂箱中的大气压力，则砂箱中的砂砾在喷砂腔 内负压的吸引作用下通过进砂口吸入喷砂腔，并随压缩空气一起从出砂管喷出，经过其它 装置撒在轨道上。由于本发明中的撒砂器将压缩空气通入其中，相对于砂箱中的大气压力， 在。

18、撒砂器内部形成负压，利用负压吸入砂砾，完成撒砂，与现有的向砂箱中通入高压气体， 采用正向压力差将砂箱中的砂砾压入撒砂器进行撒砂的方式相比，本发明可以采用压力较 低的压缩空气完成撒砂操作，因此，对空气压缩机的要求较低，且采用压力较低的压缩空气 不会使空气凝结成水，也就不需要设置储风缸和空气干燥净化装置，大大简化了撒砂系统， 降低了成本，减小了系统安装所占用的空间。 0034 本发明提供的撒砂系统，由于采用了本发明中的撒砂器，因此，具有以上相同的效 果，在此不再赘述。 0035 另外，在本发明一实施例中，撒砂系统通过设置速度获取装置，可获取轨道车辆的 运行速度信息，并将运行速度信息发送至控制器；控。

19、制器获取到运行速度信息后，向压缩机 输出一个与运行速度信息相匹配的控制信号，压缩机输出与控制信号相匹配的功率，从而 改变压缩机的转速，改变压缩机的出风量，出风量的大小直接关系到撒砂器内的负压大小， 进而控制撒砂器的撒砂量，实现了撒砂量随轨道车辆运行速度的改变而改变，而不是定值， 从而使轨道上的每米撒砂量在不同车速下较为稳定。 0036 此外，在本发明另一实施例中，在砂箱上设置加砂盖板组件，其上设置有可连通砂 箱内部和大气的通气阀，通气阀具有推杆，用于打开和关闭通气阀；外盖通过铰链板与安装 盒铰接，并盖在安装盒上，铰链板上设置有可顶动推杆的顶杆，当外盖打开时，外盖带动铰 链板转动，铰链板上的顶杆。

20、与通气阀的推杆脱离接触，推杆靠自重下移将通气阀关闭，从而 隔绝砂箱与大气，将加砂枪与加砂枪接口对接，向砂箱中加砂，由于砂箱处于封闭状态，在 不断向其中加砂的过程中，砂箱内的压力越来越大，当压力达到与加砂枪的加砂压力平衡 时，加砂枪不再向砂箱中加砂，从而实现了加满后自动停止加砂的功能。 附图说明 0037 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据 提供的附图获得其他的附图。 0038 图1为本发明实施例提供。

21、的一种撒砂器的结构示意图； 0039 图2为本发明实施例提供的一种撒砂系统的结构示意图； 0040 图3为本发明实施例提供的一种撒砂系统的加砂盖板组件处于关闭状态时的结 构示意图； 0041 图4为图3中的加砂盖板组件处于打开状态时的结构示意图； 0042 图5为本发明实施例提供的一种加砂盖板组件的通气阀的结构示意图； 0043 图6为本发明撒砂量提供的一种撒砂系统的车辆速度-单位时间撒砂量曲线； 0044 图7为本发明撒砂量提供的一种撒砂系统的车辆速度-每米轨道撒砂量曲线。 0045 在上述图1-图5中，1为出风嘴、2为撒砂器罩、3为调整管、4为出砂连接管、5为 撒砂器主体、501为进砂口、。

22、6为螺钉、7为出砂管、8为气室、9为压缩机、10撒砂方向控制电 说 明 书CN 104118438 A 4/7页 7 磁阀、11为砂箱、12加砂盖板组件、121为安装盒、122为通气阀、1221为推杆、1222为球头、 1223为阀体安装座、123为铰链板、124为外盖、125为顶杆、13为撒砂喷嘴、14为撒砂器。 具体实施方式 0046 本发明的核心是提供了一种撒砂器，采用低压撒砂，简化了撒砂系统、降低了成 本，减小了撒砂系统安装时所占用的空间。 0047 本发明还提供了一种应用该撒砂器的轨道车辆用撒砂系统，系统得到简化，成本 降低，减小了空间占用。 0048 下面将结合本发明实施例中的附图。

23、，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。 0049 如图1所示，本发明实施例提供了一种撒砂器，包括撒砂器主体5、撒砂器罩2和出 砂管7；其中，撒砂器主体5的内部设置有喷砂腔，喷砂腔的一端敞口，喷砂腔的内端面上开 设有通气孔，撒砂器主体5的外周部开设有与喷砂腔连通的进砂口501；撒砂器罩2套装在 撒砂器主体5上设置有通气孔的一端，具体为螺纹套接，撒砂器罩2与撒砂器主体5的端部 之间形成气室8，气室8与压。

24、缩空气连通，可以在撒砂器主体5上设置进气口和气体通道，气 体通道与气室8连通，也可以直接在撒砂器罩2上设置进气口，只要能够使压缩气体进入气 室8即可；出砂管7与喷砂腔密封连通。 0050 上述撒砂器的工作原理是：使用时，将撒砂器安装在砂箱11上，使进砂口501位于 砂箱11的内部，与砂箱11内的砂砾接触，向撒砂器的气室8中通入压缩气体，压缩气体通 过通气孔进入喷砂腔内，并在喷砂腔内流动，流动的气流使喷砂腔内形成负压，喷砂腔内的 空气压力小于砂箱11中的大气压力，则砂箱11中的砂砾在喷砂腔内负压的吸引作用下通 过进砂口501吸入喷砂腔，并随压缩空气一起从出砂管7喷出，经过其它装置撒在轨道上。 0。

25、051 可以看出，本发明中的撒砂器是将压缩空气直接通入撒砂器中，与砂箱11中的大 气压力相比，在撒砂器内部形成负压，利用负压吸入砂砾，完成撒砂，与现有的向砂箱11中 通入高压气体，采用正向压力差将砂箱11中的砂砾压入撒砂器进行撒砂的方式相比，本发 明可以采用压力较低的压缩空气完成撒砂操作，经过试验，压缩空气的压力不超过80kpa， 远远小于现有的撒砂器所用的500kpa压缩空气，因此，对空气压缩机的要求较低，且采用 压力较低的压缩空气不会使空气凝结成水，也就不需要设置专门的储风缸和空气干燥净化 装置对压缩空气进行干燥处理，大大简化了撒砂系统，降低了系统的成本，减小了系统安装 所占用的空间。 0。

26、052 进一步优化撒砂器，在本实施例中，撒砂器还包括设置在喷砂腔中的出砂连接管 4，出砂连接管4与出砂管7连接，出砂连接管4的内部为缩放孔，这样设置的目的是为了使 压缩空气通过出砂连接管4时，经过缩放孔后，增大压缩空气的流速，从而进一步降低压缩 空气的压力，使负压值更高，更有利于将砂箱11中的砂砾吸入撒砂器内。当然，也可以直接 将喷砂腔的内壁设置成缩放孔的结构，而不设置出砂连接管4。 0053 如图1所示，在本实施例中，撒砂器还包括调整管3，调整管3可转动地设置在喷砂 腔内，且出砂连接管4套在调整管3内部，调整管3的外周部设置有与进砂口501的位置一 说 明 书CN 104118438 A 5。

27、/7页 8 致的通砂孔，旋转调整管3，则通砂孔相对进砂口501发生转动，可以改变进砂口501的开 度，进而控制撒砂器的额定进砂量。调整管3的外沿通过螺钉6固定在撒砂器主体5上，当 进行撒砂器额定进砂量的调节时，只需要将螺钉6卸下，转动调整管3，调整好后再拧上螺 钉6即可。 0054 如图1所示，在本实施例中，撒砂器罩2的底沿与撒砂器主体5的进砂口501的下 边沿平齐，这样设置的目的是为了当不进行撒砂时，比如车辆停止时，此时压缩空气不通过 撒砂器，由于撒砂器罩2的底沿径向上挡住了进砂口501，可以防止砂箱11中进砂口501周 围的砂砾涌入撒砂器中，从而不会出现浪费砂砾的现象。 0055 为了进一。

28、步提高撒砂器在低压压缩空气条件下撒砂的可靠性，本实施例中的撒砂 器还包括安装在通气孔中的出风嘴1，出风嘴1具有缩孔，使得从气室进入喷砂腔内的气 流速度进一步增大，从而进一步增大喷砂腔中的负压，增大撒砂器与砂箱11中大气的压力 差，使砂砾更容易吸入撒砂器中。当然，还可以将通气孔直接设置成缩孔。 0056 如图2所示，本发明实施例还提供了一种轨道车辆用撒砂系统，包括控制器、压缩 机9、撒砂方向控制电磁阀10、两个撒砂器14、两个撒砂喷嘴13和砂箱11；其中，撒砂器14 为以上全部实施例和技术方案所描述的撒砂器，压缩机9为低压压缩机，能够提供较低压 力的压缩空气，压缩空气的压力不高于80kpa，压缩。

29、机9与控制器连接；撒砂方向控制电磁 阀10为两位三通电磁阀，撒砂方向控制电磁阀10的进气口与压缩机9的出气口连接，撒砂 方向控制电磁阀10的两个出气口分别与两个撒砂器14的进气口连接，可以向气室8中通 入压缩空气，两个撒砂器14的出砂管7分别与两个撒砂喷嘴13通过管路连接，且撒砂方向 控制电磁阀10与控制器连接，根据车辆行驶方向的不同，控制器控制撒砂方向控制电磁阀 得电和失电，进而控制两个出气口中的一个打开，另一个关闭，从而控制压缩空气通入其中 一个撒砂器14中，该撒砂器14进行撒砂操作。并且采用了本发明中的撒砂器14，因此可以 利用低压压缩空气进行可靠的撒砂，不需要储气缸和压缩空气干燥净化装。

30、置，简化了撒砂 系统，降低了成本，减小了系统的体积。 0057 进一步地，在本实施例中，撒砂系统还包括速度获取装置，可以设置在轮对附近， 用于获取轨道车辆的运行速度信息，并将运行速度信息发送至控制器；控制器获取到运行 速度信息后，向压缩机9输出一个与该运行速度信息相匹配的控制信号，压缩机9输出与该 控制信号相匹配的功率。由于压缩机输出功率决定压缩机9的转速，而转速决定了压缩机9 的单位时间的出风量，而压缩机的单位时间的出风量决定了撒砂器14内的负压值，进而决 定了撒砂器14的单位时间的进砂量和撒砂量，压缩机输出功率越高，则最终使得撒砂器14 的单位时间的撒砂量越大。 0058 可以看出，本发明。

31、实施例中的撒砂系统可以根据轨道车辆的运行速度自动控制撒 砂器的撒砂量，车速越快，单位时间的撒砂量越大。与现有技术中的单位时间撒砂量为一定 值相比，本发明中的撒砂系统在轨道上的每米撒砂量不会随车速的变化而发生明显变化， 每米撒砂量较为稳定，从而提高了增加轮轨粘着的效果。 0059 作为优化，在本实施例中，撒砂量随车辆运行速度改变的具体实现方式为：控制器 内预设有数据库，数据库包含运行速度信息-压缩机输出功率曲线；控制器向压缩机9输出 一个与运行速度信息相匹配的控制信号，压缩机9输出与该控制信号相匹配的输出功率， 具体包括：控制器获取到运行速度信息后，依据运行速度信息-压缩机输出功率曲线查找 说 。

32、明 书CN 104118438 A 6/7页 9 与获取的运行速度信息相匹配的压缩机输出功率，并依据该压缩机输出功率输出一控制信 号，压缩机9依据该控制信号工作。其中，运行速度信息-压缩机输出功率曲线表现为：压 缩机输出功率随运行速度的增加而不断增大，曲线呈现上升趋势。将运行速度信息-压缩 机输出功率曲线转化为车辆速度-单位时间撒砂量曲线，如图6所示，两个曲线的变化趋势 是类似的，根据车辆速度-单位时间撒砂量曲线得到的每米轨道上的撒砂量与运行速度之 间的关系如图7所示，从图7中可以看出，在高速区间，可以保证撒落在每米轨道上的撒砂 量不会随速度的提高而降低，因而在高速区间仍然能保持良好的增粘效果。

33、。 0060 除了通过运行速度信息-压缩机输出功率曲线对撒砂量进行自动控制以外，撒砂 系统还可以通过以下方式实现：控制器向压缩机9输出一个与运行速度信息相匹配的控制 信号，压缩机9输出与控制信号相匹配的功率，该操作具体包括： 0061 控制器获取到运行速度信息后，判断运行速度信息是否包含于第一预设范围内， 如果是，向压缩机9输出第一控制信号，压缩机9输出与第一控制信号相匹配的功率； 0062 如果否，则判断运行速度信息是否包含于第二预设范围内，如果是，向压缩机9输 出第二控制信号，压缩机9输出与第二控制信号相匹配的功率； 0063 如果否，则判断运行速度信息是否包含于第三预设范围内，如果是，向。

34、压缩机9输 出第三控制信号，压缩机9输出与第三控制信号相匹配的功率，依次类推，预先设置多个运 行速度的预设范围，不同速度的预设范围对应不同的压缩机输出功率，而每个速度的预设 范围只对应一个压缩机输出功率，反映在曲线图中则是呈阶梯状分布，速度预设范围的数 值越高，对应的输出功率越大，根据实际情况设置多个速度预设范围以及所对应的压缩机 功率，在此不作具体限定。 0064 为了进一步优化撒砂系统，如图3-图5所示，砂箱11为封闭结构，其上设置有加 砂盖板组件12，加砂盖板组件12包括安装盒121、通气阀122、外盖124和加砂枪接口；安装 盒121密封嵌装在砂箱11内；通气阀122安装在安装盒121。

35、上且用于连通砂箱11内部和 大气，通气阀122由球头1222、推杆1221和阀体安装座1223组成，推杆1221与球头1222 连接，推杆1221可轴向移动地设置在阀体安装座1223中，通气阀122通过球头1221将通 气阀122关闭，推杆1221具有始终将球头1222压紧在阀体安装座1223上的趋势；外盖124 封盖在安装盒121上，外盖124通过铰链板123与安装盒121铰接，铰链板123上设置有顶 杆125，可顶动推杆1221；加砂枪接口设置在安装盒121内，用于和加砂枪连接。 0065 上述加砂盖板组件12的具体工作过程是：如图3所示，当外盖124关闭时，铰链 板123上的顶杆125将。

36、通气阀122上的推杆1221顶起，使球头1222与阀体安装座1223脱 离，此时通气阀122将砂箱11与外界大气导通，从而在撒砂时，砂箱11与撒砂器14内部间 形成压力差；如图4所示，当外盖124打开时，外盖124向外转动，带动铰链板123转动，其 上的顶杆125与通气阀122上的推杆1221脱离接触，推杆1221在自身重力作用下自动下 移，使球头1222与阀体安装座1223贴合，从而将通气阀122关闭，此时，将加砂枪连接到加 砂枪接口上，实现了砂箱11与外界的隔断，整个砂箱11为封闭结构，在加砂的过程中，砂箱 11内的压力逐渐增大，直至与加砂枪的加砂压力平衡，加砂枪不能继续加砂，从而实现了加。

37、 砂加满后自动停止加砂的功能。 0066 本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他 实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。 说 明 书CN 104118438 A 7/7页 10 0067 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。 对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的 一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明 将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一 致的最宽的范围。 说 明 书CN 104118438 A 10 1/5页 11 图1 说 明 书 附 图CN 104118438 A 11 2/5页 12 图2 说 明 书 附 图CN 104118438 A 12 3/5页 13 图3 说 明 书 附 图CN 104118438 A 13 4/5页 14 图4 图5 说 明 书 附 图CN 104118438 A 14 5/5页 15 图6 图7 说 明 书 附 图CN 104118438 A 15 。